Гараж покраска дисков: GARAGE Service — профессиональный детейлинг центр и уход за авто в Екатеринбурге на Сортировке

Содержание

Самостоятельная покраска литых дисков в условиях гаража

Многие владельцы автомобилей знают, что одним из самых уязвимых мест ЛКМ-покрытия каждой автомашины являются диски. Это обусловлено тем, что именно колёсные диски обычно подвергаются сильнейшим механическим воздействиям. Не только выпирающие кусты и бордюры могут причинить вред лакокрасочному слою колесного диска, но и небольшие камешки, особенно, во время езды по бездорожью.

Конечно, возвратить былую привлекательность дискам можно, если обратиться в специализированную компанию, но это «выльется», как говорится, «в немалую копеечку». Автовладельцы желающие сэкономить могут воспользоваться инструкцией, которая приведена в данной статье ниже.

Необходимо сразу же уточнить, что для самостоятельного окрашивания литых дисков вам потребуется очень много времени, большого терпения, наличия специальных инструментов, материалов и, конечно же — гараж. Итак, начнем свой рассказ по порядку.

Что нужно для того, чтобы покрасить литые диски?


Щетку с железным ворсом, специальную насадку для «болгарки» или, на худой конец, обыкновенную электродрель.

Наждачную бумагу с разной зернистостью.

Автомобильную грунтовку.

Автошпаклевку.

Несколько аэрозольных баллончиков с автомобильной краской.

Шлифовальная паста с абразивными частичками.

2-3 баллончика с прозрачным автомобильным лаком.

Стадия первая – зачистка дисков

Краска на дисках очень прочная и она плохо поддается каким-либо воздействиям на нее. Так что, вручную содрать этот слой очень и очень не просто. Однако, все-таки для начала надо взять старый ножик или стамеску и постараться отскоблить сколы и состарившуюся краску. Конечно, вполне можно использовать какие-нибудь специальные химические составы, но такие средства, как правило, не особо то сильно и помогают. Затем следует воспользоваться дрелью, предварительно надев на нее специальную насадку, и зачистить с ее помощью остатки краски. Запомните следующее: чем тщательнее вы подготовите диск к окрашиванию, тем красивее и эффективнее будет смотреться обработанный диск.

Стадия вторая – заключительный этап зачистки вручную

Здесь вам без наждачной бумаги никак не обойтись. Поверхность нужно зачистить так, чтобы она стала идеально гладкой. Для начала можно использовать грубую наждачку с крупной зернистостью, к примеру, шестидесятым номером, а затем взять шкурку под номером двести сорок, предварительно ее смочив. После проделанного, диски следует бензином или растворителем обезжирить.

Стадия третья – выравнивание

Здесь очень пригодится автомобильная грунтовка. Смесь как можно ровнее укладывается на чуть-чуть разогретую поверхность. Для этого диск надо вначале немного нагреть феном или калорифером. Далее надо нанести грунтовую смесь в несколько слоев на поверхность и дождаться, пока она слегка подсохнет. Грунтовка проявит все неровные места и, если будет в этом необходимость, то их нужно будет заделать автомобильной шпаклевкой. Не стоит забывать, что выравнивание должно быть максимально тщательным и качественным.

Стадия четвертая – покраска диска

Здесь главное сделать все правильно, иначе все прежние вышеописанные этапы попадут «коту под хвост». Итак, прежде чем нанести краску, поверхность еще раз необходимо обезжирить. Баллон время от времени нужно встряхивать, а держаться он должен на расстоянии порядка сорока сантиметров от поверхности. После покрытия каждым слоем надо будет ждать, пока тот не высохнет. Если проявится какой-то брак, то не следует сильно волноваться, высохшую краску вновь можно будет зашкурить, а затем на нее нанести очередной слой краски. Для того, чтобы краска была наделена защитой, на поверхность диска надо нанести прозрачный лак.

После окрашивания следует подождать несколько дней и лишь после этого можно ставить диски на их «законное» место.

14.04.2017

Порошковая покраска автомобильных дисков

Услуга по покраске дисков порошковым полимером

Автомобильные диски — имиджевая деталь автомобиля, которая в ходе эксплуатации подвергается интенсивному воздействию внешних факторов, что приводит к царапинам, выцветанию от солнца, коррозии и другим ухудшениям внешнего вида диска, и может стать причиной его дальнейшего разрушения.

Как этого избежать? — К сожалению, только оставив автомобиль в гараже диски останутся в первозданном виде, при регулярной эксплуатации покраска дисков — это практичное решение, так как современная технология покраски будет в большинстве случаем прочнее чем заводская, а выбор цветов и лаков позволит поэкспериментировать и подобрать наиболее гармоничный вариант. Вы можете подобрать цвет покраски и тип лака в соответствии с образцами на любой из наших мастерских.

Покраской дисков Вы можете решить несколько задач одновременно: не только восстановить диски после неблагоприятного воздействия агрессивной внешней среды, но и подчеркнуть свой собственный стиль.

Покраска осуществляется с применением передовых технологий и инструментов, для того, чтобы Вы могли наслаждаться результатом на протяжении многих лет.

Благодаря вниманию к деталям и профессионализму наших мастеров вы получите результат, в некоторых случаях превосходящих заводскую покраску.

Гарантия порошковую на покраску дисков — 5 лет.

Есть сомнения? Свяжитесь с нами прямо сейчас и получите бесплатную консультацию специалиста.

Этапы реставрации дисков:

Преимущества порошковой покраски:

Стойкость к воздействию внешней среды, химических реагентов, низких и высоких температур

Безопасность технологии для окружающей среды

Стойкость к коррозии

Возможность создания эксклюзивных дисков

На время покраски Вы можете оставить свой автомобиль на стоянке у нашей мастерской под камерами наблюдений. Обратите внимание, что перед покраской дисков, сами диски нужно проверить на наличие трещин, сколов, следов коррозии и глубоких царапин (при визуальном осмотре) и правильность геометрии диска (проверка осуществляется на балансировочном станке).

Дополнительно может потребоваться:

  • аргоновая сварка, которая необходима при наличии трещин, сколов и глубоких царапин на диске
  • ремонт дисков, которую можно выполнить с помощью специального молотка и/или правочного станка

оборудование, материал и этапы проведения операции » АвтоНоватор

Без сомнения, покраска дисков автомобиля в сервисе с применением специальных устройств и оборудования, будет отличаться от покраски дисков своими руками. Но не в корне. Всего лишь количеством ваших трудозатрат. И то, это лишь с первым диском. Далее, с приобретением навыков всё будет проще.

Как покрасить диски авто в условиях гаража?

Оборудование. Начнем с того, что приготовим необходимые материалы и оборудование. Пескоструй нам заменит электродрель с различными насадками. Кстати эти насадки вполне применимы и для полировки кузова автомобиля, и для полировки стекла своими руками, поэтому приобретая их не жалейте о деньгах.

Краска. Прежде всего, нам необходима грунтовка в баллончиках и акриловая краска. Лак желательно выбирать того же производителя, что и краска. Почему акриловая, а не порошковая? Без сомнений, порошковая краска – это идеальное решения, но технология её нанесения требует именно специального оборудования.

Ведь не у каждого в гараже есть термокамера или пескоструй. Хотя? Если есть, то вам можно покупать порошковую краску. Краску выбирайте у проверенных поставщиков, с определенным сроком годности и не впритык по количеству на площадь покраски дисков.

Материал. Наждачная бумага различной зернистости для предварительной подготовки, растворитель для обезжиривания поверхности, ветошь, и можно приступать к выполнению этапов покраски дисков автомобиля.

Подготовка поверхности диска

Естественно, до того, как покрасить диски авто нужно избавиться от старого покрытия. Тщательным образом вымываем диск при помощи щетки и желательно стирального порошка. Именно надоевший нам по рекламе, но такой родной  Tide, можно незаметно позаимствовать у жены. Идеальным вариантом будет использование насадок на дрель с целью тщательной промывки диска.

Покраска дисков автомобиля требует обработки всей поверхности диска. Приступаем к обработке поверхности диска. Для этого мы опять же используем дрель с насадками, как для полировки кузова авто, и зачищаем поверхность вручную в труднодоступных местах или на изгибах диска. Во время обработки наждачкой, время от времени проводим промывку диска водой.

Наждачная бумага применяется в следующем порядке: №№ 200-400-600. В процессе ошкуривания диска можно применять автомобильную финишную шпатлевку для устранения дефектов поверхности диска. Вы же не новый диск решили покрасить, значит, дефекты есть в любом случае.

Грунтовка поверхности диска

Грунтовка — это немаловажный этап в процессе покраски дисков автомобиля. После ошкуривания диска обрабатываем, т.е. обезжириваем поверхность при помощи  растворителя № 646, и переходим непосредственно к процессу грунтовки.

Важно! Грунтовку начинаем с внутренней поверхности диска. Распыление грунтовки, как и всех аэрозольных красок, производим на расстоянии 25-30 см. и при этом не забываем время от времени встряхивать баллон. Нет нужды говорить о том, что слой грунтовки стараемся наносить равномерно.

Желательно грунтовку при покраске диска наносить в три слоя. Каждый слой должен просохнуть некоторое время. После нанесения третьего слоя очень рекомендуется произвести принудительную сушку покрашенной поверхности. Мы же не забыли, что покраска дисков автомобиля происходит в гараже? Именно поэтому для сушки дисков очень пригодится промышленный фен или, на крайний случай, фен жены, который нужно будет незаметно позаимствовать вместе с Тайдом.

Покраска дисков автомобиля и покрытие лаком

Сама процедура покраски дисков совершенно ничем не отличается от процесса грунтовки, поэтому мы не станем описывать её подробно. Все этапы покраски проводим в той же последовательности и технологии, что и грунтовки. Не забывайте, что при использовании акриловой краски нужно соблюдать меры своей безопасности: защищать руки перчатками, а глаза – очками.

Покрытие дисков автомобиля лаком лучше производить при помощи лака той же марки, что и выбранная вами краска. Лак на диски автомобиля наносится в соответствие с инструкцией по применению.

Всё. Теперь с чувством выполненного долга, можно везти диски на шиномонтаж и устанавливать на авто. Да! Не забудьте, опять же незаметно, вернуть на место Тайд и фен жены.

Удачи вам, любители своего автомобиля.

Оцените статью: Поделитесь с друзьями!

Порошковая покраска дисков и суппортов

Ремонт и восстановление дисков в Москве

Порошковая покраска дисков – это услуга, которая позволяет за короткий срок полностью преобразить внешний вид вашего автомобиля. В тюнинг ателье Eastline Garage вы можете выбрать абсолютно любой цвет будущих колес, а современное оборудование и технологии окраски гарантируют максимально качественное исполнение работы. Технологически порошковая окраска дисков автомобиля заключается в поэтапной обработки поверхности диска, поэтому краска на дисках устойчива к гравию и химическим реагентам.

Однако замена цвета колес автомобиля чаще всего обусловлена не простым желанием владельца поменять внешний вид машины, а вызвана желанием восстановить поверхность диска после различного рода повреждений, к которым относятся царапины, сколы и последствия так называемой «бордюрной болезни». Наши мастера производят порошковую окраску абсолютно всех типов дисков: литые диски, кованые диски штампованные диски, мотоциклетные диски и т.д.

Основные этапы покраски дисков в Eastline Garage

 

  • 1. Пескоструйная обработка поверхности диска
  • 2. Нанесение специального грунтового слоя
  • 3. Покраска диска
  • 4. Нанесение слоя лака (глянец, матовый, полуматовый)

Прайс-лист

 

Покраска дисков (за комплект)

 Цена

R14-17

От 20000*

R18-22

От 24000*

R23-24

От 26000*

Покраска суппортов

 

4 штуки

От 40000

Ремонт дисков (1 единица)

 

R14-17

От 2000*

R18-22

От 3500*

R23-24

От 5000*

* — зависит от формы и от состояния дисков

Покраска суппортов осуществляется аналогичным способом, что и покраска дисков автомобиля. Технологически, поэтапная обработка суппортов предполагает устранение старого слоя краски, нанесение слоя грунта, покраску суппортов с дальнейшим нанесением защитного слоя лака.

Хотите нанести на суппорта логотип или надпись? Не проблема! Наши мастера помогут вам подобрать оптимальный размер надписи, а качественное выполнение работы гарантирует стойкость цвета и дополнительную защиту суппортов автомобиля от пыли и сколов.

Что вы получаете в результате?

  • Идеальный внешний вид дисков. Специальное порошковое покрытие, которое наносится на диск, надолго сохраняет яркость и глубину цвета
  • Несколько этапов обработки дисков и суппортов позволяют увеличить срок их службы, а также дополнительно защищают поверхность диска от коррозии.
  • Внешний слой лака бережет диски от воздействия химических реагентов, что особенно актуально в процессе зимней эксплуатации автомобиля

Адрес тюнинг-ателье Eastline Garage

Порошковая покраска дисков в Орехово-Зуево по доступным ценам

От автомобильных дисков во многом зависит внешний вид автомобиля – при грязной, неопрятной поверхности и вся машина будет выглядеть неопрятно даже после свежей мойки. Диски – самая уязвимая часть автомобиля, поскольку они постоянно подвергаются агрессивному воздействию – абразивные частицы, камни, пыль и едкие составы, которыми обрабатывают асфальт в зимний период. Покраска дисков – простой способ вернуть им свежий и красивый вид. Порошковая покраска дисков – относительно недавняя профессиональная технология, благодаря которой покрытие сохраняется дольше, чем при любом другом виде нанесения.

Чтобы покрасить диски этим методом, необходимы опытные специалисты и профессиональное оборудование. Это не та процедура, которую можно выполнить в своем гараже. Детейлинг-студия «Автотон+» предлагает покраску дисков недорого в Орехово-Зуево с помощью современных высокотехнологичных средств.

Покраска дисков порошковой краской происходит в несколько этапов. Для того, чтобы покрасить колесные диски, необходимо тщательно подготовить их. В первую очередь это очистка от следов загрязнений, пыли и химикатов, далее – удаление старой краски. Обработка выполняется пескоструем под давлением, чтобы удалить даже малейшие следы дорожной грязи, далее поверхность дисков тщательно обезжиривается профессиональными химикатами для того, чтобы впоследствии краска не начала отслаиваться. При порошковой покраске дисков цвета варьируется по выбору заказчика в огромном спектре из профессиональных красителей, предназначенных специально для этой процедуры.

Краситель наносится на диск под действием статического электричества, а затем запекается в специальной печи при температуре не меньше двухсот градусов по Цельсию. После того, как диск полностью остынет, тем же методом наносится второй слой краски, благодаря чему порошковая покраска при тонком слое обладает впечатляющей стойкостью и жесткостью, она не стирается и не скалывается.

Существуют разные виды краски в зависимости от индивидуальных потребностей каждого водителя:

  1. Эпоксидная краска обладает впечатляющей устойчивостью к щелочи и кислоте, которыми обрабатывают дороги в зимний период – в отсутствие сильных механических повреждений, такая краска не сотрется и ее не разъест.
  2. Полиэфирная краска подходит для покраски штампованных дисков, защищая от ржавчины.
  3. Полиуретановая краска обладает повышенной устойчивостью к химии. В основном используется для производственных автомобилей, работающих во вредных и опасных условиях.
  4. Силиконовая краска устойчива к перепадам температур, что подойдет для водителей, много путешествующих по стране.

    Каждый из видов краски прекрасно подойдет для покраски литых дисков и надолго сохранит броский внешний вид автомобиля.

Как покрасить диски не снимая резину — Tuningberg

Колеса автомобиля работают в жестких условиях под постоянным воздействием грязи, воды, агрессивных веществ. Они подвергаются ударам и абразивному износу. Это отражается на состоянии колесных дисков, которые могут быстро потерять свой вид. Решением проблемы становится покраска дисков, которая не только восстанавливает экстерьер деталей, но делает его еще более красивым, выделяя автомобиль в транспортном потоке. При окрашивании создается покрытие, которое защищает металл от коррозии и агрессивных веществ, увеличивая срок его службы.

Большинство владельцев автомобилей для проведения покраски обращаются в специализированные сервисы. Некоторые автовладельцы предпочитают выполнять эту работу самостоятельно с целью экономии. Поэтому часто возникает вопрос, как покрасить диски, не снимая резину. Выполнить такую работу можно в гараже при наличии необходимых материалов и соответствующих навыков.

Подготовка

Перед покраской необходимо провести подготовительные работы. Они нужны, чтобы краситель лег равномерно и надолго.

Подготовка выполняется в следующей последовательности:

  • Колеса демонтируют с автомобиля, чтобы избежать попадания краски элементы кузова.
  • Выполняют мойку колес с использованием автомобильного шампуня. Тщательно очищается поверхность диска.
  • Остатки старой краски и стойкие загрязнения удаляются крупнозернистой шкуркой.
  • При наличии глубоких царапин или сколов поверхности колесного диска выравнивают шпаклевкой.
  • Выполняют шлифовку мелкой шкуркой, добиваясь состояния идеально ровной и гладкой поверхности. После шлифовки проводят обеспыливание сжатым воздухом.
  • Выполняют обезжиривание поверхности, чтобы не допустить отслоения красящего состава.
  • Резину покрышек закрывают малярным скотчем или пакетами, чтобы предотвратить их окрашивание.

Перед тем как покрасить диск, не снимая резины, его поверхность обязательно покрывается грунтовкой. Грунт наносят тонким слоем. При грунтовании температура в помещении не должна быть ниже +10 °C. Важно нанести грунт равномерно. После его полного высыхания имеющиеся потеки и неровности удаляют мелкой шкуркой.

Окрашивание

Самостоятельное окрашивание автодисков в гаражных условиях часто выполняют аэрозольной краской. Это готовый к использованию состав, который отличается простотой нанесения и достаточно высокими качественными характеристиками. Распыление из баллона позволяет равномерно окрашивать изделия сложной конфигурации.

Аэрозоль распыляется из баллона с расстояния около 25 см от поверхности детали. При окрашивании важно соблюдать равномерность распределения состава. Краска наносится в несколько слоев до получения ровного и красивого покрытия. К нанесению каждого последующего слоя приступают не ранее, чем через 15 минут после выполнения предыдущего. Это необходимо, чтобы краска достаточно просохла.

Финишный слой красителя должен полностью высохнуть – на это требуется до 4 часов. После этого наносят защитный слой лака, а когда он полностью высохнет, диск рекомендуется отполировать. Завершающим этапом будет снятие с резины защитной пленки и установка колес на автомобиль.

Также для окрашивания колесных дисков в гаражах применяют обычную жидкую акриловую краску, которая наносится при помощи краскопульта. Это более доступный лакокрасочный материал, что делает его популярным в гаражном тюнинге. Однако добиться качественного результата с таким красителем сложнее. Необходимо подготовить состав требуемого уровня вязкости. Слишком густой краситель трудно наносится, а жидкий – оставляет потеки.

Автодиски окрашивают акриловым составом также после подготовительных работ и грунтования. Необходимо нанести не менее 3 слоев краски с интервалом не менее 30 минут. Чтобы ускорить высыхание, рекомендуется использовать строительный фен. Окрашенная деталь также покрывается лаком.

Безопасность

При покраске дисков приходится работать с токсичными лакокрасочными материалами. Поэтому работы нужно выполнять в проветриваемом и достаточно просторном помещении. Обязательно используются СИЗ и спецодежда:

  • респиратор;
  • специальные малярные очки;
  • резиновые перчатки;
  • резиновую обувь;
  • комбинезон из плотной ткани с пропиткой.

Также важно соблюдать требования пожарной безопасности. Не допускается ведение работ вблизи нагревательных приборов или источников открытого огня.

Минусы самостоятельного окрашивания

Даже при самом аккуратном ведении работ, самостоятельное окрашивание не позволяет добиться результата, сопоставимого с профессиональной порошковой покраской дисков.

Даже при достаточной квалификации мастера, в гаражных условиях невозможно добиться создания ровного и гладкого покрытия, а его слой не будет стойким. Учитывая условия эксплуатации колесных дисков, такое покрытие может прийти в негодность уже через 5-6 месяцев. В результате детали придется перекрашивать снова. Этим сводится на нет единственный плюс самостоятельного исполнения, который заключается в экономии.

Порошковая покраска выполняется на профессиональном оборудовании. Полимеризация краски проводится под высокотемпературным воздействием. В результате образуется эстетичное и прочное покрытие с высокими защитными свойствами, рассчитанное на продолжительную эксплуатацию.

Поэтому не стоит тратить собственное время и силы на самостоятельное окрашивание дисков, подвергая риску здоровье и рискуя испортить резину краской. Лучше сразу обратиться в наш сервис.

Детейлинг авто в Самаре – услуги автоцентра Арт-Гараж

Дата публикации:

Дата изменения:

Детейлинг авто

Компания Арт-Гараж приглашает владельцев автотранспорта на качественный и профессиональный детейлинг, откройте наш сайт и узнайте все о комплексе наших услуг и ценах на них.

Планируете заказать комплексный детейлинг авто в Самаре? Условия и цена сервиса в автоцентре «Арт-Гараж» обязательно Вас заинтересуют! Мы поможем основательно подготовить автомобиль к участию в соревнованиях, показательных мероприятиях, праздничном кортеже или предпродажному показу потенциальным покупателям. Комплекс услуг в нашем автосервисе включает:

  • мойку кузова с удалением пыли, битумных пятен, тусклого налета;
  • обезжиривание и обработка профессиональной автохимией;
  • удаление мелких царапин, восстановление и полировка кузова;
  • локальная покраска участков, требующих обновления цвета;
  • гидрофобная обработка стекол, устранение желтизны;
  • обработка оптики, полировка колесных дисков, очистка шин;
  • полная химчистка салона, моторного отсека, багажника.

Дополнительно Вы можете заказать нанесение на поверхность кузова прогрессивных защитных составов из воска или нанокерамики, которые будут отталкивать грязь, защищать лакокрасочное покрытие от влаги и сохранять блеск. Комплексный уход обеспечивает презентабельный, ухоженный вид экстерьера и интерьера автомобиля, увеличивает ресурс лакокрасочного покрытия, повышает комфорт и безопасность эксплуатации.

Профессиональный детейлинг в «Арт-Гараж»

Наш центр работает по международным стандартам. Мы использует сертифицированную автохимию, безопасные инструменты, высокотехнологичные стеклоочистители и промышленные мойки высокого давления. Доверив нам полный детейлинг салона автомобиля после ремонта, покупки, сдачи в аренду или длительной эксплуатации, Вы гарантированно получите безупречный результат:

  • чистота и свежесть поверхностей;
  • удаление всех видов пятен с обивки;
  • обеззараживание поверхностей;
  • отсутствие посторонних запахов.

Чтобы заказать детейлинг автомобиля, выбрать удобное время для обслуживания или узнать стоимость работы, посетите автосервис «Арт-Гараж». Длительность обслуживания зависит от степени загрязнений, перечня заказанных услуг, загруженности наших сотрудников, но мы в каждом случае делаем все возможное, чтобы быстро выполнить заказ на самом высоком уровне. Проконсультироваться и записаться на удобное время можно онлайн или по номеру +7 (846) 971-53-31.

Наш автоцентр предлагает услуги по установке электротонировки на автомобильные стекла, она полностью легальна и безопасна, узнать цены или записаться к нам можно по телефону +7(846)971-53-31.

Автоцентр Арт-Гараж выполняет оклейку автомобилей винилом с использованием качественной пленки и проверенного оборудования, наши цены и примеры работ – на сайте.

 

Кисть для удаления краски и ржавчины 3M — 7771 — Системы хранения и организации гаража

Средство для удаления краски и ржавчины 3M с исключительной легкостью удаляет с металла ржавчину, окалину и старую краску. Этот слегка гибкий диск равномерно шлифует или шлифует контурные или изогнутые поверхности для большей однородности. Он легко устанавливается на стандартную электродрель — дрель выполняет большую часть работы, экономя усилия и повышая эффективность.Средства для удаления краски и ржавчины бывают как в тяжелых, так и в легких вариантах. Удаляют ржавчину, окалину и старую краску с металла.

Удалите старую краску и коррозию с легкостью

Средство для удаления краски и ржавчины 3M работает быстрее, служит дольше и режет быстрее, чем обычная наждачная бумага, для удаления коррозии, окалины и старых покрытий. Наше средство для удаления ржавчины и краски, изготовленное из прочного нетканого синтетического материала, ускоряет и упрощает выполнение сложной работы — оно очищает поверхность от коррозии, чтобы обнажить поверхность под ней.Абразивные материалы из карбида кремния легко ломаются, открывая острые края для агрессивного шлифования, которое ускоряет удаление ржавчины и окалины. Краску и средство для удаления ржавчины можно использовать на ДВП, пластике, дереве, прозрачном покрытии, стекловолокне, наполнителе, металле, краске и шпатлевке. Просто прикрепите этот диск к электродрели с помощью оправки 1/4 дюйма и нанесите его непосредственно на ржавчину или старую краску для быстрого удаления. Мощность электродрели экономит время и силы по сравнению с ручной шлифовкой.

Удобный аксессуар в процессе ремонта вмятин

Этот инструмент для снятия автомобильной краски и средства для удаления ржавчины часто используется при ремонте вмятин.Он аккуратно удалит краску и счистит ржавчину при подготовке к заполнению вмятины шпатлевкой для кузова автомобиля. Он быстро удаляет краску и оставляет хорошую поверхность для шпатлевки или перекраски.

Отлично подходит для восстановления автомобилей

Наше средство для удаления краски и ржавчины 3M — популярный аксессуар для ремонта автомобилей, поскольку он экономит время и труд. Он быстро прикрепляется к обычной бытовой дрели, поэтому удалить старую краску или стойкую ржавчину намного проще, чем делать это вручную.

Использование науки для облегчения жизни

3M использовала науку, лежащую в основе синтетических материалов, чтобы помочь вам оживить ваши автомобили. Это средство для удаления краски и ржавчины — отличный инструмент для ремонта и восстановления автомобилей, а также часть давних традиций 3M, помогая истинным автолюбителям получить максимальную отдачу от своей работы и конечного результата.

Ремонт пола в гараже — Что я узнал, устанавливая пол в гараже из поликурамина.| Адам Миллер

Так это будет быстро, не так ли?

Итак, я деревенский идиот, и после того, как убрал гараж, я пошел в Lowe’s и купил набор для эпоксидной смолы Rust-oleum (тот, который застывает за 3 дня) и подумал, что я готов покрасить пол этой ночью.

Да, я был довольно тупым, но, к счастью, я много смотрел YouTube, прежде чем рисовать. Первое, что я узнал, это то, что вы не можете успешно покрасить пол, который был запечатан, даже если вы протравите его кислотой. Я не знал, что на моем полу есть герметик, когда начинал, потому что, как и многие домашние мастера, я ничего не знаю о бетоне.Хотя посмотрите YouTube, и вы многое узнаете. Быстрый тест на проливание воды показал, что мой бетон не впитывает влагу. Я вернул эпоксидную смолу Лоу, потерпев поражение.

Второе, что я понял в этот момент, это то, что бетон лучше шлифовать в любом случае, поэтому, даже если бы у меня был новый пол, я бы, вероятно, захотел сделать шлифовальный станок для пола, чтобы уменьшить сколы и накапливание горячих шин (вот где идет краска там, где ваши шины возникли из-за проблем с тепловым расширением / сжатием)

Я сделал небольшую шлифовку с алмазным диском, который купил на Amazon за 28 долларов.Это крошечное пятно образовало ОГРОМНОЕ облако пыли, похоже, что мой дом горит дотла. Носите свои СИЗ! К счастью, это не заняло много времени или давления, чтобы выглядеть вот так, поэтому шлифовка сразу же срезала слой герметика.

Может быть, нам стоит привлечь профессионалов…

Итак, моей второй мыслью было достать чековую книжку, чтобы решить эту проблему. Я позвонил в местную компанию с хорошей репутацией, и парень вышел и рассказал мне, что они будут делать: шлифовать, пылесосить и красить в тот же день, вы можете проехать на нем через 24 часа.Они также использовали в 10 раз больше фишек, которые вы получаете в одном из этих наборов красок, и ваш пол в итоге получается довольно текстурированным. Я не особо разбирался в чипах, уложенных друг на друга, но это был очень единообразный вид, и их пожизненная гарантия была убедительной. Цена была 3800 долларов. Цена определенно не завышена, но я не хотел тратить ее на этот дом.

Я просто возьму напрокат «базовое» оборудование!

Я начал исследовать шлифовальные машины для бетонных полов. В 350 долларов входят шлифовальный станок, пылесос, алмазные коронки и небольшая ручная шлифовальная машина для выкапывания трещин.Все это пришло из местного места (Прокат оборудования для подготовки поверхности Runyon здесь, в Индианаполисе, они отличные!), И аренда рассчитана на 24 часа. Они утверждали, что пыли почти не было. Мне пришлось одолжить пикап моего отца, они помогли мне его загрузить, и я смог без посторонней помощи разгрузить его у себя дома.

Шлифовальный станок, который я арендовал, был электрическим и питался от стандартной домашней проводки на 120 В. Пылесос тоже был электрическим. Они не могут быть подключены к одному и тому же 15-амперному выключателю, поэтому я проложил удлинитель для вакуума с другой стороны дома.У специалистов по подготовке поверхности была более тяжелая и мощная шлифовальная машина для полов, но я подумал, что сначала попробую более легкое прикосновение, прежде чем тащить около 300 фунтов пропанового терминатора для пола.

Красная штука — это пылесос, а шлифовальная машина на переднем плане сидит на воротах подъемника.

Шлифование

В целом я бы назвал шлифовальный станок «скребком для пола», и ему потребовалось бы много повторяющихся проходов, чтобы царапины выглядели как однородный голый пол. Эта машина покажет вам, насколько неровный ваш пол, потому что на выемках не останется царапин.Вы должны наклониться в эти места или позволить кофемолке поработать на одном месте.

Они были правы в том, что от него не так много пыли. Я все равно оставил респиратор в целях безопасности, а также защиты глаз и слуха. Это не очень громко, как при работе с полировщиком полов. Пылесос был намного громче, чем шлифовальная машина для пола. Система делает эти аккуратные мешки с пылью, которую вы выбрасываете. Когда я закончил, у меня были мешки с бетонной пылью от 4 до 8 фунтов. Серьезно, пыли почти нет. На ручном шлифовальном станке, который у меня был, не было пылезащитного кожуха, поэтому я создал всю свою проектную пыль.Если бы я мог сделать это снова, я бы заказал пылезащитный кожух на Amazon перед тем, как начать.

На шлифовку пола ушло удивительно много времени. У меня есть гараж площадью 600 квадратных футов, который красиво разделен на 6 почти равных квадратов по 100 квадратных футов. На шлифовку каждого квадрата у меня уходил целый час, а с настройкой и разборкой я потратил около 8 часов с шлифовальным оборудованием на подготовку пола. Я чувствовал, что мог бы быть более внимательным, если бы у меня было больше времени, но в целом был доволен выступлением, когда закончил. Это было похоже на картинку выше, где пол покрыт пятнами темноты.Все как минимум за один проход растрепали, блестящих пятен больше не было.

В магазине мне дали 2 набора алмазных подушечек, и я использовал более агрессивные подушечки, не делая второй проход с менее агрессивными подушками. Шлифовальный станок оставил несколько заметных завихрений, но они в основном были скрыты поликурамином и определенно скрыты после нанесения декоративных стружек.

Ремонт трещин и дефектов

Я использовал ручную шлифовальную машину, чтобы вырезать главную трещину и сильно ее вскрыть, согласно совету пункта проката.Еще они продали мне галлон состава для ремонта бетонного пола ММ-80 (50 долларов). Наверное, есть более дешевые решения, но результатом я остался доволен. Я использовал его, чтобы заполнить все недостатки пола, которые я обнаружил. Трещина после двух отдельных заливок компаундом все еще имеет заметный провал, но меня это гораздо больше устраивает, чем то, что это черная линия на готовом результате. То, что я не осознавал, пока не закончил, но отделка пола заставляет трещины выглядеть ужасно, так как отделка становится очень тонкой около трещин, помимо воздушного зазора.Очень важно заполнить эти трещины перед тем, как рисовать.

Последнее изображение перед покраской.

Затем, после 24 часов высыхания шпатлевки, я сделал последнюю подготовительную работу перед покраской. Мы сделали 2 прохода домашним пылесосом, используя щетку (я уже вернул пылесос HEPA, иначе я бы использовал его). Я также протер пол салфеткой из микрофибры между раундами пылесоса, чтобы сбить пыль. Подготовка поверхности очень важна. Следует отметить, что мы не использовали воду. Вода определенно влияет на то, как поликурамин прикрепляется к бетону, и я хотел, чтобы мои вещи были сухими.

Проверка поставки

Я купил (2) гаражных комплектов поликурамина на 2,5 машины, которые требовали 450–500 квадратных футов за коробку. В каждой коробке 2 пакета с декоративной фишкой. Купил 3 дополнительных пакета декоративной фишки. Ролики входят в комплекты. У меня было 8 дешевых кистей для врезки. Я решил перейти на более дорогой поликурамин по двум причинам: я считаю, что он лучше снижает вероятность подхвата горячих шин, и он застывает за 24 часа, возвращая мне мой гараж раньше.

Пора рисовать.

Влажность была 40%, а температура была 87º и падала. Рекомендуется устанавливать при влажности менее 80% и температуре 90 ° С. Идеальная жизнеспособность одного мешка из поликурамина составляет 40 минут, а при более высоких температурах мы испытали 25 минут жизнеспособности, прежде чем он начал схватываться и его стало трудно свернуть. Свекор помогал мне обрезать края, пока я катался. Еще я сделал декоративную фишку.

Краска растекается как мечта! Я бы хотел, чтобы накатка краски всегда была такой простой. Самовыравнивающаяся, без брызг.Однако из мешка капает после того, как вы наливаете, так что имейте это в виду, где вы разместите свою базу операций. Не загоняйте себя в угол.

Здесь можно увидеть закрашенные фишки. Фишки в сумке белые, синие и черные, поэтому все серые фишки, которые вы видите здесь, были закрашены. Пятнистость цвета не заметна в реальной жизни, я думаю, что это артефакт излишне усердной цветокоррекции и отражения. Вот размытая фотография, на которой я бросаю фишки в воздух.

Важно: не планируйте бросать фишки дальше одного-двух футов от вас.

Декоративная фишка как произведение искусства. Моя рекомендация — бросать и подбрасывать почаще. Если бы я мог сделать это снова, я бы сделал какой-нибудь шейкер на штанге, с помощью которого я мог бы более стратегически контролировать распределение, но я не очень недоволен своим рисунком чипа. В моем готовом гараже есть 2–3 пятна, очень плотные со сколами. Если вы ошиблись, вы можете закрасить фишки и переделать их заново, но вы сможете увидеть фишки под отделкой по контуру и легкому просвечиванию цвета.Если бы я мог сделать это снова, я бы упорно трудился, чтобы не закрасить ни одной микросхемы, но если вы покрасили микросхему, пути назад уже не будет.

Обратите внимание: когда я клал это вещество, пот капал с моего лица и падал на пол. Вы могли видеть, что поликурамин плохо связывается в присутствии воды. На нем не осталось никаких стойких следов, потому что я катал и перекатывал эти пятна, но я вижу, где его необходимо высушить до костей, прежде чем рисовать.

Моя дочь имитирует мой бросок стружки Слишком тонкая краска в одном месте

Некоторые дефекты, которые я сделал, можно избежать:

  • Тяжелая работа угловой шлифовальной машины была бы более заметной, чем все, что делала шлифовальная машина для пола.
  • Слишком тонкая краска просвечивает, а на полу видны вихревые следы.
  • Слишком густая краска также вызовет обесцвечивание и эффект усадочного растрескивания, что нежелательно.
  • Слишком много сколов в одном месте исправить сложно, поэтому не торопитесь.

К счастью, ни один из этих дефектов не очень заметен с высоты стояния.

Я бы сказал, что в целом я доволен результатами на 90%: мой совет для вашего проекта:

  • Обязательно отшлифуйте пол, он лучше открывает поры в бетоне, и вы получите лучшее сцепление .Проволочной щеткой компенсационные швы.
  • Обязательно купите больше декоративных фишек (я использовал 6 пакетов на 600 квадратных футов)
  • Обязательно заполните все возможные трещины перед тем, как начать. Перед заполнением вырежьте большие трещины шлифовальной машиной.
  • Обязательно используйте средства индивидуальной защиты (СИЗ) при шлифовании. Пылезащитная маска обязательно, средства защиты органов слуха, защитные очки.
  • При окраске рассчитайте, чтобы жизнеспособность каждого пакета составляла 20–25 минут.
  • Я получил около 350 квадратных футов покрытия продукта на комплект.

Для получения безупречного результата вам нужно сделать еще пару вещей, которых я не делал:

  • (только безупречный). Вам нужно нанести 2 слоя с интервалом в 24 часа. Я был в порядке с менее чем безупречным результатом, поэтому я сделал только 1, но я вижу, где второй слой может сделать его идеальным.
  • Коробка для встряхивания стружки, которая позволяет стружке падать с большей точностью и контролем, была бы потрясающей. Я не думаю, что можно получить идеальный декоративный чип, просто подбросив эти штуки в воздух.
  • После этого лак не делал. Раздражаюсь, будет это заметно или нет. Конечно, не повредит?

Инструменты и процедуры для удаления автомобильной краски

Размещено: 23 апреля 2015 г. Автор: MattM

Одна из больших и трудоемких работ на любом проектном автомобиле (если вы не строите его с нуля из необработанного листового металла) — это удаление многолетней краски, грунтовки и всего остального с панелей кузова. Существует столько же разных способов снятия краски, сколько разных видов краски.Часто, особенно в старых проектах, между голым металлом и внешним миром может быть несколько слоев грунтовки, уретана, лака и эмали. Важно знать, как удалить автомобильную краску, если вы хотите полностью удалить все старые слои, не повредив находящийся под ним металл.

Мэтт взял дополнительный капот от Chevrolet Monte Carlo, который был прекрасным примером этого, и использовал его, чтобы продемонстрировать различные механические, химические и абразивные методы, которые Иствуд предлагает для удаления старых красок и грунтовок.Мы надеемся, что это руководство по инструментам и методам удаления автомобильной краски будет полезно домашним мастерам, которые хотят перекрасить проектный автомобиль или ежедневный пригородный поезд.

Средства для удаления краски и защитное оборудование

Здесь, на столе, вы можете увидеть различные шлифовальные машины, шлифовальные машины и другие механические методы удаления краски с поверхности. Прямо у локтя Мэтта вы можете увидеть несколько размеров гелевой химической краски и средства для удаления порошка Eastwood. Справа от изображения позади Мэтта вы можете увидеть большой синий резервуар Eastwood Abrasive Media Blaster для распыления на панель различных частиц абразивного материала, который разъедает краску.

Конечно, вы всегда хотите носить надлежащее защитное снаряжение, независимо от того, что вы делаете. Помимо обычных опасностей при шлифовании и шлифовании, работа со старыми автомобилями может подвергнуть вас воздействию свинцовой краски и припоя кузова, а также ржавчины и столбняка. Вы должны иметь по крайней мере пару защитных очков и фильтр над носом и ртом, чтобы не допустить попадания пыли. Пара прочных кожаных перчаток даст вам еще что-то, что можно порезать или сжечь, прежде чем вы доберетесь до своей настоящей кожи. Когда частицы действительно начнут лететь, хорошей идеей также будет прозрачный откидной щиток, закрывающий все лицо.

Ручное шлифование блоком

Это самый дешевый и простой способ удаления краски с автомобиля, но только в том случае, если вы не цените свое время или просто хотите потренировать верхнюю часть тела. Мистеру Мияги очень повезло, что он обманом заставил местных подростков сделать это, пообещав научить их карате.


Преимущества метода с использованием бумаги и шлифовальных блоков заключаются в том, что перед началом работы нужно очень мало что можно купить, он бережно относится к металлу и позволяет попасть на очень узкие участки неправильной формы.Главный недостаток заключается в том, что на очистку всей машины от старой краски уйдет, кажется, год. После 30 секунд работы Мэтт едва смог пройти через верхний слой черной краски до белой.

Шлифовальный диск двойного действия

Далее идет та же наждачная бумага с зернистостью 80, но на этот раз отформованная шлифовальной машиной двойного действия, которую иногда называют DA или случайным орбитальным движением. Это лучшая шлифовальная машинка для автоматического удаления краски, которую мы обнаружили. Он работает почти так же, как ручное шлифование, только воздух или электричество обеспечивают большую работу вместо мышц рук, плеч и спины.

Как вы можете видеть, за те же 30 секунд DAsander смог снять всю черную краску, а в одном месте, на котором сосредоточился Мэтт, три других слоя, обнажив основной металл. Недостатки метода DA: 1) вы прожигаете много наждачной бумаги, 2) вам нужен хороший источник воздуха или электрический DA, чтобы не отставать от всей машины и 3) он действительно подходит только для больших плоских панелей. . Преимущества перед ручной очисткой очевидны, но это не лучший способ удалить краску со всей машины.

4,5 дюйма Откидные диски
Следующий элемент, который часто используется для удаления старой краски, — это откидные диски, которые крепятся к обычной угловой шлифовальной машине. По сути, это плоский диск с наклеенными на него кусочками наждачной бумаги внахлест. Все края бумаги придают ей гораздо более агрессивный прикус, чем просто плоский диск, как у DA.

Проблема в том, что обычно он слишком агрессивен. Конечно, этот инструмент быстро обработает всю старую краску, но если вы не будете осторожны, на металле останется множество вмятин.Используйте слишком большое давление, и на нем могут даже появиться канавки. Все это означает, что после удаления шпатлевки или толстослойной грунтовки потребуется больше работы, чтобы устранить повреждение, которое вы только что нанесли снятием краски. Диск заслонки особенно опасен на краях и линиях корпуса, так как они могут протереть металл насквозь. Однако они отлично справляются со шлифовкой и сглаживанием сварных швов и поверхностной ржавчины.

Диск для чистки крючков и петель

Далее идет чистящий диск Eastwood, который похож на сверхпрочную версию зеленого куста, который вы используете для мытья кастрюль и сковородок при мытье посуды.Он доступен в форме, аналогичной лепестковому диску, приклеенному к основе из стекловолокна для использования с угловой шлифовальной машиной, но для больших работ гораздо проще использовать версию с крючком и петлей Eastwood. В комплект с липучкой входит специальный диск, который прикручивается к угловой шлифовальной машине, и чистящие диски, которые прикрепляются к нему с помощью усиленной версии липучки. Доступны диски с зернистостью 80 и 320, и их легко заменить.

Тканый материал этих дисков великолепен, потому что он не разваливается, когда вы используете его и повсюду разбрасываете кусочки.Гибкая природа диска и опорной подушки делает их гораздо менее опасными для краев и линии корпуса, и они не выдавливают, если вы нажимаете слишком сильно. Как видите, они быстро справляются с очисткой всей этой старой краски. Но если вы используете диск в одном месте слишком долго, панель может слишком сильно нагреться и покоробиться, поэтому продолжайте движение.

Диск для снятия изоляции с крючка и петли

Далее идет менее агрессивный диск с липучкой зернистостью 320. Этот выполняет ту же работу, но требует больше времени.Он менее агрессивен и больше подходит для снятия прозрачного покрытия и подготовки новой машины с нанесением всего одного слоя краски.

Как видите, он оставляет более гладкую поверхность, но на прорезание краски требуется больше времени. Eastwood продает комплект с дисками и насадкой на липучке для вашей угловой шлифовальной машины. Замечательно начать с более агрессивного диска с зернистостью 80, прорезать старые слои краски, а затем сгладить все с помощью диска с зернистостью 320.

Вот до и после того же участка вытяжки, на котором мы изначально использовали чистящий диск, демонстрируя, как можно использовать зачистной диск, чтобы закончить работу и приступить к гладкой голому металлу.Вот раньше.

А это после.

Пластиковый щетинный диск 3M

Далее идет пластиковый щетинный диск от 3M. Эти щетинки очень жесткие и прикреплены к диску, который навинчивается на обычную 4,5-дюймовую угловую шлифовальную машину. Он работает точно так же, как проволочное колесо, только диски не разваливаются так же легко, как проволочные колеса, и они мягче по металлу.

Как видите, он немного более агрессивен, чем красная губка для снятия изоляции, но не настолько, как чистящая салфетка на липучке.И посмотрите, насколько гладким остается металл после того, как краска полностью исчезнет! Эти щетинные диски также очень прочные и служат долго, поэтому они отлично подходят для больших работ, таких как целый автомобиль. Однако будьте осторожны с краями, потому что щетина может зацепиться за край и сломаться, и они повредят, если заденут голую кожу, поэтому надевайте длинные рукава и защитную маску.

Быстросменные диски для кондиционирования поверхности Roloc

Эти маленькие диски очень похожи на крючки и выглядят как зачищающие диски, только они крепятся по-другому и более гибкие для шлифования неровных поверхностей.Сзади на этих дисках есть небольшая шпилька с резьбой, которая ввинчивается в гибкий резиновый стержень, который можно прикрепить к любому сверлу.

Более мягкая и гибкая оправка позволяет использовать их на неровных поверхностях. Кроме того, поскольку они такие маленькие, они отлично подходят для проникновения в ограниченные пространства, такие как оконные рамы и тому подобное. Они доступны в размерах 2 и 3 дюйма и обычно называются «куки».

Это касается механических методов удаления старой краски, но есть и другие способы удаления краски, не требующие вращения дисков.

Eastwood Средство для удаления краски и порошка

Ребята часто задаются вопросом о том, как смыть краску химикатами. Насколько хорошо это работает? Это безопасно для панели? Это безопасно и отлично работает, особенно в местах с крутыми изгибами или чем-то еще, что может помешать вам попасть туда чистящим диском или щетинным диском.

Вам все же нужно надевать резиновые перчатки, потому что, если вы наткнетесь на голую кожу, она загорится.

Тогда остается только поправить.Используйте эти кислотные щетки, сделанные из пластика, который не плавится в химикатах.

Подождите 30 минут или около того и начните соскабливать его (Мэтт обманул и применил стриппер до того, как камеры начали вращаться, так что теперь он будет готов).

Как видите, первое нанесение сняло почти все слои краски. Вы можете использовать механические средства, чтобы очистить остатки до металла, или снова нанести стриппер, и у вас должна быть полностью чистая металлическая поверхность.Чтобы сделать его еще более эффективным, особенно при работе с современным прозрачным лаком, сначала используйте шлифовальную машинку DA, чтобы поцарапать поверхность, а затем нанесите средство для удаления краски.

Обработка носителей

Наконец, последний и лучший метод удаления автомобильной краски — и самый дорогой в настройке — это струйная очистка. При струйной очистке на панель распыляются различные мелкие частицы, такие как шлифованное стекло, оксид алюминия, карбид кремния и скорлупа грецкого ореха, с помощью воздуха под высоким давлением. Для более мягких поверхностей, таких как стекловолокно и уретан, обработка содой делает то же самое с более мягкими средами, такими как пищевая сода.Однако вы должны быть осторожны, потому что струйная обработка носителя все равно может деформировать панель, если вы слишком долго будете оставаться на одном месте, и она станет горячей. Вам также необходимо адаптировать носитель к тому, что вы снимаете. Используйте слишком грубый носитель для мягкого металла, такого как алюминий или металлический горшок, и у вас останется шероховатая поверхность, для исправления которой потребуется много работы.

Eastwood предлагает большие резервуары для струйной очистки под давлением, которые отлично подходят для очистки целых автомобилей или для очистки рамы и шасси, если вы выполняете реставрацию рамы.

Если вы не хотите тратить деньги и брать на себя обязательства по созданию такой большой установки, как эта, Eastwood также предлагает комплект Small Blast Kit, который очень доступен по цене и отлично подходит только для устранения проблемных участков панелей кузова.

Лучшее место для использования комплекта s mall b last или любой другой струйной обработки — это такие проблемные места, как эти замысловатые края вытяжки. Невозможно положить туда чистящий диск или колесо, а это значит, что вы можете часами находиться там с куском наждачной бумаги, сдирая краску вручную.Медиа-бластер быстро с этим справится.

Иствуд Fast Etch

Когда вы дошли до голого металла, убедитесь, что вы защитили его, чтобы он не ржавел сразу. Eastwood Fast Etch не только помогает удалить незначительную ржавчину с поверхности и подготовить голый металл к покраске, но и оставляет защитное фосфорное покрытие. Покрытие будет защищать его в течение длительного времени, и его можно легко стереть с помощью подготовки для покраски PRE ™ с помощью тряпки перед покраской.

Если на голом металле есть поверхностная ржавчина, можно распылить средство Fast Etch, дать ему поработать несколько минут, а затем просто стереть.Вот раньше.

А это после. Очевидно, можно было использовать еще несколько минут.

Чтобы использовать Fast Etch в качестве защитного покрытия, просто распылите его и оставьте. Он въедется в металл, а затем вступит в реакцию, образуя фосфорное защитное покрытие.

Итак, это самые популярные методы удаления краски и перехода к голому металлу. Конечно, если вы не хотите делать все самостоятельно, вы всегда можете отправить все тело, чтобы профессионалы взорвали его.Есть также места с резервуарами для удаления стружки, настолько большими, что можно погрузить всю машину в воду, чтобы съесть краску и ржавчину, но вы ни за что не собираетесь делать что-то подобное дома. Однако зачастую отправка автомобиля в мастерскую для снятия краски обходится гораздо дороже. Мы уверены, что благодаря такому множеству вариантов для различных размеров деталей и бюджетов на восстановление вы сможете найти лучший способ удаления краски с вашего автомобиля, который подходит для конкретного проекта.

Покраска малярных дисков.Зачем покрывать легкосплавные диски лаком и как это правильно делать

За время эксплуатации автомобиля больше всего страдают колесные диски. На наших дорогах ямы, чосели, «лежачие полицейские» и прочие «ловушки для колес» предостаточно. Попав в такую ​​ловушку, страдает не только резина, но и колесный диск. Если вы можете приобрести поврежденную шину в единственном экземпляре, то диск вряд ли. И покупка всех четырех дисков сразу заметно «попадает в карман». Но вы можете покрасить и тем самым «обновить» свой комплект алюминиевых дисков в гаражных условиях с минимальными затратами и сделать это самостоятельно.Стоимость материалов составит всего 10-20 процентов от стоимости нового набора дисков.

Покраска колесного диска производится по разным причинам — окислился, гул, царапался или просто не понравился цвет. Создать диск в приличный вид можно даже не снимая резины. Как это сделать — рассмотрим этапы.

Пошаговая инструкция как самостоятельно покрасить колеса в гараже

  1. Сложите по максимуму (лучше на автомойке) все диски вместе с резиной, т.к. на колеса придется наклеить скотч.
  2. Смотрим колеса и решаем, нужно ли будет ставить. Если на колесах нет сильных сколов, а просто повреждено лакокрасочное покрытие, шпаклевать не обязательно (сэкономьте на приобретении шпатлевки).
  3. Мы не ограничиваемся материалами. Нам потребуются:
    — шпатлевка алюминиевая (самая маленькая упаковка), если мы решим ее поставить.
    — Наждачная бумага двух видов, песочная — 250-я (два листа) и мокрая — 800-я (два листа).
    — 300 грамм грунтовки алюминиевой.
    — 200 грамм автомобильной краски из расчета 15-го размера колес.Едем в офис подбора авто войск, т.к. нам не нужны большие объемы. Краску покупать без выбора (так дешевле).
    — растворители. При подборе красок вы добавляете нужные растворители в небольших количествах.
    — 300 грамм лака + отвердитель.
    — пленка (для укрытия растений в саду).
    — Малый скотч.
  4. Подготовка под землю — дело трудоемкое во всех работах. Убираем все сколы и переходы на дисках до состояния — шероховатости не заметил.Шпатлевать при необходимости крепкие сколы и тоже заглохнуть «в ноль».
  5. Делим укрывную пленку на восемь частей (дважды по четыре) и, завернув наши колеса, прорезаем отверстие под диск. Приклеиваем пленку к резиновой ленте самым краем к диску.
  6. Разводим грунтовку и с помощью пульверизатора с пульверизатором замачиваем наши диски. Небольшой компрессор и спрей всегда можно одолжить с друзьями на пару дней.
  7. После просыхания грунта (обычно на следующий день) снимаем пленку и 800 глаз водой с водой, проходим всю поверхность до состояния максимальной гладкости.Промываем водой остатки битого грунта, просушиваем пленку и встряхиваем наши колеса как в прошлый раз.

    Замена пленки после грунтовки перед покраской обязательно! Грунт плохо прилипает к пленке и при покраске может, отрываясь от старой пленки, попасть на окрашенную поверхность.

  8. Перетаскиваем краску, обезжириваем поверхность и красим диски. Покраску нужно производить в три слоя. Первые два слоя можно красить «мокрым мокрым», а третий слой наносить по хорошо сохнущим слоям методом широкого распыления, чтобы частицы металлической краски легко ложились на поверхность.
  9. Пока краска сохнет, минут 15-20 разводим лак. Лак разводится с отвердителем и тщательно перемешивается. Растворитель добавляется непосредственно перед покраской, т.к. лак должен позировать с отвердителем всего за 15-20 минут.
  10. Лак наносим в 2-3 слоя с высыханием 10 минут после каждого слоя. Обычно диски ставятся в ряд, и пока вы цитируете последний, первый уже сброшен. Полное высыхание лака при +20 градусах занимает в среднем сутки.

Вот так за два дня восстановите старые колеса с минимальными затратами.Глаза, как говорится, боятся, а руки боятся!

Если вы все же решили не возиться с покраской дисков, а приобрести новый комплект, то самыми популярными на сегодняшний день являются диски GR от азиатской компании с мировой известностью GR Industries. Собственный научный центр и два конструкторских бюро позволяют создавать легкосплавные диски с красивыми, эргономичными, с идеальными динамическими характеристиками и доступной ценой.

Многие внимательные и осторожные водители могут защитить колесные диски своих автомобилей от серьезных повреждений на несколько лет.Но с мелкими проблемами: царапинами, сколами, потерями — довольно часто сталкиваются даже самые аккуратные автовладельцы.

Дело в том, что стандартная эмаль, которую наносят производители дисков, на наших дорогах с трудом выдерживает год. Вернуть первозданный сияющий вид поможет порошковая покраска дисков — одна из услуг компании «Авторы».

Цены на порошковую покраску дисков

Покраска дисков за 8 часов без доплаты

Powder Powder Disc

  1. Красивый декоративный эффект .Поверхность диска, окрашенная порошковым полимером, привлекает своей идеальной гладкостью и блеском. Это хороший способ освежить внешний вид Авто, не прибегая к серьезному ремонту.
  2. Устойчивость к химическим препаратам. Дороги безжалостно поливают и поливают специальными химическими реагентами. Они не только заставляют тающий снег, но и разъедают эмаль. Поэтому в зимний период покраска колесных дисков порошковой краской будет служить не только декоративным, но и защитным целям.
  3. Высокие эксплуатационные свойства . Во-первых, по своим ударопрочным характеристикам порошковые краски во много раз превосходят обычные дешевые материалы. Во-вторых, высокая стойкость к атмосферным воздействиям, а значит, и к коррозии.




Этапы покраски

  • Диагностика нарушения геометрии диска.
  • Очистка диска пескоструйным (дробильным) аппаратом.
  • Выполнение ручной подготовки поверхности к покраске, включая устранение деформаций
  • и повреждений (царапины, сколы, вмятины, восстановление недостающих деталей).То есть порошковая покраска дисков — это не только косметический ремонт, но и восстановление исходного состояния.
  • Нанесение антикоррозионного покрытия.
  • Обезжиривание поверхности химическим методом (устранение масляных пятен способствует улучшению адгезии порошкового красителя)
  • Нанесение грунтового слоя красящего вещества.
  • Повторное окрашивание в электростатическом поле.
  • Нанесение антигравийного лакового покрытия (оплачивается отдельно).
  • Термическая обработка дисков в печи полимеризации.




Почему вам нужно пользоваться нашими услугами?

  • Для порошковой окраски мы используем материалы такого ведущего производителя, как Akzo Nobel, полимерные краски которого являются эталоном качества мирового класса по степени устойчивости к разного рода химическим, физическим и механическим воздействиям.
  • компании «Авторы» (в ЮАО) Порошковая покраска дисков производится только профессионалами. Все работы выполняются строго по технологии, а достигнутый эффект надежен и долговечен.
  • Мы недорого выполняем окраску колесных дисков любого типа: штампованные и литые, композитные и кованые.
  • «Авторы» дают 3 года гарантии на выполненные работы.
  • Раскраска диска осуществляется за 8 часов (примеры выполненных работ можно посмотреть на фото в разделе «Галерея»).
  • Постоянным клиентам предоставляются скидки и приятные бонусы.

Помимо пудры, наша компания также производит акриловые лакокрасочные автомобильные диски.Подходит для косметического ремонта и устранения частичных повреждений на поверхности.

Важной деталью любого автомобиля являются колеса. Они не только отвечают за функциональность автомобиля, но и влияют на его внешний вид.

Преимущества лакированных дисков

После покрытия лаком диски получают эффект глубокого блеска, но это далеко не все преимущества такой обработки. Лак — дополнительная защита от различных внешних и механических воздействий — ударов камней, воздействия влаги, солей и других химических реагентов на дороге.Колеса за счет лакового покрытия сохраняют внешний вид намного дольше. На них не так активно появляются сколы и царапины. Логично будет при восстановлении дисков нанести несколько слоев лака.

Подбор лака для дисков

Существует огромное количество разнообразных вариантов лака, подходящих для колесных дисков. Лакируют не только литые, но и стальные диски. Так что с таким защитным покрытием они прослужат дольше.

Обязательно следуйте правилу одного производителя.При покупке материалов придерживайтесь одной марки. Лак, предназначенный для литых дисков, выпускается у нескольких производителей, уже заслуживших доверие пользователей (Mobihel Helios 2k, Vika AK 1112, Motip, Pingo 00098-9, Hi-Gear 7389). Конечно, есть и другие марки дисков. Главное, чтобы материал был качественным, у производителя хорошая репутация.

Дисковые лакокрасочные материалы

Для такой работы в домашних условиях потребуются следующие инструменты:

  • Дрель или болгарка с соответствующими насадками щеточного типа
  • Наждачная бумага
  • Моющее средство и обезжиривание
  • Самодельные дисковые крючки для подвешивания
  • Грунтовка, основная краска и лак в баллонах

Для процедуры нанесения лака желательно выбирать такое помещение, в котором не будет подниматься пыль.Должно быть хорошее освещение. Помещение необходимо проветривать. Этими факторами лучше не пренебрегать, так как они могут существенно повлиять на качество работы.

Лак

Стоит подготовить диски для нанесения лака. Подготовка включает разборку колес, снятие покрышек, снятие старого покрытия и устранение дефектов. Перед зачисткой дисков нужно промыть все доступные вам диски. моющее средство. После этого поверхность необходимо очистить. Мелкие царапины заделываем шпаклевкой и шлифуем наждачной бумагой.

Когда колеса готовы к покраске, их подвешивают на крючки. Кто-то работает с колесами, просто кладя их на пол. Выбирая такой способ, нужно делать пленку или бумажную подложку, чтобы в процессе не поднималась пыль. Не забывайте, что при работе с подвешенными колесами существует вероятность наклона.

Порядок работы

Начиная с нанесения грунтовки. Предварительно ознакомьтесь с инструкцией по работе с баллоном. Обычно грунт наносят на поверхность несколькими слоями на расстоянии 25 см.Перед нанесением каждого слоя дают высохнуть предыдущему.

После того, как поверхность дисков приобрела идеальную форму, можно переходить к процессу нанесения краски. На этом этапе важно не допускать ошибок. Базовая краска наносится минимум в три слоя. Первое время опыляют поверхность с большого расстояния и толстым слоем. Нужно убить зазор грунтовки. После того, как вы заблокировали грунтовку, краске дают время высохнуть. Ускорить этот процесс можно с помощью строительного или бытового фена.Но не стоит перегревать краску. Второй слой уже нанесен с меньшим расстоянием. Небольшие протечки следует устранять салфеткой. Самый важный и ответственный процесс — это применение Третьего слоя. Именно от него будет зависеть внешний вид колес. Его наносят толстым слоем для достижения глубокого блеска.

После высыхания круга до полной кристаллизации покрытия. На последнем этапе наносится лак. Это тоже очень ответственный момент.Поскольку материал прозрачный, то толщину слоя определить намного сложнее. Лак наносится в несколько слоев с высыханием. После высыхания дисков их можно отполировать и установить на автомобиль.

Колеса любого автомобиля — важная деталь, которая отвечает не только за функциональность, но и существенно влияет на внешний вид в целом. Внешний вид дисков подчеркивает характеристики конкретной модели или может быть изюминкой, поэтому покрытие этой детали пользуется такой популярностью у современных автомобилистов.

Преимущества лакированных литых дисков

Помимо эффектного внешнего вида лакированных дисков, обусловленного глубоким глянцем, такое покрытие дает и другие преимущества. Лак — дополнительная защита от множества внешних воздействий. Это и камни, и влияние влаги, солей и других химических реагентов, которые встречаются на дорогах.

За счет лакового покрытия автомобильные колеса намного дольше сохраняют первоначальный вид.Они не будут заливать на солнце, активно не собирают сколы и царапины. Поэтому вполне разумно будет при восстановлении внешнего вида дисков нанести несколько слоев прозрачного лака. Обойдется это не так уж и дорого, но при следующем ремонте покрытия существенно повредит.

Подбор лака для литых приводов

Сегодняшний автомобильный рынок предлагает множество вариантов лаков, подходящих для колесных дисков. Их состав рассчитан на суровые условия, в которых эти элементы постоянно находятся в прикрытии.Стоит отметить, что лакировать нужно не только литые диски. С таким защитным покрытием стальные автомобильные колеса также прослужат намного дольше.

При выборе лака для дисков следует руководствоваться правилом одного производителя, то есть при покупке материалов желательно придерживаться одной марки. Особенно это касается основных лакокрасочных материалов.

В идеале и грунтовку лучше покупать от одного производителя. Это будет гарантией того, что все материалы не будут конфликтовать между собой и обеспечат надежное покрытие.


Лак, предназначенный для литых приводов автомобиля, выпускается несколькими производителями, которые заслуживают доверие многих пользователей, и их несложно найти на авторынке:

  • Мобихель Гелиос 2к;
  • Вика АК 1112;
  • Motip;
  • Pingo 00098-9;
  • Hi-Gear 7389.

Есть и другие марки лака для дисков, главное, чтобы материал был качественный, а у производителя хорошая репутация.Желательно предварительно просмотреть рекомендации пользователей о той или иной фирме.

Дисковые инструменты и материалы для лакировки

Для такой работы в домашних условиях потребуются следующие инструменты и материалы:

  • дрель или болгарка с соответствующими насадками щеточного типа;
  • Наждачная бумага
  • разной зернистости;
  • моющих и обезжиривающих средств;
  • самодельные крючки для подвешивания дисков;
  • грунтовка, основная краска и лак в баллонах.

Для нанесения лака желательно выбрать помещение, в котором не будет подниматься пыль. Должно быть нормальное освещение, которое не образует бликов и темных зон в рабочем пространстве. Важным будет температурный режим и проветривание помещения. Все эти факторы могут существенно повлиять на качество работы, поэтому ими лучше не пренебрегать.


Подготовка колес к покрытию лаком

Помимо вышеперечисленного, во многом сказывается качество работы.правильная подготовка литых дисков перед нанесением краски и лака. Подготовка включает разборку колес, снятие покрышек, снятие старого покрытия и устранение дефектов. Перед очисткой диски следует тщательно промыть любым доступным моющим средством. После этого поверхность необходимо очистить. Мелкие царапины и сколы заделываем шпаклевкой и тщательно шлифуем мелкой наждачной бумагой.

Готовые лакокрасочные круги подвешиваем на крючки. Многие работают с колесами, кладя их на пол.Если выбран этот способ, то нужно изготавливать пленочную или бумажную подложку, чтобы не поднималась пыль. Следует отметить, что на подвесных дисках легче ошибиться и изготовить предметы, но работать удобнее.

Порядок работы

Начало восстановления литых дисков следует нанести грунтовкой. Предварительно изучается инструкция, описывающая последовательность работы с баллоном. Обычно грунт наносят на поверхность несколькими равномерными слоями с расстояния 25 сантиметров.Перед нанесением каждого последующего слоя предыдущий раз дает высохнуть. На этапе грунтовки можно убедиться, что на поверхности нет мелких дефектов. Если таковые были обнаружены, то их устраняют шпатлевкой или шлифовкой.

После того, как грунт нанесен в несколько слоев и поверхность литых дисков станет идеально гладкой, можно приступать к нанесению основной краски. На этом этапе очень важно не допустить ошибок, так как впоследствии они будут заметны под слоем прозрачного лака.


Базовая краска наносится минимум в три слоя. Первый раз, когда поверхность опыляется с большого расстояния кровельным слоем, основная задача — убить зазор грунтовки. Когда грунтовка больше не видна, краске дается достаточно времени для высыхания. Этот процесс можно немного ускорить. Для этого можно использовать строительный или бытовой фен. Главное, не перегружать краску. Второй слой наносится более толстым слоем с близкого расстояния, что рекомендовано производителем.Если есть небольшие протечки, их следует удалить салфеткой, а дефектное место промаркировать до получения равномерного слоя.

Самая ответственная работа — нанесение третьего слоя, так как от его качества будет зависеть весь внешний вид восстановленных колес. Его наносят толстым слоем для достижения глубокого блеска.

Лекции и другие недочеты немедленно устраняются описанным выше способом. После нанесения базовой краски диски сушат до полной кристаллизации покрытия.

На последнем этапе наносится лак, это тоже ответственный момент, так как этот материал прозрачный и неопытному глазу определить толщину слоя и избежать выступов непросто. Лак также наносится в два-три слоя с помощью фена. После высыхания диски можно отполировать и установить на автомобиль.

Как покрасить металлическую гаражную дверь

Если ваши гаражные ворота нуждаются в уходе, сегодня мы покажем вам, как подготовить и покрасить гаражные ворота.

В этой статье мы сосредоточимся на металлических гаражных воротах. Но у нас есть еще одна статья о покраске деревянных гаражных ворот.

Мы собираемся показать вам, как подготовить гаражные ворота к покраске, отремонтировать любые повреждения, а также рассказать о лучших методах и методах покраски при покраске.

Итак, давайте узнаем, как покрасить металлическую гаражную дверь?

1. Удалить старую краску с металлических ворот гаража

Удалите старую краску с ворот гаража с помощью химического средства для удаления краски хорошего качества.Или можно просто использовать наждачную бумагу. Если вы используете химический очиститель, вам нужно будет после этого отшлифовать поверхность гаражных ворот, чтобы убедиться, что вся старая краска была удалена. Мы бы порекомендовали приобрести для этого дешевую шлифовальную машину, вы будете использовать ее в большом количестве различных проектов, и это значительно ускорит этот процесс.

2. Подготовить ворота гаража к покраске

После того, как вся краска будет удалена, пора подготовить поверхность. Если на двери появилась ржавчина, самое время о ней позаботиться.Существуют специально изготовленные диски для угловых шлифовальных машин, которые быстро справятся с поверхностной ржавчиной, или вы можете купить краску для металла, которую можно нанести на ржавчину. Если ржавчина на вашей металлической гаражной двери очень сильная, возможно, вам придется заменить часть двери или всю дверь.

Если вы собираетесь загрунтовать и покрасить металлические гаражные ворота через несколько дней после снятия краски, вам следует накрыть их, чтобы защитить от атмосферных воздействий. Если вы этого не сделаете, он заржавеет.

Когда вы будете готовы к окраске, протрите металл и удалите пыль, грязь и сажу.Вы можете использовать уайт-спирит, чтобы удалить всю пыль. Сейчас идеальное время, чтобы замаскировать те области, которые вы не хотите рисовать. Используйте малярный скотч и бумагу хорошего качества для защиты гаража и любых других поверхностей.

3. Грунтовка и покраска гаражных ворот

Перед окраской металлической двери гаража следует нанести качественную грунтовку по металлу. Большинство грунтовок по металлу обладают отличной защитой от ржавчины, которая защитит ваши гаражные ворота на долгие годы.

Следуйте инструкциям на грунтовке (некоторые требуют шлифовки между слоями, другие — перед окраской).Как только грунтовка для металла полностью высохнет, можно наносить выбранную краску.

Нанесите тонкий слой, следуя инструкциям на банке. Тонкие слои предотвращают потекание и означают быстрое высыхание краски. Большинство красок по металлу требуют как минимум двух слоев для хорошего покрытия; некоторым требуется три или больше.

Вот как покрасить металлическую гаражную дверь. Процесс покраски гаражных ворот не так уж и сложен.

Если вы проделаете всю подготовительную работу, удалив как можно больше старой краски и протерев дверь, чтобы удалить пыль, процесс покраски будет приятным и простым.Но какой краской лучше покрасить металлическую гаражную дверь? А теперь взглянем на краски?

Какую краску использовать для металлических и алюминиевых гаражных ворот?

Вот три наши лучшие краски для металлических гаражных ворот и отличный грунт для окраски гаражных ворот. На рынке представлено множество наружных красок для металла, но за эти годы они дали нам отличные результаты.

Краска для гаражных ворот Hammerite

Hammerite не зря является самой узнаваемой маркой краски для металла.Его металлическая краска — одна из лучших на рынке.

Краска для гаражных ворот, которую они производят, предотвращает ржавчину и устойчива к сколам и отслоениям.

Hammerite также производит краску для гаражных ворот шести разных цветов, и одной банки этой краски обычно достаточно, чтобы покрасить одну гаражную дверь.

Блеск для экстерьера Johnstone’s Weatherguard Exterior Gloss

Эта краска от Johnstone’s отлично подходит, если вы хотите добавить цвета своим гаражным воротам.

Есть множество красок на выбор, и они также имеют блестящий белый цвет.Он предназначен для наружных поверхностей из металла и дерева и имеет шестилетний срок службы. Опять же, можно покрасить одну гаражную дверь и сохранить ее в течение шести лет.

Краска для гаражных ворот Jenolite

Jenolite производит очень качественную краску для металла и имеет в своем ассортименте несколько действительно красивых цветов.

Одна из лучших черт их металлической краски — это то, что большинство цветов доступно в аэрозольных баллончиках или банках с краской.

Итак, если вы хотите опрыскать гаражные ворота и у вас нет опрыскивателя, Jenolite — хороший вариант для вас.Если вы планируете купить краскораспылитель, прочтите наш лучший обзор краскораспылителей в Великобритании.

Праймер для специальных металлов Hammerite

Эту грунтовку можно наносить на оцинкованные гаражные ворота, а также на алюминий и множество других металлов. Для любых гаражных ворот это идеальная грунтовка.

Высыхает на ощупь за 30 минут и надолго защищает ваши гаражные ворота.

Кроме того, он работает со всеми красками, а не только с красками Hammerite.

Часто задаваемые вопросы о покраске металлических гаражных ворот

Как покрасить ржавую металлическую гаражную дверь?

Если вы хотите покрасить ржавую металлическую гаражную дверь, лучше всего удалить как можно больше ржавчины перед покраской.Вы можете купить очень недорогие диски для угловых шлифовальных машин, которые отлично подходят для удаления ржавчины. Затем вы можете использовать металлическую краску, предназначенную для защиты ржавых участков.

Если вы хотите покрасить ржавую металлическую гаражную дверь, лучше всего удалить как можно больше ржавчины перед покраской.Вы можете купить очень недорогие диски для угловых шлифовальных машин, которые отлично подходят для удаления ржавчины. Затем вы можете использовать металлическую краску, предназначенную для защиты…

Если вы хотите покрасить ржавую металлическую гаражную дверь, лучше всего удалить как можно больше ржавчины перед покраской. Вы можете купить очень недорогие диски для угловых шлифовальных машин, которые отлично подходят для удаления ржавчины. Затем вы можете использовать металлическую краску, предназначенную для защиты……

Как удалить краску с металлических ворот гаража?

Использование химического средства для удаления краски — самый простой способ удалить краску с ворот гаража.Тем не менее, вам нужно будет отшлифовать после удаления съемника, чтобы убедиться, что вы вернули гаражную дверь до состояния голого металла.

Использование химического средства для удаления краски — самый простой способ удалить краску с ворот гаража. Тем не менее, вам нужно будет отшлифовать после удаления съемника, чтобы убедиться, что вы вернули гаражную дверь до состояния голого металла.

Использование химического средства для удаления краски — самый простой способ удалить краску с ворот гаража. Тем не менее, вам нужно будет отшлифовать после удаления съемника, чтобы убедиться, что вы вернули гаражную дверь до состояния голого металла. …

В какой цвет покрасить дверь гаража?

Цвет, в который вы красите свою металлическую гаражную дверь, действительно зависит от вас.Есть несколько прекрасных цветов на выбор. Нам нравятся более нежные цвета для гаражных ворот, но если вы чувствуете смелость, дерзайте!

Цвет, в который вы красите свою металлическую гаражную дверь, действительно зависит от вас. Есть несколько прекрасных цветов на выбор. Нам нравятся более нежные цвета для гаражных ворот, но если вы чувствуете смелость, дерзайте!

Цвет, в который вы красите свою металлическую гаражную дверь, действительно зависит от вас.Есть несколько прекрасных цветов на выбор. Нам нравятся более нежные цвета для гаражных ворот, но если вы чувствуете смелость, дерзайте! …

Тип краски для металлических гаражных ворот?

Одна из вышеперечисленных красок идеальна для гаражных ворот.Однако подойдет любая внешняя краска для металла. Однако для максимальной защиты используйте металлическую краску, предназначенную для металлических гаражных ворот.

Одна из вышеперечисленных красок идеально подходит для гаражных ворот. Однако подойдет любая внешняя краска для металла. Однако для максимальной защиты используйте металлическую краску, предназначенную для металлических гаражных ворот.

Одна из вышеперечисленных красок идеально подходит для гаражных ворот. Однако подойдет любая внешняя краска для металла. Однако для максимальной защиты используйте металлическую краску, предназначенную для металлических гаражных ворот. …

Как покрасить оцинкованную гаражную дверь?

Оцинкованные гаражные ворота можно покрасить так же, как и любые другие металлические гаражные ворота.Итак, следуйте нашим советам выше для получения дополнительной информации. Вы также можете использовать практически любую краску для гаражных ворот. Тем не менее, Hammerite — один из самых популярных вариантов для гаражных оцинкованных ворот.

Оцинкованные гаражные ворота можно покрасить так же, как и любые другие металлические гаражные ворота.Итак, следуйте нашим советам выше для получения дополнительной информации. Вы также можете использовать практически любую краску для гаражных ворот. Тем не менее, Hammerite — один из самых популярных вариантов для гаражных оцинкованных ворот.

Оцинкованные гаражные ворота можно покрасить так же, как и любые другие металлические гаражные ворота. Итак, следуйте нашим советам выше для получения дополнительной информации. Вы также можете использовать практически любую краску для гаражных ворот. Тем не менее, Hammerite — один из самых популярных вариантов для гаражных оцинкованных ворот.…

Как покрасить гаражные ворота под дерево?

Покрасить металлическую гаражную дверь под дерево непросто. Не существует краски с текстурой дерева из баллончика.Это требует терпения и умения. Если вы действительно хотите, чтобы гаражные ворота выглядели как деревянные, вероятно, проще купить деревянные гаражные ворота, если вы не художник.

Покрасить металлическую гаражную дверь под дерево непросто. Не существует краски с текстурой дерева из баллончика.Это требует терпения и умения. Если вы действительно хотите, чтобы гаражные ворота выглядели как деревянные, то, наверное, проще купить деревянные гаражные ворота…

Покрасить металлическую гаражную дверь под дерево непросто. Не существует краски с текстурой дерева из баллончика. Это требует терпения и умения. Если вы действительно хотите, чтобы гаражные ворота выглядели как деревянные, то, наверное, проще купить деревянные гаражные ворота……

Сколько стоит покрасить дверь гаража?

С учетом затрат на наждачную бумагу, маскирующие средства и качественную краску для металлических гаражных ворот, вы, вероятно, сможете покрасить одну гаражную дверь менее чем за 50 фунтов стерлингов за один уик-энд.

С учетом затрат на наждачную бумагу, маскирующие средства и качественную краску для металлических гаражных ворот, вы, вероятно, сможете покрасить одну гаражную дверь менее чем за 50 фунтов стерлингов за один уик-энд.

С учетом затрат на наждачную бумагу, маскирующие средства и качественную краску для металлических гаражных ворот, вы, вероятно, сможете покрасить одну гаражную дверь менее чем за 50 фунтов стерлингов за один уик-энд.…

Мы надеемся, что этот взгляд на то, как покрасить металлическую дверь гаража, помог вам нарисовать вашу. При правильной подготовке, маскировке и качественной окраске покраска металлических гаражных ворот происходит быстро, легко и приятно. Если вам нужно покрасить деревянные гаражные ворота, ознакомьтесь с нашей статьей о покраске деревянных гаражных ворот. А чтобы узнать больше советов и рекомендаций по покраске всего дома, ознакомьтесь с остальными нашими статьями.

Замена тормозов — диски, колодки, покраска суппортов | Mazdaspeed3 / Mazda 3 MPS

В связи с тем, что диски и колодки на моей Мазде были не в хорошем состоянии, я решил заменить весь комплект тормозов и возможность покрасить суппорты. Так как я не знаю ни одного гаража, который бы делал это правильно и комплексно за разумные деньги, я решил сделать это сам. Посоветовавшись с другими владельцами MPS, я купил комплект колодок Hawk HPS и диски OEM (такие же, как в авторизованном сервисном центре Mazda).Я использовал краску в аэрозольной упаковке, которую купил в магазине красок, которая, как говорят, прошла испытания и устойчива к температуре.
Я приступил к работе в субботу утром, через некоторое время мне на помощь пришел брат. Сняли передние колеса, диски и суппорты и подготовили к покраске. Краска сохнет дольше, чем мы ожидали, поэтому мы решили заняться задней осью, а на следующий день смонтировать все вместе. Я решил задокументировать всю работу на картинках, поэтому в галерее около 60 картинок. Это фотографии всего процесса разборки, подготовки, покраски и установки дисков, колодок, суппортов и колес.

Материалы и инструменты:
  • OEM диски тормозные
  • Колодки тормозные Hawk HPS
  • Eco Color Краска для суппортов (аэрозоль)
  • растворители (общего назначения и нефтяные)
  • скоба
  • лифт
  • гаечные ключи (особенно 14, 17, 22) и Torx (10?), Резиновый молоток или молоток
  • плоскогубцы, специальный гаечный ключ для задних поршней или что-нибудь на месте
  • кирпичей для поддержки автомобиля при подъеме
  • проволочная щетка
  • наждачная бумага
  • термостойкая консистентная смазка (в комплекте с подушечками) и / или графитовая смазка
  • Бумажная лента и фольга для фиксации элементов перед покраской
  • бумага, газеты и тряпки
Подсказок:
  • если вы планируете покрасить все суппорты, лучше всего организовать блоки или кирпичи для поддержки осей, когда вы поднимаете автомобиль, демонтируете все суппорты сразу, подготовьте, покрасьте и оставьте их хотя бы на одну ночь, чтобы они высохли.
  • если у вас нет специального инструмента для прижатия поршня, вы можете использовать плоскогубцы с более тонкими концами или другой инструмент, вам нужно нажать на поршень и одновременно повернуть его по часовой стрелке
  • Вы можете облегчить себе работу, если правильно повернете колеса на передней оси
Шаг для работы (на одно колесо):
  • разблокировать болты на колесе
  • поднять колесо (поднять домкрат)
  • откручиваем болты и снимаем колесо
  • открутите и снимите суппорт (передний 17, задний 14) или снимите часть суппорта с торксом (передний)
  • подготовить к покраске суппорта, очистить проволочной щеткой и наждачной бумагой
  • Обезжирить штангенциркуль растворителями
  • Закрепить активные поверхности (направляющие, контакты) бумажной лентой
  • Остальные неокрашенные участки закрепить фольгой
  • Обезжирить окрашенные поверхности нитрорастворителем
  • краска суппорта
  • снимите диск (с резиновым молотком или молотком)
  • очистите элементы (проволочная щетка, наждачная бумага, растворитель), подготовьте к установке
  • Втягивание поршней в суппортах: спереди — прижать поршень, сзади — прижать и повернуть по часовой стрелке (без специального инструмента сложно)
  • смажьте направляющие скольжения и поршни на поверхностях, соприкасающихся с тормозными колодками, специальной консистентной смазкой (в комплекте с колодками)
  • поставить новые тормозные колодки в суппорт
  • установить диск на штифты и удерживать болтами
  • установить суппорт или часть суппорта на передний топор (можно сделать в два приема — см. Фото)
  • прикрутите суппорт с винтами (передний 17, задний 14) или прикрутите вторую часть переднего суппорта с torx
  • крепление пружины растяжения (сзади)
  • монтируем колесо и вкручиваем болты
  • опустите домкрат и затяните болты

ВНИМАНИЕ: Когда вы закончите работу, когда вы установили диски, колодки, суппорты и колеса, но ПРЕЖДЕ чем покинуть гараж, вам нужно несколько раз нажать педаль тормоза, чтобы накачать тормозную жидкость в тормозную систему.Вначале тормоза могут плохо работать, потому что новые колодки должны соответствовать новым дискам. Лучше всего проехать один круг рядом, вернуться в гараж и еще раз затянуть болты. Удачи!

Как исправить шелушащиеся полы | Sherwin-Williams

Как исправить отслаивающиеся полы | Шервин-Вильямс Диалог сообщений Показать сообщение об обновлении

ОПИСАНИЕ

Потеря адгезии лакокрасочного покрытия к бетонному полу, приводящая к отслаиванию и отслаиванию лакокрасочного покрытия.

ВОЗМОЖНАЯ ПРИЧИНА


  • Покрытие, неподходящее для степени или типа износа и воздействия, которое получит пол.

  • Плохая адгезия, которая часто возникает при добавлении в бетон отвердителей.

  • Выцветание, которое возникает, когда вода проникает через бетон и выщелачивает щелочь.

  • Присутствие жира, масла, воска и грязи имеет тенденцию впитываться, и их трудно удалить с бетона.

  • Влага просачивается через бетонные полы в подвалах, особенно когда полы уложены на ровной поверхности без гидроизоляции.

  • Старый бетонный пол, который может рассыпаться и уносить с собой пленку краски.

  • Покрытие на масляной основе наносится на чистый, нетравленый, неотвержденный бетонный пол. Когда масляные смолы, содержащиеся в напольном покрытии, контактируют с щелочной поверхностью бетона, они объединяются, вступают в реакцию друг с другом и образуют мыльную пленку между поверхностью бетона и масляным покрытием.Эта реакция называется омылением и приводит к очень плохой адгезии и мягкости алкидного (например, масляного) покрытия.

РЕШЕНИЕ

См. Информацию о свинце.

  • Бетон должен быть максимально обезвоженным (в бетоне влажность редко опускается ниже 15%). Проверьте на наличие влаги или сырости, приклеив клейкую ленту по краям пластикового листа размером 2 x 2 фута на голую поверхность (также подойдет асфальтовая плитка или другой влагонепроницаемый материал), заклеив все края.Через 48 часов проверьте, нет ли влаги, обесцвечивания или конденсации на бетоне или нижней стороне пластика. Если присутствует влага, перед покраской необходимо определить ее источник и устранить причину.

  • Удалите все поверхностные загрязнения с помощью промывки ProClean® Professional Prep Wash Cleaner или другого подходящего очистителя, тщательно промойте и дайте высохнуть.

  • Соскребите и отшлифуйте имеющуюся отслоившуюся или помятую краску до прочной поверхности.Глянцевые поверхности отшлифовать до матового цвета.

  • При необходимости удалите все антиадгезионные вещества, отвердители, соли, высолы, цементное молоко и другие посторонние вещества с помощью пескоструйной обработки, дробеструйной обработки, механической скарификации или подходящих химических средств (см. ASTM D4260). Тщательно промойте до достижения конечного значения pH от 7,0 до 10,0. Перед нанесением покрытия дайте ему полностью высохнуть.

  • Поверхности должны иметь достаточный профиль для достижения адекватной адгезии.Если бетон на ощупь похож на наждачную бумагу с зернистостью 120, профиля достаточно для того, чтобы покрытие правильно сцепилось с бетоном. Если поверхность слишком гладкая, сначала протравите поверхность раствором для травления бетона H&C®, следуя указаниям на этикетке. Для очень гладких поверхностей (затертые поверхности без пористости) используйте раствор для травления бетона H&C® с полной концентрацией. Для гладкого бетона с некоторой пористостью следует использовать 1 часть раствора для травления бетона H&C® на 2 части воды. Бетон с грубой текстурой протравливать не нужно.Не травите окрашенные поверхности.

  • Раствор для травления и остатки чистки собираются в низких местах. Рекомендуется пропылесосить пол, чтобы удалить оставшуюся жидкость.

  • Если ухудшение поверхности представляет собой неприемлемо шероховатую поверхность, рекомендуется использовать ArmorSeal 5020 Floor Resurfacer для ремонта и восстановления поверхности поврежденного бетона. Заполните все трещины, пустоты и выбоины заполнителем для трещин ArmorSeal.

  • Обратитесь к местному представителю Sherwin-Williams® или в магазин для получения рекомендаций по правильному покрытию.

  • Канада

  • Мексика

  • Общая информация

    Наши продукты доступны по всей Южной Америке, см. Адреса ниже или свяжитесь с нами по адресу [email protected]

  • Аргентина

    Наши продукты доступны по всей Южной Америке, см. Адреса ниже или свяжитесь с нами по адресу [email protected]

  • Бразилия

    Наши продукты доступны по всей Южной Америке, см. Адреса ниже или свяжитесь с нами по адресу globalsales @ sherwin.com.

  • Чили

    Наши продукты доступны по всей Южной Америке, см. Адреса ниже или свяжитесь с нами по адресу [email protected]

  • Колумбия

    Наши продукты доступны по всей Южной Америке, см. Адреса ниже или свяжитесь с нами по адресу [email protected]

  • Эквадор

    Наши продукты доступны по всей Южной Америке, см. Адреса ниже или свяжитесь с нами по адресу [email protected]

  • Уругвай

    Наши продукты доступны по всей Южной Америке, см. Адреса ниже или свяжитесь с нами по адресу globalsales @ sherwin.com.

  • Общая информация

    Наши продукты доступны по всей Центральной Америке, см. Адреса ниже или свяжитесь с нами по адресу [email protected]

  • Коста-Рика

    Наши продукты доступны по всей Центральной Америке, см. Адреса ниже или свяжитесь с нами по адресу [email protected]

  • Сальвадор

    Наши продукты доступны по всей Центральной Америке, см. Адреса ниже или свяжитесь с нами по адресу globalsales @ sherwin.com.

  • Гватемала

    Наши продукты доступны по всей Центральной Америке, см. Адреса ниже или свяжитесь с нами по адресу [email protected]

  • Гондурас

    Наши продукты доступны по всей Центральной Америке, см. Адреса ниже или свяжитесь с нами по адресу [email protected]

  • Мексика

    Наши продукты доступны по всей Центральной Америке, см. Адреса ниже или свяжитесь с нами по адресу [email protected]

  • Никарагуа

    Наши продукты доступны по всей Центральной Америке, см. Адреса ниже или свяжитесь с нами по адресу [email protected]

  • Панама

    Наши продукты доступны по всей Центральной Америке, см. Адреса ниже или свяжитесь с нами по адресу [email protected]

  • Общая информация

    Наши продукты доступны по всему Карибскому региону, см. Адреса ниже или свяжитесь с нами по адресу [email protected]

  • Багамы

    Наши продукты доступны по всему Карибскому региону, см. Адреса ниже или свяжитесь с нами по адресу [email protected]

  • Bermuda

    Наши продукты доступны по всему Карибскому региону, см. Адреса ниже или свяжитесь с нами по адресу [email protected]

  • Бонайре, Синт-Эстатиус и Саба

    Наши продукты доступны по всему Карибскому региону, см. Адреса ниже или свяжитесь с нами по адресу [email protected]

  • Каймановы острова

    Наши продукты доступны по всему Карибскому региону, см. Адреса ниже или свяжитесь с нами по адресу [email protected]

  • Доминиканская Республика

    Наши продукты доступны по всему Карибскому региону, см. Адреса ниже или свяжитесь с нами по адресу [email protected]

  • Гаити

    Наши продукты доступны по всему Карибскому региону, см. Адреса ниже или свяжитесь с нами по адресу [email protected]

  • Ямайка

    Наши продукты доступны по всему Карибскому региону, см. Адреса ниже или свяжитесь с нами по адресу globalsales @ sherwin.com.

  • Пуэрто-Рико

    Наши продукты доступны по всему Карибскому региону, см. Адреса ниже или свяжитесь с нами по адресу [email protected]

  • Сент-Китс и Невис

    Наши продукты доступны по всему Карибскому региону, см. Адреса ниже или свяжитесь с нами по адресу [email protected]

  • Острова Теркс и Кайкос

    Наши продукты доступны по всему Карибскому региону, см. Адреса ниже или свяжитесь с нами по адресу globalsales @ sherwin.com.

  • Виргинские острова (Британские)

    Наши продукты доступны по всему Карибскому региону, см. Адреса ниже или свяжитесь с нами по адресу [email protected]

  • Другие островные страны Карибского бассейна

    Наши продукты доступны по всему Карибскому региону, см. Адреса ниже или свяжитесь с нами по адресу [email protected]

  • Общая информация

    Наши продукты доступны во всем Азиатско-Тихоокеанском регионе, см. Адреса ниже или свяжитесь с нами по адресу globalsales @ sherwin.com.

  • Китай

    Наши продукты доступны во всем Азиатско-Тихоокеанском регионе, см. Адреса ниже или свяжитесь с нами по адресу [email protected]

  • Индонезия

    Наши продукты доступны во всем Азиатско-Тихоокеанском регионе, см. Адреса ниже или свяжитесь с нами по адресу [email protected]

  • Япония

    Наши продукты доступны во всем Азиатско-Тихоокеанском регионе, см. Адреса ниже или свяжитесь с нами по адресу [email protected]

  • Малайзия

    Наши продукты доступны во всем Азиатско-Тихоокеанском регионе, см. Адреса ниже или свяжитесь с нами по адресу globalsales @ sherwin.com.

  • Сингапур

    Наши продукты доступны во всем Азиатско-Тихоокеанском регионе, см. Адреса ниже или свяжитесь с нами по адресу [email protected]

  • Южная Корея

    Наши продукты доступны во всем Азиатско-Тихоокеанском регионе, см. Адреса ниже или свяжитесь с нами по адресу [email protected]

  • Таиланд

    Наши продукты доступны во всем Азиатско-Тихоокеанском регионе, см. Адреса ниже или свяжитесь с нами по адресу [email protected]

  • Вьетнам

    Наши продукты доступны во всем Азиатско-Тихоокеанском регионе, см. Адреса ниже или свяжитесь с нами по адресу globalsales @ sherwin.com.

  • Общая информация

    Наши продукты доступны по всей Европе, см. Адреса ниже или свяжитесь с нами по адресу [email protected]

  • Хорватия

    Наши продукты доступны по всей Европе, см. Адреса ниже или свяжитесь с нами по адресу [email protected]

  • Кипр

    Наши продукты доступны по всей Европе, см. Адреса ниже или свяжитесь с нами по адресу [email protected]

  • Чешская Республика

    Наши продукты доступны по всей Европе, см. Адреса ниже или свяжитесь с нами по адресу globalsales @ sherwin.com.

  • Дания

    Наши продукты доступны по всей Европе, см. Адреса ниже или свяжитесь с нами по адресу [email protected]

    Общие промышленные покрытия

    Danske

    Промышленные покрытия для древесины

    Danske

    Упаковочные покрытия

    Английский

    Защитные и морские покрытия

    Danske

  • Финляндия

    Наши продукты доступны по всей Европе или по адресам ниже свяжитесь с нами по адресу globalsales @ sherwin.com.

    Общие промышленные покрытия

    Suomi

    Промышленные покрытия для древесины

    Suomi

    Упаковочные покрытия

    Английский

    Защитные и морские покрытия

    Suomi

  • Франция

    Наши продукты доступны по всей Европе, см. Адреса ниже или свяжитесь с нами по адресу [email protected]

  • Германия

    Наши продукты доступны по всей Европе, см. Адреса ниже или свяжитесь с нами по адресу globalsales @ sherwin.com.

  • Венгрия

    Наши продукты доступны по всей Европе, см. Адреса ниже или свяжитесь с нами по адресу [email protected]

  • Италия

    Наши продукты доступны по всей Европе, см. Адреса ниже или свяжитесь с нами по адресу [email protected]

  • Литва

    Наши продукты доступны по всей Европе, см. Адреса ниже или свяжитесь с нами по адресу [email protected]

  • Норвегия

    Наши продукты доступны по всей Европе, см. Адреса ниже или свяжитесь с нами по адресу globalsales @ sherwin.com.

    Общие промышленные покрытия

    Norsk

    Промышленные покрытия для древесины

    Norsk

    Упаковочные покрытия

    Английский

    Защитные и морские покрытия

    Nynorsk

  • Польша

    Наши продукты доступны по всей Европе, см. свяжитесь с нами по адресу [email protected]

    Общие промышленные покрытия

    Polski

    Промышленные покрытия для древесины

    Polski

    Упаковочные покрытия

    Английский

    Защитные и морские покрытия

    Polski

  • Португалия

    Наши продукты доступны по всей Европе или по всей Европе, см. Адреса ниже свяжитесь с нами по адресу globalsales @ sherwin.com.

  • Румыния

    Наши продукты доступны по всей Европе, см. Адреса ниже или свяжитесь с нами по адресу [email protected]

  • Россия

    Наши продукты доступны по всей Европе, см. Адреса ниже или свяжитесь с нами по адресу [email protected]

  • Сербия

    Наши продукты доступны по всей Европе, см. Адреса ниже или свяжитесь с нами по адресу [email protected]

  • Словакия

    Наши продукты доступны по всей Европе, см. Адреса ниже или свяжитесь с нами по адресу globalsales @ sherwin.com.

  • Словения

    Наши продукты доступны по всей Европе, см. Адреса ниже или свяжитесь с нами по адресу [email protected]

  • Испания

    Наши продукты доступны по всей Европе, см. Адреса ниже или свяжитесь с нами по адресу [email protected]

  • Швеция

    Наши продукты доступны по всей Европе, см. Адреса ниже или свяжитесь с нами по адресу [email protected]

  • Украина

    Наши продукты доступны по всей Европе, см. Адреса ниже или свяжитесь с нами по адресу globalsales @ sherwin.com.

  • Великобритания

    Наши продукты доступны по всей Европе, см. Адреса ниже или свяжитесь с нами по адресу [email protected]

  • Ближний Восток

    Наши продукты доступны по всему Ближнему Востоку, см. Адреса ниже или свяжитесь с нами по адресу [email protected]

  • Австралия

    Наши продукты доступны по всей Австралии, см. Адреса ниже или свяжитесь с нами по адресу [email protected]

  • сгенерировано: Пт, 13 августа, 01:26:51 UTC 2021

    Хост: tsapp-d45cbffc-zjx5m

    Порт сервера: 443

    Локальный порт: 5443

    Экземпляр: server1

    Создание этой страницы заняло 0 миллисекунд.

    .

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *