Кто сдает сзв стаж в 2018 году: сроки сдачи, заполнение, скачать образец — Контур.Бухгалтерия

Содержание

Отчет СЗВ-СТАЖ при назначении пенсии: образец 2021 года

При выходе на пенсию в 2021 году сотрудник может обратиться к страхователю (работодателю) и попросить сдать на него отчет по форме СЗВ-СТАЖ с типом «Назначение пенсии». Отказать сотруднику в такой просьбе нельзя. Какие особенности заполнения отчета в таком случае? Приведем образец заполнения и пошаговую инструкцию действий.

Шаг 1. Получите заявление

Отчет по форме СЗВ-СТАЖ страхователи обязаны сдавать на сотрудников по итогам отчетного периода – года (ст. 11 Федерального закона от 01.04.1996 № 27-ФЗ). СЗВ-СТАЖ за 2020 г. сдается не позднее 01.03.2021

См. «Срок сдачи отчета по форме СЗВ-СТАЖ».

Вместе с этим, все страхователи обязаны отчитаться по форме СЗВ-СТАЖ в территориальные органы ПФР досрочно, если их работник (или подрядчик) выходит на пенсию (например, хочет оформить страховую пенсию по старости или инвалидности). Тогда страхователь обязан подготовить отчет и успеть передать в его в ПФР в течение трех календарных дней со дня обращения застрахованного лица к страхователю. Это предусмотрено пунктом 2 статьи 11 Федерального закона от 01.04.1996 № 27-ФЗ. См. «Заявление работника о сдаче СЗВ-СТАЖ при выходе на пенсию: образец».

 

Шаг 2. Заполните отчет: образец

Форма “Сведения о страховом стаже застрахованных лиц (СЗВ-СТАЖ)” утверждена Постановлением Правления ПФР от 06.12.2018 № 507п. Заполните отчет СЗВ-СТАЖ с учетом следующих особенностей.

Тип сведений

В поле “Тип сведений” поставьте “X” в поле “Назначение пенсии” (п. 2.1.5 Порядка заполнения форм персонифицированного учета).

Раздел 2

В разд. 2 укажите текущий год -2021 (п. 2.2 Порядка заполнения форм персонифицированного учета).

Раздел 3

В разд. 3 в отдельных строках укажите периоды, когда человек:

  • работал;
  • был в отпуске;
  • был на больничном;
  • по другим причинам отсутствовал на работе.

Ф.И.О. и СНИЛС работника укажите один раз – в первой строке. Заполняя строку с последним периодом, в графу 7 впишите предполагаемую дату выхода на пенсию. Если он обращается за пенсией до достижения пенсионного возраста – это дата рождения работника. Если после достижения пенсионного возраста – дата, когда работник собирается подать документы в ПФР. Уточните ее у работника и попросите указать в своем заявлении (ч. 1 и ч. 2 ст. 22 Закона № 400-ФЗ, п. 2.3.4 Порядка заполнения форм персонифицированного учета).

Графы 6 – 7 “Период работы” заполните по дату предполагаемого выхода на пенсию (п. 2.3.4 разд. II Приложения № 5).

Графу 11 заполняйте для неотработанных периодов – отпусков, больничных и т.п. А также для периода, пока работник, занятый на вредных работах, был переведен на работу с нормальными условиями труда. Укажите в ней код, например, ДЛОТПУСК – для оплачиваемого отпуска, ВРНЕТРУД – для больничного.

Графы 8 – 10, 12 и 13 формируйте только если был занят в условиях, дающих право на досрочную пенсию. В них покажите коды, соответствующие таким условиям труда (п. п. 2.3.6, 2.3.7, 2.3.10, 6.6.5 Порядка заполнения форм персонифицированного учета, Классификатор).

Раздел 4

В разд. 4 укажите, начислили вы или нет взносы на обязательное пенсионные страхование за период работы, указанный в разд. 3 (п. п. 2.4, 2.5, 6.6.12 Порядка заполнения форм персонифицированного учета).

Раздел 5

Этот раздел нужно заполнить, если есть договор с НПФ о досрочном пенсионном обеспечении сотрудника, занятого на рабочих местах, условия труда на которых по результатам спецоценки признаны вредными или опасными. Эти работы перечислены в п. п. 1 – 18 ч. 1 ст. 30 Федерального закона от 28.12.2013 № 400-ФЗ.

Можно одновременно заполнять абз. 2 разд. 4 и разд. 5 (п. 6.6.13 Порядка заполнения формы СЗВ-СТАЖ).

Опись ОДВ-1

К СЗВ-СТАЖ приложите опись ОДВ-1. В ней в поле “Отчетный период (код)” поставьте “0”, в поле “год” – год, за который подаются сведения. В поле с типом сведений “Исходная” поставьте “X”. В строке “Форма “Сведения о страховом стаже застрахованных лиц (СЗВ-СТАЖ)” укажите количество работников, на которых подаете сведения. Разделы 4 и 5 ОДВ-1 не заполняйте (п. п. 1.7, 3.1, 3.3, 3.4, 3.6, 3.7 Порядка заполнения форм персонифицированного учета). Также см. «Форма ОДВ-1: кто и когда должен ее сдавать».

Далее приведем образец заполнения СЗВ-СТАЖ с типом «Назначение пенсии», который сдается в 2021 году .

Шаг 3. Передайте отчет в ПФР

После получения от физического лица заявления, в течение трех календарных дней вы должны сдать в ПФР СЗВ-СТАЖ по работнику за текущий год (п. 2 ст. 11 Закона № 27-ФЗ). Если количество сотрудников за прошедший календарный год 25 и больше, то сдавать СЗВ-СТАЖ по ним страхователь обязан в электронной форме. Если же меньше 25 человек – то отчитаться можно «на бумаге». Таково общее правило сдачи СЗВ-СТАЖ (ст. 8 Федерального закона от 01.04.1996 № 27-ФЗ).

При этом заметим, что оно распространяется и на отчет с типом «Назначение пенсии», в котором может фигурировать всего лишь один человек, который выходит на пенсию. Поэтому, если, допустим, в 2021 году у страхователя было занято 29 человек, то в 2021 году отчет с типом «Назначение пенсии» на одного человека нужно сдавать в электронном виде. То есть, нужно опираться не на количество лиц, указанных в отчете, а на сотрудников, занятых у страхователя в прошедшем году.

Полную информацию о формировании отчета СЗВ-СТАЖ в 2021 году смотрите в Консультант Плюс.

Сдавать ли нулевой СЗВ СТАЖ за 2019 год?

Одной из форм отчетности работодателей за сотрудников является СЗВ-СТАЖ. Сдается он за работников, оформленных по трудовым или гражданско-правовым договорам. Разберемся, нужно ли сдавать СЗВ-СТАЖ, если сотрудников нет вообще, и как быть, если в компании есть только учредитель, являющийся одновременно директором.

Для чего нужен СЗВ-СТАЖ

С передачей в 2017 году администрирования страховых взносов ФНС большинство ранее сдаваемых в ПФР, ФФОМС и ФСС отчетов утратили свою актуальность. Но часть функций за фондами все же сохранились: ПФР, как и прежде, занимается расчетом и назначением пенсий.

Для пенсионных расчетов ПФР нужна информация о стаже каждого застрахованного лица. Раньше эти данные входили в состав РСВ-1. И после его отмены ПФР разработал для работодателей несколько новых форм, одна из которых — СЗВ-СТАЖ.

Форму СЗВ-СТАЖ, в отличие от квартальной РСВ-1, сделали ежегодной. Сдается она по окончании отчетного периода (календарного года) — не позднее 1 марта следующего года. Если крайний срок сдачи отчета выпадает на выходной или праздник, он переносится на первый рабочий день (Письмо ПФ РФ от 28.12.2016 № 08-19/19045). Так как срок сдачи СЗВ-СТАЖ за 2019 год выпадает на воскресенье, он переносится на понедельник — 02.03.2020.

Существует ли нулевой СЗВ-СТАЖ?

СЗВ-СТАЖ за 2019 год сдается:

  • Работодателями за сотрудников, с которыми заключены трудовые и гражданско-правовые договоры.

При этом неважно, выплачивался им доход или нет. Если в организации, например, числится всего один сотрудник и тот находится в неоплачиваемом отпуске, по нему тоже нужно сдать СЗВ-СТАЖ. В этом случае в графе 11 «Исчисление страхового стажа, дополнительные сведения» отчета нужно указать код «НЕОПЛ».

  • Организации с единственным учредителем-директором.

С марта 2018 года компании, в которых работает всего один человек — директор, являющийся при этом единственным учредителем, обязаны сдавать СЗВ-СТАЖ. При этом неважно, оформлен ли с ним трудовой договор (Письмо Минтруда РФ от 16.03.2018 № 17-4/10/В-1846).

ИП, нотариусы, адвокаты отчет СЗВ-СТАЖ не сдают, если работают самостоятельно, без привлечения наемных сотрудников.

Из всего этого можно сделать вывод, что нулевого отчета СЗВ-СТАЖ не существует. Пустой отчет, в котором проставлены лишь одни прочерки, не пройдет проверку в ПФР и смысла в его представлении нет. Но на практике нулевым часто называют СЗВ-СТАЖ, представляемый за единственного учредителя, так как договор с ним не заключался, выплаты ему не назначались и взносы с них не уплачивались.

Форма нулевого СЗВ-СТАЖ за 2019 год

Отчет за единственного учредителя сдается по форме, утвержденной Постановлением Правления ПФР от 06.12.2018 № 507п.

Порядок заполнения «почти нулевого» СЗВ-СТАЖ с данными на единственного руководителя аналогичен порядку заполнения формы для работающего предприятия. С ним вы можете ознакомиться в этой статье.

Сдать нулевой СЗВ-СТАЖ можно как на бумаге, так и в электронной форме.

Подводим итоги

  • Нулевого СЗВ-СТАЖ не существует: он всегда сдается с показателями. Если сдать отчет с прочерками, ПФР принять его не сможет.
  • Если СЗВ-СТАЖ сдает компания с единственным учредителем, в нем указываются ФИО участника-директора.
  • СЗВ-СТАЖ за единственного учредителя-директора сдается в те же сроки и в том же порядке, что и обычный отчет. За 2019 год он сдается до 02.03.2020.

СЗВ-СТАЖ за 2018 год в программах 1С

Страхователь ежегодно представляет о каждом работающем у него застрахованном лице (включая лиц, заключивших договоры ГПХ, на вознаграждения по которым по законодательству РФ начисляются страховые взносы) сведения в ПФР. Сведения за 2018 год представляются не позднее 1 марта 2019 года по форме СЗВ-СТАЖ.

СЗВ-СТАЖ: сведения о страховом стаже застрахованных лиц 

С отчета за 2018 год сведения для индивидуального (персонифицированного) учета, предусмотренные п. 2 ст. 11 Федерального закона от 01.04.1996 № 27-ФЗ, представляются по форме СЗВ-СТАЖ, которая утверждена постановлением Правления ПФР от 06.12.2018 № 507п.

Сведения представляются страхователями ежегодно не позднее 1 марта года, следующего за отчетным годом, на всех застрахованных лиц, находящихся со страхователем в трудовых отношениях или заключивших с ним договоры гражданско-правового характера, на вознаграждения по которым в соответствии с законодательством Российской Федерации о налогах и сборах начисляются страховые взносы.

Сведения по форме СЗВ-СТАЖ за 2018 год необходимо представить не позднее 1 марта 2019 года.

Форма СЗВ-СТАЖ сопровождается формой ОДВ-1 «Сведения по страхователю, передаваемые в ПФР для ведения индивидуального (персонифицированного) учета».

В программах 1С выполняются следующие действия:

  • подготовка к составлению сведений по форме СЗВ-СТАЖ,
  • автоматическое формирование сведений по форме СЗВ-СТАЖ,
  • представление сведений по форме СЗВ-СТАЖ в органы ПФР,
  • примеры о формировании сведений о стаже в форме СЗВ-СТАЖ.

Подготовка к составлению СЗВ-СТАЖ

В программах 1С при составлении сведений по форме СЗВ-СТАЖ большинство данных заполняются автоматически. Перед формированием сведений рекомендуется проверить полноту и корректность ведения учета в программах.

Подготовка к составлению сведений по форме СЗВ-СТАЖ в программе «1С:Зарплата и управление персоналом 8» (редакция 3)

Перед формированием сведений рекомендуется проверить полноту и корректность ведения учета в программе:

1. Сведения о страхователе.

Для корректного заполнения формы СЗВ-СТАЖ для организации должны быть указаны: наименование (краткое) в соответствии с учредительными документами, коды ИНН, КПП, регистрационный номер в ПФР и данные о руководителе организации. Необходимые сведения указываются в справочнике Организации (раздел НастройкаОрганизации) (рис. 1). Если регистрация организации в ПФР меняется, то предыдущие сведения о регистрационном номере в ПФР сохраняются в программе. Предыдущие значения можно просмотреть и отредактировать по ссылке История изменений.

 

Рис. 1

2. Персональные данные застрахованных лиц.

Следует уточнить и при необходимости актуализировать персональные данные физических лиц. Для лиц, выполнявших в течение отчетного периода работы по трудовым договорам и гражданско-правовым договорам, в справочнике Сотрудники (раздел КадрыСотрудники) или Физические лица (раздел КадрыФизические лица) должны быть указаны (рис. 2):

  • Ф. И. О. физического лица;
  • номер страхового свидетельства ПФР. Если сотрудник не имеет страхового свидетельства, его необходимо получить. Для этого страхователь должен подать в ПФР анкету застрахованного лица по форме АДВ-1. 

В программе для всех физических лиц, за которых уплачивались страховые взносы, обязательно должен быть указан номер страхового свидетельства ПФР. Если номер свидетельства ПФР не задать для физического лица, то отчетность по этому физическому лицу невозможно представить в ПФР.

Рис. 2

Для проверки, заданы ли номера ПФР для застрахованных лиц, можно воспользоваться отчетом Личные данные сотрудников (раздел КадрыКадровые отчеты – отчет Личные данные сотрудников) (рис. 3).

Рис. 3

3. Данные для формирования записей о стаже.
  1. За отчетный период (год) в программе должны быть в полном объеме введены все кадровые документы: Прием на работу, Кадровый перевод, Увольнение и др.

Периоды работы для лиц, выполнявших в течение отчетного периода работы по гражданско-правовым договорам, должны быть зарегистрированы в информационной базе с помощью документов Договор (работы, услуги), Договор авторского заказа.

Для выделения в записях о стаже застрахованных лиц периодов отпусков без сохранения зарплаты, временной нетрудоспособности, отпусков по беременности и родам, отпусков по уходу за ребенком и др. в программе должны быть зарегистрированы начисления за эти периоды.

  1. Если организация расположена в особых территориальных условиях (районах Крайнего Севера и приравненных к ним местностях, зоне отчуждения и т.п.), то для автоматического заполнения кода территориальных условий в сведениях о стаже сотрудников этой организации должно быть указано значение территориальных условий ПФР. Значение указывается выбором из справочника Территориальные условия (соответствующего «Классификатору параметров, используемых при заполнении сведений для ведения индивидуального (персонифицированного) учета») на закладке Основные сведения формы сведений об организации (рис. 4).

Рис. 4

Если в районе с особыми территориальными условиями располагается одно или несколько обособленных структурных подразделений организации (имеются в виду подразделения, не выделенные на отдельный баланс), то значение территориальных условий ПФР должно быть указано для соответствующих элементов справочника Подразделения (раздел НастройкаПодразделения) (рис. 5).

Рис. 5

Кроме того, значение территориальных условий можно указать в справочнике Территории, если в программе использована возможность ведения учета различных обособленных территорий. 

Если сотрудник, работающий в одних особых территориальных условиях, направляется в командировку в местность с другими территориальными условиями или без особых территориальных условий и этот факт должен быть учтен в стаже для ПФР, то в документе Командировка на закладке Стаж ПФР следует установить флажок На период командировки изменились территориальные условия и задать значение территориальных условий на период командировки (рис. 6).

Рис. 6

  1. Если организация обязана начислять (уплачивать) страховые взносы на финансирование страховой пенсии по дополнительным тарифам по результатам проведения специальной оценки условий труда (по результатам проведения аттестации рабочих мест) в пользу работников, занятых на «вредных» (п. 1 ч. 1 ст. 30 Федерального закона от 28.12.2013 № 400-ФЗ) и «тяжелых» (пп. 2-18 ч. 1 ст. 30 Федерального закона от 28.12.2013 № 400-ФЗ) видах работ, которые имеют право на досрочное назначение трудовой пенсии, то в программе необходимо произвести некоторые настройки. 
В разделе Досрочная пенсия в справочнике Должности (или Штатное расписание, если оно ведется в программе) заполните поля Характ. выполняемых работ и Первичные документы, для автоматического заполнения раздела 5 «Основание для отражения данных о периодах работы застрахованного лица в условиях, дающих право на досрочное назначение пенсии» в соответствии со статьей 30 Федерального закона от 28.12.2013 № 400-ФЗ «О страховых пенсиях» формы СЗВ-СТАЖ (рис. 7). 

 
Кроме того, для рабочих мест, работа на которых дает право на досрочное назначение трудовой пенсии, необходимо заполнить код особых условий труда. Это необходимо для автоматического заполнения кода особых условий труда в сведениях о стаже соответствующих сотрудников. В справочнике Должности (или Штатное расписание, если оно ведется в программе) заполните поле Особые условия труда для должностей сотрудников (или позиций штатного расписания) в соответствии с Классификатором параметров ПФР (рис. 7) (позиции с особыми условиями, соответствующими п. 1-10, п. 17, п. 18 ч. 1 ст. 30, п. 7 ч. 1 ст. 32 Федерального закона от 28.12.2013 № 400-ФЗ). 

 
Если должность (или позиция штатного расписания) находится в списках профессий и должностей (Список № 1, Список № 2, утвержденные постановлением Кабинета Министров СССР от 26 января 1991 г. № 10), занятость на которых дает право на досрочное назначение трудовой пенсии, то для нее должен быть указан соответствующий Код позиции списка (рис. 7). 

 
Если в организации есть должности (или позиции штатного расписания), работа на которых дает право на досрочное назначение трудовой пенсии (среди должностей есть соответствующие п. 11-16, 19-21 ч. 1 ст. 30, ст. 31 Федерального закона от 28.12.2013 № 400-ФЗ), то для них должно быть заполнено также поле Основание досрочн. пенсии – указана позиция из соответствующего классификатора параметров ПФР.

Кроме того, код особых условий труда, код позиции списка и основание для досрочного назначения пенсии можно указать в справочнике Условия труда, если в программе использована возможность ведения учета различных условий труда. 

Рис. 7

Если сотрудник, имеющий основания для льготного пенсионного обеспечения (особые условия труда или основание для досрочного назначения пенсии), направляется в командировку, период которой не должен включаться в льготный стаж, то в документе Командировка следует установить флажок Не включать период в стаж для досрочного назначения пенсии на закладке Стаж ПФР (рис. 6).

  1. Для корректного формирования записей о стаже рекомендуется также проверить и при необходимости уточнить настройки видов начислений, с помощью которых в программе производятся начисления за отработанное и неотработанное время. Для видов начислений (раздел НастройкаНачисления), регистрирующих начисления за работу в полную смену в пределах нормы времени, а также за неотработанные полные смены, должен быть задан Вид стажа ПФР (указывается на закладке Учет времени формы вида начисления – рис. 8). Вид стажа в программе заполняется автоматически, но при необходимости его можно уточнить.

Рис. 8

Для видов начислений, регистрирующих обычные периоды работы, в этом поле указывается значение Включается в стаж для досрочного назначения пенсии. Это означает, что период работы должен отражаться в записях о стаже, причем если у застрахованного лица есть какие-то особые основания для пенсионного обеспечения (особые условия труда, основание выслуги лет и т.п.), то этот период работы должен определяться как стаж «особой работы». Если оснований для льготного пенсионного обеспечения нет (не заполнены реквизиты особых условий для организации, подразделения, должности, штатной единицы сотрудника), то этот период учитывается в записях о стаже как период обычной работы.

Если какие-то периоды работы не должны включаться в стаж «особой работы», но должны засчитываться в страховой стаж, то для соответствующих видов начислений следует указать значение Включается в страховой стаж. Для таких периодов в записях о стаже не будут заполняться реквизиты особых условий, даже если они указаны для организации, подразделения, должности, штатной единицы работника.

Для видов начислений, регистрирующих особые периоды стажа, должен быть указан вид стажа. Это необходимо для автоматического заполнения кода, с которым будет сформирован стаж за период, в который такие виды начислений будут начислены (в соответствии с классификатором параметров ПФР) (таблица 1).

Таблица 1. Виды стажа ПФР, указываемые для видов начислений

Период, регистрируемый начислением

Вид стажа ПФР

Код в отчетности

Отпуск без сохранения зарплатыОтпуск без сохранения зарплатыНЕОПЛ
Пребывание в оплачиваемом отпускеПребывание в оплачиваемом отпускеДЛОТПУСК
Дополнительные отпуска работникам, совмещающим работу с обучениемДополнительные отпуска работникам, совмещающим работу с обучениемУЧОТПУСК
Дополнительный отпуск граждан, подвергшихся воздействию радиации вследствие катастрофы на Чернобыльской АЭСДоп. отпуск пострадавшим в аварии на Чернобыльской АЭСЧАЭС
Период временной нетрудоспособностиВременная нетрудоспособностьВРНЕТРУД
Отпуск по беременности и родамДекретДЕКРЕТ
Отпуск по уходу за ребенком до 1,5 летДетиДЕТИ
Отпуск по уходу за ребенком от 1,5 до 3 летОтпуск по уходу за ребенком (ДЛДЕТИ)ДЛДЕТИ
Дополнительные выходные дни лицам, осуществляющим уход за детьми-инвалидамиДополнительные выходные дни лицам, осуществляющим уход за детьми-инвалидамиДОПВЫХ
Периоды работы, соответствующие переводу в соответствии с медицинским заключением беременной женщины по ее заявлению с работы, дающей право на досрочное назначение трудовой пенсии по старости, на работу, исключающую воздействие неблагоприятных производственных факторов, а также период, когда беременная женщина не работала до решения вопроса о ее трудоустройстве в соответствии с медицинским заключениемПеревод беременной женщины на «легкий» трудМЕДНЕТРУД
Перевод работника с работы, дающей право на досрочное назначение трудовой пенсии по старости, на другую работу, не дающую право на указанную пенсию, в той же организации по производственной необходимости на срок не более одного месяца в течение календарного годаПеревод по произв. необходимости на срок не более одного месяца с работы, дающей право на досрочную пенсию, на другую работу, не дающую на это правоМЕСЯЦ
Повышение квалификации с отрывом от производстваПовышение квалификации с отрывом от производстваКВАЛИФ
Исполнение государственных или общественных обязанностейИсполнение государственных или общественных обязанностейОБЩЕСТ
Дни сдачи крови и ее компонентов и предоставленные в связи с этим дни отдыхаДни сдачи крови и ее компонентов и предоставленные в связи с этим дни отдыхаСДКРОВ
Время простоя по вине работодателяВремя простоя по вине работодателяПРОСТОЙ
Время простоя по вине работника, неоплачиваемые периоды отстранения от работы (недопущения к работе), неоплачиваемый отпуск до одного года, предоставляемый педагогическим работникам, один дополнительный выходной день в месяц без сохранения заработной платы, предоставляемый женщинам, работающим в сельской местности, неоплачиваемое время участия в забастовке и другие неоплачиваемые периоды, кроме периодов с кодами ДЛДЕТИ и ЧАЭСНеоплачиваемый периодНЕОПЛ
Отстранение от работы (недопущения к работе) не по вине работникаОтстранение от работы (недопущение к работе) не по вине работникаОТСТРАН
Время межвахтового отдыхаВремя вахтового отдыхаВАХТА

Особым образом в программе регистрируются периоды (рис. 9):

  • период работы застрахованного лица по гражданско-правовому договору (код в отчетности НЕОПЛДОГ), период работы по авторскому договору (код НЕОПЛАВТ), выплаты и иные вознаграждения по которым начислены в следующие отчетные периоды, отпуск по уходу за ребенком до достижения возраста трех лет, предоставляемый бабушке, деду, другим родственникам или опекунам, фактически осуществляющим уход за ребенком (код ДЕТИПРЛ), заполняется вручную;
  • перевода в соответствии с медицинским заключением беременной женщины по ее заявлению с работы, дающей право на досрочное назначение трудовой пенсии по старости, на работу, исключающую воздействие неблагоприятных производственных факторов, а также период, когда беременная женщина не работала до решения вопроса о ее трудоустройстве в соответствии с медицинским заключением (код в отчетности МЕДНЕТРУД). В документе Кадровый перевод на закладке Главное для этого случая установите флажок На период перевода сохранять льготный стаж ПФР и в поле Вид стажа ПФР укажите вид стажа Перевод беременной женщины с работы, право на досрочную пенсию, на работу, исключающую воздействие неблагоприятных производственных факторов;
  • перевода работника с работы, дающей право на досрочное назначение трудовой пенсии по старости, на другую работу, не дающую право на указанную пенсию, в той же организации по производственной необходимости на срок не более одного месяца в течение календарного года (код в отчетности МЕСЯЦ). В документе Кадровый перевод для этого случая установите флажок На период перевода сохранять льготный стаж ПФР и в поле Вид стажа ПФР укажите вид стажа Перевод по произв. необходимости на срок не более одного месяца работы, дающей право на досрочную пенсию, на другую работу, не дающую на это право.

Рис. 9

Для автоматического заполнения кода территориальных условий «СЕЛО» (работа в сельском хозяйстве) установите в учетной политике организации флажок Организация занимается растениеводством, животноводством и рыбоводством. В карточке подразделения и позиции штатного расписания (если оно ведется) установите флажок Работа в сфере растениеводства, животноводства и рыбоводства. Код «СЕЛО» указывается на основании списков соответствующих работ, производств, профессий, должностей, специальностей, в соответствии с которыми устанавливается повышение размера фиксированной выплаты к страховой пенсии по старости и страховой пенсии по инвалидности в соответствии с ч. 14 ст. 17 Федерального закона от 28.12.2013 № 400-ФЗ.

О заполнении сведений о стаже по форме СЗВ-СТАЖ за 2018 год в других программах 1С: 1С:БП 3.0, 1С:ЗКГУ 3.

Источник: 1С:ИТС.

Nissan Kicks 2018 Цены, обзоры и фотографии

Обзор Nissan Kicks 2018

Является ли Nissan Kicks 2018 хорошим подержанным внедорожником?

Nissan Kicks 2018 — приличный подержанный малолитражный внедорожник. Этот небольшой кроссовер обеспечивает необычно большое пассажирское и грузовое пространство для своего класса и, несомненно, понравится людям, ценящим экономичность и практичность. Однако есть множество конкурентов, имеющих хотя бы несколько преимуществ перед этим Nissan.

Вот некоторые вещи, в которых хорошо справляется 2018 Kicks:

  • Большая грузоподъемность для класса
  • Потрясающая экономия топлива
  • Множество стандартных и доступных функций
  • Номер для взрослых в обоих рядах сидений
  • Плавно едет по неровному асфальту

И вот некоторые области, в которых ему трудно угнаться (в некоторых случаях буквально):

  • Водить меньше удовольствия, чем у некоторых конкурентов
  • Двигатель чувствует слабость при проезде и слиянии шоссе
  • Задние сиденья не складываются, создавая неудобный пол для штабелирования груза
Почему нам можно доверять

Наш обзор Nissan Kicks включает в себя гораздо больше, чем просто мнение одного человека.Мы собрали профессиональные оценки из 17 источников и объединили их с конкретными данными, такими как оценки экономии топлива, характеристики безопасности и технические характеристики, чтобы помочь вам принять обоснованное решение о покупке.

Команда U.S. News Best Cars составляет рейтинг легковых, грузовых автомобилей и внедорожников с 2007 года, а общий опыт наших сотрудников в автомобильной отрасли составляет более 75 лет. Чтобы обеспечить нашу беспристрастность, мы никогда не принимаем дорогие подарки или поездки от автомобильных компаний, а рекламой на нашем сайте занимается сторонняя команда.

Сколько стоит Nissan Kicks 2018 года?

Судя по спискам Nissan Kicks 2018 года на нашем сайте, средняя прейскурантная цена составляет 18 900 долларов США, что ниже средней для этого класса. Цены варьируются от 16 900 до 21 900 долларов США и зависят от состояния, пробега, характеристик и местоположения автомобиля.

Лучшие предложения по подержанным автомобилям »

Сколько стоит владение Nissan Kicks 2018 года?

В настоящее время у нас недостаточно данных, чтобы спрогнозировать пятилетние затраты Kicks 2018 на газ, страхование, ремонт и техническое обслуживание.Однако средняя сумма для субкомпактного внедорожника составляет около 23000 долларов, или 4600 долларов в год.

Что лучше: подержанные или новые пинки?

Nissan впервые представил Kicks в 2018 модельном году (он заменил Nissan Juke). Nissan Kicks 2019 года не получил серьезных обновлений. Это означает, что вы потенциально можете сэкономить тысячи, купив вместо этого использованные Kicks, и вы ничего не пропустите.

Узнайте о новых Nissan Kicks »

Лучшие предложения по новым автомобилям »

Лучшие предложения по аренде новых автомобилей »

Насколько надежен Nissan Kicks 2018 года?

Дж.D. Power дает рейтинг надежности 2018 Kicks на три балла из пяти, что является примерно средним.

Подробнее о Kicks надежность »

2018 Nissan Kicks отзывает

На момент написания статьи не было отзывов о безопасности Nissan Kicks 2018 года.

См. Дополнительную информацию об отзывах о безопасности Nissan Kicks »

Какая подержанная накладка Nissan Kicks мне подходит?

Nissan Kicks 2018 выпускается в трех комплектациях: S, SV и SR.Все модели стандартно поставляются с 125-сильным двигателем, бесступенчатой ​​автоматической коробкой передач и передним приводом.

Базовая отделка салона поставляется с некоторыми полезными функциями информационно-развлекательной системы и активной безопасности, но большинство покупателей сочтут отделку среднего уровня SV более привлекательной. Kicks SV добавляет еще несколько функций активной безопасности и стандартно поставляется с технологией подключения смартфона, которую вы не найдете в базовой модели.

  • Nissan Kicks S: Базовый Nissan Kicks S поставляется с тканевой обивкой, стереосистемой с шестью динамиками, тремя портами USB, Bluetooth, кнопкой запуска, информационно-развлекательной системой с 7-дюймовым сенсорным экраном, камерой заднего вида, впереди предупреждение о столкновении и автоматическое экстренное торможение.
  • Nissan Kicks SV: Nissan Kicks SV добавляет автоматический климат-контроль, спутниковое радио, бесконтактный ввод ключа, дистанционный запуск, мониторинг слепых зон, предупреждение о перекрестном движении сзади и NissanConnect с Apple CarPlay и Android Auto.
  • Nissan Kicks SR: Nissan Kicks SR включает светодиодные фары ближнего света, противотуманные фары, спойлер, обтянутые кожей рулевое колесо и ручку переключения передач, а также камеру объемного обзора.

В дополнение к перечисленным выше функциям вы можете найти модели Kicks с аудиосистемой Rockford Fosgate, задними датчиками парковки или точкой доступа Wi-Fi. новый.Топовые модели SR предлагали некоторые функции, недоступные в других комплектациях, включая обивку из синтетической кожи и передние сиденья с подогревом.

Посмотреть комплектацию и технические характеристики Nissan Kicks 2018 »

На что распространяется гарантия Nissan на подержанные автомобили?

Nissan предлагает сертифицированную программу подержанных автомобилей для автомобилей возрастом шесть лет и младше и с пробегом менее 80 000 миль. Право на участие определяется начальной датой продажи автомобиля. На свои сертифицированные подержанные автомобили Nissan продлевает первоначальную гарантию на новые автомобили до семи лет с даты продажи или 100 000 миль.Чтобы стать сертифицированным подержанным автомобилем, каждый автомобиль Nissan CPO должен пройти техосмотр по 167 пунктам. Могут быть доступны дополнительные преимущества, такие как возмещение стоимости аренды автомобиля, трехмесячная пробная подписка на спутниковое радио SiriusXM, план защиты Security + Plus Extended, буксировка и круглосуточная помощь на дороге, поэтому внимательно прочтите страницу гарантии Nissan.

Согласно нашим исследованиям, программа Nissan CPO является средней для доступного производителя автомобилей. Mazda, Honda и Chevrolet имеют более надежные программы.

Ознакомьтесь с лучшими программами CPO »

Насколько безопасны удары ногами?

Страховой институт дорожной безопасности назвал 2018 Kicks лучшим выбором для безопасности. Внедорожник получил наивысший рейтинг «Хорошо» в пяти краш-тестах и ​​второй по величине рейтинг «Приемлемо» в тесте с небольшим перекрытием передней части со стороны пассажира. Правильно оборудованные модели Kicks получили наивысший рейтинг (наивысший) за предотвращение лобового столкновения. Комплектация SR среднего уровня получила оценку «Приемлемо» для своих фар, в то время как фары в комплектациях S и SV получили наихудшую оценку «Плохо» за то, насколько хорошо они освещают дорогу впереди.

Национальная администрация безопасности дорожного движения не проводила краш-тестов 2018 Kicks.

Стандартные расширенные функции безопасности:

  • камера заднего вида
  • предупреждение о лобовом столкновении
  • автомат экстренного торможения

Доступные дополнительные функции безопасности:

  • Парктроник задний
  • Контроль слепых зон
  • Предупреждение о перекрестном движении сзади
  • Камера объемного обзора

Посмотреть оценки безопасности Kicks »

2018 Nissan опередил конкурентов
Что лучше: Nissan Kicks 2018 года или Toyota C-HR 2018 года?

The Kicks и Toyota C-HR 2018 находятся рядом друг с другом в нашем рейтинге субкомпактных внедорожников, но у Toyota не так много преимуществ перед своим конкурентом Nissan.Toyota имеет более высокий прогнозируемый рейтинг надежности и поставляется с более стандартными функциями помощи водителю, включая адаптивный круиз-контроль и предупреждение о выезде с полосы движения. Кроме того, Nissan превосходит почти во всех отношениях. У него больше пассажирского и грузового пространства, более высококлассный салон и более современная информационно-развлекательная система. Вдобавок, несмотря на то, что его управляемость вряд ли динамична, на Kicks ездить намного веселее, чем на C-HR.

Что лучше: Nissan Kicks 2018 года или Honda HR-V 2018 года?

Honda HR-V 2018 года — один из немногих субкомпактных внедорожников с таким же грузовым пространством, как у Kicks, а также с большими задними сиденьями.Тем не менее, Kicks побеждает в битве за особенности; в стандартной комплектации он поставляется с информационно-развлекательной системой и некоторыми функциями помощи водителю. Вам придется перейти на средний уровень, чтобы получить информационно-развлекательную систему с сенсорным экраном в HR-V, и она не особенно проста в использовании. HR-V не предлагает никаких активных функций безопасности, кроме камеры слепой зоны, и не предлагает Android Auto или Apple CarPlay. Что касается того, как они водят машину, то эти двое очень похожи.

Сравните Kicks, C-HR и HR-V »

2018 Пик производительности
Как ездит Nissan Kicks 2018 года?

У вас есть только один вариант трансмиссии в этом Nissan.Его четырехцилиндровый двигатель справляется со своей задачей в большинстве ситуаций, а Kicks довольно быстро трогается с места. Однако на скоростях по шоссе ускорение менее впечатляющее, поэтому оставьте достаточно времени для обгона и слияния. Kicks маневренный и хорошо управляется, хотя ему не хватает спортивности конкурентов, таких как Mazda CX-3 2018 года. Плавно едет даже по неровной дороге.

  • Базовый двигатель: 125-сильный 1,6-литровый четырехцилиндровый
  • Трансмиссия: стандартный передний привод
  • Трансмиссия: стандартная бесступенчатая автоматическая (CVT)
У Nissan Kicks 2018 хороший расход бензина?

The Kicks показывает отличный расход топлива для малолитражного внедорожника.

Подробнее о Kicks performance »

2018 Kicks Interior
Сколько человек занимает место в рейтинге 2018?

The 2018 Kicks вмещает пять человек в два ряда. В тихом салоне ощущается безмятежность, а пассажирам на переднем сиденье достаточно места для головы и ног. На задних сиденьях без особых проблем поместятся двое взрослых, но троих, вероятно, будет натяжкой.

Количество стандартных сидений:

Доступные места для сидения:

  • Обивка из синтетической кожи
  • подогрев передних сидений
Сколько автокресел поместится в Nissan Kicks 2018 года?

Kicks 2018 имеет два комплекта разъемов LATCH для автомобильных сидений на задних боковых сиденьях и верхний ремень на заднем среднем сиденье.Никаких серьезных проблем ни с одной из точек привязки нет, и Страховой институт дорожной безопасности дал системе Kicks ‘LATCH 2018 рейтинг простоты использования Хорошо (наивысший).

2018 Nissan Kicks Характеристики

The Kicks оснащен удобной информационно-развлекательной системой. По меню сенсорного экрана легко перемещаться, а доступные функции, такие как Apple CarPlay и Android Auto, упрощают интеграцию смартфона. Есть также физические элементы управления для некоторых функций, позволяющие полностью обойти сенсорный экран.

  • Стандартные информационно-развлекательные функции: стерео с шестью динамиками, три порта USB, Bluetooth и 7-дюймовый сенсорный экран
  • Доступные информационно-развлекательные функции: аудиосистема премиум-класса Bose с восемью динамиками, спутниковое радио, аудиосистема Rockford Fosgate, точка доступа Wi-Fi и NissanConnect с Apple CarPlay и Android Auto
  • Дополнительные стандартные функции : кнопочный пуск
  • Другие доступные функции : автоматический климат-контроль, ввод с помощью бесконтактного ключа и дистанционный запуск

Посмотреть технические характеристики Nissan Kicks 2018 »

Подробнее о Kicks interior »

2018 Nissan Kicks Габаритные размеры
Nissan Kicks Cargo Space

Nissan Kicks 2018 предлагает больше грузового пространства, чем многие из его одноклассников.Он имеет 25,3 кубических фута грузового пространства за вторым рядом и 53,1 кубических фута при сложенном вниз втором ряду. Его низкая высота подъема позволяет легко загружать предметы, но задние сиденья не складываются, поэтому грузовой пол получается неровным.

Эти габариты груза приведены для сравнения. Визуальный осмотр места для хранения вещей в любом автомобиле, который вы рассматриваете, ничем не заменит.

2018 Nissan Kicks Длина и вес
  • Длина: 14 футов, 1 дюйм
  • Снаряженная масса: от 2639 до 2672 фунтов
  • Полная масса автомобиля: 3583 фунтов

Где был построен Nissan Kicks 2018 года?

Nissan построил Kicks в Мексике.

новых автомобилей, грузовиков и внедорожников

новых автомобилей, грузовиков и внедорожников | Новый дилер Nissan недалеко от Кантона, Огайо
Поиск по ключевому слову:
Поиск по фильтрам:

тип

год

сделать

модель

Поиск
Поиск по ключевому слову:
Поиск по фильтрам:

тип

год

сделать

модель

Поиск

Какой вид оплаты вас интересует?

Настройте свой заем

Настройте свой договор аренды

Мое местоположение

или

Использовать мое текущее местоположение

При соединении с сервером произошла ошибка.

Начать больше

Фред Мартин Nissan 40.9789412, -81.4945632.

Подержанный Nissan Titan SV 2018 на продажу Сент-Огастин Флорида | Джексонвилл

Подержанный Nissan Titan SV 2018 на продажу в Сент-Огастине, Флорида | Джексонвилл | # W153195A

Основная информация

  • VIN:

    1N6AA1EJ7JN523428

  • Внешний вид:

    Красный

  • Трансмиссия:

    4WD

  • Интерьер:

    Черный

  • Коробка передач:

    7-ступенчатая АКПП

  • Двигатель:

    5.6L V8

  • Эффективность использования топлива:

    15 ГОРОД / 21 HWY

  • Пробег:

    62 645

Основные характеристики

  • AWD

  • Монитор слепых зон

  • Бесключевой доступ

  • Навигационная система

  • Датчики парковки / Ассистент

  • Дворники с датчиком дождя

  • Задний кондиционер

Описание

В ОТЧЕТЕ CARFAX НЕТ АВАРИЙ, Один владелец, некурящий, местная торговля, ДОЛЖЕН ВИДЕТЬ !, Замена свежего масла, Пройдена дилерская инспекция, свежие подробности, ИЩЕТ ЭТО УДИВИТЕЛЬНЫЙ 4X4, ЧТО ДОСТУПНО, ЭТОТ SV CREW MAX TITAN С ЭТОМ ВНЕШНИМ ОБРАЗОМ И ТЯГКОСТЬЮ 4X4! ГОТОВЫ ПОДНИМАТЬСЯ НА ГОРЫ И ПЕРЕСЕЧАТЬ СУРОВЫЕ РЕКИ! ПОЛНЫЙ СЕРВИС, КОТОРЫЙ МЫ ОБЕСПЕЧИВАЕМ, ТРЕБУЕТСЯ КАЖДОЙ АВТОМОБИЛЬ AT BEAVER TOYOTA ПЕРЕД ПРОДАЖЕЙ !!.

Cayenne Red 2018 Nissan Titan SV 4WD 5.6L V8

Мы предоставляем вам обслуживание мирового класса с использованием самых передовых технологий для обслуживания вашего автомобиля нашей дружной и отзывчивой командой специалистов по продажам! Наша команда по продажам состоит из людей, специально отобранных для обеспечения уникального опыта продаж. Мы хотим, чтобы ваш опыт был уникальным и учитывал вашу индивидуальность. Наша команда по продажам стремится предоставить этот опыт! Мы хотим, чтобы вы знали, что мы слушаем, поэтому, пожалуйста, не стесняйтесь всегда сообщать нам, как мы можем лучше обслуживать вас, или просто чтобы выразить, насколько уникальным был ваш опыт работы в Beaver Toyota !!

Cayenne Red 2018 Beaver Nissan Titan SV — это 4D Crew Cab 4WD.Этот грузовик во Флориде оснащен двигателем V8 объемом 5,6 л. Звоните прямо сейчас и запланируйте тест-драйв. Спросите складской номер W153195A, Флорида Бивер Ниссан Титан 2018. Делайте покупки в Интернете на сайте www.beavertoyotastaugustine.com. Обслуживает Джексонвилл, Палм-Кост, Дайтону, Гейнсвилл и Сент-Огастин. Бивер Тойота Сент-Огастин на 2995 шоссе США 1 Юг в Сент-Огастине.

Подробная информация об автомобиле

  • SV Пакет комфорта
  • 6 динамиков
  • AM / FM-радио: SiriusXM
  • CD-проигрыватель
  • Радиосистема передачи данных
  • Радио: навигационная система Nissan с голосовым управлением
  • Радио: NissanConnect AM / FM с SiriusXM
  • Siri Eyes Free
  • Кондиционер
  • Двухзонный автоматический кондиционер
  • Вентиляционные отверстия для задних кондиционеров
  • Обогрев заднего стекла
  • Усилитель руля
  • Электрические стеклоподъемники
  • Удаленный доступ без ключа
  • Органы управления аудиосистемой на рулевом колесе
  • Универсальный механизм открывания гаражных ворот
  • Рулевое управление с датчиком скорости
  • Противобуксовочная система
  • Дисковые тормоза на 4 колеса
  • Тормоза с АБС
  • Двойные фронтальные подушки безопасности
  • Двойные передние боковые подушки безопасности
  • Передний стабилизатор поперечной устойчивости
  • Независимая подвеска передних колес
  • Интеллектуальная система ключей
  • Предупреждение о низком давлении в шинах
  • Подушка безопасности с контролем пассажира
  • Верхняя подушка безопасности
  • Окрашенный задний бампер
  • Задний стабилизатор поперечной устойчивости
  • Ассистент торможения
  • Электронный контроль устойчивости
  • Передние и задние датчики парковки
  • Автоматическое включение / выключение фар
  • Паника
  • Охранная система
  • Регулировка скорости
  • Бамперы: хром
  • Зеркало выпуклое
  • Обогрев зеркал заднего вида
  • Зеркала с электроприводом
  • Бампер задний
  • Зеркала указателя поворота
  • Зеркало заднего вида с автоматическим затемнением
  • Предупреждение о слепых зонах с предупреждением о перекрестном движении сзади
  • Хромированные внутренние дверные замки
  • Обивка сиденья из ткани
  • Контейнер двери водителя
  • Косметическое зеркало водителя
  • Переднее раздельное сиденье с ручным управлением (40/20/40)
  • Лампы для чтения передние
  • Вход с подсветкой
  • Кожаное рулевое колесо
  • Индикация наружной температуры
  • Консоль потолочная
  • Косметическое зеркало переднего пассажира
  • Средний подлокотник заднего сиденья
  • Тахометр
  • Рулевое колесо выдвижное
  • Наклон руля
  • Бортовой компьютер
  • Вольтметр
  • Обогреваемые передние капитанские кресла
  • Раздельное складывающееся заднее сиденье
  • Передний центральный подлокотник с местом для хранения
  • Контейнер в двери переднего пассажира
  • 4-контактный / 7-контактный разъем жгута проводов (задний бампер)
  • Сцепное устройство для ресивера
  • Литые диски
  • Колеса: 18 «x 8», окрашенный в серебро сплав
  • Заднее стекло с электроприводом и обогревателем
  • Стеклоочистители с датчиком дождя
  • Стеклоочистители, чувствительные к скорости
  • Стеклоочистители с прерывистым режимом работы
  • 2.937 Передаточное число
  • ОТЧЕТ CARFAX НЕТ АВАРИЙ
  • Один собственник
  • НЕКУРЯЩИЙ
  • Местная торговля
  • ДОЛЖЕН ВИДЕТЬ!
  • Замена свежего масла
  • Пройдена дилерская проверка
  • Свежая детализация
  • ИЩЕТ УДИВИТЕЛЬНЫЙ 4X4, ЧТО ДОСТУПНО, ЭТОТ SV CREW MAX TITAN С ЭТОМ ОБРАЗОМ И ПРОЧНОСТЬЮ 4X4! ГОТОВ К ПОДЪЕМУ ГОРЫ И ПОПЕРЕЧИТЬСЯ ПО НЕСКОЛЬКИМ РЕКАМ! ПОЛНЫЙ СЕРВИС, КОТОРЫЙ МЫ УБЕДИТЕСЬ, ЧТО МЫ БУДУТ ПОЛУЧИТЬ КАЖДУЮ ЗАПРОСНУЮ МАШИНУ ПРОДАНО!!

Другие автомобили, которые могут вам понравиться

Заявление об отказе от ответственности:

Цены на подержанные автомобили включают все предложения и льготы.Налог, титул, регистрационный сбор, сбор дилера в размере 999 долларов и сбор за электронную регистрацию не включены в указанные цены на автомобиль и должны быть оплачены покупателем. Некоторые люди могут претендовать на финансовую скидку в размере 1000 долларов через Beaver Toyota по утвержденному кредиту. Необходимо профинансировать с Beaver Toyota, чтобы претендовать на вау-цену. Несмотря на то, что прилагаются большие усилия для обеспечения точности информации на этом сайте, ошибки все же возникают, поэтому, пожалуйста, уточняйте информацию у представителя службы поддержки клиентов. Это легко сделать, позвонив нам по телефону (904) 863-8494 или посетив нас в представительстве.Не может быть объединена с любым другим предложением. Не относится к предыдущим покупкам. Необходимо погасить при продаже. За подробностями обращайтесь к дилеру.

** С утвержденным кредитом. Условия могут отличаться. Ежемесячные платежи — это только оценки, основанные на цене автомобиля со сроком на 72 месяца 5,9% годовых и 20% первоначального взноса.

Несмотря на то, что были предприняты все усилия для обеспечения отображения точных данных, списки транспортных средств на этом веб-сайте могут не отражать все точные элементы транспортных средств. Весь перечисленный инвентарь подлежит предварительной продаже.Изображенная фотография автомобиля может быть только примером. Цены на веб-сайте не включают какие-либо опции, которые могли быть установлены в представительстве. За подробностями обращайтесь к дилеру. Транспортные средства могут быть в пути или в настоящее время производятся. Некоторые автомобили показаны с дополнительным оборудованием. См. Фактический автомобиль для полной точности опций функций и цен. Из-за множества возможных комбинаций стилей моделей транспортных средств, цветов и опций изображения транспортных средств на этом сайте могут не точно соответствовать вашему автомобилю; однако он будет максимально точным.Некоторые представленные изображения автомобилей являются стандартными и могут не отражать ваш точный выбор цвета отделки и спецификации автомобиля. Не несет ответственности за ценообразование или опечатки.

30-дневная политика обмена подержанных автомобилей — Все автомобили, приобретенные у дилера, за исключением автомобилей Beaver и автомобилей с пробегом более 100 000 миль. Полный кредит покупной цены транспортного средства, за исключением налогов, бирки и сборов, будет применяться в качестве торговой скидки на покупку транспортного средства большей или равной стоимости.Обмен не может сочетаться с распродажами, скидками и / или поощрительными ценами. Если автомобиль проезжает более 1000 миль в течение 30-дневного периода, будет вычтено 0,25 доллара США за милю в счет кредита. Все автомобили будут осмотрены, и любые новые или дополнительные повреждения будут вычтены из кредита.

Подержанные 2018 Nissan Titan SV 4WD 4D Crew Cab

VIN: 1N6AA1EJ7JN523428 В наличии: W153195A

Бивер Тойота ул.Августин 29.8389318, -81.32452610000001.

Nissan Murano SV Farmington NM

2018 г.
    • 4,667 Передаточное число оси
    • Полная масса: 5280 фунтов
    • Автоматический постоянный полный привод
    • Необслуживаемая батарея на 63 А / ч с защитой от перегрузки
    • Генератор на 150 А
    • Газовые амортизаторы
    • Передние и задние стабилизаторы поперечной устойчивости
    • Гидравлическое рулевое управление с усилителем и датчиком скорости
    • 19 галлонов.Топливный бак
    • Квази-двойной выхлоп из нержавеющей стали с хромированной отделкой выхлопной трубы
    • Ступицы с постоянной фиксацией
    • Стойка передней подвески с винтовой пружиной
    • Многорычажная задняя подвеска с винтовой пружиной
    • 4-колесные дисковые тормоза с 4-колесной АБС, передние и задние вентилируемые диски, система помощи при торможении и удержание на холме
    • Колеса: 18 «Обработанный алюминий-сплав
    • Шины: 235 / 65R18 AS
    • Запасное колесо из стали
    • Компактная запасная шина, установленная внутри под грузом
    • Прозрачная краска
    • Передний бампер в цвет кузова с хромированной вставкой в ​​бампер
    • Задний бампер, окрашенный в цвет кузова, с черной рубчатой ​​полосой / акцентом на лицевой панели и хромированной вставкой в ​​бампер
    • Хромированная боковая вставка, черная облицовка кузова и черная отделка колесных арок
    • Хромированная облицовка боковых окон, черная облицовка переднего лобового стекла и черная облицовка заднего стекла
    • Хромированные дверные ручки
    • Боковые зеркала с электроприводом в цвет кузова с ручным складыванием и указателем поворота
    • Фиксированное заднее стекло с очистителем и дефростером с фиксированным интервалом
    • Глубокое тонированное стекло
    • Стеклоочистители прерывистого действия с регулируемой скоростью вращения
    • Панели из композитной / оцинкованной стали
    • Спойлер для губ
    • Черная решетка с хромированной окантовкой
    • Откидной борт Задний доступ в багажник
    • Задняя дверь / Замок задней двери в комплекте с дверными замками с электроприводом
    • Только рейлинги на крышу
    • Полностью автоматические проекторные галогенные фары дневного света с функцией задержки выключения
    • Светодиодные стоп-сигналы
    • Фары противотуманные передние
    • Радио: AM / FM / CD / MP3 / WMA Аудиосистема -inc: дополнительный аудиовход, спутниковое радио SiriusXM, NissanConnect с навигацией, Apple CarPlay, Android Auto, 8-дюймовый цветной дисплей с мультисенсорным управлением, Nissan распознавание голоса для навигации и звука, HD Radio, SiriusXM Traffic, SiriusXM Travel Link и задний USB-порт для подключения
    • Радио с функцией поиска, MP3-плеер, часы, регулятор громкости с компенсацией скорости, органы управления на рулевом колесе и система радиоданных
    • Разнесенная антенна для установки на оконную решетку и крышу
    • 2 ЖК-монитора спереди
    • Передние ковшовые сиденья -inc: 10-позиционное сиденье водителя с электроприводом, включая 2-позиционную поясничную опору с электроприводом и 4-позиционное переднее пассажирское сиденье с электроприводом
    • Передние сиденья с тканевой спинкой и усиленной поясничной опорой, двусторонний привод
    • Сиденье водителя -inc: двухсторонняя поясничная опора с усилителем
    • Пассажирское сиденье
    • 60-40 Складная раздельная скамья, обращенная вперед, ручное откидывание, откидывание вперед, заднее сиденье
    • Рулевая колонка с ручным управлением и наклоном / выдвижением
    • Электрические задние окна и фиксированные окна 3-го ряда
    • Рулевое колесо с отделкой кожей / имитацией металла
    • Передний подстаканник
    • Подстаканник задний
    • Бесконтактный ключ для дверей и кнопочный пуск
    • Служебная служба
    • Дистанционный вход без ключа со встроенным передатчиком ключа, бордюр для 2 дверей, вход с подсветкой, выключатель зажигания с подсветкой и тревожная кнопка
    • Дистанционные пусковые устройства -Inc: Mechanical Fuel
    • Передатчик двери гаража HomeLink
    • Круиз-контроль с элементами управления на рулевом колесе
    • Двухзонный фронтальный кондиционер
    • HVAC -inc: Воздуховоды под сиденьями и воздуховоды консоли
    • Перчаточный ящик с подсветкой
    • Упор для ноги водителя
    • Внутренняя отделка-inc: вставка приборной панели под металл / черный рояль, вставка дверной панели под металл, вставка консоли под металл и декоративные элементы интерьера под металл / под металл
    • Потолок потолка полностью тканевый
    • Вставка дверной отделки из кожзаменителя
    • Кожаный материал переключателя передач
    • Обивка сиденья из ткани
    • Косметические зеркала заднего вида для водителя и пассажира с подсветкой для водителя и пассажира, вспомогательное зеркало для водителя и пассажира
    • Зеркало заднего вида с функцией дневного и ночного освещения с автоматическим затемнением
    • Полноценная напольная консоль с крытым хранилищем, подвесная мини-консоль с хранилищем и 3 розетки 12 В постоянного тока
    • Передние и задние фонари карты
    • Внутреннее освещение Fade-To-Off
    • Полное ковровое покрытие для пола
    • Ковровое покрытие
    • Грузовой отсек для скрытого хранения
    • Огни грузового отсека
    • Контейнеры для водителя / пассажира и задней двери
    • Силовые окна 1-го ряда с водителем и пассажиром одним касанием вверх / вниз
    • Питание аксессуаров с задержкой
    • Дверные замки с электроприводом и функцией автоблокировки
    • Системный монитор
    • Бортовой компьютер
    • Датчик наружной температуры
    • Аналоговый дисплей
    • Передние подголовники с ручной регулировкой и задние подголовники с ручной регулировкой
    • Передний средний подлокотник и задний средний подлокотник с местом для хранения
    • 2 кармана для хранения на спинке сиденья
    • Сигнализация по периметру
    • 3 розетки постоянного тока 12 В
    • Фильтрация воздуха
    • Электронный контроль устойчивости (ESC)
    • АБС и противобуксовочная система
    • Боковые противоударные балки
    • Двухступенчатые боковые подушки безопасности водителя и пассажира
    • Предупреждение о слепых зонах (BSW) Слепые зоны
    • Система автоматического экстренного торможения и предупреждения о перекрестном движении сзади (RCTA)
    • Предупреждение о низком давлении в шинах для конкретных шин
    • Двухступенчатые передние подушки безопасности водителя и пассажира
    • Шторы подушки безопасности 1-го и 2-го ряда
    • Датчик присутствия подушки безопасности
    • Коленная подушка безопасности водителя
    • Датчик детского сиденья и задние замки для безопасности детей
    • Подвесные передние поясные и плечевые ремни безопасности-вкл: задний центральный трехточечный, регуляторы высоты и преднатяжители
    • Камера заднего вида для монитора

Дополнительные пакеты

  • [L92] Коврики с ковровым покрытием и коврики в багажник
  • [Z66] Заявление об отказе от ответственности
  • Графит
  • Тканевая обивка сиденья
  • Пистолет Металлик

  • ПИСТОЛЕТ МЕТАЛЛИЧЕСКИЙ
  • ОТДЕЛКА СИДЕНЬЯ ИЗ ГРАФИТОВОЙ ТКАНИ
  • [Z66] ОТКАЗ ОТ АКТИВАЦИИ
  • [L92] КОВРИКИ НАПОЛЬНЫЕ И КОВРОВЫЕ КОВРИКИ
  • Полный привод
  • Усилитель руля
  • АБС
  • Дисковые тормоза на 4 колеса
  • Ассистент торможения
  • Алюминиевые диски
  • Шины — передние всесезонные
  • Шины — Задние всесезонные
  • Временная запасная шина
  • Зеркало с электроприводом
  • Зеркала со встроенным поворотником
  • Заднее оттаивание
  • Защитное стекло
  • Стеклоочистители прерывистого действия
  • Стеклоочистители с прерывистым регулированием скорости вращения
  • Задний спойлер
  • Замки двери с электроприводом
  • Дневные ходовые огни
  • Автоматические фары
  • Противотуманные фары
  • AM / FM стерео
  • Проигрыватель компакт-дисков
  • Навигационная система
  • Спутниковое радио
  • MP3-плеер
  • Соединение Bluetooth
  • Дополнительный аудиовход
  • HD Радио
  • Интеграция смарт-устройств
  • Требуется подписка
  • MP3-плеер
  • Органы управления аудиосистемой на рулевом колесе
  • Сиденье водителя с электроприводом
  • Сиденье пассажира с электроприводом
  • Ковшовые сиденья
  • Регулируемый поясничный упор
  • Регулируемый поясничный упор
  • Проходное заднее сиденье
  • Заднее сиденье
  • Регулируемое рулевое колесо
  • Бортовой компьютер
  • Электрические стеклоподъемники
  • Кожаный руль
  • Бесключевой доступ
  • Замки двери с электроприводом
  • Запуск без ключа
  • Бесключевой доступ
  • Замки двери с электроприводом
  • Универсальный механизм открывания гаражных ворот
  • Круиз-контроль
  • Климат-контроль
  • Многозонный кондиционер
  • Кондиционер
  • Тканевые сиденья
  • Зеркало для водителя
  • Косметическое зеркало переднего пассажира
  • Косметическое зеркало с подсветкой для водителя
  • Зеркало с подсветкой для пассажира
  • Зеркало заднего вида с автоматическим затемнением
  • Удаленный запуск двигателя
  • Запуск без ключа
  • Электрические стеклоподъемники
  • Замки двери с электроприводом
  • Бортовой компьютер
  • Система безопасности
  • Иммобилайзер двигателя
  • Противобуксовочная система
  • Контроль устойчивости
  • Противобуксовочная система
  • Передняя боковая подушка безопасности
  • Монитор слепых зон
  • Предупреждение о перекрестном движении
  • Датчик давления в шинах
  • Подушка безопасности водителя
  • Подушка безопасности пассажира
  • Передняя подушка безопасности
  • Задняя подушка безопасности
  • Датчик подушки безопасности пассажира
  • Коленная подушка безопасности
  • Замок для безопасности детей
  • Камера заднего вида
    • Классификация EPA: универсалы среднего размера
    • Расчетная экономия топлива в комбинированном цикле (MPG): 24
    • EPA Fuel Economy Est — город (MPG): 21
    • EPA Fuel Economy Est — Hwy (MPG): 28
    • Максимальная мощность генератора (амперы): 150
    • Базовая масса в снаряженном состоянии (фунты): 3928
    • Сцепное устройство с собственным весом — макс. Вес прицепа.(фунты): 1499
    • Сцепное устройство с мертвым грузом — макс. (фунты): 150
    • Wt Распределительное устройство — макс. Вес прицепа. (фунты): 1499
    • Wt Распределительное устройство — Макс. (фунты): 150
    • Максимальная грузоподъемность (фунты): 1499
    • Тип подвески — Передняя: стойка
    • Тип подвески — Задняя: Multi-Link
    • Тип подвески — Передняя (продолжение): Стойка
    • Тип подвески — задняя (продолжение): Multi-Link
    • Тип тормоза: 4-колесный диск
    • Тормозная система ABS: 4-колесная
    • Диск — передний (Да или): Да
    • Диск — задний (Да или): Да
    • Диаметр ротора переднего тормоза x толщина (дюймы): 12.6
    • Диаметр ротора заднего тормоза x толщина (дюймы): 12,1
    • Размер передней шины: P235 / 65TR18
    • Размер задней шины: P235 / 65TR18
    • Размер запасной шины: Compact
    • Размер переднего колеса (дюймы): 18 X 7,5
    • Размер заднего колеса (дюймы): 18 X 7,5
    • Размер запасного колеса (дюймы): Компактный
    • Материал переднего колеса: Алюминий
    • Материал заднего колеса: Алюминий
    • Материал запасного колеса: Сталь
    • Тип рулевого механизма: зубчатая рейка
    • Диаметр разворота от бордюра до бордюра (футы): 38.7
    • Емкость топливного бака, приблизительно (галлон): 19
    • Колесная база (дюйм): 111,2
    • Длина, общая (дюйм): 192,4
    • Ширина, макс. Без зеркал (дюймы): 75,4
    • Высота, общая (дюймы): 66,6
    • Ширина гусеницы спереди (дюймы): 64,6
    • Ширина гусеницы сзади (дюймы): 64,6
    • Мин. Дорожный просвет (дюймы): 6,9
    • Высота подъема (дюймы): 30,8
    • Длина грузового отсека от пола до сиденья 2 (дюймы): 37
    • Ширина грузового отсека с колесными арками (дюймы): 45
    • Грузовой ящик (площадь) Высота (дюймы): 33.7
    • Объем груза до сиденья 1 (фут3): 67
    • Объем груза до сиденья 2 (фут3): 32,1
    • Объем груза до сиденья 3 (фут3): 32,1
    • Пассажировместимость: 5
    • Пассажирский объем (ft³): 108,1
    • Передняя головная комната (дюймы): 38,1
    • Комната для передних ног (дюймы): 40,5
    • Переднее плечо (дюймы): 59,5
    • Передняя бедра (дюймы): 55,4
    • Вторая главная комната (дюйм): 37,8
    • Комната для вторых ног (дюйм): 38.6
    • Вторая плечевая комната (дюймы): 58,9
    • Вторая модная комната (дюйм): 55,2
    • Название машины: Nissan Murano
    • Тип кузова: Утилита
    • Тонны выбросов CO2 в год при 15 тыс. Миль / год: 7,3

  • Базовая гарантия: 36 месяцев / 36000 миль
  • Гарантия на трансмиссию
  • : 60 месяцев / 60000 миль
  • Гарантия на коррозию: 60 месяцев / Неограниченное количество миль
  • Гарантия помощи на дороге: 36 месяцев / 36000 миль
  • Ваше руководство по Power BI к саммиту SQL PASS 2018 | Microsoft Power BI-bloggen

    SQL PASS Summit 2018 уже здесь! На следующей неделе команда Power BI будет активно представлена ​​в Сиэтлском конференц-центре, и мы с нетерпением ждем встречи с вами там.

    Для тех, кто может быть не знаком с этим событием, SQL PASS Summit — это ежегодная конференция, на которой собираются тысячи профессионалов в области данных, чтобы подключиться, поделиться и узнать о новых технологиях и услугах. Будет множество занятий и мероприятий, которые позволят расширить ваши знания и навыки, а также внести свой вклад в жизнь сообщества, поделившись полученными уроками и передовым опытом. Если вы еще не зарегистрировались, посетите PASS Summit 2018, чтобы зарегистрироваться сегодня!

    Для тех, кто примет участие в этом году, мы составили краткое руководство по всем сессиям Power BI и фокус-группам, которых вы можете с нетерпением ждать:

    День первый (среда, 7 ноября)

    День 1 Основной доклад: SQL Server и службы данных Azure: используйте будущее с помощью совершенной гибридной платформы для данных и искусственного интеллекта

    Время : 8:15 — 9:45
    Спикер : Рохан Кумар
    Зал : 4A

    В сегодняшнем мире , силы облака, данных и искусственного интеллекта стимулируют инновации и открывают эру интеллектуального облака и интеллектуальных границ.Цель Microsoft — предоставить вам лучшие продукты и инструменты для использования этих новых возможностей, помогая вам построить инфраструктуру данных, которая будет поддерживать вашу организацию сейчас и в будущем.

    Присоединяйтесь к Рохану Кумару, корпоративному вице-президенту по данным Azure, и продемонстрируйте последние достижения Microsoft в области SQL Server, служб данных Azure, бизнес-аналитики и искусственного интеллекта. Ознакомьтесь с новыми продуктами и функциями и узнайте об инновациях, которые делают Microsoft лучшим партнером по обработке данных среди всех поставщиков — как локально, так и в облачном масштабе.

    День второй (четверг, 8 ноября)

    Microsoft Power BI: будущее современных и корпоративных BI

    Время : 15:15 — 16:30
    Спикер : Арун Улагаратчаган, Амир Нетц, Юстина Lucznik
    Room : 6B

    Оцените новейшие возможности Power BI и узнайте, что будет дальше. На этом всеобъемлющем сеансе Power BI мы покажем вам видение Power BI для объединения современной и корпоративной бизнес-аналитики и расширения самообслуживания бизнес-аналитики для больших данных.Power BI позволяет создать культуру данных в вашей организации, расширяя возможности аналитиков и обеспечивая гибкую корпоративную бизнес-аналитику.

    Microsoft Power BI: Распространение информации и управление аналитикой самообслуживания с помощью службы Microsoft Power BI

    Время : 16:45 — 18:00
    Докладчик : Адам Сакстон, Лукаш Павловски
    Комната : Tahoma 4

    Присоединяйтесь к этому сеансу, чтобы получить сквозное представление о том, как Microsoft Power BI позволяет организациям распространять информацию о бизнес-аналитике среди широких масс, предоставлять пользователям аналитику самообслуживания и помогать администраторам управлять всем, что делают пользователи.Узнайте, что нового в совместной работе, распространении, рабочих пространствах и не только. Мы также рассмотрим настройку политик управления, мониторинг использования и предоставление лицензий, мощностей и ресурсов организации. Уходите, зная, как повысить продуктивность бизнес-пользователей и обеспечить безопасность и соблюдение законов и нормативных актов. Мы рассмотрим типичные задачи и инструменты администрирования, такие как портал администрирования Power BI и центр администрирования Office 365, а также способы их автоматизации с помощью административных API-интерфейсов и командлетов PowerShell.Мы также обсуждаем нашу дорожную карту по этим направлениям.

    День третий (пятница, 9 ноября)

    Знакомство с расширенной подготовкой данных с использованием потоков данных Power BI. Упростите и унифицируйте данные для создания современных и эффективных корпоративных аналитических данных.

    Время : 8:00 — 9:15
    Спикер : Кристиан Петкулеску, Рой Гал, Ади Регев
    Комната : 604

    Подготовка и определение ETL для анализа является серьезной проблемой для бизнеса сегодня — поглощение , очищение, преобразование и обогащение — это трудоемкие и требующие много времени задачи, которые требуют глубоких технических навыков.Power BI теперь представляет расширенную подготовку данных с потоками данных — набор функций и возможностей самообслуживания с низким уровнем кода / без кода, с помощью которых бизнес-аналитики могут легко обрабатывать и унифицировать свои данные и хранить их в хранилище озера данных на основе Azure. Благодаря этим новым возможностям Power BI предлагает решение для любых бизнес-задач — независимо от того, хотите ли вы с легкостью подготовить данные, используя знакомый встроенный интерфейс Power Query, или использовать весь стек Azure для более сложных сценариев использования. Присоединяйтесь к этому сеансу, чтобы узнать, как легко подготовить данные, использовать стандартизированную схему Microsoft, сократить время окупаемости, устранить разрозненность данных и создать единый источник достоверных сведений для вашей организации.

    Построение бизнес-моделей бизнес-класса с помощью Microsoft Power BI

    Время : 9:30 — 10:45
    Докладчик : Кристиан Уэйд, Джош Каплан
    Комната : TCC Skagit 4

    Корпоративного уровня интеллект больше не вне досягаемости! На этом занятии мы рассмотрим новые возможности корпоративного моделирования в Power BI, которые могут помочь вам получить новые знания из ваших данных, включая некоторые из последних функций, таких как агрегирование для больших данных, которое обеспечивает интерактивный анализ по наборам данных петабайтного масштаба, инкрементное обновление для более быстрого обновления, составные модели для объединения импорта и DirectQuery, конечные точки XMLA для подключения и программирования, а также инструменты для сложных моделей.

    Современные корпоративные отчеты с сервером отчетов Power BI и службой Power BI

    Время : 14:00 — 15:15
    Спикер : Крис Финлан
    Комната : 2AB

    Приходите на эту сессию, чтобы понять, как новые возможности корпоративной отчетности с разбивкой на страницы могут помочь вам модернизировать существующие подходы к бизнес-аналитике и перейти на службу Power BI. Мы расскажем, как вы можете повторно использовать свои существующие инвестиции в RDL, где бы ни находились ваши данные; локально с помощью сервера отчетов Power BI или в облаке с помощью Power BI.Вы также узнаете, как внедрение современной платформы бизнес-аналитики позволяет вам внедрять, расширять, создавать, развертывать, совместно использовать и управлять вашими требованиями к комплексной бизнес-аналитике, при этом используя знакомые инструменты, знания и процессы.

    Фокус-группы

    Обещано, что перечисленные выше занятия будут насыщены убедительными демонстрациями продуктов и захватывающими объявлениями о новых функциях. В то же время команда Power BI также собирается запустить три интересные фокус-группы. Присоединяйтесь к нам и помогите нам сделать продукт, который вам нравится, еще лучше!

    Фокус-группа Power BI: формирование будущего Power BI

    Дата : пятница, 9 ноября
    Время : 14:15 — 15:15
    Спикеры : TBD
    Зал : 201 ( WSCC)

    Мы включаем самообслуживание и корпоративную бизнес-аналитику в Power BI.Первая часть этого занятия будет посвящена функциям служб Analysis Services (AS) в Power BI. Нам нужны ваши отзывы о наборе функций AS, которые можно использовать в Power BI. Вторая часть этого занятия будет посвящена управлению жизненным циклом приложений (ALM). Нам нужны ваши отзывы о функциях, необходимых для включения комплексного ALM в Power BI. Присоединяйтесь к нам и формируйте будущее Power BI.

    Фокус-группа Power BI: отчеты с разбивкой на страницы в службе Power BI

    Дата : среда, 7 ноября
    Время : 10:15 — 11:15
    Спикеры : Крис Финлан
    Комната : 201 (WSCC)

    Используете ли вы сегодня службы отчетов SQL Server (SSRS)? Хотели бы вы видеть свои отчеты SSRS в Power BI? Какие функции SSRS вы хотите, чтобы мы добавили в Power BI, улучшили или удалили? Как вы пишете отчеты сегодня и в будущем? Присоединяйтесь к команде SSRS, чтобы обсудить свои мысли об этой новой возможности Power BI.

    SQL Clinic и киоски

    Наконец, команда бизнес-аналитики Microsoft будет полностью представлена ​​в востребованной клинике SQL. Если у вас есть технический вопрос, проблема по устранению неполадок или вы хотите узнать о передовых методах управления рабочими нагрузками бизнес-аналитики, специалисты клиники дадут вам ответы. Кроме того, если вы проходите мимо выставочного зала и у вас есть запрос о продукте или вы хотите, чтобы мы погрузились в ваше решение бизнес-аналитики, специалисты по бизнес-аналитике будут доступны на стендах в выставочном зале в следующее время:

    • Среда, 7 ноября с 9:30 до 18:00
    • Четверг, 8 ноября с 9:30 до 18:00
    • Пятница, 9 ноября с 10:00 до 14:00

    Мы надеемся, что это поможет вам спланировать свое расписание и максимально использовать возможности саммита на следующей неделе.Увидимся там!

    2018 Nissan Sentra SV CVT

    CARFAX Единоличный. ** BLUETOOTH **, ** БЕЗ КЛЮЧЕЙ **, ** СИДЕНЬЯ С ОБОГРЕВОМ **, ** КОЖАНЫЕ СИДЕНЬЯ **, ** КАМЕРА ЗАДНЕГО ВИДА **, ** ПОЖИЗНЕННАЯ ГАРАНТИЯ НА МОЩНОСТЬ **, ** РЕДКИЙ ПОЛУНОЧНЫЙ ПАКЕТ ** . Пробег

    на 2677 миль ниже среднего по рынку! 29/37 Город / шоссе MPG

    Найдите выгодные предложения на новые, подержанные или подержанные автомобили в нашем автосалоне в районе Сиэтла. Находясь в семейном владении и управляемых на местном уровне в течение нескольких поколений, вам понравится вести дела с местным автомобильным дилером, который делает пожертвования местным школам, церквям, молодежным спортивным лигам и благотворительным организациям, где вы можете сохранять свои собственные решения о покупке на местном уровне. и поддерживать свое сообщество, а не вести дела с какой-нибудь далекой публично торгуемой корпорацией.Burien — это универсальный магазин в районе Пьюджет-Саунд, где продаются автомобильные запчасти, аксессуары, обученные на заводе техники, автомобильные аксессуары, ремонт и техническое обслуживание автомобилей или замена масла, колпаки для колес, дворники, шины, ротация шин, ультрасовременное оборудование. автомастерская и центр столкновений и другие разные предметы для вашего автомобиля, грузовика, фургона, внедорожника, внедорожника или кроссовера.

    Итак, ищете ли вы подержанные автомобили в штате Вашингтон или новые автомобили на северо-западе Тихого океана, Burien Toyota — это автосалон в районе Сиэтла, до которого легко добраться, он расположен всего в миле к западу от международного аэропорта Сиэтл. , где вы можете летать и водить машину, чтобы легко и без проблем приобрести автомобиль и увидеть США на своем автомобиле Toyota или другом автомобиле.А благодаря нашим лучшим ценовым предложениям мы делаем покупки на автомобильных аукционах, чтобы вам не приходилось делать это, экономя ценные усилия: мы уважаем ваше время!

    Получите удовольствие от беспроблемной покупки нового или подержанного автомобиля в наших дилерских центрах, обслуживающих города Буриен, Сиэтл и Рентон, а также Киркланд, Белвью, Такома, Самнер, Де-Мойн, Нормандский парк, Федерал Уэй и Западный Сиэтл. . Поэтому, если вы ищете действительно выгодную сделку или просто хотите получить автокредит на автомобиль, который вам нужен, или узнать, сколько может стоить ваша сделка или обмен на текущую справедливую рыночную балансовую стоимость, подумайте о Burien Toyota для всех ваши автомобильные потребности.Включите нас в свой список покупок и получите выгодную сделку, потому что мы недалеко от вас!

    Насколько надежен Range Rover Velar 2018?

    Итоги 40000 миль

    То, что в бортовом журнале нашего долгосрочного Range Rover Velar 2018 года практически отсутствуют комментарии и записи об обслуживании с момента последнего обновления на 33000 миль, является необычным явлением для автомобиля, который регулярно вызывал у нас недовольство. сотрудники с разочарованием и проблемами надежности. Наш самый важный вывод из этой нехватки чернил после того, как мы проехали 40 000 миль со стильным компактным роскошным автомобилем Range Rover, заключается в том, что наш пример просто просрочил свой прием.

    Честно говоря, огромные интервалы планового обслуживания нашего Range Rover в 16 000 миль отчасти стали причиной сокращения активности в его бортовом журнале. Во время своего пребывания Velar потребовалось всего две основные замены масла и проверки на общую сумму 461 доллар. Дополнительные расходы на определенные дополнительные расходы, связанные с посещением дилеров, например, огромные 187 долларов за установку трех новых щеток стеклоочистителя, способствовали нашей признательности за скромный уровень (ожидаемого) обслуживания Range Rover. Затраты в 50 долларов на исправление нескольких каменных кусков на лобовом стекле Velar — единственная новая статья, о которой мы должны сообщить.

    Плюсы: Привлекательный внешний вид, красивый высокотехнологичный салон, относительно просторный для своего класса.

    Увы, наш давний сотрудник посетил дилерский центр чаще, чем хотелось бы, включая остановку для гарантийной замены протекающей топливной рейки на его 2,0-литровом рядном четырехцилиндровом двигателе с турбонаддувом в связи с отзывом и починку (также по гарантии) сломанной провод в блоке управления его телематической системы, который обездвижил автомобиль на подъездной дорожке сотрудника, что потребовало буксировки.Но это только те проблемы, о которых мы официально сообщили в сервисный отдел. Мы можем только представить, сколько дней не использовался бы Velar, если бы мы попросили техников по обслуживанию отследить каждую прерывистую сигнальную лампу, электронный сбой и сбой в трансмиссии, которые, казалось бы, появлялись и исчезали случайным образом на протяжении большей части его времени с нами. . Обновление программного обеспечения, установленное на расстоянии около 27000 миль, в значительной степени избавило информационно-развлекательные планшеты Velar с двумя экранами InControl Touch Pro Duo от их склонности зависать и перезагружаться во время вождения, но к тому времени ущерб нашей уверенности и терпению уже был нанесен.

    Не то чтобы у Велара были проблемы со сбором мнений, когда он работал должным образом. Мало кто из водителей может отрицать его шикарный вид при подъезде к обочине или высококлассные атрибуты его высокотехнологичного салона. Его подогреватели сидений и руля, а также ветровое стекло с подогревом и защитой от солнечных лучей сделали его очень востребованным во время зимних штормов. А его приличные размеры и непринужденная манера поведения сделали его относительно вместительным и способным представителем класса компактных роскошных внедорожников.

    Минусы: изобилие электронных сбоев, ленивая реакция трансмиссии, тупая информационно-развлекательная система, дешевые сиденья за 67 тысяч долларов.

    И наоборот, просто недопустимо, чтобы роскошный автомобиль стоимостью 67 235 долларов США не входил в стандартную комплектацию с базовой регулировкой поясницы для передних сидений (нам пришлось бы заплатить дополнительно 3050 долларов за привилегию на нашем среднем классе P250 R-Dynamic SE. модель). Активация системы остановки и запуска двигателя Ingenium с четырьмя цилиндрами сотрясла автомобиль, как старый дизельный двигатель.На практике сенсорные панели управления Velar работают медленно и неуклюже, даже когда они работают должным образом. А относительно вялый двигатель с турбонаддувом в сочетании с расслабленной калибровкой восьмиступенчатой ​​автоматической коробки передач Range Rover делали наш Velar менее изящным, когда его просили сделать что-нибудь быстро.

    Несмотря на то, что это был не самый успешный автопоезд в нашем многолетнем флоте, Velar все же удавалось регулярно расширять свои возможности по всему Мичигану, а также в рейсах в Питтсбург, Вирджинию и Кентукки.Что сделало его среднюю экономию топлива в 22 мили на галлон — на 1 милю на галлон меньше, чем его объединенная оценка EPA — тем более разочаровывающим. В динамике на скорости 40000 миль тормозной путь Velar с 70 миль в час увеличился на пять футов до 169 футов по сравнению с новым, а его скромное сцепление с троллейбусом упало с незначительных 0,02 г до 0,82 г. Более важно то, что, несмотря на то, что его время разгона с нуля до 60 миль в час замедлилось только на одну десятую, до 7,3 секунды во время финальных испытаний, на 40000 миль Velar потребовалось почти на секунду больше, чтобы разогнаться с 50 до 70 миль в час (6.0 секунд) и почти на две секунды дольше, чтобы разогнаться до 100 миль в час (22,0 секунды).

    Looks может идти только так далеко, и если бы мы провели этот тест снова и снова, мы могли бы выбрать одну из более мощных и дорогих моделей Velar, оснащенных двигателем V-6 или V-8 с наддувом. Тем не менее, сочетание более эффективных и более функциональных альтернатив класса люкс в даже более высоких ценовых категориях этих версий является толстым, как бетон. Несмотря на то, что наша настойчивость к информативным репортажам держала Range Rover Velar в нашем гараже намного дольше, чем мы предполагаем, многие покупатели, красивое лицо или нет, не потерпят этого, мы не упускаем его сейчас, когда его больше нет.

    Месяцев в парке: 18 месяцев Текущий пробег: 40108 миль
    Средняя экономия топлива: 22 мили на галлон
    Размер топливного бака: 16,6 галлона Наблюдаемый запас топлива: 360 миль
    Сервис: 601 $ Нормальный износ: $ 187 Ремонт: $ 0
    Повреждения и разрушения: $ 50

    Технические характеристики

    Технические характеристики

    2018 Range Rover Velar P250 R-Dynamic SE

    ТИП АВТОМОБИЛЯ
    передний двигатель, полноприводный, 5-местный, 4-дверный хэтчбек

    ЦЕНА ПО ТЕСТИРОВАНИЮ
    67 235 долларов США (базовая цена: 50 895 долларов США)

    ТИП ДВИГАТЕЛЯ
    с турбонаддувом и промежуточным охлаждением DOHC, рядный 4-цилиндровый, 16-клапанный, алюминиевый блок и головка, прямой впрыск топлива

    Рабочий объем
    122 куб. Дюймов, 1997 куб. См
    Мощность
    247 л.с. при 5500 об / мин
    Крутящий момент
    269 фунт-фут при 1200 об / мин

    ТРАНСМИССИЯ
    8-ступенчатая автоматическая с ручным режимом переключения

    ШАССИ
    Подвеска (передняя / правая): поперечные рычаги / многорычажная
    Тормоза (передняя / правая): 12.Дисковые вентилируемые 8 дюймов / дисковые вентилируемые 12,8 дюйма
    Шины: Pirelli Scorpion Verde All Season, 255 / 50R-20 109W M + S LRJ

    РАЗМЕРЫ
    Колесная база: 113,1 дюйма
    Длина: 189,1 дюйма
    Ширина: 76,0 дюйма
    Высота: 65,6 дюйма
    Пассажирский объем: 99 кубических футов
    Грузовой объем: 34 кубических фута
    Снаряженная масса: 4392 фунта

    PERFORMANCE (NEW)
    Развертывание, 1 фут: 0,3 секунды
    60 миль в час: 7,2 секунды
    100 миль в час: 20,2 секунды
    120 миль в час: 36,5 секунды
    Начало движения, 5–60 миль в час: 9.1 сек.
    Высшая передача, 30–50 миль / ч: 4,8 сек.
    Высшая передача, 50–70 миль / ч: 5,3 сек.
    ¼-миля: 15,5 сек при 89 миль / ч
    Максимальная скорость (заявленная производителем): 135 миль / ч
    Торможение, 70–0 миль / ч: 174 футов
    Roadholding, троллейбус диаметром 300 футов: 0,84 г

    ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ (40 000 МИЛЬ)
    Развертывание, 1 фут: 0,3 с
    60 миль / ч: 7,3 с
    100 миль / ч: 22,0 с
    120 миль / ч: 42,7 с
    Начало качения, 5–60 миль / ч: 8,9 с
    Высшая передача, 30 –50 миль в час: 4,8 секунды
    Высшая передача, 50–70 миль в час: 6,0 секунды
    ¼-миля: 15.7 секунд при 87 миль в час
    Максимальная скорость (заявленное производителем): 135 миль в час
    Торможение, 70–0 миль в час: 169 футов
    Удержание дороги, троллейбус диаметром 300 футов: 0,82 г

    C / D
    ЭКОНОМИЯ ТОПЛИВА
    Наблюдаемое: 22 мили на галлон
    Вождение на скорости 75 миль в час: 26 миль на галлон
    Диапазон шоссе: 430 миль
    Незапланированные доливки масла: 0 кварт

    EPA FUEL ECONOMY
    Комбинированный / город / шоссе: 23/21/27 миль на галлон

    ГАРАНТИЯ
    4 года / 50 000 миль от бампера до бампера;
    4 года / 50 000 миль трансмиссии;
    Защита от коррозии на 6 лет / неограниченное количество миль;
    Техническая помощь на дороге 4 года / 50 000 миль


    Обновление 30 000 миль

    Часто благополучием отношений руководят мелкие повседневные причуды и события, а не важные события и достижения в жизни.То же самое и с нашим долгосрочным Range Rover Velar 2018 года, который, несмотря на стильный дизайн и роскошную внешность, продолжает раздражать нас, когда его одометр показывает отметку в 33000 миль.

    Хотя наш тонкий Range Rover за 67 235 долларов излучает присутствие у обочины, многим водителям сложно найти удобное место для сидения из-за скромного диапазона наклона рулевой колонки с электрической регулировкой и отсутствия регулировки поясничного отдела сиденья в нашем конкретном примере. Наши жалобы на двухэкранную информационно-развлекательную систему InControl Touch Pro Duo от Jaguar Land Rover были смягчены — обновление программного обеспечения, сделанное дилером на расстоянии 27000 миль, похоже, устранило множество сбоев и его тенденцию к перезагрузке среднего привода, но система остается вялой, особенно при начальный запуск и менее интуитивно понятный для навигации, чем хотелось бы.Как и у многих современных интерфейсов с сенсорным экраном, глянцевая центральная панель Velar часто покрыта дымкой отпечатков пальцев.

    Стоимость базового ухода с момента нашего последнего обновления была добавлена ​​к нашим обычным заботам Range Rover, включая 187 долларов, которые дилер взимал за замену трех щеток стеклоочистителя, и 139 долларов, которые мы потратили на то, чтобы сервисные специалисты вычистили листья (все еще новые) воздушный фильтр кабины, который издавал такой звук, как будто игральная карта застряла в электродвигателе вентилятора системы климат-контроля грузовика.Это вдобавок к 283 долларам, которые мы заплатили за плановый сервисный визит Velar в 32000 миль, который включал замену масла, осмотр и вышеупомянутую замену воздушного фильтра салона.

    Особенно тревожный внеплановый гарантийный ремонт потребовался на расстоянии почти 31 000 миль, чтобы починить обрыв провода в блоке управления телематикой Velar, который остановил автомобиль на подъездной дорожке в доме сотрудника. Это потребовало буксировки в автосалон, что звучит проще, чем оказалось.

    Когда прибыл эвакуатор, мы узнали, что электроника Velar не смогла в достаточной степени предотвратить срабатывание электронного поворотного переключателя, в результате чего трансмиссия застряла в парковке, а выдвижной диск оказался в опущенном положении. В руководстве пользователя содержится указание циклически выполнять в системе серию команд для восстановления функциональности циферблата. Когда это не сработало, мы стали искать ручную разблокировку в консоли или рядом с ней, возможно, под вставкой подстаканника, как в некоторых других продуктах JLR.Но нет.

    Прибегнув к поиску в Интернете, мы узнали, что механизм аварийного переключения передач представляет собой трос и рычаг, спрятанный под пластиковой крышкой двигателя, и, наконец, мы разместили Velar на платформе. Более подробное изучение печатного руководства после того, как факт, выявило следующее: «Агент восстановления должен активировать разблокировку парка трансмиссии до начала восстановления. Процедура описана в отдельной публикации для обслуживающего персонала. Неспособность активировать разблокировку парка трансмиссии может привести к серьезное повреждение трансмиссии.« Нашим« агентом по восстановлению »был водитель эвакуатора класса AAA, посланный дилером, и он не был ознакомлен с этой отдельной публикацией. Жаль любого владельца, не имеющего технической проницательности для решения проблемы буксировки, не говоря уже о нашем преимуществе в виде автопарка, полного транспортных средств. и пара дорожных воинов, стоящих рядом, чтобы совершить 96-мильную поездку туда и обратно, чтобы сбросить замену на подъездной дорожке.

    В то время как лампа проверки двигателя срабатывает по известной неисправности от датчика давления в топливной рампе 2,0-литрового рядного четырехцилиндрового двигателя нас не беспокоили, потребовалось отдельное посещение дилера для исправления, которое включало перепрошивку блоков управления двигателем и трансмиссией.

    Несмотря на наступление весны на Среднем Западе и переоснащение штатных шин Pirelli Scorpion Verde All Season для Rover, наш автомобиль оставался относительно близко к своей базе в Метро Детройт, которая сохранила среднюю экономию топлива на уровне 22 миль на галлон — на 1 милю на галлон меньше, чем его объединенная оценка EPA. Затмеваемый только нашим Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio 2018 года как самым проблемным автомобилем в нашем текущем многолетнем парке, Velar с его утомительной эргономикой и сварливым управлением по-прежнему мало пользуется услугами по мере приближения к 40000 миль.Если бы мы связали себя узами брака с собственными деньгами, мы бы наверняка уже обратились за консультацией по вопросам взаимоотношений.

    Месяцев в парке: 14 месяцев Текущий пробег: 33,464 миль
    Средняя экономия топлива: 22 мили на галлон
    Размер топливного бака: 16,6 галлона Наблюдаемый запас топлива: 360 миль
    Сервис: 601 $ Нормальный износ: $ 187 Ремонт: $ 0


    Обновление 20000 миль

    Майкл Симари Автомобиль и водитель

    ЧТО НАМ НРАВИТСЯ: Теперь, пройдя половину своего 40000-километрового пробега, наш Range Rover Velar 2018 продолжает источать шикарный вид, где бы он ни находился, и предлагает достаточно грузового пространства за задними сиденьями (лучший в своем классе 34 кубических футов), чтобы его пассажиры имели все необходимое по прибытии.Velar также является хорошо воспитанным путешественником, обладающим хорошей устойчивостью на скоростях шоссе и приличным хладнокровием, когда дороги становятся более сложными. Хотя наши экскурсии по проторенным дорогам были минимальными и состояли из ветреных двухгусеничных испытаний, по которым, вероятно, могло бы пройти большинство полноприводных кроссоверов, приятно знать, что дополнительная система Terrain Response 2 нашего вездехода позволит ему ползать по более пересеченной местности. с относительной легкостью. То, что мы переоборудовали комплект зимних шин Pirelli Scorpion Winter вместо штатной всесезонной резины, означает, что мы можем ожидать, что наш Velar победит белые пятна, когда они начнут накапливаться.

    Майкл Симари Автомобиль и водитель

    ЧТО НАМ НЕ НРАВИТСЯ: Менее приятными были постоянные сбои электроники Range Rover, которые проявляются как неприятно временные икоты. Со времени нашего последнего обновления отмечены кратковременные эпизоды, в том числе система климат-контроля, нагнетающая горячий воздух в летний день, несмотря на то, что она установлена ​​на 68 градусах, гиперактивная парковка и датчики предупреждения о столкновении, которые иногда подают звуковой сигнал при ползании вперед по полосе движения. , и непокорная электронная поворотная ручка переключения передач, которая иногда отказывается двигаться со своего положения D.Двойные сенсорные экраны информационно-развлекательной системы InControl Touch Pro Duo также остаются предметом разногласий из-за их неоптимальной эргономической компоновки, медленной реакции и тенденции на мгновение темнеть и перезагружаться во время вождения. Иногда экраны даже зависают и игнорируют как сенсорные вводы, так и элементы управления на рулевом колесе, пока Velar не выключится и не будет оставлен на несколько минут перед перезапуском. «Велар заставляет меня ругаться перед детьми, что я редко делаю», — написал один водитель в бортовом журнале.Мы также повторяем наши предыдущие жалобы на отсутствие регулировки поясничного отдела передних сидений нашего Velar, неуклюжую систему остановки / запуска двигателя и на то, что Velar часто автоматически отключается при включении парковки.

    Расти Блэквелл Автомобиль и водитель

    ЧТО ПОШЕЛ НЕПРАВИЛЬНО: За исключением спорадических и разнообразных электронных гремлинов, которые никогда не задерживаются достаточно долго, чтобы потребовать поездки к дилеру, с момента нашего последнего обновления Velar был исправен.Длинные интервалы между техобслуживанием Rover, составляющие 16 000 миль, означают, что наши плановые посещения редки и редки.

    КУДА МЫ ПОЕХАЛИ: В то время как четырехцилиндровый Velar в основном жил жизнью пригородных поездов на юго-востоке Мичигана, что не помогло повысить его среднюю экономию топлива в 22 мили на галлон, что на 1 милю на галлон меньше, чем в совокупной оценке EPA, у него есть рискнул отправиться в западную часть штата, совершил быструю поездку в Индиану и совершил одну поездку протяженностью около 1500 миль в Теннесси и обратно.

    Месяцев в парке: 9 месяцев Текущий пробег: 22096 миль
    Средняя экономия топлива: 22 мили на галлон
    Размер топливного бака: 16.6 галлонов Наблюдаемый запас топлива: 360 миль
    Сервисное обслуживание: 178 долларов США Нормальный износ: 0 долларов США Ремонт: 0 долларов США


    Обновление 10 000 миль

    ЧТО НАМ НРАВИТСЯ: Благодаря точеному внешнему виду, резким пропорциям и представлению интерьера концепт-кара наш многолетний Land Rover Range Rover Velar обладает бесспорно лихой эстетикой, что, по мнению некоторых водителей, оправдывает цену в 67000 долларов. входа в себя. Уверенность в том, что скучное управление и достаточное количество грузового пространства за задними сиденьями (34 кубических фута) сделали его популярным среди путешественников, а четкая информационно-развлекательная графика и роскошные атрибуты нашей модели R-Dynamic SE помогли сохранить изысканная атмосфера.Это может быть одна из младших моделей в иерархии Range Rover, но Velar никогда не бывает недостатка в классе.

    ЧТО МЫ НЕ НРАВИТСЯ: Когда эта классность прерывается запахом бензина из-под капота (подробнее об этом через минуту), прерывистыми и раздражающими сбоями информационно-развлекательной системы с двойным сенсорным экраном и передними сиденьями в которые многие водители продолжают изо всех сил пытаться освоиться. Несмотря на то, что с момента нашего последнего обновления у нас не было серьезных электронных изъянов, наша привязанность к интерфейсу InControl Touch Pro Duo от Jaguar Land Rover остается неизменной, учитывая его летаргический процесс загрузки, сложную компоновку и иногда не реагирующие элементы управления.То, что все проблемы, связанные с электроникой, были недолговечными — они исчезали после включения двигателя или оставления автомобиля на ночь — было одновременно облегчением и разочарованием. И хотя некоторые водители отошли от долгих часов в седле с минимальными нареканиями, мы в целом сожалеем о том, что не модернизировали передние сиденья Velar с фиксированной поясничной опорой в 10 направлениях с электроприводом до доступных 20-позиционных сидений с поясничным контролем — дополнительная плата в размере 3050 долларов. — прочно закрепился.

    Другие, более мелкие мелочи, которые проработали в бортовом журнале Velar, включают довольно необработанную систему остановки / запуска двигателя, которая по умолчанию находится в положении «включено» при каждом запуске, а также тенденцию восьмиступенчатой ​​автоматической коробки передач к затяжке с турбонаддувом 2.0-литровый рядный четырехцилиндровый двигатель на низких оборотах и ​​на высокой передаче производит грохочущий резонанс внутри салона. В то время как мощность от четырехцилиндрового двигателя Ingenium вполне достаточна на ходу, упорство коробки передач на пониженную передачу в сочетании с небольшой паузой, необходимой двигателю для создания давления наддува, может сделать реакцию дроссельной заслонки Velar вялой.

    ЧТО ПОШЕЛ НЕПРАВИЛЬНО: Помимо случайных электронных гремлинов, единственная серьезная проблема нашего долгосрочного клиента до сих пор проистекала из 2.Распределительная рампа для впрыска топлива 0-литрового двигателя, из-за торцевых крышек которой топливо попало в моторный отсек примерно на 12 000 миль. Это известная проблема с некоторыми четырехцилиндровыми двигателями Velars, которая побудила JLR опубликовать уведомление об отзыве в феврале 2018 года, а быстрая поездка к дилеру привела к замене топливной рампы и всех четырех топливных форсунок по гарантии. На сегодняшний день наши единственные расходы составили 178 долларов на плановую замену масла и фильтров и осмотр всего за 16 000 миль.

    КУДА МЫ ПОЕХАЛИ: Несмотря на свою вместительность и универсальность, наш Rover до сих пор в основном вел шикарную пригородную жизнь, в основном оставаясь рядом с домом в качестве пассажира пригородных поездов на юго-востоке Мичигана.Отзыв топливной системы отменил потенциальный трек в Канаду для Velar, хотя он действительно сопровождал нас на Вирджинскую международную гоночную трассу на нашем ежегодном мероприятии Lightning Lap, а также совершил короткие поездки в Питтсбург и Чикаго с момента нашего последнего обновления. Вытягивание ног в этих поездках помогло повысить нашу общую среднюю экономию топлива до 22 миль на галлон, что всего на 1 милю на галлон меньше, чем объединенная оценка EPA.

    Месяцев в парке: 7 месяцев Текущий пробег: 15 926 миль
    Средняя экономия топлива: 22 мили на галлон
    Размер топливного бака: 16.6 галлонов Наблюдаемый запас топлива: 360 миль
    Обслуживание: 178 долларов США Нормальный износ: 0 долларов США Ремонт: 0 долларов США


    Введение

    Майкл Симари Автомобиль и водитель

    Несмотря на внутренние ограничения, которые утилитарная упаковка внедорожника может наложить на его дизайнеров, мало кто может поспорить с поистине привлекательной формой двух коробок, которую скульпторы Jaguar Land Rover создали для кроссовера Range Rover Velar, нового для 2018 года.Но Velar — это больше, чем просто красивое лицо, расположенное в середине линейки роскошных автомобилей Range Rover: он также оснащен новым двухэкранным информационно-развлекательным интерфейсом JLR с емкостным сенсорным управлением, что делает его корпус привлекательным для 40000- полоса препятствий — это наш долгосрочный режим испытаний.

    В то время как Velar играет в сегменте, который включает Audi Q5 и BMW X3, его длина 189,1 дюйма делает его любопытно близким к большему Range Rover Sport, не говоря уже о том, что он находится на расстоянии вытянутой руки от Jaguar F-Pace и Land Rover Discovery в империи JLR.Просторное грузовое пространство является результатом его значительных габаритов, поскольку Velar является лидером в своем классе с 34 кубическими футами хранения позади второго ряда и 70 кубами с складывающимися раздельно задними сиденьями 40/20/40, сложенными почти плоско.

    Майкл Симари Автомобиль и водитель

    Одеты, чтобы произвести впечатление

    У нас был большой опыт работы с 3,0-литровым двигателем V-6 JLR с наддувом, который, наряду с 2,0-литровым рядным четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом, служит трансмиссией высшего уровня для Velar.Поэтому для этого теста мы выбрали его базовый двигатель — 2,0-литровый рядный четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом, работающий на бензине. Выходная мощность составляет приличные 247 лошадиных сил при 5500 оборотах в минуту и ​​269 фунт-фут крутящего момента всего при 1200 оборотах. В комплект входит восьмиступенчатая автоматическая коробка передач ZF, а также постоянный полный привод с системой Rover Terrain Response с возможностью выбора режимов движения (Eco, Dynamic, Comfort, Grass / Gravel / Snow, Mud / Ruts и Песок). По сравнению с моделью Velar P380 с двигателем V-6, которую мы ранее тестировали, наш долгосрочный автомобиль весом 4392 фунта весит на 284 фунта меньше.

    Цена на уровень отделки салона P250 начального уровня начинается с 50 895 долларов, но рекомендованная производителем розничная цена может превысить 90 тысяч долларов с V-6 и несколькими опциями, включая многочисленные цветовые схемы интерьера и отделку. Наша тестовая машина P250 R-Dynamic SE, которая находится на ступеньку ниже топовой модели R-Dynamic HSE, стоит от 61095 долларов и оснащена подвеской с винтовой пружиной, а не адаптивными пневморессорами, которые поставляются с V-6, тормозом. на основе вектора крутящего момента, полностью светодиодные фары и задние фары, а также затемненные 20-дюймовые колеса (доступны от 18 до 22 дюймов), обтянутые всесезонными шинами Pirelli Scorpion Verde, размер 255 / 50R-20.Другое стандартное оборудование SE включает в себя автоматическое экстренное торможение, предупреждение о выезде с полосы движения, монитор состояния водителя, помощника по парковке с круговым обзором на 360 градусов, специальную переднюю и заднюю облицовку, обогреваемые и складывающиеся наружные зеркала с электроприводом с фонарями для лужа и медные- цветные акценты на капоте и передних боках.

    Презентация концепт-кара Velar переносится в модернистский салон с 12,3-дюймовым цифровым приборным щитком (на моделях SE и выше) и двумя 10-дюймовыми информационно-развлекательными экранами InControl Touch Pro Duo в центральной консоли.Материалы, в том числе элементы отделки из сатинированного алюминия, приборная панель и дверные вставки с геометрическим рисунком, привлекательны и отличаются высоким качеством. И есть достаточно удобств, включая панорамный люк, вход и запуск без ключа, двухзонный автоматический климат-контроль, навигацию и аудиосистему Meridian мощностью 825 Вт с 17 динамиками.

    Поднять итоговую сумму в нашем примере до 67 235 долларов помогло покрытие Santorini Black за 610 долларов и пакет Drive Pro за 1495 долларов (адаптивный круиз-контроль, мониторинг слепых зон, помощь при удержании полосы движения и распознавание дорожных знаков).Мы также добавили 1330 долларов на обогрев и вентиляцию передних сидений и подогрев задних сидений, 615 долларов на спутниковое радио SiriusXM и 580 долларов на адаптивную систему Terrain Response 2 из пакета On / Off-Road, All Terrain Progress Control (низкоскоростное бездорожье). круиз-контроль), а также настраиваемые параметры шасси и трансмиссии. Другие дополнительные услуги включали в себя рулевую колонку с регулировкой мощности за 510 долларов, лобовое стекло с подогревом за 385 долларов, рулевое колесо с подогревом за 255 долларов, внутреннюю отделку Argento Pinstripe за 205 долларов и 155 долларов за пару USB-портов во втором ряду.

    В дорогу

    В то время как черный внешний вид и розово-золотистые элементы отделки нашего давнего автомобиля придают ему несколько зловещий вид по сравнению с более теплыми цветовыми комбинациями, которые мы видели, силуэт Velar с рубленым верхом и поразительный внутренний декор заслужили его немало. поклонники. Дверные ручки с электроприводом немного бесполезны — и они рекламируют, когда автомобиль остается незапертым — но в целом Velar положительно прибивает эстетику Range Rover.

    Майкл Симари Автомобиль и водитель

    Тот факт, что он прибыл в штаб-квартиру C / D в феврале, побудил нас установить комплект зимних шин Pirelli Scorpion Winter оригинального размера (250 долларов за штуку от Tire Rack), чтобы мы могли пережить оставшиеся холодные месяцы в Мичигане.Продолжительный период обкатки на 2000 миль и продолжительная зимняя погода задержали как переустановку всесезонной резины, так и посещение тестовой трассы. Когда мы, наконец, добрались до места, Velar разогнался до 60 миль в час за скромные 7,2 секунды и преодолел четверть мили за 15,5 со скоростью 89 миль в час — достаточно бодрый, но намного лучше, чем у 380-сильного V-6 за 5,7 секунды. и 14,2 секунды. Его средние 0,84 г палки на трелевочной площадке являются нормой для сегмента, как и его 174-футовая остановка на скорости 70 миль в час.

    В остальном мы относились к Velar полегче, с первоначальными наблюдениями в журнале регистрации, отмечавшими достаточную мощность от 2.0-литровый двигатель, но на холостом ходу есть некоторый неприятный лязг. P250 движется с небольшим атлетизмом, а его тоннаж означает, что четырехцилиндровый двигатель редко выходит из строя, но восьмиступенчатая автоматическая коробка передач переключается незаметно и хорошо сочетается с всплеском крутящего момента двигателя на низких оборотах. Хотя Velar никогда не заставляет нас искать проселочные дороги, его компетентный контроль над телом и в целом удобная подвеска делают его легким круизером в любом другом месте.

    Менее благоприятной была реакция на экономию топлива P250, которая, по оценкам Агентства по охране окружающей среды, составляет 21 милю на галлон по городу и 27 шоссе.Пока мы в среднем набирали всего 20 миль на галлон, что с довольно небольшим топливным баком Velar на 16,6 галлона означает, что мы обычно заправляемся каждые 300 миль или около того. Даже при 26 милях на галлон, которые наш постоянный участник показал на нашем тестовом цикле на шоссе 75 миль в час, это всего лишь около 400 миль между заправками. Во многом виноват массивный снаряженный вес Velar (общая мощность P250 23 мили на галлон на 3 мили на галлон лучше, чем у более мощных двигателей V-6 с наддувом).

    Знакомое будущее

    Электронные гремлины преследовали несколько недавних тестовых автомобилей JLR, в том числе наш последний долгосрочный Range Rover, дизельную модель Td6 2016 года, поэтому мы с легким трепетом приняли этот экземпляр в наш автопарк.Поэтому неудивительно, что наиболее заметные комментарии в бортовом журнале Velar были сосредоточены на его высокотехнологичном компьютерном интерфейсе. Несмотря на всю его функциональность и графику с высоким разрешением, кривая обучения относительно крута, а ее обширные возможности настройки побудили даже технически подкованных водителей упрекнуть ее за чрезмерную сложность. Другие приспособились быстрее, но наличие такого небольшого количества физических элементов управления означает, что невозможно избежать взаимодействия с двумя планшетами на консоли.

    Майкл Симари Автомобиль и водитель

    Верхний экран в основном отвечает за функции звука, навигации, телефона и настроек, а нижний в основном используется для управления климатом и множества настроек режимов вождения. Но наряду с возможностью настройки кластера цифровых датчиков, многие функции отображения, такие как аудиоинформация, могут отображаться одновременно на нескольких экранах; две поворотные ручки управления, встроенные в нижний экран, служат для разных целей, в зависимости от функции, переключаемой на дисплее.С их помощью можно регулировать температуру в салоне, скорость вращения вентилятора, уровни обогрева и вентиляции сидений, а также настройки режима движения (только на стороне водителя). Скорее всего, мы привыкнем к настройке и будем меньше возиться с ней по мере того, как настраиваем ее по своему вкусу, но она по-прежнему предоставляет множество вариантов для сортировки во время вождения.

    Как мы уже видели с предыдущими системами JLR, сенсорный ввод для двух экранов также иногда реагирует медленно и непоследовательно. И однажды утром, всего на расстоянии 2650 миль, оба дисплея не смогли проснуться, когда автомобиль был запущен.Хотя аудиосистема возобновила работу с того места, на котором была остановлена ​​накануне, хотя и без возможности ее настроить, ни одна из других функций не работала, и компьютер отказывался перезагружаться даже после нескольких циклов зажигания. Велар, очевидно, просто нуждался в отдыхе, так как на следующее утро его системы вернулись в норму; поскольку не было возможности воссоздать проблему и не было кода предупреждения для анализа и устранения, поездка к дилеру, вероятно, была бы непродуктивной. Другой сбой произошел примерно на 3450 милях, когда центральная часть цифровой приборной панели начала дико прокручиваться и не могла должным образом отображать навигационный дисплей.На этот раз нажатие кнопки «Меню» на рулевом колесе вернуло его в рабочее состояние.

    Еще более разочаровывающим был временный сбой в трансмиссии на отметке около 4400 миль, который, казалось, не позволял 2,0-литровому двигателю с турбонаддувом разогнаться. «Не было ни индикатора проверки двигателя, ни какого-либо спотыкания, но я мог запустить двигатель до красной черты, поставив ногу на пол, при этом ускоряясь со всей мощью Ford Fiesta 84-го года», — сказал директор по испытаниям К.С. Колвелл написал в бортовом журнале. Инцидент продолжался в течение нескольких циклов зажигания, а также повлиял на трансмиссию, которая отказывалась понижаться даже при нажатии на педаль акселератора за фиксатор во время движения.Как и в случае с информационно-развлекательной системой, на следующее утро гремлины исчезли, и проблема еще не возникла.

    Майкл Симари Автомобиль и водитель

    Занять место

    Другие комментаторы выразили недовольство передними сиденьями Velar с 10-позиционной регулировкой, которые имеют восьмиступенчатую регулировку мощности для нижней подушки и спинки сиденья и двухстороннюю ручную регулировку для громоздких подголовников. Чего не хватает, так это любого типа поясничного контроля — досадное упущение как по цене Velar, так и с учетом чрезмерно мягкой поясничной части спинки сиденья, которую многие водители считают неудобной.Хотя переход на модель P250 HSE за 68 595 долларов США принесет более модные регулируемые в 20 направлениях кресла с массажем и контролем поясницы, на этом SE они будут стоить дополнительно 3050 долларов. Мы также заметили, что устанавливаемые на приборную панель транспондеры платных дорог, такие как E-ZPass, не могут работать через обогреваемое ветровое стекло Velar, ослабляющее солнечные лучи, при этом одному водителю приходится держать устройство вне открытого люка на крыше, чтобы не вызвать резервное копирование на платной станции.

    Интервалы планового технического обслуживания Velar в 16 000 миль в сочетании с отсутствием каких-либо долговременных проблем означают, что нашему давнему специалисту еще предстоит посетить дилера.Мы потратили только топливо, покупку и замену зимних шин. В то время как Velar совершил один поход в Питтсбург, большая часть его первых миль была потрачена на местные поездки, наряду с парой коротких поездок в западный Мичиган и Огайо. Хотя у нас есть несколько проблем, на которые следует обратить внимание — а некоторые водители уже исключили Velar для дальних поездок из-за его неровных передних сидений — его стильно подобранная практичность должна помочь ему накопить оставшиеся 32 700 миль в довольно короткие сроки.

    Месяцев в парке: 3 месяца Текущий пробег: 7257 миль
    Средняя экономия топлива: 20 миль на галлон
    Размер топливного бака: 16,6 галлона Запас топлива: 330 миль
    Сервис: $ 0 Нормальный Износ: $ 0 Ремонт: $ 0

    Технические характеристики

    Технические характеристики

    2018 Range Rover Velar P250 R-Dynamic SE

    ТИП АВТОМОБИЛЯ
    передний двигатель, полноприводный, 5-местный, 4-дверный хэтчбек

    ЦЕНА ПО ТЕСТИРОВАНИЮ
    67 235 долларов США (базовая цена: 50 895 долларов США)

    ТИП ДВИГАТЕЛЯ
    с турбонаддувом и промежуточным охлаждением DOHC, рядный 4-цилиндровый, 16-клапанный, алюминиевый блок и головка, прямой впрыск топлива

    Рабочий объем
    122 куб. Дюймов, 1997 куб. См
    Мощность
    247 л.с. при 5500 об / мин
    Крутящий момент
    269 фунт-фут при 1200 об / мин

    ТРАНСМИССИЯ
    8-ступенчатая автоматическая с ручным режимом переключения

    ШАССИ
    Подвеска (передняя / правая): поперечные рычаги / многорычажная
    Тормоза (передняя / правая): 12.Дисковые вентилируемые 8 дюймов / дисковые вентилируемые 12,8 дюйма
    Шины: Pirelli Scorpion Verde All Season, 255 / 50R-20 109W M + S LRJ

    РАЗМЕРЫ
    Колесная база: 113,1 дюйма
    Длина: 189,1 дюйма
    Ширина: 76,0 дюйма
    Высота: 65,6 дюйма
    Пассажирский объем: 99 кубических футов
    Грузовой объем: 34 кубических фута
    Снаряженная масса: 4392 фунта

    PERFORMANCE (NEW)
    Развертывание, 1 фут: 0,3 секунды
    60 миль в час: 7,2 секунды
    100 миль в час: 20,2 секунды
    120 миль в час: 36,5 секунды
    Начало движения, 5–60 миль в час: 9.1 сек.
    Высшая передача, 30–50 миль / ч: 4,8 сек.
    Высшая передача, 50–70 миль / ч: 5,3 сек.
    ¼-миля: 15,5 сек при 89 миль / ч
    Максимальная скорость (заявленная производителем): 135 миль / ч
    Торможение, 70–0 миль / ч: 174 футов
    Roadholding, троллейбус диаметром 300 футов: 0,84 г

    ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ (40 000 МИЛЬ)
    Развертывание, 1 фут: 0,3 с
    60 миль / ч: 7,3 с
    100 миль / ч: 22,0 с
    120 миль / ч: 42,7 с
    Начало качения, 5–60 миль / ч: 8,9 с
    Высшая передача, 30 –50 миль в час: 4,8 секунды
    Высшая передача, 50–70 миль в час: 6,0 секунды
    ¼-миля: 15.7 секунд при 87 миль в час
    Максимальная скорость (заявленное производителем): 135 миль в час
    Торможение, 70–0 миль в час: 169 футов
    Удержание дороги, троллейбус диаметром 300 футов: 0,82 г

    C / D
    ЭКОНОМИЯ ТОПЛИВА
    Наблюдаемое: 22 мили на галлон
    Вождение на скорости 75 миль в час: 26 миль на галлон
    Диапазон шоссе: 430 миль
    Незапланированные доливки масла: 0 кварт

    EPA FUEL ECONOMY
    Комбинированный / город / шоссе: 23/21/27 миль на галлон

    ГАРАНТИЯ
    4 года / 50 000 миль от бампера до бампера;
    4 года / 50 000 миль трансмиссии;
    Защита от коррозии на 6 лет / неограниченное количество миль;
    Техническая помощь на дороге 4 года / 50 000 миль

    Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты.

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *