Перевозки грузов за границу: Международные перевозки грузов из Москвы МО и России в Европу и СНГ

Содержание

Международные перевозки грузов из Москвы МО и России в Европу и СНГ

Грузоперевозки › Междугородние › Международные

Как работает Везет Всем

Как добавить заявку за 2 минуты

  1. Нажимаем на «рассчитать стоимость» и попадаем на страницу оформления заявки.
  2. Выбираем категорию груза. В зависимости от выбранной категории, форма заявки будет немного отличаться.
  3. Выбираем подкатегорию. Не смущайтесь, если у вас несколько грузов из разных под категорий. Выбирайте любую подходящую.
  4. Пишем название груза, примерные габариты и вес груза. Можно добавить текстовое описание груза и фото. 
  5. Так-же рекомендуем проставить галочки, разбирается ли груз и помещается ли в лифт. Это поможет избежать недопонимания с грузчиками при погрузке/разгрузке.
  6. Если груз нестандартный, то можно добавить фото, чтобы у перевозчика было визуальное представление о грузе. Тогда он сможет предложить адекватную стоимость.
  7. На следующем шаге можно добавить ещё 1 или несколько грузов. Или проигнорировать если у вас только 1 груз.
  8. Далее указываем откуда и куда везти с точностью до дома. Это поможет точно рассчитать расстояние.
  9. Указываем желаемую дату. При необходимости можно указать, точное время погрузки. Например, в вечернее время после рабочего дня.
  10. В зависимости от особенностей груза можно указать, чтобы откликались перевозчики с определённым типом кузова. И способы погрузки.
  11. При заказе услуг грузчиков, необходимо указать количество, этаж на погрузке/разгрузке и типы лифтов пассажирский/грузовой.
  12. Предпочитаемый способ оплаты: наличные, на карту или через платёжную систему.
  13. Для юридических лиц есть возможность безналичной оплаты. Как с НДС так и без НДС. Все закрывающие документы предоставляются.
  14. Есть выбор дополнительных услуг: ответственное хранение, страхование, TIR, CRM, пломбировка. Наличие ремней, конников, поддонов.
  15. При жёстком ограничении бюджета можете указать желаемую стоимость. 
  16. На последнем этапе укажите почту и телефон для получения о ценовых предложениях перевозчиков.Или присоединитесь через социальные сети в 1 клик.
  17. Мы не рассылаем спам. Сервис «Везет Всем» внесен в реестр операторов персональных данных Роскомнадзора и полностью соответствует требованиям 152-ФЗ «О персональных данных» 
  18. Фактически вы будете получать реальный расчёт цены, в зависимости от нюансов. Что лучше приблизительных расчётов различными онлайн калькуляторами на сайтах транспортных компаний.
  19. Ценовые предложения будут поступать от разных перевозчиков, которые конкурируют между собой по ценовым условиям и дополнительным услугам. В результате вы сможете выбрать наилучшее предложение.

Расчет цены перевозки личных вещей в Европу

Видео: как работает «Везёт Всем»

 

Международные грузовые перевозки в Москве пользуются популярностью, потому что только с помощью автомобильного транспорта можно доставить товар «от двери до двери» по кратчайшему маршруту.

 

 

Калькулятор международных автотранспортных перевозок

Существует несколько типов грузов:

  1. Сборные. При небольшом объеме товара целесообразно найти экспедитора, который предоставляет услуги международной доставки сборных грузов в Россию. Товар будет транспортироваться совместно с другими отправками, соответственно снизится цена за доставку.
  2. Стандартные. Такой тип, как правило, указывается при переезде.
  3. Скоропортящиеся — продукты, медикаменты, цветы.
  4. Живые — животные, требуют специальных ТС, услуги такого характера предоставляют не все экспедиторы.
  5. Опасные — требуют особой квалификации водителя и специального ТС, доставку из Европы выполняют далеко не все компании;
  6. Негабаритные — превышающие параметры стандартных.

Как происходит доставка грузов?

Заказать в Москве доставку сборного груза из Европы в Россию легко. Однако такой вид транспортировки требует особого оформления документов. В них обязательно указывается наименование товара, вес, количество, стоимость и код, а также место следования. Транспортные документы предоставляются в таможенный орган — инспектор проставляет штамп, печать, подпись, а товар пломбируется.

Особые требования выдвигаются к квалификации водителя и состоянию ТС. Грузовой автомобиль должен двигаться только по установленному маршруту, а водитель должен соблюдать сроки доставки. По прибытии в место назначения таможенный орган должен выдать водителю документ, удостоверяющий прибытие товара.

Международное экспедирование грузов

Стоимость услуг

Сколько будет стоить международная доставка грузов автомобильным транспортом можно узнать, исходя из нескольких факторов:

  • расстояние;
  • тип груза;
  • объем товара.

Чтобы узнать цену услуг транспортировки товара из соседнего государства в Россию, воспользуйтесь калькулятором. В результате проведения расчета вы узнаете, сколько будут стоить сборные международные перевозки грузов из Европы.

Узнать стоимость перевозки

Международные перевозки грузов | ЗАО «Алан-Карго»


Международные грузоперевозки — одна из профильных услуг компании «Алан-Карго». Силами наших сотрудников осуществляется международная доставка посылок и личных вещей в РФ и за границу. Занимаясь международными грузоперевозками многие годы, наша компания завоевала репутацию надежного партнера. Международные перевозки грузов с «Алан-Карго» всегда оперативны и безопасны!

Мы организуем перевозки комплектных и сборных грузов транспортом различных видов:

  • грузовые автомобили;
  • авиатранспорт;
  • морской транспорт;
  • железнодорожные составы.
Обеспечивая международные перевозки клиентских товаров в любую точку земного шара, компания «Алан-Карго» проводит следующие работы:
  • разработка маршрута транспортировки, подготовка путей следования, прочая логистика;
  • сопровождение груза, определение его местоположения в процессе перевозки;
  • составление товаросопроводительной документации, необходимой при занятии международными перевозками;
  • консолидирование грузов на складе в Мытищах, перевозка грузов по России и за рубеж;
  • консолидирование грузов на партнерских складах в Европе — Германии, странах Прибалтики — их перевозка в РФ и доставка по России;
  • консультации в области международного права, регулирующего грузоперевозки.
Специалисты «Алан-Карго» могут заняться страхованием, таможенным оформлением или очисткой ваших грузов. Кроме этого, мы оказываем и другие сопроводительные услуги.

ПОЧЕМУ МЕЖДУНАРОДНАЯ ДОСТАВКА И ГРУЗОПЕРЕВОЗКИ С «АЛАН-КАРГО» — ЛУЧШЕЕ РЕШЕНИЕ?

Мы имеем большое количество партнеров среди транспортных фирм, помогающих нам доставить груз. «Алан-Карго» — агент крупнейших авиакомпаний мира. В нашей базе — самые надежные автомобильные перевозчики в области международной доставки. В числе партнеров «Алан-Карго» — агенты РЖД и экспедиторы железнодорожных грузов. Сотрудники нашей компании располагают обширным опытом обеспечения оперативной перевозки грузов по разным маршрутам — из России в Северную и Южную Америку, Европу, страны Востока и Океании, в Россию со всего мира (в том числе — с консолидацией в Европе).

  • партнеры среди крупных транспортных и других компаний по всему миру;
  • штат таможенных брокеров и прочих специалистов высочайшего уровня;
  • богатый опыт, навыки решения сложнейших нестандартных задач.
Заказывая таможенное оформление, транспортировку грузов, ответственное хранение и прочие услуги в компании «Алан-Карго», вы выбираете успешное достижение своих целей!
Читайте также в этом разделе:

Международные перевозки — транспортировка грузов различным транспортом

Международные перевозки применяются для доставки грузов и товаров из различных стран мира в Российскую Федерацию, так называемый «импорт» в РФ, или наоборот из России за рубеж, так называемый «экспорт» из РФ. Выбор вида транспорта для международных перевозок зависит от характеристик груза: его габаритов, веса, соблюдения температурного режима, местоположения места погрузки или выгрузки, срока хранения товаров и любых других особенностей, влияющих на скорость доставки и применяемого транспорта. Для перевозок используются следующие виды транспорта: автомобильный, авиационный, железнодорожный, морской или мультимодальный «комбинированный», т.е. в составе нескольких видов. Такими видами транспорта можно доставить любые, даже самые сложные грузы и товары, с самыми сложными требованиями к их транспортировке. Такие, как: негабаритные, скоропортящиеся, опасные, живых животных и любые другие. Широко востребована доставка автомобильным транспортом, она позволяет доставить груз от двери до двери. Существующие модификации современных автомобилей, позволяют перевозить грузы различных типов, с разными требованиями к условиям транспортировки. По железной дороге обычно доставляют грузы на очень большие расстояния. Доставка воздушным транспортом достаточно дорогая, но очень быстрая. Международные грузоперевозки водным транспортом обходятся дешевле, но являются самыми медленными из всех возможных. При этом целесообразность применения того или иного вида транспорта зависит от различных особенностей и конкретных требований заказчика.

Наша компания «Универсальные Грузовые Решения» осуществляет международные перевозки грузов и товаров различными видами транспорта:

Они могут использоваться как по отдельности, так и в различных комбинациях. Выбор вида транспорта, которым осуществляются международная перевозка и маршруты его следования разрабатываются таким образом, чтобы обеспечить максимально быструю доставку груза в пункт назначения и минимизацию затрат клиента на перевозку и таможенное оформление.

Мы оказываем услуги любым участникам ВЭД:

Осуществляем доставку любых грузов и товаров, различных размеров и объемов! Это могут быть отправки как в коммерческих целях, отправляемые или доставляемые в адрес юридических лиц и индивидуальных предпринимателей. Так, например, и некоммерческие отправки, получаемые или доставляемые в адрес физических лиц (переезд на постоянное место жительства за границу или наоборот).

Мы с радостью готовы ответить Вам по стоимости и срокам доставки, виде транспорта, которым может быть доставлен груз. Предложить различные варианты на Ваше усмотрение, а Вам уже выбрать наиболее подходящие из них. А также готовы ответить на любые вопросы связанные с таможенным оформлением, сертификацией, страхованием и на другие интересующие Вас вопросы!

Виды транспорта при международной перевозке грузов и товаров

Компания «Универсальные Грузовые Решения» осуществляет международные перевозки различными видами транспорта: автомобильным, морским, железнодорожным и авиа. Они могут использоваться как по отдельности, так и в различных комбинациях. Так, например, международные перевозки грузов в страны Европы традиционно осуществляются автомобильным или воздушным транспортом, в то время, как для транспортировки груза из Индии или Китая может использоваться комбинированный транспорт: морской и сухопутный. При отправке небольших партий грузов, как правило небольшим объемом и весом (до 100 кг) и при необходимой срочности – используется авиа транспорт, что является наиболее быстрым способом доставки.

Выбор транспорта, которым осуществляются международные перевозки, маршруты его следования разрабатываются таким образом, чтобы обеспечить максимально быструю доставку груза в пункт назначения и минимизацию затрат клиента на перевозку и таможенное оформление.

Международные перевозки автомобильным транспортом – это одна из самых востребованных услуг. Популярность автомобильной перевозки грузов на международном направлении объясняется его доступной стоимостью, универсальностью, возможностью забирать груз со склада продавца и доставлять на склад покупателя без дополнительных перегрузок, а также быстро транспортировать груз на дальнее расстояние. Компания «Универсальные Грузовые Решения» осуществляет грузоперевозка автотранспортом практически любых видов грузов по всему миру. В том числе он может быть использован при доставке небольших партий товаров в составе сборного груза. В основном автотранспорт востребован в таком сегменте, как страны СНГ и Страны Европейского Союза. Эти направления являются традиционными, экономические связи складывались в течение продолжительного времени, на европейском направлении и на территории стран СНГ имеется развитая дорожная сеть, облегчающая транспортировку груза. Эти преимущества делают грузоперевозки автотранспортом одним из самых доступных и экономически целесообразных видов.

Международные перевозки морским транспортом — являются одними из самых дешевых. Данный транспорт широко используется для доставки контейнерных грузов из стран Азии, северной и южной Америки и др. стран имеющих морские порты. Не меньшим спросом пользуются морские перевозки и на европейском направлении. Как правило при морских перевозках используется комбинированный вид транспорта: автомобильный-морской-автомобильный. Вначале груз доставляется в порт автомобильным транспортом, далее доставляется морским транспортом от порта до порта, а дальше перегружается на автомобильное транспортное средство для последующей доставки на склад получателя. Так, например доставка в Россию может осуществляться через порты Прибалтики, Финляндии, России (Санкт-Петербурга, Усть-Луги, Новороссийска, Ростова-на-Дону, Владивостока, Находки и др. морских портов России).

Международные перевозки железнодорожным транспортом перевозки также весьма популярны. Так как данный транспорт, как правило, используется для перевозки крупногабаритных и тяжелых грузов на дальние расстояния, где нецелесообразно использовать автомобильный и морской транспорт. А также может быть использован в составе комбинированных перевозок грузов или работы по схеме «от двери до двери». Так например часто используется доставка железнодорожным транспортом из стран Европы и СНГ. Либо комбинированным транспортом через порты Санкт-Петербурга, Владивостока, Находки. В этом случае доставка груза осуществляется морем до порта, где организуется его перегрузка и таможенное оформление груза. После завершения всех процедур груз может быть размещен на железнодорожную платформу либо вагоне и доставляется на станцию получателя.

Международные перевозки авиационным транспортом перевозки не менее популярны. Этот вид транспорта популярен для небольших грузов, срочных, а так же скоропортящихся. Доставка осуществляется через основные аэропорты России: Москвы, Санкт-Петербурга, Владивостока и др. Для больших объемов груза данный тип грузоперевозок становиться нецелесообразным в связи с его высокой стоимостью.

Мультимодальные международные перевозки комбинированным транспортом грузов как правило используются при смешанном виде перевозок комбинированным транспортом авто+авиа+авто; авто+море+ж/д+авто; авто+ж/д+авто и др. Например: груз доставляется в морской порт автомобильным транспортом, далее осуществляется морским путем, после чего из порта груз опять доставляется автомобильным транспортом на склад получателя.

География международных перевозок грузов

Нами осуществляется международные перевозки грузов и абсолютно любых товаров, различных размеров и объемов из любых стран мира в Российскую Федерацию или из России в любые страны мира. География международных перевозок очень обширна и охватывает практически все страны мира, за исключением некоторых, где проходят военные действия.

Типы грузов при международных перевозках

Нами перевозятся в международном сообщении любые типы и виды грузов:

Перевозка и доставка из Китая

Одним из направлений деятельности компании «Универсальные Грузовые Решения» являются международные грузоперевозки из стран Азии: Китая, Индии, Японии, Тайваня, Таиланда и др.

В сегменте международные перевозки из Китая – это одно из самых популярных направлений, так как выход на один из самых быстрорастущих рынков для Российских компаний является одним из важнейших этапов развития. Осуществляемые компанией «Универсальные Грузовые Решения», международные перевозки товаров из Китая позволяют компаниям-импортерам эффективно осуществлять внешнеэкономическую деятельность, обеспечивая быструю и своевременную поставку товара.

Международные грузоперевозки из Азии осуществляются преимущественно морским транспортом через порты Санкт-Петербург, Владивосток и другие крупные портовые города России, где груз проходит таможенное оформление.

Перевозки из Европы

Международные перевозки из Европы являются традиционным направлением. Экономические связи России со странами Европы складывались на протяжении десятилетий и отличаются устойчивостью. Автомобильные грузоперевозки из Польши, Германии, Голландии, Франции, Испании, Италии, Бельгии, Англии, Чехии, Финляндии и других стран Европы являются одним из основных направлений в деятельности компании «Универсальные Грузовые Решения».

Кроме того, мы осуществляем грузоперевозки из Турции, Румынии и Болгарии.

В зависимости от пункта назначения доставка может осуществляться через территорию Прибалтики, Белоруссии или Украины. На этом направлении чаще всего используется автомобильный транспорт, но в ряде случаев удобно использовать и морской.

Транзитные перевозки через Германию, очень востребованы из-за её удобного географического положения. Через Германию грузы из различных стран перевозят транзитом в Россию сухопутным транспортом или морским, которые доставляют в порты Санкт-Петербурга.

Автомобильный транспорт широко используется при доставке грузов из Финляндии. Использование этого вид транспорта обусловлено экономической целесообразностью и его универсальностью. Современные автомобили позволяют осуществлять международные грузоперевозки из Финляндии практически все виды товаров.

Перевозка в страны СНГ

Компания «Универсальные Грузовые Решения» осуществляет перевозки из России в страны СНГ и наоборот из СНГ в Россию. Это наиболее востребованное направление из-за преференций на таможне по товарам производимым в данных станах.

Грузоперевозки из Грузии, Узбекистана, Армении и Молдовы пользуются значительным спросом, но в то же время требует знания особенностей таможенного оформления. Товары из стран СНГ как правило облагаются только НДС без уплат таможенных пошлин. Самым ярким примером может служить свободное перемещение товаров из стран Таможенного союза: России, Беларуссии, Казахстана, Армении и Кыргызстана. Из этих государств грузоперевозки осуществляются без прохождения таможенного контроля и в рамках свободной торговли между ними.

Международные перевозки в Страны Северной и Южной Америки

Нами осуществляются международные перевозки из стран Северной и Южной Америки в Российскую Федерацию или наоборот. Как правило, при перевозке грузов используется морской или воздушный транспорт. При перевозке морским транспорт сроки доставки значительно отличаются от сроков доставки воздушным транспортом и могут составлять от 30 дней против 1-2 дней при доставке воздушным.

Схемы «От двери До двери»

Компания «Универсальные Грузовые Решения» предоставляет комплексные услуги по схеме «от двери о двери». Подобная схема является одной из самых выгодных для клиента, который полностью доверяет все заботы по доставке и таможенному оформлению груза профессионалам.

Схема «от двери до двери» включает в себя ряд этапов:

  • Подготовка груза к отправке, разработка логистической схемы;
  • Транспортировка груза в Россию;
  • Таможенное оформление груза;
  • Доставка груза на склад владельца.

Одним из важнейших этапов схемы является таможенное оформление груза. Его особенностью является необходимость заполнения различных деклараций, оформления сертификатов и другой разрешительной документации. Даже малейшие ошибки при заполнении документации могут впоследствии привести к проблемам с постановкой на баланс и дальнейшей реализации продукции.

Сотрудничество с компанией «Универсальные Грузовые Решения» обеспечивает быстроту доставки товара, снижение стоимости международных перевозок и быстрое прохождение таможенного оформления.

Если Вам нужны международные грузоперевозки из Европы, СНГ, стран Азии, Северной и Южной Америки или других стран мира. Мы с радостью станем Вашим надежным партнером!

Сроки и стоимость международной перевозки грузов и товаров

Сроки и стоимость международной перевозки грузов и товаров в нашей компании минимальны по рынку и рассчитываются индивидуально в зависимости от вида транспорта, выбранного маршрута, веса и габаритов груза.

Узнать стоимость международной перевозки

Этапы организации международных грузоперевозок по миру.

Международные грузоперевозки популярны в работе малого и среднего бизнеса. Их качество зависит от профессионализма сотрудников компании-перевозчика — логистов, брокеров, страховых агентов. Компания «ТрАфик» — специалисты своего дела.

Предлагаем вашему вниманию каталогизированный перечень предоставляемых нашей компанией услуг. Чтобы вы лучше понимали все нюансы рабочего процесса, мы разбили его поэтапно.

1. После оформления вашей заявки наши логисты подбирают маршрут следования. На данном этапе следует учесть такие факторы, как тоннаж груза, его габариты, объем и сроки доставки в пункт назначения. Дополнительно мы просчитываем сезонные особенности трафика, необходимость мультимодальной перевозки, и еще тысячи мелочей, каждая из которых может в итоге повлиять на качество и скорость наших услуг.

2. Выбор транспортного средства. Этот пункт, хоть и перекликается с предыдущим, все же имеет свои нюансы при организации грузоперевозок за рубеж. Международная доставка грузов подразумевает сотрудничество с наработанными партнерами, не первый год работающими в заданном направлении. Мы работаем с развитой сетью специалистов на главных линиях перемещения грузов.

3. Этап расчета стоимости перевозки, оформление документации, расчета пошлин и всевозможных страховых аспектов. Одновременно мы помогаем вам оформить всю документацию, необходимую при организации международных грузоперевозок за рубеж, в соответствии с требованиями страны — получателя груза, а также транзитные документы.

4. Мы определяем оптимально удобные возможности для хранения груза на складе в промежуточных пунктах, если таковые имеются; озаботимся особенностями погрузки-разгрузки и контролем расходов при выполнении этих работ.

5. Мы отправляем международные грузы только после окончательного утверждения четкого плана отправки, оформления страховки, прикрепления к нему навигатора, опломбирования и отгрузки с вашего склада. Все! Отныне ваша собственность в надежных руках и прибудет в пункт назначения в целости и сохранности точно в расчетное время.

Грузоперевозки за рубеж — отслеживание и контроль доставки.

Дальнейшее продвижение груза по мировым маршрутам является нашей неусыпной заботой. Допустим, произошел форс — мажор — производится ремонт дороги, а ваш груз подпадает под категорию скоропортящихся? Наш логист оперативно рассчитает запасной маршрут, и получатель вашего товара примет доставку точно в срок.

Кроме этого, один из этапов доставки -это отслеживание местоположения товара со спутника при помощи прибора GPS делает невозможным получение недостоверной информации о нахождении вашего груза.

Как с нами связаться?

Рассчитать стоимость грузоперевозки за границу вы сможете, нажав на кнопку «запросить ставку», либо связавшись с нашим менеджером по указанным контактам

Позвоните нам по телефону:
+7 495 775 86 35 за консультацией.

Мы ждем ваших заказов и с удовольствием проясним вам все нюансы международной доставки грузов. Наша команда специалистов учтет все ваши пожелания в рабочих аспектах — вы останетесь довольны проделанной работой, исполнением сроков, бережным отношением к вашей собственности, времени и деньгам.

Международные перевозки грузов, доставка по всему миру, отправка карго за границу

Статистика говорит о том, что ежегодно за границу для постоянного проживания выезжает около 40 тыс. россиян. Многие остаются жить в России, но активно сотрудничают с зарубежными партнерами в сфере поставок продукции. Поэтому международные отправки в другие страны сегодня приобрели особую актуальность, а разнообразие способов транспортировки позволяет выбрать вариант, который максимально подойдет в отношении сроков, условий и стоимости. На рынке логистических услуг появилось множество посредников, но эксперты говорят, что перевозки в другую страну стоит организовывать, не только ориентируясь на расценки, но также учитывая популярность определенного способа транспортировки грузов в конкретном государстве.

Провоз грузов через границу: основные тенденции

Такие промышленно развитые и ориентированные на торговлю страны, как США, Япония, Франция, Германия, Великобритания обеспечивают около 85% грузооборота в мире. В Западной Европе доставка в другие страны осуществляется с помощью автотранспорта (примерно 40%). Также популярностью пользуется международное карго с использованием железнодорожных составов (25%).

Северная Америка, Восточная Европа делают ставку на поезда, хотя в последней перевозки грузов в международном сообщении все чаще осуществляются с помощью автотранспорта. Транспортировку морем выбирают Норвегия, Япония, Греция, Финляндия.

В отношении авиаперевозок эксперты выделяют самые популярные государства и регионы:

• США;
• Дальневосточный регион;
• западная часть Европы.

Примерно 2/3 всего грузооборота в мире посредством воздушного сообщения обеспечивается благодаря данным участникам рынка. Также пятая часть такой транспортировки относится к азиатским странам. Доставка грузов за рубеж по воздуху актуальна для Японии, Сингапура, Таиланда, КНР. В международной доставке грузов Россия также не сдает позиции.

Автомобильные перевозки теряют популярность

Многие международные грузовые перевозки осуществляются транзитным способом через Россию. В самой стране лидирует автотранспорт, занимая около 70% рынка логистических услуг. Также в тройку «лидеров» включен трубопроводный и железнодорожный транспорт. Однако эксперты говорят, что использование машин для транспортировки утрачивает актуальность, а сегмент железнодорожного и водного способов, осуществляющих международные грузоперевозки из России, напротив, расширяется. Такие изменения объясняются существенным сокращением поставок и отправлений потребительской продукции, ранее перевозимой автомобильным транспортом. Заметно снизились международные перевозки в СПб и другие города России, куда раньше из-за границы поставляли технику, бытовую химию. Этому способствовало снижение курса рубля, что вызвало подорожание зерна, газа, нефти.

Услуги международные перевозки грузов утрачивают позиции. Кризис в перевозках

Многие автоперевозчики в последние годы вынуждены были прекратить свою деятельность ввиду низкой окупаемости. Так, с 2016 года международные перевозки из России контролируются иностранными компаниями (60% рынка). Однако в данный момент российские логистические фирмы направляют свои усилия на поиск партнеров из-за рубежа, и ситуация постепенно меняется.

Также кризис мировой экономики отразился на некоторых странах, лидирующих в перевозках. Например, объем трансатлантических перемещений грузов в США заметно снизился из-за того, что данный рынок активно осваивают азиатские государства. Особенно это касается Китая. Китайская региональная транспортная компания международные перевозки в РФ осуществляет меньшими темпами, об этом красноречиво говорят данные статистики.

Железнодорожные транспортные услуги: основные тенденции

Выгодные тарифы и возможность перемещения больших объемов груза с минимальной подготовкой (в отличие от воздушного транспорта) постепенно повышает популярность данного метода транспортировки. Этому способствуют мультимодальные схемы, по которым возможно сочетание нескольких видов перевозок. Сегодня примерно 1,2 млн. км составляет мировая протяженность дорог для поездов. Из них в США находится 240 тыс. км. В России под железнодорожный транспорт отведено 86 тыс. км, и большая часть их находится в европейской части. Среди самых популярных поставок – строительные материалы, уголь.

Но железнодорожные международные транспортные перевозки невыгодны для стран, поставляющих малые объемы продукции. Также из минусов – невозможность личной доставки и отправки, сложности с планированием точных сроков, а также большие расходы во время мультимодальных перевозок. Поэтому такие страны, как Китай, Кипр, Япония, Греция практикуют доставку морем.

Экспресс доставка в международном сообщении – возможности водного транспорта

Особенно популярна перевозка грузов через границу водным транспортом посредством привлечения Либерии, Сингапура, Панамы, поскольку цена в три раза дешевле, чем при использовании европейских судов. Морским способом часто доставляют нефть и нефтесодержащие продукты. Достаточно большой объем концентрируется в Персидском заливе в направлении Японии, Европы, США. Также проводится доставка за границу железной руды и угля. Доля рынка отведена и под зерновые культуры.

В Россию ежегодно ввозится около 2 млн. т продукции. На экспорт уходит 120 млн. т товара именно морским способом. К примеру, актуальны международные перевозки Питер — Финляндия.

Воздушные перевозки и их организация

Расширенная сеть, посредством которой осуществляются международные воздушные перевозки, сложилась в Германии, США, Австралии, Канаде, Франции. Более 1 тыс. аэропортов в мире объединены общей логистикой в сфере доставки грузов. Однако сегодня незначительная часть рынка занята именно авиаперевозками – около 1-2% от общего числа транспортировки. Основные причины – наличие множества ограничений и сложный процесс подготовки продукции к отправке. Также имеет значение стоимость – она довольно высокая по сравнению с другими методами перевозки грузов.

В Россию ежегодно ввозится около 39 тыс. т продукции, а вывозится – менее 4 тыс. т. Спрос на авиаперевозки постепенно снижается, поскольку дорого обходится ремонт и заправка.

Автоперевозки: популярные направления

Мировая дорожная сеть охватывает 23 млн. км. Третья часть находится в Северной Америке, а четвертая – в Западной Европе. Особая роль отводится магистралям. Так, международная доставка грузов производится через Африку, США, Панамоамериканское шоссе, которое соединяет Южную и Северную Америку.

В России машины используются для коротких расстояний. Например, 1 т груза обычно перевозится не дальше, чем на 50 км, а международные перевозки из Санкт-Петербурга на автомобилях осуществляются достаточно редко. Большая часть таких поставок выполняется из портов и после разгрузки железнодорожных составом. В этой сфере сохраняются высокие издержки и высокая конкуренция.

Безусловно, каждая компания должна выбирать оптимальный способ транспортировки, учитывая стоимость, сроки, условия. Разнообразие вариантов позволит принять правильное решение.


Перевозка личных вещей за границу

При переезде за рубеж для учёбы, работы или постоянного жительства возникает необходимость перевезти личное имущество. Посуда, бытовая техника, одежда и предметы мебели требуют особо бережной и безопасной транспортировки.

При переезде за рубеж для учёбы, работы или постоянного жительства возникает необходимость перевезти личное имущество. Посуда, бытовая техника, одежда и предметы мебели требуют особо бережной и безопасной транспортировки. Перевозка личных вещей в Европу, Азию, страны СНГ и другие точки земного шара — важный профиль работы нашей компании. GPL Cargo предоставляет полный комплекс услуг загранперевозки, в который входит:

  • разработка маршрута;
  • упаковка контейнера;
  • хранение на складах:
  • погрузочно-разгрузочные работы;
  • составление контракта;
  • оформление таможенных деклараций и страховки.

При договорённости с клиентом, мы организуем доставку хрупких и дорогостоящих грузов — произведений искусства, музыкальных инструментов, электронной техники. Наши специалисты рассчитают стоимость перевозки в зависимости от и вида транспорта и услуг, которые выбрал клиент.

Варианты международных перевозок

Выбор пути следования и транспортного средства напрямую связан с географическим и политическим положением страны, а также объёмом перевозимого имущества. GPL Cargo предлагает для перевозки следующие виды транспорта:

  • Тяжелогрузный автомобиль. Это наиболее удобное средство, когда требуется перевозка личных вещей в Европу и страны СНГ. К достоинствам автоперевозок относится простота погрузки и разгрузки, доставка «от двери до двери» и невысокая стоимость.
  • Железнодорожный состав. Оптимальный вариант при транспортировке груза в Восточную и Центральную Европу, Среднюю Азию, Китай. Обеспечивает хорошую сохранность груза и прибытие точно в срок. Но чтобы перевезти вещи по железной дороге, необходимо заказать целый контейнер, поэтому данный способ можно выбрать для большого объёма груза.
  • Морской контейнеровоз. По морю личные вещи перевозят в страны, расположенные на других континентах. Имущество упаковывают в ящики и отправляют в контейнерах сборных грузов. В пути они надёжно защищены от краж и повреждений и доставляются строго по расписанию. Поскольку морские перевозки самые длительные, отправлять контейнер следует за 1-2 месяца до переезда.
  • Самолёт. Быстрейший способ доставки подходит для всех стран мира, с которыми имеется авиасообщение. Удобен для отправки небольших партий личных вещей (до 4 м ³).

Для каждой ситуации наши логисты составляют наиболее приемлемый маршрут. Чтобы снизить затраты и сократить срок доставки, мы практикуем мультимодальные перевозки с применением различных видов транспорта на отдельных участках пути.

DHL Express — Международная доставка грузов, документов, посылок и почтовых отправлений

В современном мире высоких скоростей мы все меньше готовы ждать, это касается и доставки грузов и документов. Международная курьерская служба доставки DHL помогает людям и компаниям становиться ближе, создавая оптимальные условия для взаимодействия.

Компания DHL является одним из лидеров на рынке экспресс-доставки. Развитая сеть представительств в 220 странах и территориях позволяет нам справляться с любыми поставленными задачами. Наше основное преимущество – минимальные сроки доставки. Сократить время транспортировки нам позволяет грамотно построенные логистические маршруты. Международная доставка документов и грузов за рубеж – это наша работа, к выполнению который мы подходим профессионально и ответственно.

DHL Express доставляет грузы и документы в более чем 220 стран мира. Выше представлены некоторые страны, в качестве примера наиболее популярных направлений. Чтобы проверить возможность и условия доставки документов или грузов в интересующую вас страну, перейдите по ссылке.

Для своих клиентов мы стараемся создавать максимально комфортные условия. Сотрудничество с DHL – это ряд очевидных преимуществ:

  • перевозка грузов в любую точку мира;
  • возможность отслеживания местонахождения груза в режиме реального времени;
  • информационная поддержка 24 часа в сутки 7 дней в неделю;
  • широкий спектр дополнительных услуг.

Понимая важность своевременной экспресс-доставки, мы стараемся уделять особое внимание качеству нашего сервиса. Специалисты нашей компании постоянно работают над совершенствованием процесса транспортировки, предлагая технологичные и современные логистические решения. В случае, когда сроки имеют первостепенное значение, воспользуйтесь экспресс-доставкой грузов и документов в Европу, Азию или Африку. Это надежно, быстро и удобно. Экспресс-доставка позволит сэкономить время и сократить финансовые затраты.

Чаще всего курьерские услуги необходимы, когда за границу отправляется мелкий или ценный груз. Это могут быть письма, документы, товары. Курьер доставит отправку непосредственно до двери получателя, а вы сможете отслеживать весь процесс движения груза в режиме онлайн на нашем сайте. При необходимости груз будет доставлен к определенному времени, согласованному с отправителем на стадии оформления заказа. Мы гарантируем сохранность перевозимых грузов.

Чтобы отправить груз, воспользуйтесь онлайн-формой оформления заказа на сайте компании DHL. Укажите параметры груза и точный адрес получателя. Если вам требуется дополнительная консультация — мы рекомендуем воспользоваться чатом с нашим сотрудником или позвонить в наш центр обслуживания клиентов.

Квалифицированные специалисты помогут разобраться с таможенной документацией и задекларировать перевозимый груз. Мы обеспечиваем индивидуальный подход к каждому клиенту, начиная с первой консультации и заканчивая фактом доставки груза.

Стоимость международной доставки рассчитывается исходя из веса, габаритов груза и дальности расстояния. На нашем сайте представлены тарифы на экспресс-доставку. Воспользовавшись онлайн-калькулятором, вы можете самостоятельно рассчитать приблизительные расходы на перевозку груза.

DHL доставляет грузы и документы в любую точку мира. Мы стремимся помочь нашим клиентам экономить время и стараемся сократить сроки транспортировки до минимума. Выстраивая оптимальные маршруты, нам удается максимально быстро доставлять ваши грузы. Мы готовы гарантировать, что и отправитель, и получатель останутся одинаково довольны. Доставлять грузы и документы из России в любую точку планеты – это наша главная задача, и мы стараемся выполнять её качественно.

Международная перевозка товаров, транспортные цены и другие расходы

Международная торговля — это способ дальнейшего расширения вашего бизнеса, но после того, как вы совершили продажу, нужно сделать доставку. Быстрое распространение ваших продуктов имеет важное значение для удовлетворения потребностей клиентов, а их недорогая доставка имеет важное значение для ваших финансовых результатов. Поэтому выбор правильного вида транспорта является ключом к эффективному и рентабельному международному соглашению.

Присмотритесь к стоимости на размер и вес вашего товара.Также учитывайте скорость доставки, расстояние и место назначения товара. Подход к мелким дорогостоящим товарам может отличаться от подхода к крупным товарам с низкой стоимостью.

Вид товаров и затраты на международные перевозки

Ваш выбор транспорта во многом зависит от типа товаров и бизнес-требований, необходимых для предприятия. Вы должны согласовать вид транспорта с вашими товарами, чтобы сбалансировать сервис, качество, стоимость, организацию и время.

Перевозка свежих продуктов (например,грамм. фрукты, овощи, свежее мясо) потребует скорости и времени. При транспортировке этих продуктов также следует учитывать охлаждение.

Если ваш бизнес связан с перевозкой животных, вы должны придерживаться определенных правил и положений. Существуют инструкции и разрешения, необходимые для безопасной и успешной перевозки животных. Если ваши грузы считаются опасными, вы должны соблюдать строгие процедуры, связанные с их перемещением.

Виды транспорта в международной торговле

Четыре основных вида международных перевозок — автомобильный, морской, железнодорожный и воздушный.У каждого режима есть свои преимущества, недостатки и условия, относящиеся к типу экспортируемых или импортируемых товаров. Иногда необходимо использовать более одного вида транспорта, или вы можете связаться с экспедиторами для решения вопросов логистики.

Стоимость автотранспорта

Автомобильный транспорт более гибок, чем три других вида транспорта. Относительно проще отслеживать ваши товары, обеспечивать безопасность отправлений, планировать транспортировку и оплачивать соответствующие сборы. С другой стороны, большие расстояния неэффективны по времени, особенно если это связано с дорожным движением.В некоторых странах могут взиматься высокие сборы за проезд, а также высока вероятность повреждения ваших товаров.

Если речь идет о больших количествах, дорожные перевозки стоят от 3 до 7 долларов США за тонну на километр. Если вы хотите владеть собственными грузовиками, стоимость такого грузовика может составлять от 1300 до 1900 долларов США в день, без учета водителя. Если вы просто хотите отправить посылку весом 50 кг на расстояние 300 км, то в США это может стоить около 200 долларов США.

Стоимость морской контейнерной перевозки

Морская перевозка позволяет отправлять большие объемы с меньшими затратами, чем при использовании трех других видов транспорта.Транспортные контейнеры также могут использоваться при транспортировке товаров по суше. Однако международные перевозки могут быть отложены из-за медленных темпов, погодных изменений и негибких маршрутов и графиков. Типовые тарифы на морские контейнерные перевозки:

.
Маршрут 20-футовый контейнер 40-футовый контейнер
США-Канада 600-800 долларов США 900–1100 долларов США
США-Китай 1600-1800 долларов США 2400-2700 долларов США
Великобритания-Испания 700-900 долларов США 1100-1300 долларов США
Великобритания-Австралия 2500-2800 долларов США 4000-4500 долларов США

Обратите внимание, что это расходы от порта к порту.Могут быть дополнительные расходы на наземный транспорт. Тарифы на места с гражданскими войнами также могут быть намного выше.

Стоимость железнодорожного транспорта

Этот вид транспорта является экологически чистым и часто используется на таких процветающих континентах, как Европа. Однако железнодорожный транспорт имеет негибкие графики и может задерживаться из-за механических неисправностей. Не во всех регионах мира есть респектабельная железнодорожная система, что является огромным препятствием для отдаленных регионов.

Стоимость железнодорожных перевозок колеблется от 2 до 6 долларов США за тонну на километр.Это делает железнодорожные перевозки более дешевой альтернативой автомобильным перевозкам, если они доступны.

Стоимость авиатранспорта

Использование воздушного транспорта для международной торговли — самый быстрый способ обеспечить доставку и распространение продукции. Это также самый безопасный способ транспортировки, и с его помощью вы можете экспортировать или импортировать различные товары.

Расходы на авиаперевозки в основном определяются весом и частично расстоянием. Отдельные посылки весом 1 кг будут стоить от 30 до 50 долларов США за доставку, 10 кг могут стоить от 70 до 90 долларов США, а 100 кг могут быть дороже 400 долларов США, если вы принимаете ставки таких перевозчиков, как FedEx и UPS.Если объемы вырастут, и особенно если вы сможете гарантировать ежедневный поток посылок, чтобы самолеты этих перевозчиков были заняты, цены могут резко упасть.

Таможенные правила

Вы также должны снабдить свои товары надлежащей маркировкой и документами для юридических целей. Ключевым моментом является классификация ваших продуктов с использованием правильного кода HS, который определяет, как таможня обрабатывает их, а также импортные тарифы. Таможенные процедуры и количество необходимых форм различаются в зависимости от страны: для доставки ваших товаров в Сингапур достаточно 4 документов, для Таиланда вам потребуется 10.

Наличие местного агента или дистрибьютора, который также позаботится об импорте, может иметь важное значение для бесперебойной работы бизнеса.

Рекомендации для дальнейшего чтения

  • Экспорт косметики в Россию. Россия, являющаяся одним из крупнейших в мире рынков потребления косметики на душу населения, кажется очень привлекательной для экспортеров со всего мира. Действительно, русские женщины готовы потратить целые состояния на парфюмерию и косметику. Однако этот рынок также является очень сложным для экспортеров.Другими словами, они должны быть […]
  • Затраты на экспорт и способы финансирования международной экспансии — Экспортное финансирование для международной экспансии Если вы планируете расширить свою компанию за рубежом, вам также необходимо будет принять во внимание сопутствующие инвестиции с этим. Выход на новый рынок может легко стоить вам 100 000 долларов инвестиций, не говоря уже о оборотном капитале. Как определить, сколько вам нужно денег? И что […]
  • Поиск партнеров по российскому нефтедобывающему оборудованию в США в течение 2020 года — В разгар пандемии весны 2020 года, когда цены на нефть упали даже ниже нуля, эксперты Альянса искали дистрибьюторов в США для Российский разработчик нефтедобывающего оборудования.Ситуация на рынке до 2020 г. Несмотря на то, что во всем мире наблюдается тенденция к развитию устойчивых источников энергии, в мире наблюдается стремительный рост […]
  • Турецкое дистрибьюторство голландского производителя ПВХ-пленки для канцелярских товаров — Draka Polymer Films Draka Polymer Films является производителем Пленки PCV на одной фабрике в Нидерландах и одной во Франции. Хотя Draka экспортировала в Турцию в течение 25 лет и имела 20 постоянных турецких клиентов, они попросили экспертов Alliance найти дистрибьютора для турецких производителей канцелярских товаров (= канцелярских товаров).[…]

Экспортные перевозки | Inc.com

Важной частью процесса международной торговли для экспортеров любого размера является обеспечение того, чтобы отгружаемые товары доставлялись в места назначения в целости и сохранности и своевременно. Соответствующая упаковка и надлежащая документация необходимы для достижения этих целей.

ВАРИАНТЫ МЕЖДУНАРОДНЫХ ГРУЗОВЫХ ПЕРЕВОЗОК

Возможности экспортера по транспортировке товаров во многом определяются их конечным пунктом назначения.Например, американские экспортеры, готовящие товары для отправки в Мексику или Канаду, часто организуют транспортировку своих товаров по наземным маршрутам автомобильным или железнодорожным транспортом, в то время как экспортные товары, которые направляются в пункты назначения, недоступные по наземным маршрутам, должны транспортироваться воздушным или водным транспортом.

Экспортеры, которые сталкиваются с выбором воздушного или водного транспорта, должны осознавать преимущества и недостатки этих двух вариантов. Хотя морские перевозки, как правило, обходятся дешевле, чем воздушные перевозки, разница в стоимости несколько сужается за счет дополнительных расходов, связанных с морским транспортом, таких как стоимость доставки товаров до пристани.Товары, отправленные по воде, также занимают больше времени, чтобы добраться до конечного пункта назначения, и поскольку некоторые экспортные операции не требуют от импортера оплаты до тех пор, пока они не получат товар, экспортерам, которые срочно нуждаются в денежных вливаниях, необходимо будет тщательно взвесить этот фактор.

Конечно, огромные размеры и тоннаж некоторых экспортных грузов делают авиаперевозки непрактичными.

ЭКСПОРТНАЯ УПАКОВКА

Консультанты компаний, занимающихся экспортом, отмечают, что товары, которые они отправляют, обычно будут подвергаться большему воздействию и потенциально повреждающим силам во время транспортировки, чем товары, направляемые в страны назначения.Таким образом, интеллектуальная упаковка является ключевым компонентом процесса экспорта. В идеале экспортерам следует использовать такой подход к упаковке, который сводит к минимуму расходы на транспортировку, одновременно гарантируя, что товары будут доставлены в пункт назначения неповрежденными. Многие небольшие компании-экспортеры, не имеющие финансовых или операционных ресурсов, чтобы сами позаботиться об упаковке, используют фирмы, специализирующиеся на предоставлении таких услуг.

Фирмы-экспортеры должны быть в курсе требований по маркировке и маркировке товаров, предназначенных также для международных перевозок.Например, фармацевтическая продукция требует специальной маркировки, которая варьируется от страны к стране. Кроме того, во многих странах действуют правила, требующие, чтобы на импортируемых товарах на внешней стороне упаковки было указано название страны происхождения. Упаковка, содержащая товары, предназначенные для иностранных портов, также обычно включает маркировку, указывающую высоту и вес упаковок, а также любые дополнительные инструкции по обращению.

НЕОБХОДИМЫЕ ЭКСПОРТНЫЕ ДОКУМЕНТЫ

Документация, необходимая для международной торговли, довольно обширна (и может сбивать с толку), но экспортеры должны убедиться, что у них есть свои документы в надлежащем порядке, если они хотят избежать потенциально опасных задержек при отгрузке.Документы, необходимые для экспорта товаров, включают следующее:

Экспортная лицензия . Хотя большая часть товаров может быть отправлена ​​зарубежным покупателям без использования действующей лицензии, на некоторые товары распространяются дополнительные правила и требуется индивидуально подтвержденная экспортная лицензия (IVL). «Если ваш конкретный экспорт подлежит экспортному контролю, — пояснили в Управлении малого бизнеса, — тогда необходимо получить« подтвержденную »лицензию. Как правило, для вашего экспорта потребуется« подтвержденная »лицензия, если экспорт товаров: угрожает United Национальной безопасности штатов; влиять на определенную внешнюю политику Соединенных Штатов; или создавать дефицит предложения на внутренних рынках.»

Экспортная декларация грузоотправителя (SED) . Этот важный документ требуется для почтовых отправлений на сумму 500 долларов и более, всех отправлений на сумму более 2500 долларов и любых отправлений, подпадающих под действие IVL. SED используются Бюро США переписи населения для отслеживания тенденций экспорта в США.

Коммерческий счет-фактура . Коммерческий счет-фактура используется как экспортерами, так и импортерами. Экспортеры используют документ в качестве доказательства права собственности и помощи в обеспечении оплаты за поставленные товары, в то время как импортеры используйте его, чтобы подтвердить, что полученные товары соответствуют заказанным.Коммерческие счета-фактуры также используются таможенными служащими для определения правильной пошлины на импортируемые товары, поэтому экспортеры США обычно предоставляют переведенные копии счета-фактуры при отправке товаров в пункты назначения, для которых английский не является основным языком.

Консульский счет . Этот вид счета-фактуры служит той же общей цели, что и коммерческий счет-фактура, но он должен быть составлен на языке страны, для которой предназначены товары. Консульские счета названы так потому, что их можно получить в консульстве страны назначения.

Коносамент . Этот документ служит подтверждением права собственности на экспортируемый товар, а также определяет обязанности транспортной компании. Могут использоваться два типа морских коносаментов. Первый, известный как прямой коносамент, предусматривает доставку товаров только лицу, указанному в коносаменте. Согласно второму варианту коносамента, называемому заказом грузоотправителя, товары могут быть доставлены не только лицу, указанному в накладной, но и другим назначенным лицам.Согласно последнему варианту финансовые учреждения имеют право вступать во владение экспортируемыми товарами в случае неисполнения обязательств покупателем; они сохраняют право собственности на товар до тех пор, пока не будут выполнены все платежи и условия продажи. Для экспортных товаров, которые перевозятся по воздуху, документы, известные как авиагрузовые накладные, служат той же цели.

Сертификат происхождения . Некоторые страны требуют, чтобы грузы из иностранных портов включали сертификаты, указывающие на происхождение товаров.В случаях, когда страна-импортер имеет торговые соглашения со страной, которая осуществляет экспорт, иногда могут быть введены более низкие тарифы на эти товары.

Экспортный упаковочный лист . Этот сложный документ содержит подробное описание поставляемого содержимого. Он охватывает материал в каждой отдельной упаковке, предоставляя такую ​​информацию, как индивидуальный вес нетто, юридический, вес тары и брутто, а также размеры для каждой упаковки. Эти данные обычно представлены как в метрической системе, так и в единицах измерения U.С. обмер цифр. Экспортные упаковочные листы используются отправителем (или экспедитором) для подтверждения содержимого груза и определения общего веса и объема груза.

Акт осмотра . Эта документация предоставляется независимыми инспекционными фирмами, услуги которых требуются, когда иностранные покупатели запрашивают независимое подтверждение того, что товары соответствуют согласованным спецификациям.

Страховое свидетельство . Некоторые международные сделки требуют, чтобы компания-экспортер обеспечила страхование груза.В страховом свидетельстве указывается тип и количество товаров, содержащихся в отправлении, и подтверждается, что посылка застрахована.

Коносамент внутреннего судоходства . Эти документы, известные как «железнодорожные накладные» в железнодорожной отрасли и «проформы» в автотранспортной отрасли, предоставляют информацию о внутренних перевозках товаров и порте, который в конечном итоге отправит товары экспортера в путь.

Док-квитанция . Этот документ является подтверждением получения товара международным перевозчиком.Он служит для передачи ответственности за эти товары от внутреннего к международному перевозчику.

Инструкции грузоотправителя . Этот документ служит для предоставления перевозчикам экспорта любой другой информации, необходимой для обеспечения эффективного движения товаров до их конечного пункта назначения.

ЭКСПЕДИТОР

Международные экспедиторы являются важными участниками экспортного процесса для американских фирм. Знает обо всех аспектах международной торговли, включая международную и торговую.S. нормативные акты, правила импорта и экспорта и варианты доставки — экспедиторы выступают в качестве агентов для экспортных предприятий, наблюдая за транспортировкой их грузов в пункты назначения за границу.

Как отметило Управление малого бизнеса в своем документе Breaking into the Trade Game , многие экспедиторы предоставляют услуги в самом начале процесса экспорта, консультируя экспортирующие фирмы по вопросам транспортных расходов, портовых сборов, затрат на страхование, консульских сборов, сборов за обработку грузов. , и другие расходы.Они также могут посоветовать мелким экспортерам варианты упаковки, а в некоторых случаях могут договориться о том, чтобы товары помещались в контейнеры или упаковывались в порту. Экспедиторы имеют право резервировать место на грузовых и других океанских судах в соответствии со спецификациями клиента.

Чтобы максимально эффективно представлять своих клиентов-экспортеров, экспедиторы могут просматривать широкий спектр документации, необходимой для международных деловых операций, включая аккредитивы, коммерческие счета-фактуры и упаковочные листы.Экспортеры также могут попросить экспедиторов подготовить необходимую документацию для процесса экспорта, включая коносаменты. После того, как эта документация будет обработана, ее можно будет при необходимости направить. Наконец, экспортер может также попросить экспедитора договориться с таможенным брокером о том, чтобы его товары соответствовали правилам таможенной экспортной документации. Учитывая широкий спектр услуг, которые они предоставляют, и важность этих услуг для процесса экспорта, торговые эксперты рассматривают экспедиторов как чрезвычайно ценный ресурс для небольших фирм-экспортеров.«Стоимость их услуг, — утверждали в Управлении малого бизнеса (SBA), — является законной экспортной стоимостью, которую следует учитывать в цене, взимаемой с покупателя».

БИБЛИОГРАФИЯ

Кук, Томас А. Освоение управления импортом и экспортом . AMACOM, 2004.

Совински, Лара Л. «Быстрый выход на мировой рынок: многочисленные ресурсы ждут американских компаний, готовых выйти на мировой рынок». Всемирная торговля . Август 2005 г.

Администрация малого бизнеса США. Вступление в торговую игру: руководство для малого бизнеса . 5 июля 2001г.

Уайли Спайерс, Джон. Как малый бизнес торгуется во всем мире . Writer’s Showcase Press, 2001.

.

7 этапов международного судоходства [Практическое руководство]

Судоходные линии, агенты по бронированию, экспедиторы, таможенные брокеры; Есть много игроков, занимающихся международными перевозками. Если ваша потребность в доставке связана с грузом, который может поместиться в стандартный транспортный контейнер, но недостаточен для его заполнения, и если ваш груз не настолько срочен, что вы хотите доплатить за авиаперевозку, вам, вероятно, понадобится меньше, чем контейнерная загрузка. решение (см. блог о LCL Shipping Explained).Если это так, единственные игроки, о которых вам нужно знать, это следующие:

Представляем четырех ключевых игроков в сфере доставки сборных грузов: Грузоотправитель, Грузополучатель, Экспедитор и Судоходная линия.

Судоходная линия — это компания, перевозящая ваш груз по морю. Скорее всего, вы никогда не поговорите с ними и даже не увидите от них документов или корреспонденции. Однако экспедитор — это поставщик логистических услуг, с которым вы будете иметь дело. Они могут организовать транспортировку от отправителя до получателя, одним из которых является вы.

Грузоотправитель является стороной груза в пункте отправления; это может быть вы, фабрика или продавец, у которых вы покупаете товар. Получатель — получатель груза; это опять же можете быть вы или кто-то, кому вы продаете продукт.

Пять физических этапов и два этапа документации при международных перевозках

Движение товаров от отправителя к получателю состоит из пяти физических этапов и двух этапов документирования, которые должны выполняться для каждой отдельной перевозки.С каждым этапом связаны расходы, которые должны быть оплачены кем-то, обычно грузоотправителем или грузополучателем. Если вы хотите избежать неожиданных затрат и ненужных задержек в цепочке поставок, убедитесь, что у вас есть четкое соглашение о том, кто именно платит за каждый из этих 7 шагов, каждый раз, когда вы заказываете отгрузку.

Семь этапов международной доставки: Экспортные перевозки, обработка пунктов отправления, экспортная таможенная очистка, морские перевозки, импортная таможенная очистка, обработка пунктов назначения и импортные перевозки.

В случае сомнений ознакомьтесь с контрактом между грузоотправителем и грузополучателем. Если речь идет о продаже товаров, то передача ответственности за товары часто оговаривается в контракте, который затем также является источником для установления того, кто за что платит.

Экспортные перевозки

Первая часть перевозки — это экспортные перевозки. Это относится к перемещению груза от грузоотправителя к помещению экспедитора. Помещение экспедитора в случае отправки груза меньшим, чем контейнер, всегда является центром консолидации экспорта (исходным складом), где у экспедитора либо есть свои люди, либо назначенные агенты под их контролем.Товары обычно перемещаются автомобильным (грузовым), железнодорожным или комбинированным транспортом. Если бы была достигнута договоренность о том, что грузоотправитель несет ответственность за эту часть перевозки, это, как правило, будет организовано через местную транспортную компанию. Однако, если ответственность несет грузополучатель, часто имеет смысл использовать экспедитора, который может предложить экспортные перевозки в рамках международной перевозки.

Обработка груза (погрузка в грузовик) на территории отправителя не считается частью экспортной перевозки, поскольку разгрузка грузовика на территории экспедитора обычно не является частью экспортной перевозки.

Экспортное таможенное оформление

Для каждой отправки, отправляемой из страны, должны выполняться таможенные формальности в соответствии с нормативными требованиями. Таможенное оформление — это операция, при которой составляется декларация и представляются необходимые документы в органы власти, и она может выполняться только компаниями, имеющими действующие таможенные лицензии, так называемыми таможенными брокерами.

Экспортное таможенное оформление может быть выполнено экспедитором с действующей лицензией или агентом, назначенным экспедитором.В качестве альтернативы, это может быть выполнено таможенным брокером, назначенным непосредственно грузоотправителем, который не обязательно принимает какое-либо другое участие в процессе доставки. Этап экспортной таможенной очистки должен быть завершен до того, как груз сможет покинуть страну происхождения, и, если он не выполняется экспедитором, часто требуется завершить до того, как груз поступит на склад отправителя экспедитора.

Обработка пунктов отправления

Обработка в пункте отправления включает в себя всю физическую обработку и досмотр груза с момента его получения на складе происхождения до погрузки на судно в контейнере.Есть много шагов, выполняемых в процессе обработки отправления разными сторонами, но все это координируется и ответственность экспедитора или агента, назначенного экспедитором. Короче говоря, когда груз получен, он проверяется (подсчитывается), планируется к погрузке, консолидируется с другим грузом, загружается в контейнер и перемещается в порт, где он загружается на судно.

Хотя в конечном итоге обработку отправления всегда выполняет экспедитор, ее может оплатить либо грузоотправитель, либо грузополучатель, независимо от того, кто на самом деле покупает экспедитор.Например, если грузополучатель решил использовать экспедитора А для своих импортных отправлений и договорился с грузоотправителем о том, что грузоотправитель должен оплатить сборы за отправку, отправитель автоматически купит сборы за отправку и у экспедитора А. Эта ситуация может создать некоторые трения в случае, если грузоотправитель считает, что цена за обработку отправления не соответствует рыночным уровням, поскольку в этом случае они вынуждены использовать экспедитора A.

Морские перевозки

Экспедитор выбирает судоходную линию для выполнения морских перевозок от пункта отправления до пункта назначения, чтобы уложиться в требуемый график поставок.Экспедитор и судоходная линия имеют договор перевозки контейнера, и грузоотправитель или грузополучатель в этом случае не подлежат прямому взаимодействию с судоходной линией.

Стоимость морского фрахта в конечном итоге будет нести грузоотправитель или грузополучатель. Однако морские перевозки никогда не покрывают всех расходов по доставке из порта в порт. В отрасли взимаются многочисленные надбавки, такие как коэффициент корректировки бункеровки и коэффициент корректировки валюты, которые все передаются грузоотправителю или получателю.

Ввозное таможенное оформление

Таможенное оформление импорта обычно начинается до прибытия груза в страну назначения. Что касается экспортной таможенной очистки, это формальность, когда декларация разрабатывается и подается вместе с соответствующими документами, позволяющими властям регистрировать и взимать любые таможенные пошлины с отправления. Таможенное оформление импорта осуществляется экспедитором или агентом экспедитора, либо таможенным брокером, назначенным грузополучателем.

Процесс импортной таможенной очистки должен быть завершен до того, как груз покинет таможенную зону в стране назначения. Обычно это означает до того, как груз покинет склад назначения экспедитора или агента экспедитора.

Обработка пунктов назначения

Что касается происхождения, обработка груза также требуется в пункте назначения, прежде чем он может быть выдан получателю. Короче говоря, обработка в пункте назначения включает передачу контейнера с корабля на берег и из порта на склад назначения экспедитора.Сюда также входит разгрузка контейнера и подготовка груза к получению.

Автомобиль для перевозки сборных грузов

Обработка в пункте назначения покрывается за несколько пунктов назначения и всегда выполняется экспедитором или агентом, назначенным экспедитором. Он может взиматься с грузоотправителя или получателя, но всегда должен быть оплачен полностью, прежде чем груз может быть передан получателю. Опять же, если договор заключается в том, что грузоотправитель оплачивает морские перевозки, а грузополучатель оплачивает сборы в пункте назначения, на самом деле именно грузоотправитель решает, у кого грузополучатель должен покупать погрузочно-разгрузочные работы в пункте назначения.Как обсуждалось в отношении сборов за отправку, это может создать некоторые трения или сюрпризы для получателя, который этого не планировал.

Импортные перевозки

Последний этап перевозки — это фактическая доставка груза получателю. Его может выполнить экспедитор или местная транспортная компания, назначенная грузополучателем. Если эту часть перевозки организует грузоотправитель, обычно имеет смысл использовать экспедитора, который также может организовать импортные перевозки.Импортные перевозки обычно включают транспортировку по конкретному адресу, но не выгрузку из грузовика, за которую несет ответственность грузополучатель.

Использование Transporteca

Хотя процесс доставки может быть обременительным и утомительным, мы попытались упростить путь из пункта А в пункт Б, когда люди покупают транспортные услуги. Если вы знакомы с системами поиска авиабилетов и сайтами бронирования отелей, вы должны чувствовать себя на нашем портале как дома.

Transporteca.com стремится сделать покупку услуг по доставке и грузовым перевозкам такой же простой, как покупка любого другого потребительского товара, даже если многие вещи происходят в фоновом режиме, чтобы это казалось легким.

Методы международных перевозок

Транспортировка и распределение играют важную роль в международной торговле. Компаниям необходимо выбрать правильный способ транспортировки, чтобы их упаковка была эффективной и рентабельной. Существуют различные факторы, которые повлияют на решение компании о том, какой вид транспорта использовать. Эти факторы могут касаться требований бизнеса, страны назначения и типа товаров.

Road , sea , rail и air — четыре способа импорта и экспорта. В качестве первого шага компания должна рассмотреть всю часть своего проекта, во-первых, важно, что должно быть распределено, включая размер, вес и тип товаров. Например, при транспортировке продуктов или фруктов важна скорость, и важно выбрать самый короткий и быстрый путь.Стоимость отправки — еще один очень важный элемент, который зависит от агентства. Пункт назначения, законодательство страны, стоимость товаров, транспортный риск — это другие элементы, которые необходимо учитывать и зависят от компании, страны назначения и требований клиентов. Поэтому тот, кто хочет заниматься международными перевозками, должен сбалансировать качество, стоимость, время и условия.

Воздушный транспорт для международной торговли

Воздушный транспорт предлагает множество преимуществ для международной торговли, в зависимости от требований.Может:

• быстро доставлять товары на большие расстояния
• обеспечивать высокий уровень безопасности для чувствительных предметов
• использоваться для широкого спектра товаров

Однако существуют следующие риски:

• воздушный транспорт может быть связан с более высокими затратами, чем другие варианты, и не подходит для всех товаров
• рейсы могут быть отложены или отменены
• в каждом аэропорту должны быть уплачены налоги
• обычно добавляются топливные и валютные сборы расходы на фрахт
• может потребоваться дальнейшая транспортировка из аэропорта до конечного пункта назначения

Страхование генеральных грузов доступно на трех уровнях A, B или C.Воздушный транспорт также может использовать положения Института о грузах (Воздушный транспорт). Уровень страхования отражается в страховых взносах, которые необходимо уплатить. Поэтому необходимо, чтобы уровень страховки соответствовал потенциальному риску груза.

Морской транспорт для международной торговли

Если бизнесу необходимо перевозить большие количества, но нет необходимости в быстрой доставке, может подойти морская доставка.
Преимущества морского транспорта включают:

• возможность отгрузки больших объемов по низкой цене
• морские контейнеры также могут использоваться для дальнейшей транспортировки автомобильным или железнодорожным транспортом

Однако существуют и риски для морского транспорта:

• морские перевозки могут быть медленнее, чем другие транспортные системы, а плохая погода может привести к дополнительным задержкам
• маршруты и расписание обычно негибкие
• сложно отслеживать продвижение товаров
• портовые сборы и налоги
• могут потребоваться дальнейшие наземные перевозки для достижения конечного пункта назначения
• базовые фрахтовые ставки включают топливные и валютные сборы

Тот, кто хочет перевезти товары морским транспортом, должен застраховать свой груз.Но в соответствии с конвенциями о морском транспорте существует ограниченное страхование, поэтому рекомендуется получить дополнительную страховку, например, общее страхование груза.
Для перевозки опасных грузов необходимо заполнить декларацию об опасных грузах, которая включает примечание об опасных грузах.

Автомобильный транспорт для международной торговли

Автомобильные перевозки могут быть наиболее гибким вариантом для международного бизнеса. Обычно это быстро и эффективно.

Достоинства автомобильного транспорта:

  • Низкая стоимость
  • Обширная дорожная сеть
  • Возможность планирования перевозки и отслеживания местонахождения товаров
  • Сейф и частная доставка

Риски для автомобильного транспорта:

  • большие расстояния по суше могут занять больше времени
  • возможны задержки движения и поломки
  • существует риск повреждения товаров, особенно на больших расстояниях
  • Плата за проезд высока в некоторых странах
  • различные правила дорожного движения в некоторых странах

Возможен выбор собственного транспорта или перевозчика.При работе с собственными автомобилями необходимо учитывать лицензии, расходы на топливо, правила, обучение водителей и налоги.
Международная автомобильная перевозка опасных грузов регулируется международным законодательством, в частности, Европейским соглашением о международной дорожной перевозке опасных грузов (ADR). Водители транспортных средств, перевозящих опасные грузы, должны иметь свидетельство о прохождении курса ADR по обращению с опасными грузами. Все коммерческие автомобили, перевозящие опасные грузы, должны пройти испытание ADR, а некоторые из них должны быть построены в соответствии со специальными стандартами.Эти классы товаров определены как опасные: коррозионные вещества, взрывчатые вещества и изделия, легковоспламеняющиеся жидкости и твердые вещества, газы, окисляющие вещества, радиоактивные вещества и токсичные вещества.

Железнодорожный транспорт для международной торговли

Железнодорожный транспорт — это рентабельный и эффективный способ перевозки грузов. Он предлагает следующие преимущества: сеть скоростных железных дорог по всей Европе. Это экологически чистый по сравнению с другими транспортными системами.

Риски для железнодорожного транспорта:

  • Доступные маршруты и расписание могут быть негибкими, особенно в отдаленных регионах
  • может быть дороже автомобильного
  • механическая неисправность или забастовка могут нарушить работу служб
  • может потребоваться дальнейшая транспортировка от железнодорожного депо до конечного пункта назначения, что увеличивает расходы и влияет на графики доставки

Конвенция о международных железнодорожных перевозках (COTIF) — это система права, которая применяется в 45 странах Европы, Северной Африки и Ближнего Востока, которые являются членами OTIF, Международной организации международных железнодорожных перевозок.
CIM (Международная конвенция о транспорте маршан-де-маршан-де-фер) — это накладная, которая устанавливает условия для перевозки неопасных грузов по железной дороге. Правила CIM означают, что перевозчик несет ответственность за страхование груза от потери или повреждения только с момента его получения до доставки. Для перевозки опасных грузов, которые имеют код опасных грузов ООН или которые перевозчик считает опасными, необходимо заполнить декларацию на опасные грузы.Частью этой декларации является примечание об опасных грузах.

Fonte: a cura di Exportiamo, di Morvarid Mahmoodabadi, [email protected]

© RIPRODUZIONE RISERVATA

Методы международных перевозок

Транспортировка и распределение играют важную роль в международной торговле. Различные методы международных перевозок грузов необходимы компаниям, чтобы их упаковка была эффективной и рентабельной. Морские перевозки Япония — один из самых популярных способов международных перевозок, когда речь идет о перемещении за границу. Другие способы международных перевозок включают автомобильным, железнодорожным и воздушным транспортом . Итак, есть четыре способа импорта и экспорта.

Определение международных перевозок Методы международных перевозок

Международные перевозки — это перевозки между любым местом в любом месте Соединенных Штатов и любым местом в другой стране; между местами в Соединенных Штатах через другую страну; или между местами в одной или нескольких зарубежных странах через Соединенные Штаты.

Важность транспорта в международной торговле заключается в экономическом росте. Разрешение производить и потреблять продукты в разных местах — ключевой компонент роста и глобализации.

Критерии выбора вида транспорта

Существуют различные факторы, которые повлияют на решение компании о том, какой из методов международных перевозок использовать. Эти факторы могут быть связаны с требованиями бизнеса, страной назначения и типом товаров.

Виды перевозок в международной торговле автомобильный, морской, железнодорожный и воздушный. Компании важно продумать, что нужно распространять. Сюда входят размер, вес и тип перевозимых грузов.

Пункт назначения, законы страны, стоимость товаров, риск транспортировки — это другие элементы, которые необходимо учитывать и зависят от компании, страны назначения и требований клиентов. Итак, тот, кто хочет заниматься международными перевозками, должен сбалансировать качество, стоимость, время и условия.

Тип товаров

Ваш выбор методов международных перевозок во многом зависит от типа товаров и требований бизнеса. Вы должны согласовать вид транспорта с вашими товарами, чтобы сбалансировать сервис, качество, стоимость, организацию и время. Например, при транспортировке продуктов или фруктов очень важна скорость. Поэтому очень важно выбрать самый короткий и быстрый путь.

Если ваш бизнес связан с перевозкой животных, вы должны придерживаться определенных правил и положений.Для всех видов международных перевозок. Существуют инструкции и разрешения, необходимые для безопасной и успешной перевозки животных. Если ваши грузы считаются опасными, вы должны соблюдать строгие процедуры, связанные с их перемещением.

Международные способы перевозки: морские перевозки

Морские перевозки — один из самых популярных способов перевозки грузов Виды перевозок . Когда дело доходит до переезда за границу, он наиболее привлекателен для людей, которые заботятся о ценах.И кто дорожит безопасностью доставки. Товары или грузы, которые вы перевозите по морю, вы можете упаковать в ящики, ящики, поддоны и бочки.

Морские перевозки — один из самых популярных способов перевозки.

Морские перевозки грузов имеют следующие преимущества:
  • Дешевле для объемных и тяжеловесных грузов
  • Отсутствуют ограничения по объему и вес товаров
  • Вы можете сэкономить время, если пункты отправления и назначения находятся близко к морскому порту.

Если бизнесу необходимо перевозить большие количества товаров, но нет необходимости в быстрой доставке, может оказаться подходящей морская доставка.

Преимущества морского транспорта включают:

  • возможность отправлять большие объемы по низким ценам
  • морские контейнеры также могут использоваться для дальнейшей перевозки автомобильным или железнодорожным транспортом

Но есть также риски для морского транспорта:
  • морские перевозки могут быть медленнее, чем другие транспортные системы, а плохая погода может привести к дополнительным задержкам
  • маршруты и расписания обычно негибкие
  • отслеживать продвижение товаров затруднительно
  • портовые пошлины и налоги
  • дальнейшие наземные перевозки могут быть необходимо для достижения конечного пункта назначения
  • базовые фрахтовые ставки облагаются дополнительными расходами на топливо и валюту

Если компания хочет перевозить товары морским транспортом, она должна защитить свой груз страховкой.

Для перевозки опасных грузов необходимо заполнить декларацию на опасные грузы.

Корабли могут перевезти что угодно. От одежды, технологических устройств и обуви до автомобилей, сырья, такого как железо или уголь, и даже масел и химикатов.

Автомобильный транспорт для международной торговли

Автомобильный транспорт — основные виды международных перевозок. Это может быть наиболее гибким вариантом для международного бизнеса. Обычно это быстро и эффективно. Так же, как и морские перевозки грузов, наземные перевозки позволяют перевозить грузы практически любого размера. Использование грузовиков для перевозки товаров по суше является наиболее распространенным средством передвижения. Сухопутная отгрузка подходит для доставки товара к дому.

Преимущества автомобильного транспорта :
  • Низкая стоимость
  • Обширная дорожная сеть
  • Возможность планирования транспортировки и отслеживания местонахождения товаров
  • Безопасная и индивидуальная доставка

Риски для автомобильного транспорта:
  • длинный расстояния по суше могут занять больше времени
  • возможны задержки и поломки движения
  • есть риск повреждения товаров, особенно на дальних расстояниях
  • сборы за проезд высоки в некоторых странах
  • другие правила дорожного движения и дорожного движения в некоторых странах

У вас есть возможность выбрать свой транспорт или перевозчика.При работе с собственными автомобилями необходимо учитывать лицензии, расходы на топливо, правила, обучение водителей и налоги.

Водители транспортных средств, перевозящих опасные грузы, должны иметь свидетельство о прохождении курса ADR по обращению с опасными грузами. К опасным товарам относятся: коррозионные вещества, взрывчатые вещества и изделия, легковоспламеняющиеся жидкости и твердые вещества, газы, окисляющие вещества, радиоактивные вещества и токсичные вещества.

Железнодорожный транспорт для международной торговли

Железнодорожный транспорт — это рентабельный и эффективный способ перемещения товаров.Потому что предлагает следующие преимущества: сеть скоростных железных дорог по всей Европе. Это экологически чистый по сравнению с другими транспортными системами.

Железнодорожный транспорт — это рентабельный и эффективный способ перевозки грузов.

Риски для железнодорожного транспорта :
  • Доступные маршруты и расписание могут быть негибкими, особенно в отдаленных регионах
  • может быть дороже автомобильного транспорта
  • Механический сбой или забастовки могут нарушить работу служб
  • может потребоваться дальнейшая транспортировка из железнодорожное депо до конечного пункта назначения, увеличивая затраты и влияя на графики доставки

Воздушный транспорт для международной торговли

Этот вид перевозок предлагает ряд ценных преимуществ для международных перевозок .Он идеально подходит для больших расстояний, и, поскольку это самый быстрый метод, он также экономит ваше время, когда перемещается на большие расстояния . Эти службы также могут доставить практически все, кроме очень больших предметов, которые могут не поместиться в самолете. Этот вид перевозки обычно самый дорогой по сравнению с другими . Международные перевозки .

Воздушный транспорт для международной торговли идеально подходит для дальних поездок

Воздушный транспорт предлагает многочисленные преимущества для международной торговли, в зависимости от требований.Он может:

  • быстро доставлять товары на большие расстояния
  • обеспечивать высокий уровень безопасности для чувствительных предметов
  • использоваться для широкого спектра товаров

Однако существуют следующие риски:
  • воздушный транспорт может потребовать более высоких затрат, чем другие варианты, и не подходит для всех товаров
  • рейсы могут быть отложены или отменены
  • есть налоги, которые нужно платить в каждом аэропорту
  • топливные и валютные надбавки обычно добавляются к транспортным расходам
  • дальнейшая транспортировка может потребоваться от аэропорта до конечного пункта назначения

Любой из видов транспорта очень важен в сегодняшней экономике и обществе.Большинство поставщиков услуг доставки в настоящее время также предоставляют такие услуги, как отслеживание доставляемого товара, что позволяет клиенту точно знать, где находятся его или ее товары. Судоходство было, есть и всегда будет играть решающую роль в торговле.

8 Документы, необходимые для международной доставки

Вы слышали, как люди говорят о том, как сделать привлекательную часть экспорта — об исследованиях, болтовне, путешествиях и обо всем, что думают люди о маркетинге и продажах. о том, когда они думают о очаровании международной торговли.

Но я хочу поговорить о не очень привлекательной части экспорта : документы, необходимые для международной доставки. Это то, что вам нужно делать и делать правильно, чтобы успешно доставлять товары и зарабатывать деньги. Я бы сказал, что эта не очень привлекательная часть экспорта более важна, чем более сексуальная сторона, но, возможно, это просто потому, что я сосредоточился на ней последние 22 года.

Имея это в виду, вот восемь стандартных экспортных документов, которые вам необходимо понять, чтобы добиться успеха.

При обычном экспортном обмене все начинается, когда вы получаете запрос об одном или нескольких ваших продуктах. Этот запрос может включать запрос коммерческого предложения.

Если запрос поступил от внутреннего потенциального клиента, у вас, вероятно, есть стандартная форма предложения. Однако в случае международной транзакции ваше ценовое предложение будет предоставлено как счет-проформа. Это связано с тем, что вашему потенциальному покупателю за границей может потребоваться счет-проформа для организации финансирования, открытия аккредитива, подачи заявки на получение соответствующих лицензий на импорт и т. Д.

Счет-проформа очень похож на коммерческий счет-фактуру, и если вы заполните его правильно, они действительно будут очень похожи. В счете-проформе указывается следующее:

  • Покупатель и продавец в данной сделке.
  • Подробное описание товара.
  • Классификация этих товаров в Гармонизированной системе.
  • Цена.
  • Срок оплаты продажи, который обычно выражается одним из 11 действующих условий Инкотермс.
  • Подробная информация о доставке, включая то, как и куда будут доставлены товары и сколько это будет стоить.
  • Валюта, используемая в котировке, будь то доллары США или другая валюта.

Не забудьте поставить дату на счете-проформу и указать дату истечения срока действия. В процессе экспорта может быть много нестабильности, поэтому минимизируйте риск, установив определенные временные рамки для вашего предложения.

Узнайте больше здесь: Как счет-проформа соответствует процессу экспорта.

После того, как вы отправили счет-проформу своему международному потенциальному клиенту и получили его заказ, вам необходимо подготовить свои товары к отправке, включая документы, которые должны сопровождать товары. Из этих документов коммерческий счет-фактура является одним из самых важных.

Коммерческий счет-фактура включает большую часть деталей всей экспортной операции от начала до конца.

Я часто получаю вопросы от людей, которые смотрят этот образец коммерческого счета и задаются вопросом, почему он так отличается от счетов, которые их компания использует для внутренних заказов.Имейте в виду, что счета-фактуры, которые вы создаете из системы бухгалтерского учета или ERP вашей компании, являются счетами-фактурами бухгалтерского учета, используемыми для получения оплаты, а не счетами-фактурами , а не экспортными счетами .

Коммерческий счет-фактура может выглядеть так же, как счет-проформа, который вы изначально отправили своему клиенту в качестве коммерческого предложения, хотя он должен включать дополнительные сведения, которые вы не знали раньше. Например, если у вас есть коммерческий счет-фактура, у вас, вероятно, есть номер заказа, номер заказа на покупку или какой-либо другой ссылочный номер клиента; у вас также может быть дополнительная банковская и платежная информация.

Не забудьте указать любую соответствующую информацию о морском страховании и любые другие детали, которые обеспечат быструю доставку товаров и полную оплату от вашего клиента.

Если вы хотите узнать больше о причинах инвестирования в программное обеспечение для экспортной документации, щелкните здесь.

Экспортный упаковочный лист может быть более подробным, чем упаковочный лист или упаковочный лист, который вы предоставляете для своих внутренних отправлений.

  • Ваш экспедитор может использовать информацию в упаковочном листе для создания коносаментов для перевозки.
  • Банк может потребовать, чтобы подробный упаковочный лист был включен в комплект документов, которые вы представляете для получения оплаты по аккредитиву.
  • Должностные лица таможни в США и стране назначения могут использовать упаковочный лист для определения местонахождения определенных упакованных предметов, которые они хотят проверить. Намного лучше, если они будут знать, какую коробку открыть или поддон развернуть, чем заставлять их обыскивать всю партию.

Упаковочный лист идентифицирует позиции в отгрузке и включает вес нетто и брутто, а также размеры упаковок как в единицах U.S. имперские и метрические измерения. Он идентифицирует любую маркировку, которая появляется на упаковках, и любые специальные инструкции для обеспечения безопасной доставки товаров до их конечного пункта назначения. Посмотрите это четырехминутное видео, чтобы узнать, как составить упаковочный лист.

В некоторых странах требуется сертификат происхождения для ваших отправлений, чтобы определить, из какой страны были произведены товары. Эти сертификаты происхождения обычно должны быть подписаны какой-либо полуофициальной организацией, например, Торгово-промышленной палатой или консульством страны.Сертификат происхождения может потребоваться, даже если вы включили информацию о стране происхождения в свой коммерческий счет.

Обычно торговая палата взимает с вас плату за печать и подпись вашего сертификата или требует, чтобы вы были ее членом. Вам нужно будет доставить заполненную форму в офис палаты, где вам поставят печать и подпишут.

Все больше и больше компаний отказываются от трудоемкого процесса использования дорогих курьерских услуг или тратят время на ручную доставку сертификата происхождения в торговую палату для сертификации и полагаются на электронный сертификат происхождения (eCO) для своих отгрузки.Электронную торговую организацию часто быстрее обслуживают, она дает вам возможность доставить сертификат в электронном виде импортеру и может быть зарегистрирована в Международной торговой палате, чтобы обеспечить дополнительное доверие.

Сертификаты для отдельных стран

В дополнение к форме общего сертификата происхождения существуют также сертификаты происхождения для конкретной страны. В настоящее время Соединенные Штаты подписали 14 соглашений о свободной торговле с 20 странами, в которых У.Товары S. имеют право на пониженную или нулевую ставку пошлины при ввозе в эти страны. Некоторые соглашения о свободной торговле, Соглашение о свободной торговле США — Центральная Америка — Доминиканская Республика (CAFTA-DR), охватывают несколько стран, включая США

.

1 июля 2020 года Соглашение между США, Мексикой и Канадой (USMCA) заменило соглашение NAFTA между тремя странами. Вы найдете различия между двумя соглашениями о свободной торговле в статье, NAFTA и USMCA: Североамериканское соглашение о свободной торговле и U.Соглашение между Мексикой и Канадой .

Одним из самых важных людей, с которыми вы будете работать в процессе экспорта, является ваш экспедитор, который обычно организует транспортировку ваших товаров с перевозчиком и помогает убедиться, что вы позаботились обо всех деталях.

В зависимости от согласованных вами условий продажи (помните, что обычно это Инкотермс, который вы выбираете) вы либо нанимаете экспедитора, который будет работать на вас, экспортера, либо, в случае экспортной сделки с маршрутизацией, покупатель нанимает фрахта. экспедитор.

Независимо от того, кто нанял экспедитора, важно, чтобы вы предоставили ему или ей Инструкцию грузоотправителя (SLI), содержащую всю информацию, необходимую для успешного перемещения ваших товаров. (Вот несколько веских причин, почему необходимо письмо с инструкциями).

Я часто описываю SLI как своего рода прикрытие для других ваших экспортных документов. В зависимости от того, работает ли экспедитор на вас или нет, SLI может включать в себя ограниченную доверенность, дающую ему или ей полномочия действовать от вашего имени в отношении этого груза.

Проблемы AES

В зависимости от того, кто нанял экспедитора, SLI может также предоставить ему разрешение на подачу экспортной информации в электронном виде через автоматизированную систему экспорта (AES). Большинство экспортных товаров, стоимость которых превышает 2500 долларов США за единицу, должны быть отправлены на таможню через AES, что делает подачу документов через AES важным соображением для многих экспортеров.

Если экспедитор нанимается покупателем, то экспедитор обычно выполняет регистрацию AES. Даже если вы, как продавец, нанимаете экспедитора, вы можете заплатить ему за оформление AES от вашего имени.

В любом случае, даже если вы не выполняете регистрацию AES самостоятельно, по закону от вас требуется предоставить определенные элементы данных экспедитору для целей регистрации; Обычно это делается через SLI. Кстати, . Я твердо верю, что вы, как экспортер, почти всегда должны быть стороной, которая выполняет регистрацию AES — даже в маршрутной экспортной транзакции, когда покупатель выбирает экспедитора.

Подать файл через AES просто, и самостоятельное выполнение этого процесса дает вам больший контроль над процессом.Именно по этой причине все больше и больше наших клиентов берут на себя ответственность за каждой экспортной партии — и вы можете получить пошаговое руководство по регистрации здесь.

Однако я понимаю, что многие компании или полагаются на экспедитора при составлении документов AES, поэтому точно заполненный SLI очень важен.

Существует три общих коносамента: внутренняя, морская и воздушная.

Коносамент внутреннего судоходства

Внутренний коносамент часто является первым транспортным документом, необходимым для международной перевозки, созданным для вашего экспорта.Он может быть подготовлен внутренним перевозчиком или вы можете создать его самостоятельно. Это договор перевозки между экспортером и грузоотправителем, в котором указывается, куда идет товар; он также служит вашей квитанцией о том, что товар был забран.

При международных отправлениях внутренний коносамент обычно не отправляется покупателю. Вместо этого он отправляется перевозчику, перемещающему товары на международном уровне, или, если не напрямую перевозчику, экспедитору, складу или какой-либо другой третьей стороне, которая отправит ваши товары перевозчику, когда они будут готовы.

Морской коносамент

Если ваши товары отправляются морским судном, вам понадобится морской коносамент. Морской коносамент может служить как договором перевозки, так и правоустанавливающим документом на груз. Есть два типа:

  • Прямой коносамент пересылается конкретному получателю и не подлежит обсуждению. Грузополучатель вступает во владение грузом, предъявляя перевозчику подписанный оригинал коносамента.
  • Оборотный коносамент отправляется «по заказу» или «по поручению грузоотправителя», подписывается грузоотправителем и отправляется в банк в стране покупателя.Банк хранит оригинал коносамента до тех пор, пока не будут выполнены требования по документарному инкассо или аккредитиву.

Авианакладная

Товары, отправляемые самолетом, требуют авиагрузовой накладной. В отличие от морского коносамента, авиагрузовая накладная не подлежит обсуждению. Это договор перевозки между грузоотправителем и перевозчиком.

Ознакомьтесь со статьей Что такое коносамент?

Если ваши продукты считаются опасными грузами Международной ассоциацией воздушного транспорта (IATA) или Международной морской организацией (IMO), вам необходимо приложить соответствующий бланк опасных грузов к вашему отправлению.Доставка опасных грузов или опасных материалов может быть сложной задачей. Прежде чем вы это сделаете, соответствующие сотрудники вашей компании должны пройти обучение правильной упаковке, маркировке и документации этих грузов.

Форма ИАТА — декларация грузоотправителя об опасных грузах — требуется для авиаперевозок. Для морских перевозок существует другой вариант формы. Опять же, эти формы должны быть заполнены кем-то, кто прошел обучение правилам перевозки опасных грузов.

Банковский тратт — важная часть процесса международных продаж для передачи контроля над экспортируемыми товарами от продавца в обмен на денежные средства от покупателя.Его часто называют документальной коллекцией , потому что продавец прилагает различные документы к банковскому чеку и сопроводительному письму.

Обычно банк продавца отправляет банковский перевод и сопутствующие документы через экспедитора в банк покупателя или в банк, с которым он поддерживает отношения в стране покупателя. Когда покупатель разрешает оплату товара, банк покупателя передает документы покупателю и переводит средства в банк продавца.

Банковский тратт может включать или не включать сопроводительное письмо, которое включает в себя детали транзакции банковского тратта, включая типы дополнительных документов, которые включены, и платежные инструкции.

Ищете разные формы?

Мне нравится называть эти восемь основных экспортных документов, необходимых для международной доставки, но есть еще десятки других, с которыми вы столкнетесь в какой-то момент, и вам будет полезно узнать, что они собой представляют, прежде чем вам нужно будет заполнить какой-либо из них. их.

Чтобы узнать больше об этих и других формах, загрузите нашу бесплатную техническую документацию: Руководство для начинающих по экспортным формам .

Для получения дополнительной информации о том, как эти формы подходят для процесса экспорта, ознакомьтесь со статьей Процесс экспортной отгрузочной документации .


Нравится то, что вы читаете? Подпишитесь сегодня на Блог о международной торговле, чтобы получать последние новости и советы для экспортеров и импортеров на свой почтовый ящик.

Эта статья была первоначально опубликована в январе 2018 года. Она была обновлена ​​и теперь включает текущую информацию, ссылки и форматирование.

Глоссарий терминов международной доставки

Доставка товаров кажется простой, не так ли? Вы просто упаковываете товар и отправляете его своему покупателю.Но знаете ли вы, что существуют разные виды доставки?

В зависимости от размера вашего отправления оно может считаться посылкой, отправлением с неполной загрузкой (LTL) или отправлением с полным грузовиком (FTL). Ваш груз может быть слишком мал для некоторых перевозчиков или, наоборот, если у вас большой груз, вам, возможно, придется полагаться на перевозчика, сертифицированного для перевозки больших контейнеров. Существуют также уникальные особенности в зависимости от вида транспорта — будь то доставка воздушным, морским, автомобильным или железнодорожным транспортом.

Большое разнообразие терминов, относящихся к процессу перемещения товаров по цепочке поставок, может показаться ошеломляющим.Понимание различных типов доставки и связанных с ними условий имеет решающее значение для обеспечения своевременной доставки ваших товаров в соответствии с требованиями и в хорошем состоянии.

Вот почему мы предоставили этот глоссарий терминов международной доставки:

ACE

Автоматизированная коммерческая среда — это онлайн-портал, используемый для передачи данных в Автоматизированную экспортную систему (AES) для экспорта, вывозимого из Соединенных Штатов, а также для таможенной регистрации импорта, ввозимого в Соединенные Штаты.

AES

Автоматизированная экспортная система используется правительством США для сбора данных об экспорте. Эти данные называются электронной экспортной информацией (EEI), и во многих случаях от экспортеров по закону требуется подавать EEI через AES для каждой поставки. Бюро переписи населения США использует эти данные для расчета торговой статистики, такой как валовой внутренний продукт (ВВП), а Служба таможенного и пограничного контроля США (CBP) использует их, чтобы убедиться, что экспортеры соблюдают экспортные правила США.

Совокупная отгрузка

Несколько отправлений — от разных продавцов одному получателю — которые перевозчик объединяет в одну партию.

Авиагрузовая накладная (AWB)

AWB — это документ, который контролирует направление груза экспортера, пока он находится в руках авиаперевозчика или консолидатора. Это договор перевозки; однако это не может быть предметом переговоров.

АЛАДИ

Латиноамериканская ассоциация интеграции (ALADI) — международная ассоциация латиноамериканских стран.Его функция в Латинской Америке сравнима с функцией бывшего Европейского экономического сообщества, которое теперь стало частью Европейского Союза, в Европе. Целью ALADI является гармонизация торговли между странами-членами. В настоящее время насчитывается 13 стран-членов с населением более 500 миллионов человек. ALADI имеет собственную систему классификации товаров, аналогичную глобальной Гармонизированной системе (HS).

Наряду с

Относится к борту корабля.Доставленные рядом товары размещаются на доке или барже в пределах досягаемости судового такелажа, поэтому их можно легко погрузить на судно. Например, он используется в торговом термине Инкотермс 2010 «Бесплатно вместе с отправкой».

Видимо в хорошем состоянии

Если после оценки груз не имеет повреждений, говорят, что он находится в хорошем состоянии.

Уведомление о прибытии

Уведомление, предоставляемое перевозчиком, когда отправление прибыло получателю или уведомляемой стороне.

Корма

Означает «позади корабля» или «двигать корабль в обратном направлении».

ATDNSHINC

обозначает любое время, день или ночь, включая воскресенье и праздничные дни, со ссылкой на то, когда судно будет работать.

Athwartships

Направление по ширине корабля.

Аудит

Тщательное изучение бизнес-процессов, чтобы определить, соответствует ли бизнес определенному набору стандартов. Государственное учреждение может проверять процессы или записи компании в рамках расследования, связанного с потенциальным нарушением нормативных требований.В некоторых отраслях компании должны проходить периодические государственные аудиты для подтверждения своих разрешений. Компании также могут проводить внутренний аудит (самоаудит) или нанимать третью сторону для аудита своих процессов. Бюро промышленности и безопасности (BIS), орган экспортного контроля Министерства торговли США, рекомендует экспортерам США периодически проводить самопроверку, чтобы убедиться, что процедуры соблюдения работают должным образом и соответствуют последним изменениям в правилах. Возможность аудита относится к способности аудитора проводить аудит проверяемой организации.Небрежное ведение записей снижает возможность аудита. Контрольный журнал — это система (физическая или электронная), которая отслеживает бизнес-процессы.

Контрольный журнал

Система, которая хранит и поддерживает записи бизнес-процессов. Что касается экспорта, компаниям настоятельно рекомендуется вести контрольный журнал, документирующий их проверки на соответствие, чтобы продемонстрировать должную осмотрительность в случае аудита. Наличие контрольного журнала может защитить вашу компанию от штрафов или пени в случае нарушения экспортных требований.

Автоматическая идентификационная система (АИС)

Спутниковая система, используемая судами и службой слежения за судами (VTS) для идентификации и определения местонахождения судов.

Транспортное сообщение

Груз перевезен в обратный путь.

Воздушный шар грузовой

Груз небольшого веса, но большого объема (легкий, но громоздкий).

Банковский тратт

Финансовый инструмент, предоставленный одним банком и привлеченный в другом банке.

Балка

Ширина корабля.

Получатель

Сторона, получающая платеж.

Двусторонний

Двустороннее соглашение — это соглашение, в котором обе стороны соглашаются предоставить что-то друг другу.

Коносамент

Документ, выданный перевозчиком или его агентом, подтверждающий получение груза к отправке. Часто обозначается как BOL, BoL, B / L или BL. Если не было никаких проблем с грузом, указанным в BOL, это называется чистый коносамент .

Купчая

Документ, подтверждающий передачу товара в обмен на деньги.

Получатель счета

Сторона, оплачивающая товары или услуги в сделке.

BIS

Бюро промышленности и безопасности , агентство Министерства торговли США, которому поручено обеспечивать соблюдение Правил экспортного контроля (EAR).

Блокировка или распорка

Деревянные или металлические опоры, используемые для фиксации груза в пути. Также называется dunnage.

Укладка блока

Погрузка грузов вплотную друг к другу, чтобы минимизировать перемещение товаров в пути.

Балка

Элемент оборудования, прикрепленный к шасси или железнодорожному вагону для закрепления контейнера.

Порт для фиксации

Первоначальный порт захода, где судно, перевозящее товары, впервые прибывает в страну.

Бронирование

Договоренности с перевозчиком о перемещении груза; резервирование места.

Лук

Фронт судна.

Неисправная укладка

Пустое место в контейнере, не занятое грузом.

Насыпные грузы

Груз, который отправляется без упаковки, а не в упаковках или контейнерах. Зерно и уголь являются примерами товаров, обычно перевозимых навалочными грузами.

Кольцо Bull

Устройство, прикрепленное к полу контейнера, которое используется для крепления груза.

Каботаж

Перевозка грузов между двумя точками в одной стране с помощью перевозчика из другой страны.

Грузовой

Любые перевозимые товары, независимо от вида транспорта.

Грузовая декларация

Информация, представленная до, по прибытии или при отправлении международного груза, требуемого таможенным органом страны.

Грузовой манифест

Документ, описывающий груз, перевозимый на судне, часто предоставляемый таможенным органам.

Книжка

Документ, разрешающий владельцу временно отправлять товары в определенные зарубежные страны для демонстрации или демонстрации без уплаты пошлин.

Наложенный платеж (COD)

Продажа товаров, при которой оплата производится при доставке, а не авансом.

Перевозчик

Перевозчик — это сторона, которая перевозит товары для другого лица или компании и несет ответственность за любую возможную потерю или повреждение товаров во время транспортировки. Обычный перевозчик предоставляет транспортные услуги населению за компенсацию. Контрактный перевозчик предоставляет эту услугу по специальным контрактам, часто для государственных заказчиков.

CBP

Таможенная и пограничная служба , входящая в состав Министерства внутренней безопасности, является агентством в правительстве США, которому поручено контролировать поток людей и товаров в страну и из страны, а также обеспечивать соблюдение правил импорта и экспорта.

CCC Марка

Этикетка с указанием груза соответствует стандартам, установленным правительством Китая.

CCL

Торговый контрольный список — это список предметов двойного назначения (предметы, которые имеют как коммерческое, так и потенциальное военное применение), опубликованный как часть U.S. Правила экспортного управления (EAR) Министерства торговли. Каждый товар в CCL имеет классификационный номер экспортного контроля (ECCN). Знание правильного ECCN для вашего продукта играет роль в определении того, нужна ли вам экспортная лицензия.

Знак CE

Этикетка с указанием груза соответствует стандартам, установленным Европейским Союзом.

Свидетельство о свободной продаже

Этот документ указывает на то, что конкретный продукт продается в Соединенных Штатах или имеет право на экспорт, и что у конкретного производителя нет нерешенных принудительных мер, ожидающих или предпринятых U.S. Управление по санитарному надзору за качеством пищевых продуктов и медикаментов (FDA). Его часто используют при экспорте в страны, регулирующие органы которых не так хорошо развиты, как FDA США.

Свидетельство о проверке

Документ, удостоверяющий, что товар находится в хорошем состоянии непосредственно перед отправкой.

Сертификат происхождения (COO)

Документ, подтверждающий происхождение товара. Директор по сотрудничеству, относящийся к конкретному соглашению о свободной торговле, может использоваться для подачи заявки на льготный режим пошлин.Типовой сертификат происхождения может быть запрошен таможенным органом страны импорта, и в этом случае COO должен быть проштампован торговой палатой.

CFR

Свод федеральных правил — это кодификация правил и положений, опубликованных в Федеральном реестре США.

Торговая палата

Ассоциация предприятий, которая может выполнять несколько функций, включая защиту или лоббирование компаний-членов, организацию программ и мероприятий, связанных с бизнесом, в их сообществах и, что, возможно, наиболее актуально для экспортеров, предоставление услуг по сертификации документов.

Шасси

Опорная рама колесного транспортного средства, используемая для крепления контейнера перед перемещением.

Колодка

Материал (часто дерево), размещаемый рядом с грузом, чтобы предотвратить чрезмерное перемещение груза во время перевозки и избежать повреждений.

класс

Аббревиатура вагон или контейнер .

Претензия

В контексте логистики претензия — это требование клиента к транспортной компании об оплате с целью компенсации потери или повреждения товара.

см и

см

CM (верхний регистр) означает «кубические метры», а cm (нижний регистр) означает «сантиметры».

Диаграмма

Commerce по странам

Часть Правил экспортного контроля (EAR), которая помогает экспортерам определить, нужно ли им подавать заявку на экспортную лицензию для отправки определенного продукта в определенную страну.

Коммерческий счет-фактура

Основной документ для международной сделки с подробной информацией, включая то, какие товары отправляются, кто является отправителем и кто является конечным получателем.Служит основанием для всех других документов, связанных с отправкой.

Товар

Любые отгруженные коммерческие товары.

Общее право

Закон, основанный на прецедентах, обычаях и обычаях, а не на законах, особенно в отношении законов Соединенных Штатов, Соединенного Королевства и стран, ранее входивших в состав Британской империи.

Соответствие

В контексте международных перевозок соответствует или поддерживает соответствие означает, что рассматриваемая компания соблюдает все применимые законы и правила, которые регулируют свои перевозки.В этом контексте более конкретные термины нормативно-правовое соответствие или торговое соответствие могут использоваться для отличия от других применений этого термина, поскольку слово «соответствие» имеет другие значения в других контекстах, таких как области медицины и психологии. Деловая практика, которая противоречит определенным законам, называется нарушением соответствия .

Скрытая потеря / скрытое повреждение

Нехватка или повреждение отгруженных товаров, которые не проявляются сразу после доставки.

Коннектор

Перевозчик, который действует как посредник между двумя или более другими перевозчиками.

Грузополучатель

Лицо или место, которому будет передана партия. Конечный получатель является конечным получателем товаров, тогда как промежуточный получатель вступает во владение товарами в течение части времени, в течение которого они находятся в пути.

Партия

Отгрузка товара получателю.

Отправитель

Обозначает экспортера или грузоотправителя, от которого происходит товар.

Консолидация

Когда грузы от нескольких отправителей объединяются в один контейнер.

Консул

Государственный служащий, проживающий в иностранном государстве, представляющий интересы своей страны.

Запись о потреблении

Когда товары ввозятся в США без каких-либо ограничений по времени или использованию. На официальном веб-сайте Службы таможенного и пограничного контроля США (CBP) указано, что около 95% всего импорта попадает в эту категорию.

Контейнер

Грузовой прицеп с грузом, который можно отсоединить для погрузки на судно или железнодорожный вагон. Существуют разные типы контейнеров для разных нужд перевозки. Например, контейнер можно вентилировать, охлаждать, изолировать, осушать или оборудовать специальными устройствами, используемыми для закрепления определенных типов грузов. Контейнерная партия — это крупная партия, обычно более 20 000 фунтов.

Загрузка контейнера

Груз, достаточно большой по объему или весу, чтобы заполнить контейнер.

Контейнерная декларация

Документ, в котором указано содержимое контейнера, пункт отправления и пункт назначения. По закону от судов может потребоваться предъявление декларации на каждый перевозимый контейнер.

Контрабанда

Запрещенный груз, например запрещенные наркотики или неразрешенное оружие.

Контракт

Юридически обязательное соглашение между двумя или более сторонами.

C-TPAT

Служба таможенного и пограничного контроля США учредила Таможенно-торговое партнерство по борьбе с терроризмом в ноябре 2001 года в качестве добровольного партнерства для обеспечения безопасности цепочки поставок.Соответствие стандартам C-TPAT позволяет ускорить обработку через таможенные проверки и формальности.

Cu.

Сокращение от слова «кубический», используемое при описании измерений объема.

Куб из

Относится к тому моменту, когда контейнер или судно достигли своей объемной вместимости до достижения своей весовой вместимости.

Таможня

Государственное учреждение, в котором уплачиваются пошлины и оформляются импортные и экспортные документы.

Таможня

A Таможенный орган , или сокращенно таможня, относится к правительственному агентству, которое отвечает за сбор пошлин и соблюдение правил импорта и экспорта.

Таможенно-таможенный склад

Склад, уполномоченный таможней принимать беспошлинные товары.

Таможенный брокер

Физическое лицо или организация, которые помогают грузоотправителю сориентироваться в таможенных требованиях.

Таможенное оформление

Процесс, в ходе которого таможенный орган оценивает груз, ввозимый в их страну, с целью обеспечения соблюдения правил импорта своей страны. Отгрузка, которая была одобрена таможенным органом и разрешена для ввоза в торговлю в их стране, как утверждается, прошла таможенную очистку и прошла таможенную очистку .

Таможенный ввоз

Также называется Entry Summary или Form 7501 — это документ, который предоставляет таможенно-пограничной службе США подробную информацию о грузе, импортируемом в Соединенные Штаты, например, о стоимости, классификации и происхождении. CBP использует форму для расчета причитающихся пошлин.

Таможенная накладная

Документ, требуемый таможенным органом страны, который служит той же цели, что и стандартный коммерческий счет, но также содержит дополнительную информацию, такую ​​как сертификат происхождения.

Таможня порта (КС)

Фраза, относящаяся к местным правилам и практикам, которые могут повлиять на доставку.

Только таможенная стоимость

Некоторые поставки не предполагают фактических денежных операций между экспортером и конечным получателем, например, поставки для ремонта по гарантии или поставки предметов, используемых для демонстрации на торговых выставках. Эти поставки по-прежнему облагаются пошлинами и налогами, и экспортеры должны указать денежную стоимость предметов в партии в таможенном счете, чтобы таможенный орган страны импорта мог оценить, какую пошлину должен уплатить импортер.В этих случаях экспортер должен включить в счет-фактуру заявление только о таможенной стоимости .

Время отключения

Последний срок возможна доставка груза на терминал для погрузки.

Опасные грузы

Продукт может считаться опасным товаром, если он коррозионный, легковоспламеняющийся, ядовитый, токсичный, взрывоопасный и т. Д. Для перевозки опасных грузов может потребоваться специальная документация или упаковка для обеспечения безопасности.

Декларация об опасных грузах

Бланк декларации на опасные грузы — это документ, выдаваемый экспортером и содержащий подробную информацию об опасных грузах в их отправке.При перевозке опасных грузов по воздуху требуется форма декларации IATA об опасных грузах, а при перевозке опасных грузов морским транспортом требуется форма декларации IMO об опасных грузах.

Контрольный отчет о назначении

Юридическое заявление, помещаемое в экспортную накладную, в котором указывается, что товары должны быть переданы конечному получателю, а не другой стороне. Перенаправление в другие страны или стороны без предварительного разрешения является нарушением законодательства США. Также называется статьей , запрещающей утечку информации, .

DDTC

Управление по контролю за оборонной торговлей (DDTC) — правительственное учреждение в рамках Государственного департамента США, которому поручено обеспечивать соблюдение правил международной торговли оружием (ITAR) , которые регулируют экспорт продукции космического и оборонного назначения.

D&H

Аббревиатура от «опасный и опасный груз».

DBA

Расшифровывается как «ведение бизнеса как», используется для обозначения того, что компания ведет бизнес под определенным зарегистрированным именем.

Точка деконсолидации

Место разделения груза при подготовке к доставке.

Предполагаемый экспорт

Передача контролируемой технологии, исходного кода или информации иностранному гражданину в стране или за рубежом. Правила экспорта также применяются к предполагаемому экспорту.

Квитанция о доставке

Документ, подписанный и датированный грузополучателем или его уполномоченным агентом, подтверждающий получение товаров и указывающий состояние товаров при доставке.

Демередж / задержание

Демередж — это сбор, который грузоотправитель или грузополучатель уплачивает перевозчику в качестве штрафа за задержку груза перевозчика сверх разрешенного свободного времени. Задержание — это то же самое, что и простой, за исключением того, что задержание применяется не к задержкам груза, а к задержкам с оборудованием.

Отказ в показе вечеринки

Также называется ограниченная проверка партии или проверка торговой стороны , проверка запрещенной стороны — это процесс проверки потенциальных клиентов, партнеров или поставщиков по спискам запрещенных сторон.Это списки лиц или организаций, которые правительство определило как стороны, с которыми нельзя вести дела и с которыми могут быть применены санкции за ведение дел.

Контрольный отчет о назначении

Юридическое заявление, помещаемое в товаросопроводительный документ, в котором указывается, что товары должны быть переданы конечному получателю, а не другой стороне. Перенаправление в другие страны или стороны без предварительного разрешения является нарушением законодательства США.

Несоответствие

Когда представленные документы не соответствуют требованиям аккредитива.Банки не принимают аккредитивы с несоответствиями.

Диверсия

Переадресация означает либо 1) изменение маршрута перевозки или маршрута всего судна, либо 2) передачу товаров от предполагаемого конечного пользователя какой-либо другой стороне.

Док

Для автомобильных перевозок — платформа для загрузки и разгрузки грузовиков. Для морских перевозок — зона обработки груза, прилегающая к береговой линии, где пришвартовывается судно.

Док-квитанция

Документ, подтверждающий получение груза.Обеспечивает основу для составления морского коносамента.

ТОЧКА

Министерство транспорта США , агентство США в рамках исполнительной ветви власти, которое контролирует перевозки в США

Недостаток

Частичное возмещение импортной пошлины, обычно выплачиваемой, если товары реэкспортируются из страны, взимающей пошлину.

Обработка

Перевозка грузов на короткие расстояния. В некоторых определениях указывается, что дрейфинг — это транспортировка товаров, при которой пункт отправления и пункт назначения находятся в пределах одной и той же городской зоны.Также называется гужевым транспортом.

Самосвальный

Импорт товаров в страну по цене ниже справедливой рыночной стоимости.

Облагаемая пошлинами стоимость

Сумма, на которую рассчитывается таможенная пошлина.

Обязанности

Налоги, взимаемые при ввозе и вывозе товаров. Также называется тарифами.

EAR

Правила экспортного контроля публикуются Министерством торговли США и регулируют экспорт товаров двойного назначения, то есть товаров, которые имеют как коммерческое, так и потенциальное военное применение.

ECCN

Классификационные номера экспортного контроля — это буквенно-цифровые коды, используемые для идентификации предметов двойного назначения, то есть предметов, которые имеют как коммерческое, так и потенциальное военное применение. Знание правильного ECCN для вашего продукта играет роль в определении того, нужна ли вам экспортная лицензия.

eCO

Электронный сертификат происхождения — это цифровой документ, выдаваемый зарегистрированной торговой палатой экспортеру. Сертификаты происхождения являются обычным таможенным документом, который требуется во многих странах и как часть различных соглашений о свободной торговле.Электронная торговая палата сертифицирована торговой палатой в электронном виде, что позволяет проводить процесс сертификации более эффективно и с меньшими затратами. Компания Shipping Solutions сотрудничает с Американской всемирной торговой палатой (AWTCC) для создания портала электронной коммерции Shipping Solutions.

EEI

Электронная информация об экспорте — это данные, которые экспортеры должны сообщать в автоматизированную систему экспорта (AES) через онлайн-портал автоматизированной коммерческой среды (ACE).

Электронный обмен данными (EDI)

Электронная передача деловых документов, таких как счета-фактуры, заказы на поставку и коносаменты.

Эмбарго

Санкции — это запреты, разработанные для защиты экономической или национальной безопасности и могут включать торговые барьеры, тарифы и ограничения на финансовые операции. Эмбарго аналогичны, но обычно относятся к более строгим ограничениям, таким как запреты на поездки или блокады.

Известный домен

Право суверенного правительства брать собственность для необходимого общественного пользования.

Пустое репо

Стенды для пустого репозиционирования; относится к перемещению пустых контейнеров.

Конечный пользователь

Конечный получатель груза. Обычно синоним конечного получателя. Это может отличаться от партии, которой выставлен счет за отгрузку.

Подтверждение

Юридическая подпись, которая сигнализирует о передаче прав от одной стороны к другой.

Квитанция об обмене оборудованием (EIR)

Документ, используемый при передаче контейнера от одного перевозчика к другому или с одного терминала на другой.

ERP

Программное обеспечение для планирования ресурсов предприятия (ERP) помогает компаниям в обработке заказов и бухгалтерском учете. Некоторые системы ERP включают модули международной доставки или соблюдения требований торговли, но их функциональность часто ограничена.

См. Также: 6 причин, по которым экспортеры разочарованы модулем экспорта своих ERP

ETA, ETC, ETD, ETR, ETS

Расчетное время прибытия, завершения, отправления, готовности или отплытия.

Исключение

Доставка, при которой водитель или получатель отмечает проблему в квитанции о доставке до подписания, называется исключением.Исключение обычно связано с недостачей или повреждением товара.

Исключительное использование

Грузоотправитель может заплатить надбавку за эксклюзивное использование прицепа. Это означает, что контейнер будет заполняться только товарами грузоотправителя, а не товарами какой-либо другой стороны, даже если на прицепе есть дополнительное место.

Экспорт

Отгрузка товаров за пределы страны. Напротив импортного .

Программа экспортного соответствия (ECP)

Письменный набор процедур компании для обеспечения соблюдения при экспорте.

Контроль за экспортом / импортом

Относится к лицензиям, разрешениям и другим разрешениям, которые могут потребоваться от правительства для законного экспорта или импорта чего-либо.

Программа для экспортной документации

Программный инструмент, используемый компанией для обеспечения согласованности, эффективности и проверяемости экспортной документации и процесса соответствия, например, решения по доставке.

Экспортная лицензия

Разрешение, выданное правительством, которое разрешает грузоотправителю экспортировать определенный товар или экспортировать его в определенную страну или сторону.

Управляющая компания экспорта

Компании-экспортеры, не имеющие собственного экспортного отдела, иногда передают свои экспортные операции на аутсорсинг компании по управлению экспортом (EMC).

ФАК

Аббревиатура от «фрахт всех видов». Обычно относится к полному контейнеру, загруженному смешанным грузом.

Ложный счет

Искажение информации о фрахте в товаросопроводительных документах.

Федеральная морская комиссия (FMC)

Агентство в U.S. федеральному правительству поручено обеспечивать соблюдение законов, связанных с перевозкой грузов по морю.

Федеральный регистр

Федеральный регистр, иногда сокращенно Fed. Рег. , FedReg или FR — это официальный журнал правительства США, в котором публикуются новые правила и положения.

Форс-мажор

Обычная оговорка, включенная в контракты, которая освобождает стороны от неисполнения своих обязательств из-за событий, находящихся вне их контроля, таких как стихийные бедствия или война.

Вперед и назад

Направление корабля параллельно центральной линии.

Внешнеторговая зона

Области, где товары могут производиться, модифицироваться или храниться в соответствии с особыми таможенными правилами и, как правило, не облагаются таможенными пошлинами. Может называться сокращенно ЗСТ и иногда называется зоной свободной торговли или свободным портом .

FPPI

Иностранная основная заинтересованная сторона — это сторона, которой будет произведена окончательная поставка товара, обычно иностранный покупатель.

Свободное время

Время, в течение которого оборудование оператора связи может использоваться без дополнительных затрат.

Грузовой

Любой транспортируемый продукт (-а).

Фрахтовый брокер

Лицо, которое организует транспортировку от имени грузоотправителя. Обычно фрахтовый брокер связывает мелких грузоотправителей с перевозчиками, которые могут перемещать их товары.

Экспедитор

Компания, организующая транспортировку товаров от имени грузоотправителя.Экспедитор может иметь собственных внутренних перевозчиков или заключать контракты с внешними перевозчиками. Экспедиторы часто специализируются на консолидации сборных грузов от нескольких отправителей.

FTA

Соглашения о свободной торговле заключаются между странами с целью снижения торговых барьеров между странами-участницами.

FTR

Правила внешней торговли (FTR) — это набор правил международной торговли в США.S. Они устанавливаются и обновляются Бюро переписи населения США. Именно в FTR содержится требование о подаче электронной экспортной информации (EEI) через автоматизированную систему экспорта (AES).

Полная загрузка (FTL)

Перевозчик полных грузовиков — это перевозчик, который передает полную грузоподъемность грузовика одному клиенту. Часто называют грузовым перевозчиком.

Общий приказ

Когда таможня США заказывает отправления без записей на хранение.

Полная масса автомобиля (GVW)

Общий вес транспортного средства, включая вес самого транспортного средства и всех прикрепленных к нему контейнеров.

Гавань

Место, где корабли останавливаются для пополнения запасов и погрузки или разгрузки груза.

Капитан порта

Должностное лицо, ответственное за надзор за работой порта.

Люк

Отверстие на палубе корабля, открывающее доступ в грузовой отсек.

Опасные материалы (HazMat)

Может использоваться взаимозаменяемо с термином «опасные грузы». Опасные материалы — это товары, которые могут представлять угрозу для безопасности, поскольку они ядовиты, токсичны, едкие, взрывоопасные, легковоспламеняющиеся и т. Д.Точнее, опасные материалы определены Министерством транспорта США в соответствии с Федеральным законом об опасных материалах. Термин «опасные материалы» чаще используется при внутренних перевозках в пределах США, тогда как термин «опасные грузы» используется чаще при международных перевозках. Для перевозки опасных материалов может потребоваться специальная документация или упаковка для обеспечения безопасности.

HMF

Плата за обслуживание порта.

HS

Гармонизированная система — это международно признанная система, используемая для классификации продуктов.Первые шесть цифр кода HS универсальны для всех стран, но каждая страна будет добавлять дополнительные цифры для дальнейшего определения продуктов. Коды ГС играют роль в определении мер контроля над импортом и экспортом, а также ставок пошлин. Код для конкретного продукта часто называют его тарифной классификацией , как и процесс поиска правильного кода.

IMDG

Международный морской код опасных грузов ; правила, установленные Международной морской организацией (ИМО) для международных перевозок опасных грузов.

Импорт

Отгрузка товаров в страну. Напротив экспорта.

Импортная декларация

Информация, представленная импортером или его агентом таможенному органу своей страны до или после ввоза товаров, такая как контактные данные импортера, способ транспортировки товаров, тарифная классификация и стоимость предметов в партии.

Импортная лицензия

Выданное государством разрешение, разрешающее стороне ввозить товар в страну.

В залоге

Импортный или экспортный груз, который еще не прошел таможенную очистку, называется залогом.

Инкотермс

Инкотермс — это универсальные торговые термины, опубликованные Международной торговой палатой (ICC). Они состоят из трехбуквенных кодов, которые предназначены для четкого обозначения задач, затрат и рисков, связанных с транспортировкой и доставкой товаров в рамках международной сделки. Они описывают, как распределяется ответственность между продавцом и покупателем за различные части сделки.

Пункт обмена

Место, где груз передается от одного перевозчика к другому.

Интермодальные перевозки

Интермодальные перевозки — это перемещение товаров несколькими видами транспорта (например, воздушным, железнодорожным, морским, автомобильным и т. Д.). Интермодальный контейнер — это контейнер, который можно использовать в различных видах транспорта без необходимости разгружать товары и перезагружать их в каждой точке, в которой изменяется вид транспорта. В контексте международной торговли интермодальный контейнер обычно является синонимом контейнера.

Внутренний иностранный манифест (IFM)

Документ, в котором перечислены все грузы, ввозимые в страну. Требуется всеми портами мира и является основным источником, из которого назначаются импортные пошлины.

ITAR

Правила международной торговли оружием регулируют экспорт продукции космического или оборонного назначения и соблюдаются Государственным департаментом США.

JIT

Аббревиатура от «как раз вовремя». Решающее значение имеет метод управления запасами, который сводит к минимуму складские помещения и при котором сам контейнер действует как передвижной склад и прибывает по графику.

Laden

Погружен на борт судна.

Посадочная стоимость

Полная стоимость товара для покупателя с учетом транспортных расходов и импортных пошлин.

Меньше груза, меньше груза (LTL)

Средний груз, обычно от 150 до 20 000 фунтов. Перевозчик LTL смешивает грузы от нескольких клиентов в один грузовик. Также может называться без контейнера (LCL) .

Аккредитив

Также называемый документальным инкассо и часто сокращенно LC или L / C, аккредитив — это письменное обязательство банка, выданное после запроса импортера о том, что платеж будет произведен экспортеру при условии, что условия письма кредит был погашен, что подтверждается предоставлением определенных документов.

Исключение из лицензии

Могут выполняться определенные критерии, позволяющие экспортеру экспортировать продукт без экспортной лицензии в случаях, когда обычно требуется экспортная лицензия. Эти критерии называются исключениями из лицензии.

Предварительно оцененные убытки

Штраф, который продавец должен уплатить покупателю, если проект не соответствует стандартам или срокам, указанным в договоре купли-продажи.

Список

Величина, на которую судно наклоняется от вертикали, измеряется в градусах.

Логистика

Управление потоком продуктов по мере их транспортировки от пункта отправления до пункта назначения. Логистическая компания — это общий термин для компании, предоставляющей логистические услуги, которые могут включать экспедирование грузов, таможенное брокерство и / или консультационные услуги.

Грузчик

Сотрудник порта, занимающийся погрузкой и разгрузкой судов.

Злоупотребление служебным положением

В контексте доставки злоупотребление служебным положением относится к ситуациям, в которых перевозчик незаконно отдает предпочтение клиенту, чтобы привлечь его бизнес.

Морской

Относительно морских перевозок.

Маркировка

Буквы, числа или другие символы на упаковке, используемые для идентификации.

Коносамент

Коносамент, выданный перевозчиком экспедитору, подтверждающий получение контейнера для отгрузки. Это отличается от внутреннего коносамента, который выдается экспедитором грузоотправителю, подтверждая получение его товаров для отправки.

MPF

Комиссия за обработку товара.

Мультимодальные перевозки

См. Интермодальные перевозки.

НАФТА

Североамериканское соглашение о свободной торговле было заключено в 1994 году для гармонизации торговли между США, Канадой и Мексикой. Компании, расположенные в этих странах, могут иметь право на снижение ставок пошлин при импорте, если их товары соответствуют условиям НАФТА. 1 июля 2020 года НАФТА было заменено Соглашением США, Мексики и Канады (USMCA) .

NCBFAA

Национальная ассоциация таможенных брокеров и экспедиторов Америки — это организация, представляющая интересы таможенных брокеров и экспедиторов в США.S. Они публикуют руководящие принципы по передовой практике, в том числе конкретные инструкции о том, как составить письмо с инструкцией грузоотправителя (SLI) при разрешении экспедиторам подавать через Автоматизированную экспортную систему (AES) от имени экспортера.

NEC, NES

Не классифицировано в другом месте, в другом месте не указано.

Оборотная / необоротная

Оборотный инструмент — это документ, который может быть передан от своего первоначального держателя третьему лицу. Необоротный документ не может быть передан другой стороне.Внутренний или морской коносамент может быть как оборотным, так и необоротным; коносамент, отправленный «на заказ» или «на заказ грузоотправителя», является предметом переговоров после того, как он подписан на обратной стороне грузоотправителем или его представителем. Авианакладные всегда не подлежат обсуждению.

Вес нетто

Вес товара без веса упаковки.

Недемпинговый сертификат

Требуется некоторыми странами для защиты от сброса определенных продуктов.

NVOCC

Обычный перевозчик , не обслуживающий судно, ведет себя как перевозчик, за исключением того, что он сам не предоставляет фактических транспортных услуг. Вместо этого NVOCC покупает пространство у перевозчиков и продает его грузоотправителям.

На борту

Запись на коносаменте, указывающая, что груз погружен на судно.

На палубе

Запись на коносаменте, указывающая, что груз размещен на открытой палубе судна.

Открыть счет

Операция, при которой товары отправляются иностранному покупателю без гарантии оплаты.

Коэффициент использования

Показатель операционной эффективности, основанный на сравнении операционных расходов перевозчика и его чистых продаж.

Происхождение

Может означать 1) место начала перевозки груза или 2) страну, в которой изначально были произведены товары.

Избыток

Когда количество полученных единиц превышает количество, указанное в экспортных документах.Напротив нехватки.

Упаковочный лист

Стандартный документ, сопровождающий отправление. В этом документе, также называемом упаковочным листом , перечислены продукты, входящие в отгрузку, вместе с информацией об упаковке, но не указаны цены.

Поддон

Платформа, на которую можно загружать пакеты. Облегчает работу с автопогрузчиком.

Посылка / посылка / малая посылка / малая посылка

Небольшая партия, обычно менее 150 фунтов.

Получатель

Сторона, оплатившая сделку; продавец.

Плательщик

Сторона, выплачивающая деньги по сделке; покупатель.

Условия оплаты

Термины, описывающие, как будут выплачиваться деньги в транзакции. Как правило, грузоотправитель несет ответственность за оплату предоплаченных отправлений, в то время как получатель несет ответственность за оплату сборов отправлений, если третья сторона не указана в качестве плательщика в товаросопроводительных документах.

Свидетельство фитосанитарного надзора

Документ, выданный U.S. Министерство сельского хозяйства удостоверяет, что груз был проверен и не содержит вредных насекомых и болезней растений. Используется для удовлетворения импортных требований других стран.

Причал

Конструкция, перпендикулярная береговой линии, к которой прикреплено судно для погрузки или разгрузки груза.

Место поставки

Место, где груз покидает опеку перевозчика.

Место получения

Место передачи груза на хранение перевозчику.

POD

Сокращенное обозначение 1) порт разгрузки 2) порт назначения или 3) подтверждение доставки , документ, предоставляемый перевозчиком, необходимый для получения платежа.

Место происхождения

Место, где груз передается от грузоотправителя к перевозчику.

ПОЛ

Сокращенное обозначение 1) порт погрузки или 2) горюче-смазочные материалы .

Порт

Может относиться к 1) гавани с пирсами или доками 2) левой стороне судна (если смотреть вперед, напротив правого борта) или 3) отверстию в боку корабля, используемому для обработки грузов.

Порт захода

Порт, в котором судно выгружает или принимает трафик.

Порт въезда

Порт, где груз выгружается и поступает в страну.

Порт выхода

Порт, где груз загружается и покидает страну.

пикселей на дюйм

Основная заинтересованная сторона. См. FPPI и USPPI.

Предоплата

Транспортные расходы, уплачиваемые грузоотправителем до выдачи перевозчиком коносаментов.

Счет-проформа

Документ, действующий как официальное предложение, составленный продавцом и переданный потенциальному покупателю до завершения сделки.

Карантин

Ограничение на операцию в целях защиты здоровья и безопасности населения.

Квота

Количество товаров, которое можно ввозить без ограничений в течение определенного периода времени.

Предложение

Обычно называется котировкой , предложением продать товары по заявленной цене на указанных условиях.

Базовая ставка

Формула конкретных факторов, которые играют роль в определении фрахтовых ставок.

Запрос предложений, Запрос предложений

Запрос предложений, запрос цен.

Разумность

Согласно ICC и общему праву, требование о том, чтобы фрахтовая ставка не была выше, чем необходимо для возмещения расходов перевозчику и получения справедливой прибыли.

Реле

Передача контейнеров с одного корабля на другой, когда оба корабля контролируются одним и тем же перевозчиком.

Денежный перевод

Денежные средства, отправленные одним лицом другому в качестве платежа.

Выручка

Платеж, полученный перевозчиком за перевозку товаров.

На роликах / роликах

Также называемые RORO или ro-ro для краткости, это суда, предназначенные для перевозки колесных грузов, таких как автомобили и трейлеры. Это контрастирует с судами подъемно-отъемных работ (LoLo) , которые используют кран для погрузки и разгрузки груза.

Санкция

Эмбарго, введенное правительством против другой страны.

SBA

Администрация малого бизнеса — исполнительное агентство США.S. правительство, которое существует для поощрения и содействия росту и развитию малого бизнеса и предпринимателей в Америке.


SBDC

Центры развития малого бизнеса Америки — это сеть из сотен офисов в США, которые предоставляют услуги поддержки местным малым предприятиям. SBDC находятся в ведении SBA.

SCAC

Стандартные альфа-коды перевозчиков разработаны Национальной ассоциацией автомобильных грузоперевозок и используются для идентификации внутренних перевозчиков в США.С.

Приложение B

Коды

, включенные в список B, используются специально для экспорта из США. Они основаны на кодах HS и используются Бюро переписи населения США для расчета торговой статистики и таможенной службой США и пограничной службой, чтобы гарантировать, что экспортеры соблюдают экспортные правила США.

Снасть судовая

Оборудование, такое как такелаж или краны, используемое на судне для погрузки или разгрузки грузов.

Грузоотправитель

В контексте международной торговли грузоотправитель используется для идентификации компании, продающей товары на зарубежный рынок.Грузоотправитель в этом случае также может называться экспортером или грузоотправителем.

Инструктаж грузоотправителя (SLI)

Документ, предоставляемый компанией-экспортером своему экспедитору с изложением инструкций для экспедитора. Если экспедитор подает заявку через Автоматизированную экспортную систему (AES) от имени экспортера, SLI включает информацию, необходимую ему для заполнения.

Товаросопроводительные документы

Документы, которые сопровождают отправление по пути к конечному пункту назначения, например упаковочные листы или коносаменты.

Решения для доставки

Программа для экспортной документации и обеспечения соответствия, которая позволяет быстро и легко создавать точные экспортные документы.

Нехватка

Когда количество полученных единиц меньше количества, указанного в товаросопроводительных документах. В отличие от излишка.

Полозья

Устройства, размещаемые под ящиками или упаковками, чтобы поднять их с пола для доступа вилочного погрузчика.

SNAP-R

Упрощенный процесс сетевого приложения — перепроектирование (SNAP-R) — это система, поддерживаемая U.Департамент торговли США, который позволяет компаниям США подавать заявки на экспортные лицензии, запросы классификации товаров, заявки на реэкспортные лицензии и уведомления AGR об исключениях из лицензий через Интернет.

СОЛАС

Конвенция о безопасности человеческой жизни на море № соблюдается Международной морской организацией (ИМО). Согласно СОЛАС, экспортеры должны предоставить подтвержденный вес товаров до их погрузки на судно для транспортировки.

Зрение

Установка контейнера в положение, из которого он может быть загружен или выгружен.

Правый борт

Правая сторона корабля (если смотреть вперед). Напротив порта.

Корм ​​

Задняя часть корабля. Напротив лука.

STC

Говорят, что содержат.

Стивидор

Физическое лицо или компания, в которой работают грузчики и работают подрядчики на погрузку и разгрузку судов.

Зачистка

Извлечение груза из контейнера.

Фарш

Укладка груза в контейнер.

STW

Говорят взвесить.

Цепочка поставок

Система взаимосвязанных организаций и видов деятельности, участвующих в движении товаров от поставщика к покупателю.

Доплата

За дополнительную плату или доплату.

Подоходный налог

Дополнительный или дополнительный налог.

Хвост

Задняя часть контейнера или прицепа. Противоположная переду или носу.

Масса тары

Вес пустого контейнера.

Терминал

Также называется контейнерным терминалом , местом, где контейнеры забираются, выгружаются, обслуживаются и хранятся.

Терминальный сбор

Плата за услугу, выполняемую в районе терминала перевозчика.

Логистика третьей стороны (3PL)

Компания, которая предоставляет логистические услуги другим компаниям, например, складирование и транспортировку.

TL

Прицеп грузовой.

Прицеп

Контейнер, прикрепленный к задней части грузовика.

Перевалка

Перенос груза от одного перевозчика к другому или от одного транспортного средства к другому в промежуточном пункте во время пути груза к конечному пункту назначения.

Грузовместимость

Вес груза (в тоннах), перевозимого автомобильным транспортом.

Оборот

Термин, используемый в морских перевозках, относящийся к времени, которое проходит между прибытием судна и его отправлением.

Незаполненный объем

Незаполненное жидкостью пространство в бочке или резервуаре.

Невостребованный фрахт

Груз, который не был востребован или получен владельцем или конечным грузополучателем.

Единичная нагрузка

Пакеты, загружаемые на поддон, в ящик или другим способом, позволяющим обрабатывать товары как единое целое. Этот процесс называется объединением.

Номер ООН

Международно признанный четырехзначный код, используемый для идентификации опасных грузов.

USMCA

1 июля 2020 года Соглашение между США, Мексикой и Канадой заменило НАФТА в качестве соглашения о свободной торговле между тремя странами.В Канаде оно официально известно как Соглашение между Канадой, США и Мексикой (CUSMA) . В Мексике он называется Tratado entre México, Estados Unidos y Canadá (T-MEC) . Согласно USMCA, соответствующие продукты освобождаются от тарифов и квот при торговле между этими тремя странами. Чтобы претендовать на эту льготную ставку пошлины, вы должны определить, соответствуют ли ваши товары Правилам происхождения товаров USMCA.

USML

Список боеприпасов США — это список продуктов, связанных с космосом и обороной, которые контролируются США.S. Государственный департамент согласно правилам международной торговли оружием (ITAR).

USPPI

Основная заинтересованная сторона США — это сторона, которая получает основную выгоду от экспортной операции, денежной или иной. Обычно продавец товара.

Судно

Морское транспортное средство; лодка или корабль.

Судовой манифест

Документ с подробным описанием экипажа и груза на борту судна.

Служба управления движением судов (СУДС)

Система мониторинга движения, используемая администрацией порта или порта для мониторинга судов, аналогичная системе управления воздушным движением, используемой для мониторинга самолетов.

Риск войны

Страхование убытков в результате военных действий.

склад

Место для хранения, консолидации и распределения груза. Складские помещения — складские помещения для грузов.

Причал

Построенное на берегу гавани сооружение, облегчающее швартовку судов.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *