Приказ о приеме на работу водителя образец: Форма и пример заполнения приказа о принятии на работу – Трудовое право

Содержание

Приказ о стажировке | Образец — бланк — форма

Цель любой стажировки стажировки — закрепление на практике профессиональных знаний, умений и навыков, полученных в результате теоретической подготовки, или формирование таких знаний и умений на практике в процессе стажировки.

Стажировка проводится под руководством ответственного обучающего лица. За каждым стажером закрепляется руководитель стажировки (из числа руководителей или специалистов), в обязанности которого входят регулярные консультации стажера, контроль за результатами его практической деятельности в период стажировки.

Стажировка осуществляется по программам, разработанным для каждой должности и рабочего места и утвержденным в установленном порядке локальными нормативными актами.

Периодичность, продолжительность, содержание стажировки устанавливаются работодателем.

Допуск к стажировке оформляется распорядительным документом (приказом, указанием) руководителя организации или структурного подразделения. В документе указываются календарные сроки стажировки и фамилии лиц, ответственных за ее проведение.

Продолжительность стажировки устанавливается индивидуально в зависимости от уровня профессионального образования, опыта работы, профессии (должности) обучаемого.

Стажировка заканчивается подведением итогов и оценкой уровня приобретенных работником знаний, умений и навыков.

Основным отчетным документом для стажера является дневник стажировки. В дневнике стажер дает краткую характеристику места стажировки, функций организации и формулирует личные цели стажировки согласно программе.

В конце срока проведения стажировки руководителем от организации дается отзыв (заключение) о ее прохождении стажером.

Выводы и предложения по результатам стажировки вместе с отзывом (заключением) руководителя стажировки представляются аттестационной комиссии или руководителю организации, который издает приказ, где дается оценка стажировки и утверждаются ее результаты.

Заключаем трудовой договор с водителем

Требования, предъявляемые к водителю при приеме на работу в организацию или к ИП

Особенности трудовых отношений в сфере транспорта установлены гл. 51 Трудового кодекса РФ (далее — ТК РФ) и множеством подзаконных актов.

Обратите внимание! Намереваясь заключить трудовой договор с водителем, работодатель обязан убедиться в том, что кандидат на эту должность соответствует всем предъявляемым требованиям.

Так, для водителей автомобилей, автобусов, троллейбусов, трамваев приказом Минтранспорта РФ от 28.09.2015 № 287 утверждены Профессиональные и квалификационные требования (далее — Требования), которые обязательно учитываются работодателем при приеме водителя на работу. Выделим наиболее значимые:

  1. Наличие национального водительского удостоверения на право управления транспортным средством, с которым будет связана работа водителя. Для легкового автомобиля, включая такси, это категория В, ВЕ; для грузового — категория С, С1, СЕ, С1У; для автобуса — категория D, D1, DЕ, D1Е; для троллейбуса — категория Tb; для трамвая — Tm.
  2. Наличие необходимого стажа для некоторых категорий водителей. Так, согласно п. 4.4 Требований водитель такси должен иметь стаж управления автомобилем не менее 3 лет. Водитель автобуса, перевозящий детей, должен быть обладателем минимум 1 года стажа управления автобусом в течение последних 3 лет (п. 6.4 Требований). Стаж подтверждается трудовой книжкой.
  3. Отсутствие административных наказаний в виде лишения прав либо ареста за нарушения правил дорожного движения в течение последнего года для ряда водителей. Например, перевозящих группы детей, опасные грузы и т. д.

Медосмотры водителей

Водители всех категорий должны перед приемом на работу пройти обязательный медицинский осмотр. Кроме того, осмотры проводятся в процессе трудовой деятельности с определенной периодичностью (ч. 1 ст. 213 ТК РФ, ст. 23 закона «О безопасности дорожного движения» от 10.12.1995 № 196-ФЗ):

  • не реже чем 1 раз в 2 года по общему правилу;
  • 1 раз в год для работников, которым не исполнился 21 год.

Медосмотры проводятся медицинскими организациями по направлению от работодателя в соответствии с Порядком проведения обязательных предварительных и периодических медицинских осмотров, утв. приказом Минздравсоцразвития от 12.04.2011 № 302н (далее — Порядок). Состояние здоровья водителя должно соответствовать требованиям, перечисленным в п. 27 приложения № 2 и п. 48 приложения № 3 к указанному приказу Минздрава РФ.

Обратите внимание! Требования, предъявляемые к водителям, одинаковы для всех, независимо от организационно-правовой формы работодателей, и распространяются также на водителей, состоящих в трудовых отношениях с индивидуальными предпринимателями (п. 3 Порядка).

Собеседование с водителем

Изучив документы, подтверждающие соответствие кандидата на должность водителя всем перечисленным требованиям, работодатель обязан провести собеседование с ним. Это делается в устной или письменной (в виде тестирования) форме, а результаты оформляются на специальном листе собеседования, который работодатель должен хранить в течение 5 лет (пп. 10–11 Порядка).

В ходе собеседования работодатель должен не только убедиться в наличии у кандидата водительского удостоверения и медицинской справки, но и проверить наличие у него необходимых знаний.

При этом водители обязаны обладать знаниями как правил дорожного движения, так и в смежных сферах. Например, для всех категорий водителей обязательны базовые умения и знания о порядке оказания первой медицинской помощи пострадавшим в случае ДТП, тушении пожара. Водитель автобуса обязан владеть навыком проверки технического состояния автобуса, уметь обеспечивать и контролировать посадку и высадку пассажиров, размещение багажа и т. п. (п. 6.2 Требований).

При удовлетворительном результате собеседования водитель принимается на работу. Трудовой договор с ним должен быть подписан в течение 3 дней с момента приема.

Заключение трудового договора. Скачать образцы срочного трудового договора, трудового договора с водителем-экспедитором, водителем грузового автомобиля

При заключении трудового договора водитель должен предъявить работодателю:

  • паспорт;
  • трудовую книжку;
  • диплом или аттестат об образовании;
  • страховое свидетельство обязательного пенсионного страхования;
  • водительское удостоверение;
  • справку о медосмотре.

Трудовой договор составляется по общим правилам в простой письменной форме в двух экземплярах: один для работника, другой для работодателя. Он может быть как бессрочным, так и срочным. Срочный трудовой договор с водителем заключается при наличии оснований, предусмотренных ст. 59 ТК РФ.

Трудовой договор ИП с водителем заключается с соблюдением правил для трудовых договоров ИП с работниками (см., например, ст. 59, 306 ТК РФ).

Скачайте разные виды трудовых договоров с водителем:

Стажировка

Некоторые категории водителей могут начать полноценную трудовую деятельность только после прохождения ими стажировки (п. 13 Требований), а именно:

  • впервые приступающие к работе водителями;
  • более года не работавшие на должностях, связанных с управлением транспортными средствами;
  • имеющие опыт работы на других типах транспортных средств.

Стажировка проходит под контролем более опытных водителей, выбранных работодателем. Она состоит из теоретической части (инструктажа) и практической. Продолжительность стажировки также определяется руководством.

Рекомендуем. По итогам стажировки заполняется стажировочный лист, где фиксируется количество часов стажировки, замечания к новому работнику, допуск к самостоятельной работе и другие важные данные.

Трудовая функция и место работы

Трудовой договор с водителем в целом полностью соответствует общепринятой форме (ст. 57 ТК РФ). Однако ряд его существенных условий достаточно специфичен. Рассмотрим основные.

В договоре должна быть четко прописана трудовая функция водителя в соответствии с должностной инструкцией. Особенности перевозимых грузов (опасные, крупногабаритные и т. д.) и пассажиров (организованные группы детей) также должны быть поименованы в договоре. Если в обязанности работника помимо вождения и перевозки входит документальное сопровождение грузов, отгрузка и погрузка товара, расчеты с контрагентами и другие подобные функции, то его трудовая функция соответствует должности водителя-экспедитора. Особенности трудового договора с водителем-экспедитором рассмотрим ниже.

Возможно совмещение функции водителя со смежными. Например, кроме перевозки на него может быть возложена обязанность следить за техническим состоянием транспортного средства и осуществлять его ремонт.

Место работы в договоре с водителем определить не всегда легко, так как большую часть рабочего времени он проводит в разъездах. Необходимо указать местонахождение организации-работодателя, сделав акцент на разъездном характере работы, а также определить тип транспортного средства, которым будет управлять водитель.

График рабочего времени и времени отдыха

Пристальное внимание при заключении трудового договора с водителем следует уделить формулировке условий о режиме рабочего дня (ч. 2 ст. 329 ТК РФ).

В отношении рабочего графика водителей автомобилей действует Положение, утвержденное приказом Минтранспорта РФ от 20.08.2004 № 15 (далее — положение № 15).

Важно! В трудовом договоре с водителем автомобиля должно быть указание на график работы, утверждаемый руководителем с учетом мнения представительного органа работников.

В графике обязательно учитываются следующие нормы:

  1. Рабочее время водителя составляет не более 40 часов в неделю и 8 часов в день при 5-дневной рабочей неделе, 7 часов в день при 6-дневной неделе. Допускается суммированный учет рабочего времени с периодом 1 месяц. В таком случае рабочий день не может быть больше 10, а в некоторых случаях 12 часов (пп. 7–8, 12 положения № 15). Если рейс длится 12 часов и больше, в него направляются два водителя.
  2. Допускается установление ненормированного рабочего дня в отношении водителей легковых автомобилей, а также водителей, чья работа связана с геологоразведочными и изыскательскими работами (п. 14 положения № 15).
  3. Водителям положен перерыв через первые 4 часа работы, а далее через каждые 2 часа по 15 минут (п. 19), а также перерыв на обед в середине смены от 30 минут до 2 часов (п. 24).

Обратите внимание! Привлечение к работе в выходные и праздничные дни осуществляется по общим правилам ст. 113 ТК РФ с письменного согласия работника.

Оплата труда водителя

Важнейшим в трудовом договоре с водителем является раздел, определяющий порядок начисления и выплаты вознаграждения за труд. Необходимо указать, по какой системе производится оплата: повременной, сдельной и т. д.

Рекомендуем. Чаще всего водители находятся на тарифной системе (окладе), однако распространены и варианты сдельной оплаты, когда заработная плата зависит от объема выполненной работы. В систему оплаты включаются также доплаты за сверхурочные работы, за работу в выходные, праздничные дни, в ночное время и другие положенные добавки. В любом случае полученная за месяц зарплата не должна быть ниже МРОТ при выполнении работником нормы труда.

С учетом разъездного характера работы водитель кроме зарплаты также вправе рассчитывать на компенсацию понесенных им при исполнении служебных обязанностей расходов (ст. 168.1 ТК РФ) при условии их подтверждения документами. В большей степени это касается водителей, совершающих поездки на большие расстояния. К таким расходам, в частности, относятся расходы на бензин, проживание вне дома и другие расходы, произведенные с согласия работодателя.

Обратите внимание! Компенсация вышеуказанных затрат не входит в зарплату и не подлежит налогообложению (п. 4 Обзора практики рассмотрения судами дел, связанных с применением главы 23 Налогового кодекса РФ, утвержденного Президиумом ВС РФ 21.10.2015).

Условие о полной материальной ответственности

Если водитель выполняет функции экспедитора или инкассатора, то есть осуществляет перевозку денежных средств и грузов, работодатель вправе заключить с ним договор о полной или частичной материальной ответственности. Данное право предоставлено ему нормами гл. 39 ТК РФ. Постановлением Минтруда РФ от 31.12.2002 № 85 утвержден Перечень должностей, в рамках которых на работника может быть возложена такая ответственность, а также типовая форма договора о полной материальной ответственности.

Тогда в случае причинения прямого действительного ущерба вверенному имуществу у работника возникает обязанность полностью возместить работодателю ущерб.

Как разъяснил Пленум ВС РФ в постановлении от 16.11.2006 № 52, под таким ущербом понимается:

Обратите внимание! Водитель-экспедитор или водитель-инкассатор может нести ответственность только за перевозимое им имущество. Транспортное средство, которым он управляет, не может быть предметом договора о материальной ответственности, так как является средством перевозки.

Однако работник может быть привлечен к ответственности за его утрату или повреждение, если они произошли вследствие:

  • умышленного причинения вреда;
  • причинения вреда в состоянии алкогольного, наркотического опьянения;
  • причинения вреда в результате административного правонарушения или преступления, при условии что вина доказана и установлена постановлением или приговором суда (пп. 3–6 ст. 243 ТК РФ).

Образец трудового договора с водителем-экспедитором доступен вам по ссылке.

***

 

Таким образом, мы рассмотрели основные моменты, на которые следует обратить внимание при приеме на работу водителя и заключении с ним трудового договора, а именно: состояние здоровья кандидата (проверяется на медосмотре), наличие у него национального водительского удостоверения, возможность заключения договора о полной материальной ответственности.

Более полную информацию по теме вы можете найти в КонсультантПлюс.
Пробный бесплатный доступ к системе на 2 дня.

Образец приказа о стажировке водителя автобуса — Rodden.ru

Приказ о стажировке водителя

Стажировка – это период, в течение которого сотрудник приобретает нужные навыки для дальнейшей работы. В нее может включаться, к примеру, изучение техники безопасности. Основные цели мероприятия: проверка профессиональной подготовки сотрудника, его ознакомление с техникой безопасности и правилами. Процедура предполагает документальное оформление. В частности, нужен приказ о стажировке водителя (образец – в конце статьи).

В каких случаях назначается стажировка

Стажировка в обязательном порядке проводится в этих случаях:

  • Водитель принимается на работу с вредными условиями (статья 225 ТК).
  • Водитель принимается на работу впервые или после годового перерыва в профессиональной деятельности (п.13 Приказа Минтранса №59 от 11 марта 2019 года).
  • Стажировку стоит провести при переводе на другой тип транспорта.

    Особенности проведения

    Стажировка подразделяется на эти этапы:

  • Тестирование для проверки знания теории.
  • Заезды на площадке.
  • Вождение по маршруту в присутствии ответственного водителя с достаточным опытом.
  • Вождение с грузом или пассажирами.
  • Стажировка предполагает назначение ответственного лица, которое будет проводить инструктаж водителя. К нему предъявляется ряд требований. В частности, у этого лица должен быть большой водительский стаж.

    Длительность стажировки зависит от будущей работы и опыта водителя. Однако она, в отличие от испытательного срока, в любом случае будет непродолжительной. Как правило, это 4-8 часов. Стажировка является оплачиваемым временем. Размер зарплаты определяется положениями трудового договора.

    Документальное сопровождение

    Проведение стажировки сопровождается оформлением этих документов:

  • Положение о проведении мероприятия.
  • Распоряжение о допуске к стажировке.
  • Программа обучения.
  • Распоряжение о допуске к работе без наставника.
  • Сотрудник допускается к стажировке на основании соответствующего приказа. В нем должны содержаться сроки мероприятия, данные о водителе и его наставнике.

    Приказ о прохождении стажировки №88

    22 ноября 2020 года

    Для обеспечения безопасной эксплуатации ТС, в соответствии с нормами п.7.2.4. ГОСТ 12.004-90, ТК, Постановления Минтруда №1/29 от 13 января 2003 года

    1. Водителя Иванова Т.Л. допустить к стажировке сроком 2 смены с 24 ноября по 26 ноября под руководством наставника Громова А.Р.
    2. Ответственному по БДД Зайцеву О.О. организовать стажировку в соответствии с Программой стажировок ООО «Автоцентр».
    3. Итоги зафиксировать в листе прохождения стажировки.
    4. Ответственность за исполнение распоряжения возложить на Зайцева О.О.

    Директор Громыко О.Л. (подпись)

    С приказами ознакомлены:

    Иванов Т.Л. (подпись)
    Зайцев О.О. (подпись)
    Громов А.Р. (подпись)

    Образец приказа о стажировке водителя автобуса

    Приказ о прохождении стажировки водителя образец – Приказ о стажировке | ТРАНСПОРТНЫЙ ОТДЕЛ

    Стажировочный лист водителя: образец 2018

    Кадровику нужен стажировочный лист водителя: образец. В некоторых случаях водители – профессионалы должны стажироваться. Порядок проведения и документального оформления данного типа обучения персонала нередко вызывает вопросы. Многие из них касаются правил заполнения необходимых документов. Все нужно оформить правильно, ведь требование о проведении стажировок установлены законом. Предлагаем стажировочный лист водителя: образец 2018.

    Причина – повышенная опасность

    Организовывать стажировки обязаны отнюдь не все работодатели (организации и индивидуальные предприниматели). Данный тип обучения – удел работодателей, у которых сотрудники работают во вредных или опасных условиях (ст. 255 ТК РФ).

    Помимо этого стажировки нужно проводить в иных случаях, прямо установленных действующим законодательством. К примеру, в энергетической отрасли предусмотрена обязательная стажировка работника после перерыва в работе (п. 1.4.8 приказа Минэнерго от 13.01.2003 № 6).

    Обязанность проводить стажировки установлена законодательством и для транспортников (руководящий документ Минавтотранса РСФСР от 20.01.1986 № РД-200-РСФСР-12-0071-86-12). Так, водители, работающие на перевозках пассажиров или грузов, должны проходить стажировки в специально установленных случаях:

    • сотрудник устраивается на работу непосредственно после окончания учебы;
    • трудоустройство происходит после перерыва в работе продолжительностью более года;
    • сотрудник устраивается на работу на горный маршрут;
    • сотрудник будет работать на новом типе транспортного средства или новом пассажирском маршруте.
    • В связи с этим кадровикам нужен стажировочный лист водителя и образец заполнения этого документа.

      Вредные условия труда – это производственные факторы (например, шум, вибрация и т.д.), которые могут вызвать у работника заболевание.

      Опасные условия труда – это производственные факторы, которые могут привести к травме или увечью работника.

      (приказ Минздравсоцразвития России от 12.04.2011 № 302н, постановление Правительства РФ от 25.02.2000 № 163).

      Подробнее об этом см. «Что это – вредные и опасные условия труда: классы и профессии».

      Однако мало скачать образец стажировочного листа водителя. Нужен правильный бланк, в котором можно отражать результаты стажировки.

      Подробнее об этом см. «Бланк стажировочного листа: скачать в word».

      Отметим, что стажировку водителей проводит работодатель, определяя содержание и устанавливая необходимое количество учебных часов в соответствии с программой стажировки.

      Кандидатура наставника

      Стажировка без наставника невозможна. Руководителем стажировки является водитель-наставник. Он подбирается из водителей предприятия, удовлетворяющих следующим условиям:

    • наставник не совершил за последний год по своей вине дорожно-транспортных происшествий;
    • имеет подходящий стаж управления соответствующим транспортным средством (легковым такси или грузовиком – не менее 3 лет; автобусом, трамваем, троллейбусом – не менее лет).
    • Информация о нем вносится в стажировочный лист водителя (скачать бесплатно образец можно в конце статьи).

      Несмотря на то, что лист стажировки заполняется в произвольной форме, обычно в нем указывают следующую информацию:

    • номер стажировочного листа;
    • фамилию, имя и отчество водителя-стажера;
    • сведения о транспортном средстве, на котором проходила практическая часть стажировки: тип, марка, модель транспортного средства;
    • фамилию, имя, отчество водителя-наставника;
    • дату, время прохождения и количество часов стажировки;
    • замечания водителя-наставника по работе водителя-стажера;
    • заключение о допуске стажера к самостоятельной работе от специалиста, ответственного за обеспечение безопасности дорожного движения, который прошел аттестацию на право заниматься такой деятельностью.
    • Специально для читателей наши специалисты подготовили стажировочный лист водителя. Образец заполнения документа поможет кадровикам не тратить лишнее время.

      Отметим, что лист стажировки должен быть заполнен по каждому водителю. Делать сводный документ недопустимо. После оформления листа он должен храниться на предприятии не менее 5 лет. Таковы правила, установленные п. 13-22 Порядка, утв. приказом Минтранса России от 11.03.2019 № 59.

      Используя наш шаблон, можно оформлять стажировки водителей любых транспортных средств. Например, для стажировочного листа водителя школьного автобуса образец заполнения тот же.

      Стажировка при приеме на работу водителя – образец приказа

      Некоторые профессии подразумевают обязательность прохождения стажировки при приеме на работу. Требования нанимателя по обязательности прохождения данной процедуры вполне законны, и отказываться соискатель не имеет права. Но, часто возникают недопонимания между сторонами трудового договора о том, должно ли быть оплачено потраченное время. Влияет ли результат окончательной проверки на произведение оплаты? И сколько необходимо платить проходящему стажировку во время прохождения учебы и испытаний?

      Стажировка водителей при приеме на работу

      Водители — это основная категория, которая обычно не обходится без испытания. Оно и понятно, ведь водитель несет ответственность за перевозимый груз, предоставленный транспорт, свою жизнь, жизнь пешеходов и людей, находящихся в транспортном средстве. Обязательная стажировка для водителей производится, если:

    • Кандидат не имел еще опыта вождения, а только закончил обучение.
    • Водитель ранее не управлял таким транспортным средством, хоть и имеет соответствующую категорию.
    • Был перерыв в работе более года.
    • Предстоит работа в условиях гористой местности или крайнего севера.
    • Осваивается пассажирский маршрут.
    • Длительность прохождения определяется руководителем предприятия. В транспортных организациях существуют разработанные положения, в которых регламентируется проведение процедуры обучения, проверки и последующего приема или отказа в рабочем месте.

      Скачать бланк приказа о проведении стажировки

      Что такое стажировка при приеме на работу?

      Процесс стажировки направлен на скорейшую, а главное, правильную адаптацию принятого работника к условиям работы. Выполнение каждой конкретной обязанности связано с множеством нюансов, которые необходимо знать. Обычно эти нюансы носят строго практический характер, поэтому, объяснить их чисто теоретически не представляется возможным. В профессии водителя важна адаптация к следующим условиям:

    • Изучение маршрута движения.
    • Прохождение маршрута с соблюдением правильной скорости.
    • Выявление потенциальных опасностей новым сотрудником.
    • Обучение своевременной доставке грузов.
    • Прием на работу для водителей сопровождается маршрутным обучением.

      Оплачивается ли стажировка при приеме на работу?

      Существует два различных подхода к назначению и прохождению стажировки — официальный и неофициальный. При официальном трудоустройстве время прохождения должно быть оплачено в обязательном порядке. С нанятым работником заключается трудовой договор, в котором прописываются условия приема на работу. Трудовой договор также может быть двух типов:

    • Краткосрочный, заключенный на два месяца, с возможностью дальнейшего продления.
    • Обычный, с указанным периодом испытательного срока, отведенного на прохождение обучения и проведения проверки.
    • При любом трудоустройстве, наниматель обязан произвести оплату труда в положенные по законодательству РФ сроки. Неофициальная договоренность может быть изначально оговорена как бесплатная и доказать незаконность поведения нанимателя не представляется возможным для работника.

      Как оплачивается стажировка при приеме на работу?

      Оплачивается практическое обучение по ставке, согласованной между нанимателем и водителем при подписании договора. Обычно работодатель озвучивает принятую норму оплаты, а водитель соглашается или нет. По закону, оплата не должна быть меньше официально установленной величины МРОТ. В зависимости от уровня компетентности принятого водителя и желания нанимателя, обучение может длиться до трех месяцев. Оплату стажер получает в том же порядке, что и остальные сотрудники компании. Она может разделяться на аванс и основную выплату или выплачиваться единоразово.

      Как оформить стажировку при приеме на работу?

      Оформляется обучение по установленной в организации схеме с учетом законных методов приема водителей:

    • Работник пишет заявление о принятии его на прохождение практического обучения.
    • Заключается договор.
    • Издается приказ о начале испытаний.
    • Разрабатывается план, обычно это типовой образец, ранее утвержденный на предприятии.
    • Выделяется транспорт и наставник для обучения. В зависимости от предоставленной вакансии, это может быть автобус или грузовой автомобиль.
    • По окончании испытаний, принимается экзамен в виде проверки знаний теоретических и практических. По результатам проверки, руководитель принимает решение об оформлении соглашения с работником или не продлении договора.

      Образец приказа об оформлении стажировки

      Приказ о приеме водителя на время обучения и дальнейшего его допуска к труду по результатам проверки обязан содержать следующие данные:

    • Данные принятого работника.
    • Даты начала и окончания испытаний.
    • Дату проведения проверки.
    • Ответственного за обучение.
    • Размер и порядок оплаты обучения.
    • Основываясь приказом при неудовлетворительном прохождении испытаний, работник не принимается в штат.

      Если у Вас есть вопросы, проконсультируйтесь у юриста

      Задать свой вопрос можно в форму ниже, в окошко онлайн-консультанта справа внизу экрана или позвоните по номерам (круглосуточно и без выходных):

      Приказ об утверждении положения о стажировке

      Кадровику нужен приказ об утверждении Положения о стажировке. Одной из форм профессионального обучения работников является стажировка. В некоторых случаях проведение стажировок является обязательным. Например, без проведения стажировок не могут обойтись предприятия с вредными или опасными условиями труда или компании, занимающиеся грузоперевозками или перевозкой пассажиров. Предлагаем приказ об утверждении Положения о стажировке на рабочем месте, подготовленный нашими специалистами.

      Кто обязан стажироваться

      Организация стажировок для сотрудников – удел компаний с вредными и опасными условиями труда или организаций, проведения стажировок в которых предусмотрено действующим законодательством (ст. 255 ТК РФ). Например, отраслевыми нормативно-правовыми актами.

      Одним из самых распространенных случаев проведения обязательных стажировок является обучение водителей, занятых на пассажиро- и грузоперевозках (документ Минавтотранса РСФСР от 20.01.1986 № РД-200-РСФСР-12-0071-86-12). Понятно, что в этом случае не обойтись без приказа об утверждении Положения о стажировке с Положением.

      Подробнее о составлении Положения о стажировках см. в статье «Составляем Положение о стажировке на рабочем месте: образец 2018».

      Организации, не обязанные в соответствии с действующим законодательством организовывать обязательные стажировки работников, могут проводить их по своей инициативе. Никакого запрета на проведение стажировок в добровольном порядке законом не установлено.

      Понятно, что приказ об утверждении Положения о стажировке водителей не отличается по сути от аналогичного документа для металлургов или химиков.

      Приказ – распорядительный документ

      Все факты хозяйственной деятельности организации нужно оформлять, составляя первичные документы.

      В настоящее время организации коммерческого сектора экономики могут не использовать в своей работе унифицированные документы, утвержденные постановлением Госкомстата России от 05.01.2004 № 1. Поэтому наряду с официальными бланками компании могут использовать документы, разработанные самостоятельно (Федеральный закон от 06.12.2011 № 402-ФЗ).

      К таким документам, например, относится приказ об утверждении Положения о стажировке водителей с Положением.

      Составляя первичный документ, нужно помнить об обязательных реквизитах, установленных законодательством о бухучете (ст. 9 Федерального закона от 06.12.2011 № 402-ФЗ, письмо Роструда от 14.02.2019 № ПГ/1487-6-1). Ведь если какой-то из реквизитов отсутствует, документ перестает быть первичным. Поэтому, составляя приказ об утверждении положения о стажировке работников, нужно быть внимательным.

      Подробнее об этом см. «Первичный документ: указываем обязательные реквизиты».

      На дворе 21 век, и балом правят цифровые технологии. Поэтому первичные документы могут составляться не на бумаге, а в виде электронного документа. Это возможно в том случае, если они подписаны электронно-цифровой подписью (ч. 5 ст. 9 Федерального закона от 06.12.2011 №402-ФЗ).

      Специально для читателей наши специалисты подготовили приказ об утверждении Положения о стажировке. Образец, актуальный на 2018 год, поможет кадровикам не потерять время на разработку собственного документа.

      Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.

      Приказ о стажировке — образец 2018

      На странице представлен образец документа «Приказ о стажировке» с возможностью скачать его в формате doc.

      Тип документа: Приказ

      Для того, чтобы сохранить образец этого документа себе на компьютер перейдите по ссылке для скачивания.

      Стажировка – время, когда новый работник осваивает профессиональные навыки и знания, которые ему потребуются для дальнейшей трудовой деятельности. В основном, такой процесс обучения новых специалистов контролируется опытным наставником. Стажировка также важная часть рабочего процесса, потому она обязана быть оформлена документально.

      Написание приказа о стажировке

      Основанием для издания приказа является договор о приёме на работу стажёра. В документе указываются все условия, на которых принимается новый работник.

      Основные сведения, которые должны быть прописаны в приказе:

      данные об организации;

    должность, которую будет занимать новый сотрудник;

    ФИО непосредственного начальника стажёра;

    Практикант обязан быть ознакомлен с документом. По истечении срока стажировки новый сотрудник может занять полноценную должность. Принятие нового работника, как стажёра, без выдачи приказа и написания трудового соглашения – нарушение трудового законодательства.

    Скачать образец документа

    Сохраните этот документ у себя в удобном формате. Это бесплатно.

    Обратите внимание! Приведено лишь начало документа. Полную версию вы можете скачать по соответствующей ссылке.

    Сохраните этот документ сейчас. Пригодится.

    Вы нашли то что искали?

    * Нажимая на одну из этих кнопок, Вы помогаете формировать рейтинг полезности документов. Спасибо Вам!

    Документы, которые также Вас могут заинтересовать:

    Приказ о стажировке | Образец — бланк — форма

    Цель любой стажировки стажировки — закрепление на практике профессиональных знаний, умений и навыков, полученных в результате теоретической подготовки, или формирование таких знаний и умений на практике в процессе стажировки.

    Стажировка проводится под руководством ответственного обучающего лица. За каждым стажером закрепляется руководитель стажировки (из числа руководителей или специалистов), в обязанности которого входят регулярные консультации стажера, контроль за результатами его практической деятельности в период стажировки.

    Стажировка осуществляется по программам, разработанным для каждой должности и рабочего места и утвержденным в установленном порядке локальными нормативными актами.

    Периодичность, продолжительность, содержание стажировки устанавливаются работодателем.

    Допуск к стажировке оформляется распорядительным документом (приказом, указанием) руководителя организации или структурного подразделения. В документе указываются календарные сроки стажировки и фамилии лиц, ответственных за ее проведение.

    Продолжительность стажировки устанавливается индивидуально в зависимости от уровня профессионального образования, опыта работы, профессии (должности) обучаемого.

    Стажировка заканчивается подведением итогов и оценкой уровня приобретенных работником знаний, умений и навыков.

    Основным отчетным документом для стажера является дневник стажировки. В дневнике стажер дает краткую характеристику места стажировки, функций организации и формулирует личные цели стажировки согласно программе.

    В конце срока проведения стажировки руководителем от организации дается отзыв (заключение) о ее прохождении стажером.

    Выводы и предложения по результатам стажировки вместе с отзывом (заключением) руководителя стажировки представляются аттестационной комиссии или руководителю организации, который издает приказ, где дается оценка стажировки и утверждаются ее результаты.

    Образец приказа об организации проведения стажировки водителя автомобиля и проверки знаний по вопросам охраны труда (пример)

    ПРИКАЗ

    об организации проведения стажировки водителя автомобиля

    и проверки знаний по вопросам

    В соответствии с требованиями Инструкции о порядке обучения, стажировки, инструктажа и проверки знаний работающих по вопросам охраны труда, утвержденной постановлением Министерства труда и социальной защиты Республики Беларусь от 28 ноября 2008 г. № 175, Инструкции о порядке проведения стажировки водителей механических транспортных средств, утвержденной постановлением Министерства транспорта и коммуникаций Республики Беларусь от 23 октября 2012 г. № 46, в связи с приемом на работу водителем автомобиля (фамилия, имя отчество) с целью практического освоения безопасных методов и приемов работы, подготовки к самостоятельной работе на основе совершенствования профессиональных знаний и навыков, обеспечивающих безопасность дорожного движения, культуру обслуживания пассажиров, сохранность перевозимых грузов,

    ПРИКАЗЫВАЮ:

    1. (Фамилия, имя отчество) пройти стажировку по профессии «водитель автомобиля» в течение трех рабочих дней с (дата) по (дата).

    2. Руководителем стажировки (водителем-наставником) назначить водителя автомобиля (фамилия, инициалы).

    3. Главному механику (фамилия, инициалы):

    3.1. организовать прохождение (фамилия, инициалы) теоретической и практической частей стажировки в качестве водителя автомобиля;

    3.2. провести теоретическую часть стажировки (дата) в кабинете по безопасности дорожного движения.

    4. Руководителю стажировки (водителю-наставнику) (фамилия, инициалы) провести практическую часть стажировки (дата), в ходе которой:

    4.1. показать водителю-стажеру приемы безопасного управления механическим транспортным средством в различных условиях движения;

    4.2. обучить водителя-стажера навыкам безопасного управления механическим транспортным средством на опасных для движения участках улиц и дорог на конкретном маршруте движения;

    4.3. обучить водителя-стажера порядку проведения ежедневного технического обслуживания механического транспортного средства, на котором проводится стажировка, и обеспечить его выполнение;

    4.4. обучить водителя-стажера безопасным методам и приемам работы;

    4.5. обучить водителя-стажера порядку проверки укомплектованности механического транспортного средства, а также безопасным приемам проверки его исправности перед выездом на линию.

    5. Руководителю стажировки (водителю-наставнику) (фамилия, инициалы):

    5.1. информацию о прохождении водителем-стажером теоретической и практической частей стажировки отражать в карточке стажировки водителя;

    5.2. по окончании стажировки дать объективное заключение о возможности допуска к самостоятельной работе водителя-стажера в карточке стажировки водителя.

    6. Главному механику (фамилия, инициалы):

    6.1. (Дата, время) представить водителя-стажера (фамилия, инициалы) в комиссию по проверке квалификации и пригодности водителя-стажера к самостоятельной работе;

    6.2. при положительном заключении комиссии по проверке квалификации представить водителя-стажера (фамилия, инициалы) в комиссию для проверки знаний работающих по вопросам охраны труда.

    7. Начальнику транспортного участка (фамилия, инициалы) при успешном прохождении проверки знаний по вопросам охраны труда допустить водителя автомобиля (фамилия, инициалы) к самостоятельной работе записью в журнале регистрации инструктажа по охране труда.

    8. Секретарю (фамилия, инициалы) обеспечить доведение настоящего приказа под роспись до лиц, указанных в настоящем приказе.

    9. Контроль за исполнением настоящего приказа возложить на (должность, фамилия, инициалы).

    Директор (фамилия, инициалы)

    Приказ о стажировке — образец

    Сегодня, в статье на нашем сайте мы поговори о стажировке сотрудников, расскажем, для чего она необходима, а также о том, как правильно оформить приказ о стажировке, также приказ о стажировке образец, вы сможете скачать далее на нашем сайте.

    Стажировка работника — приказ

    Основной задачей любой стажировки является укрепление профессиональных качеств, навыков и знаний, которые приобретаются вследствие теоретической подготовки профессионала, либо для развития знаний и навыков, а также умений за время прохождения сотрудником стажировки.

    Нужно знать, что стажировка осуществляется при присмотре специалиста, у которого высокий класс профессионализма. Который отвечает за весь процесс обучения сотрудников, которые отправлены на стажировку.

    Обычно, человек, который специалист высшего класса и который имеет значительный опыт работы, необходимой области, становится руководителем человека, проходящего стажировку. К обязанностям руководителя стажировки относятся не только консультации, но и наблюдение за стажером, а также контроль итогов фактической работы.

    На каждую стажировку разрабатывается программа, которая разрабатывается для каждой должности и в зависимости от рабочего места. Программа документально утверждается внутренними нормативными актами, которые разработаны отдельно для каждого предприятия. Временные рамки стажировки, а также периодичность, устанавливается внутренним распоряжением руководителя организации, в которой работает стажер.

    Приказ о стажировке на рабочем месте

    Следует обратить, особое внимание на то, что стажировка и инструктаж – схожи. Как и инструктаж, так и стажировка необходимы для того, чтобы дать сотруднику ряд понятий о том, как безопасно для жизни и здоровья выполнять обязанности в компании. Отметим, что стажировку, также как инструктаж, проводят до начала трудовой деятельности. Конечно, между стажировкой и инструктажем есть ряд существенных различий. Основное отличие – это длительность. Если обычный инструктаж можно провести буквально за пару минут, то стажировка займет минимум два рабочих дня. Конкретный срок стажировки сотрудников зависит от профессии и профиля, но не превышает четырнадцати дней.

    Обычно, инструктаж представляет собой теоретический курс, который подкрепляется примерами на практике. А стажировка, напротив, это практический курс, то есть профессиональная деятельность, целью которой является приобретение опыта работы или для повышения квалификации, стажировка проходит под руководством наставника.

    Приказ о стажировке вновь принятого работника

    Приказ о стажировке вновь принятого работника, как и приказ об инструктаже должны быть грамотно оформлены. Нужно это по следующим причинам:

    Что бы во время проверки не могли наказать организацию за то, что та не проводит обучение сотрудников.

    И еще одна причина, если не будет проведен инструктаж или стажировка, то работник не прошедший обучение может написать претензию, если получит производственную травму по неосторожности.

    При оформлении стажировки есть минимальный пакет документов, который необходимо сделать, к таким документам относится следующее:

    Приказ о стажировке

    Положение о стажировке

    Приказ о допуске сотрудника к самостоятельной работе

    Приказ о назначении стажировки

    Прежде чем, издать приказ о назначении стажировки необходимо создать и правильно оформить Положение о стажировке. Отметим, что это весьма серьезный документ и отнестись к нему нужно со всей ответственностью. Именно Положение описывает все права и обязанности как стажирующихся, так и наставников. Срок и порядок стажировок, ответственность и прочие особенности обучения.

    Если говорить про приказ о стажировке водителя, то можно взять «Руководящий документ. Положение о повышении профессионального мастерства и стажировке водителей» — РД-200-РСФСР-12-0071-86-12. Данный документ поможет вам в построении своего Положения.

    Обычно, первые разделы документов содержат общие положения, задачи стажировки и ее цели. В остальных разделах укажите порядок прохождения обучения, допуск к работе сотрудников, порядок стажировки для определенных профессий и отдельных категорий сотрудников.

    Приказ о допуске к работе после стажировки

    Допуск к стажировке, также оформляется документально. Нужно издать распорядительные документ, если другими словами – приказ руководителя организации. Приказ о прохождении стажировки должен содержать следующие данные:

    Сроки стажировки, устанавливаются в зависимости от того каковы фактические данные ученика – то есть профессиональное образование и фактический опыт работы.

    Фамилия, имя, отчество стажирующихся и ответственных.

    Во время стажировки ведутся отчетные документы, к которым можно отнести – дневник стажировки, в котором отмечают место обучения, основные функции компании, отмечаются личные цели ученика.

    Когда стажировка подходит к концу, подводят итоги о том, какого уровня ученики добились знаний и какие навыки приобрели. После чего руководитель компании должен выдать заключении о прохождении.

    После, результаты передаются аттестационной комиссии и директору компании, который должен подписать приказ о допуске к работе после стажировки и указать оценки и подвести результат.

    Стажировка водителей в 2019 году

    Профессия водителя напрямую связана с безопасностью. Для адаптации к условиям конкретной работы водители проходят стажировку при приеме на работу. О том, как она проводится и оформляется, сколько длится и как оплачивается, читайте в нашей статье

    Стажировка водителей при приеме на работу: что говорит закон

    Профессия водителя напрямую связана с безопасностью не только самого сотрудника, но и перевозимых им людей и грузов. Для адаптации к условиям конкретной работы водители проходят стажировку при приеме на работу.

    Скачайте документы из статьи

    Стажировка водителей происходит на основе следующей нормативной базы:

  • Трудовой кодекс.
  • ФЗ «О безопасности дорожного движения» от 10.12.1995 № 196-ФЗ
  • Постановление Минтруда и Минобразования РФ от 13.01.03 № 1/29.
  • Еще один важный документ – выпущенный еще Министерством автотранспорта СССР РД-200-РСФСР-12-0071-86-12. Он не несет обязательного характера, но, поскольку именно в нем наиболее подробно рассмотрены вопросы прохождения стажировки для водителей, в практике в основном ориентируются именно на него. Тем более что Письмо Минтранса России от 17.03.2017 № 03-525ПГ подтверждает, что документ по-прежнему может применяться. Но важно, чтобы в локальных нормативных актах организации была зафиксирована ссылка на него.

    Кто должен проходить стажировку:

  • Трудоустраивающиеся на общественный транспорт.
  • Приступающие к работе водителем первый раз. При этом неважно, какой стаж управления транспортным средством и какая категория прав имеется.
  • Допустившие перерыв в работе более 12 месяцев.
  • Переведенные на новый маршрут (в том числе проходящий по горам) либо новое транспортное средство.
  • Повышающие квалификацию.
  • Прием на работу водителей имеет специфику на всех этапах: от собеседования до стажировки. Соблюдать эти особые требования должны не только компании, которые занимаются перевозками, но и те, что используют транспортные средства для собственных нужд. Нарушение требований к работе водителя дорого обойдется. О четырех грубых ошибках, котрые допускают компании, когда принимают на работу водителей, читайте в статье “Справочника кадровика”.

    Шаг 1. Подготовка обеспечения правовой стороны испытания. Работодатель устанавливает правила стажировок в Положении о стажировке водителя. В нем устанавливается порядок прохождения на конкретном предприятии, права и ответственность сторон, допуск и длительность обучения и т.д.

    Также разрабатывается программа стажировки водителя автомобиля. В ней подробно описываются цели и содержание испытания, указывается количество часов.

    Пункт о необходимости стажировки должен быть своевременно внесен в трудовые контракты. Если этот момент упустить, то отказать работнику по причине неудовлетворительного прохождения испытания не получится.

    Шаг 2. Определение ответственных лиц. Для этого работодатель выпускает приказ о назначении водителя-наставника. Это распоряжение, как и последующее – приказ о стажировке для водителя, и учетный лист, оформляются не по строгой форме, а по традициям документооборота на предприятии.

    Кто имеет право проводить стажировку? К каждому водителю-стажеру прикрепляется наставник. Они выбирается из числа опытных специалистов, имеющих большой опыт работы. Перечислим требования к наставнику:

  • Длительный стаж вождения, как минимум 5 лет, при этом имеет значение опыт на такси, «большегрузах», автобусах — он тоже должен учитываться. Целесообразно дифференцировать водителей-наставников по типу транспортного средства.
  • Нет нарушений ПДД в течение последнего года.
  • В своих действиях наставник опирается на утвержденную работодателем программу и различные методические пособия.
  • Шаг 3. Издание приказ о стажировке водителя. Образец распоряжения приведен ниже.

    Далее можно приступать к непосредственному прохождению стажировки. Она состоит из нескольких этапов.

    Этап 1. Проверка теоретической базы — знания правил дорожного движения. Этот этап похож на первую часть экзамена на водительские права – водителю-стажеру предлагается ответить на 20 вопросов, допустимо совершить две ошибки. Может быть использовано как классическое тестирование, так и собеседование в свободной форме. При неуспешной сдаче теории она может пересдаваться максимум 3 раза.

    Попробуйте бесплатно, курс повышения квалификации

    Документационное обеспечение работы с персоналом

    • Соответствует требованиям профстандарта «Специалист по управлению персоналом»
    • За прохождение — удостоверение о повышении квалификации
    • Учебные материалы представлены в формате наглядных конспектов с видеолекциями экспертов
    • Доступны готовые шаблоны документов, которые можно скачать и оставить себе для работы

    Этап 2. Вождение на площадке. Содержание этой части – ознакомление водителя с тем автомобилем, на котором он будет работать, совершенствование практических навыков, подготовка к конкретным условиям работы (осмотр автомобиля перед началом смены, устранение мелких дефектов, обучение правилам посадки-высадки пассажиров). На этом этапе тоже может произойти расставание с кандидатом, если он не демонстрирует приемлемых навыков вождения. Для водителей автобусов первые два этапа могут происходить с привлечением сотрудников ГИБДД.

    Этап 3. Стажировка по городу либо по будущему рабочему маршруту. На данном этапе отрабатываются будущие рабочие поездки, изучаются особенности маршрута. Наставник сопровождает стажера на всем пути, но берет управление автомобилем на себя только на самых сложных участках дороги.

    Этап 4. Контрольный выезд. Он совершается полностью самостоятельно, без вмешательства наставника. Если водитель осуществляет перевозки опасного груза – работодатель вправе организовать экзамен.

    Сколько должна длиться стажировка

    Продолжительность стажировки определяется индивидуально. Она зависит как от имеющейся квалификации у кандидата на должность, так и от сложности будущей работы и от причины ее прохождения. Если, например, речь о переходе на новую машину или маршрут, часто назначаются две рабочих смены на адаптацию.

    Например, для впервые трудоустраивающихся водителей автобусов срок составит 61 час теории и площадки и 163 часа на маршруте. А если допущен 30-месячный перерыв в работе – испытание будет гораздо короче, 8 часов до маршрута и 24 часа на трассе.

    Также читайте о том, когда суд не позволит уволить за прогул, как задержать работника, который хочет уволиться и как вернуть деньги, которые потратили на квартиру.

    Оформление результатов стажировки

    Стажировка завершается оформлением специального листа стажера. Он заполняется после последнего испытания – контрольной поездки по маршруту. В лист вписывается итог поездки и возможные замечания контролеров. Далее лист подписывается самим стажером и его наставником. Это подтверждает их согласие с зафиксированными результатами стажировки.

    После этого лист передается кадровикам. Ответственный за набор персонала или руководитель принимает окончательное решение, брать кандидата на работу или нет. Если решение положительное, лист стажировки подписывает первое лицо предприятия. Далее необходимо выпустить распоряжение о допуске к самостоятельному управлению транспортным средством.

    Стажировка подразумевает процесс, во время которого новый специалист осваивает навыки и знания, необходимые ему для качественного исполнения должностных обязанностей. Законодательными актами этот процесс регламентируется только со стороны охраны труда.

    В настоящее время стажировка наиболее часто применяется для выпускников высших учебных заведений. Этот процесс происходит на месте первого трудоустройства. Такой новичок попадает под руководство опытного специалиста.

    Для проведения стажировки вновь принятого водителя необходимо учитывать требования ряда нормативных актов:

  • Трудовой кодекс. Здесь важны те положения, которые касаются непосредственно испытательного срока во время заключения трудового договора. Ведь стажировка будет отображаться в контракте как испытательный срок. Кроме того, положение о стажировке нужно внести в трудовой договор, иначе по ее результатам нельзя будет уволить сотрудника.
  • Федеральный закон №196. Данный нормативный акт требует от компании организовывать работу водителей так, чтобы они не нарушали правила дорожного движения.
  • Стажировка – это временной период, когда специалист может приобретать нужный ему опыт для повышения квалификации или же прохождения испытательного срока. В первой ситуации стажировка в основном переназначается для студентов и других учащихся ПТУ или колледжей.

    Вторая ситуация применяется в случае, если специалист:

  • При приеме на работу, где условия труда относятся к вредным или опасным.
  • В последнем случае водитель может долгое время работать на другой машине или маршруте, тогда работодатель обяжет его пройти стажировку в течение двух рабочих смен.

  • Первая. Человек ранее не работал на данной профессии, но при этом имеет образование и права категории «D».
  • Третья. Специалисты, не имеющие опыта вождения автобусов (им присвоен 1 и 2 класс).
  • Шестая. Водители, которые работали за одной маркой автомобиля, а будут вынуждены трудится на другой.
  • Стажировка проводится в следующем порядке:

  • Проведение пробных заездов на специально оборудованной площадке.
  • Вождение в городских условиях или по новому маршруту (присутствует опытный водитель).
  • Поездка с грузом или пассажирами (своего рода сдача экзамена по практике).
  • При сдаче экзаменов, последующее оформление сотрудника на постоянной основе.
  • Как правило, за проведение стажировки отвечают:

    Как и в любом другом обучающем процессе, тут предусмотрены определенные требования и установлен порядок прохождения процедуры. В качестве основных положений следует отметить следующие:

  • Назначение специалиста, ответственного за обучение претендента. Он должен иметь самый большой опыт на предприятии.
  • После прохождения стажировки будет оформлен специальный бланк с оценкой результатов каждого этапа ее прохождения. После чего он передается в отдел кадров, где будет приниматься решение о дальнейшей судьбе специалиста.

    В случае если окажется что водитель не получил достаточные навыки, его могут направить на повторную стажировку или же исключить из набора на должность.

    Ответственность и штрафы

    В целом вся ответственность за прохождение стажировки возлагается на наставника претендента. Ведь именно он находится рядом и, располагая большим опытом, должен вовремя исправлять допущенные ошибки.

    Кроме этого, именно наставник организовывает контроль предмаршрутной стажировки, после чего сам же проводит маршрутную.

    Стажировка водителей автомобилей при приеме на работу

    Процесс стажировки водителей при их приеме на рабочее место является важным этапом допуска специалиста к исполнению его должностных обязанностей. Многие трудящиеся при этом не понимают, зачем она нужна и при каких ситуациях является обязательной.

    Сюда относится изучение трудящимся безопасных методов работы, которые позволят сохранить жизнь и здоровье себе и коллегам.

    1. Руководящий документ РД-200-РСФСР-12-0071-86-12. Данное положение не имеет никакой юридической силы, однако при этом в нем отображены все нюансы и правила прохождения стажировки для водителей. Многие предприятия пользуются им в качестве руководства для данного процесса.
    2. Постановление Министерства труда РФ №1/29. Данный акт является обязательным к исполнению. Однако, стоит отметить, что положения в нем довольно расплывчаты и касаются стажировки на работах с опасными условиями труда (куда входя некоторые категории водителей).
    3. Без опыта работы и впервые приступает к исполнению обязанностей данной должности (может быть студентом). В таком случае он может трудиться под надзором опытных работников до 14 смен, в ходе которых будет приобретен необходимый опыт.
    4. При повышении квалификации и прохождении дополнительного обучения (в таком случае стажировка будет являться частью ученического процесса).
    5. В случае если специалист не работал по своей непосредственной профессии более одного года. За такой период он может потерять реальные навыки и ему потребуется время для их восстановления.

    Содержание положения о стажировке в компании будет во многом зависеть от того, какую категорию имеет специалист:

  • Вторая. Трудящиеся, которые были переучены на категорию «D» с категорий «С» и «В».
  • Четвертая. Люди, которые имеют право водить автобус, однако перерыв в работе составит более шести месяцев.
  • Пятая. Водители, имеющие перерыв в работе более трех месяцев.
  • Седьмая. Водители, которые будут переходить на новый маршрут. Их стажировка будет длиться не менее 4 часов. В случае если это горный регион, то не менее 8 часов.
  • Как проводится водительская стажировка

  • Проведение тестирования или собеседования для определения знания теоретической базы.
  • Обязанности и основные положения

    1. Главный инженер. Он обязан периодически отслеживать результаты данной процедуры.
    2. Ответственные лица, которые были назначены главным инженером. Они обязываются вести контроль за соблюдение положения о стажировке.
    3. Непосредственные инструкторы, занимающиеся со стажирующимся и исправляющими его недостатки.
      1. Прикрепление стажера к его непосредственному наставнику, который займется его обучением.
      2. Назначение ответственного лица, принимающего тест после окончания стажировки.
      3. Продолжительность и оплата

        Продолжительность прохождения стажировки определяется в зависимости от характера работы и опыта водителя, претендующего на должность. В целом она может варьироваться от 4 до 8 часов.

        Оформление результатов

    Должностная инструкция водителя экспедитора 2021 года

    Предлагаем Вашему вниманию типовой пример должностной инструкции водителя экспедитора, образец 2021 года. Не забывайте, каждая инструкция водителя экспедитора выдается на руки под расписку.

    На сайте hr-portal представлена типовая информация о знаниях, которыми должен обладать водитель экспедитор (образец). Об обязанностях, правах и ответственности.

    Данный материал входит в огромную библиотеку должностных инструкций нашего сайта, которая обновляется ежедневно.

    1. Общие положения

    1.1. Водитель-экспедитор относится к категории технических исполнителей.

    1.2. Водитель-экспедитор назначается на должность и освобождается от нее приказом генерального директора компании.

    1.3. Водитель-экспедитор подчиняется непосредственно генеральному директору / руководителю структурного подразделения компании.

    1.4. На время отсутствия водителя-экспедитора его права и обязанности переходят к другому должностному лицу, о чем объявляется в приказе по организации.

    1.5. На должность водителя-экспедитора назначается лицо, отвечающее следующим требованиям: права категории В, С, стаж вождения от 2 лет.

    1.6. Водитель-экспедитор должен знать:

    •  Правила дорожного движения, штрафные санкции за их нарушение;
    •  основные технические характеристики и общее устройство автомобиля, назначение, устройство, принцип действия, работу и обслуживание агрегатов, механизмов и приборов автомобиля;
    •  правила содержания автомобиля, ухода за кузовом и салоном, поддержания их в чистоте и благоприятном для длительной эксплуатации состоянии;
    •  признаки, причины и опасные последствия неисправностей, возникающих в процессе эксплуатации автомобиля, способы их обнаружения и устранения;
    •  порядок проведения технического обслуживания автомобилей;
    •  порядок приема и сдачи грузов;
    •  условия перевозки и хранения экспедируемых грузов.

    1.7. Водитель-экспедитор руководствуется в своей деятельности:

    •  законодательными актами РФ;
    •  Уставом компании, Правилами внутреннего трудового распорядка, другими нормативными актами компании;
    •  приказами и распоряжениями руководства;
    •  настоящей должностной инструкцией.

    2. Должностные обязанности водителя-экспедитора

    Водитель-экспедитор выполняет следующие должностные обязанности:

    2.1. Обеспечивает технически исправное состояние закрепленного за водителем автомобиля.

    2.2. Принимает меры по сохранности автомобиля и имущества, находящегося в нем: не оставляет автомобиль без присмотра, в обязательном порядке ставит автомобиль на сигнализацию при любых случаях выхода из салона, блокирует во время движения и стоянки все двери автомобиля.

    2.3 Следит за техническим состоянием автомобиля, выполняет самостоятельно необходимые работы по обеспечению его безопасной эксплуатации (согласно инструкции по эксплуатации).

    2.4. Своевременно проходит техническое обслуживание в сервисном центре и технический осмотр.

    2.5. Содержит двигатель, кузов и салон автомобиля в чистоте.

    2.6. По окончании рабочего дня оставляет вверенный ему автомобиль на охраняемой стоянке/ гараже.

    2.7. Принимает товар со складов в соответствии с сопроводительными документами.

    2.8. Проверяет целостность упаковки, контролирует правильность погрузочно-разгрузочных работ, размещение и укладку грузов в автомобиле.

    2.9. Обеспечивает сохранность груза при транспортировке.

    2.10. Оформляет документацию по приему и сдаче грузов. Выступает доверенным лицом предприятия при сдаче, приеме и транспортировке груза.

    2.11. Перед выездом четко прорабатывает маршрут следования, согласовывает его со старшим группы и непосредственным руководителем.

    2.12. Ведет путевые листы, отмечая маршруты следования, пройденный километраж, расход топлива.

    2.13. Выполняет отдельные служебные поручения своего непосредственного руководителя.

    3. Права водителя-экспедитора

    Водитель-экспедитор имеет право:

    3.1. Требовать от пассажиров соблюдения Правил дорожного движения (пристегиваться ремнем безопасности, осуществлять посадку и высадку в разрешенных для этого местах и т.д.).

    3.2. Получать информацию в объеме, необходимом для решения поставленных задач.

    3.3. Представлять руководству предложения по совершенствованию своей работы, а также направленные на повышение безопасности и безаварийности эксплуатации автомобиля.

    3.4. Требовать от руководства создания нормальных условий для выполнения служебных обязанностей и сохранности всех документов, образующихся в результате деятельности компании.

    3.5. Принимать решения в пределах своей компетенции.

    4. Ответственность водителя-экспедитора

    Водитель-экспедитор несет ответственность:

    4.1. За невыполнение и/или несвоевременное, халатное выполнение своих должностных обязанностей.

    4.2. За несоблюдение действующих инструкций, приказов и распоряжений по сохранению коммерческой тайны и конфиденциальной информации.

    4.3. За нарушение правил внутреннего трудового распорядка, трудовой дисциплины, правил техники безопасности и противопожарной безопасности.

    Примерная форма должностной инструкция водителя экспедитора — образец 2021 года. Должностные обязанности водителя экспедитора, права водителя экспедитора, ответственность водителя экспедитора.

    Вопросы для собеседования с водителем-доставщиком: примеры, советы и примеры ответов

    Водители-доставщики выполняют большой объем работы во многих отраслях, от общественного питания до логистики. Некоторые водители-курьеры доставляют посылки для национальных корпораций в течение всего дня, а другие могут доставлять еду в местный ресторан. Если вы ищете работу водителем-курьером, вы можете подготовиться к тому типу вопросов, которые вам зададут на собеседовании. В этой статье мы предлагаем несколько общих вопросов для водителей доставки, вопросы о вашем прошлом и опыте, подробные вопросы для водителей доставки и советы, а также примеры ответов на некоторые из этих вопросов.

    Общие вопросы для водителей-курьеров

    Во время собеседования с сотрудниками службы доставки вам могут задать несколько общих вопросов:

    • Расскажите мне о себе.
    • У вас есть действующие водительские права?
    • Почему вам нужна эта должность?
    • Каковы ваши самые сильные стороны?
    • Каковы ваши самые большие недостатки?
    • Ваш график гибкий?
    • Готовы ли вы работать сверхурочно?
    • Почему вы хотите здесь работать?
    • Комфортно ли вам работать с клиентами?
    • Есть вопросы?

    По теме: I nterview Вопрос: «У вас есть вопросы?»

    Вопросы об опыте и предыстории в качестве водителя-доставщика

    Во многих собеседованиях с водителями-доставщиками будет необходимо выяснить, есть ли у вас опыт в этой области, хотя некоторые должности водителей-доставщиков относятся к начальному уровню.Вот несколько вопросов о вашем опыте и биографии, которые могут вам задать:

    • Имеются ли у вас чистые данные о вождении?
    • Вы раньше работали курьером?
    • Как вы относитесь к вождению в незнакомых местах?
    • Комфортно ли вам ехать в пределах 60 миль от этого города?
    • Как вы относитесь к вождению в ненастную погоду, такую ​​как дождь, снег и ветер?
    • Какой у вас опыт работы с клиентами?
    • Что делать, если вы застряли в пробке и вам нужно завершить доставку?
    • Как бы вы ответили клиенту, который недоволен своей доставкой?
    • Как вы распоряжаетесь своим временем, чтобы доставки происходили в срок?
    • Вы когда-нибудь работали над приложением для доставки?

    По теме: 10 наиболее высокооплачиваемых вакансий по доставке

    Углубленные вопросы для водителей доставки

    Потенциальные работодатели могут задать вам несколько вопросов, требующих более подробного ответа, в том числе:

    • Как бы вы поступили, если бы вы попали в аварию во время работы у нас?
    • Почему мы должны вас нанять?
    • Не могли бы вы подробно рассказать о ваших водительских записях, в том числе о дорожно-транспортных происшествиях?
    • Какую самую большую ошибку вы совершили на работе и как вы с ней справились?
    • Как вам удается сосредоточиться во время повторяющихся задач?
    • Если вам нужна подпись для доставки, но покупатель недоступен, что бы вы сделали?
    • Как вы думаете, на что похож обычный рабочий день у нас?
    • Что, по вашему мнению, является самым сложным в работе водителем службы доставки?
    • Как бы вы поступили с клиентом, который должен заплатить, но не платит?
    • Каковы ваши карьерные цели?

    Связанный: 5 лучших рабочих мест с навыками и зарплатой

    Вопросы собеседования с водителем-доставщиком с примерами ответов

    Если вам интересно, что работодатели ищут, когда задают эти вопросы, и как на них отвечать, вот несколько примеров вместе с образцами ответов:

    Имеются ли у вас данные о чистом вождении?

    Работодатели задают этот вопрос, чтобы убедиться, что вы являетесь безопасным водителем.Многие люди попадали в аварии или имели другие проблемы, связанные с вождением, поэтому ваш потенциальный работодатель может не требовать, чтобы у вас никогда не было никаких проблем, а просто хотел бы знать, что у вас нет проблем с вашим вождением. Вы должны ответить честно, особенно если вам предложат работу, они могут провести проверку вашей биографии.

    Пример: «Я попал в автомобильную аварию в 2017 году, которая была определена полицией и страховыми компаниями по вине другого водителя, и кроме этого, в моей записи не было никаких нарушений, кроме нескольких парковочные талоны на протяжении многих лет.»

    Работали ли вы раньше водителем по доставке?

    Работодатели спрашивают это, чтобы узнать, есть ли у вас опыт в этой должности. Некоторые компании хотят, чтобы их водители по доставке имели некоторый опыт, особенно если они справляются с чем-либо высоким. Однако есть много компаний, которые нанимают водителей по доставке, у которых нет опыта. Отвечая на этот вопрос, если у вас нет опыта, вы можете упомянуть связанный с этим опыт, например, обслуживание клиентов.

    Пример: «Раньше я не работал водителем службы доставки, однако несколько лет работал официантом, поэтому я знаком с индустрией общественного питания и с тем, как обеспечить отличное обслуживание клиентов».

    Как вы относитесь к вождению в незнакомой местности?

    Когда работодатель спрашивает об этом, он заботится о том, чтобы у вас не возникло проблем с вождением в новых районах, поскольку вас могут попросить сделать это во время работы в этой компании.Вы можете упомянуть, как вы относитесь к этому, а также любые инструменты, которые помогут вам чувствовать себя более комфортно, например GPS.

    Пример: «Я чувствую себя довольно комфортно за рулем в незнакомых местах, хотя у меня большой опыт вождения по всему городу. Я всегда использую GPS во время вождения, даже в знакомых местах, чтобы помочь мне выглядеть в случае проблем с трафиком и знать ожидаемое время доставки. Это также полезно, когда я нахожусь в незнакомой местности, поскольку это может помочь мне более эффективно осуществлять доставку.»

    Связано: Образцы резюме водителя-доставщика

    Как вы относитесь к вождению в ненастную погоду, такую ​​как дождь, снег и ветер?

    Этот вопрос может быть особенно важным для работодателей в районах, где много ненастной погоды, но даже в тех районах, где в основном солнечно, можно ожидать, что вы будете водить машину в плохую погоду. Работодатели хотят знать, что вы не паникуете и не столкнетесь с этим. Вы должны отвечать честно, но показывать, что вы способны адаптироваться и решительно. .Вы также можете упомянуть, что вы чувствуете, выходя из автомобиля в такую ​​погоду, и как вы к этому готовитесь.

    Пример: «Я не против вождения в плохую погоду, хотя, очевидно, это никому не нравится. Я сохраняю довольно спокойное отношение, даже когда погода очень плохая, и я избегаю ненужных рисков, пока еще следя за тем, чтобы я выполнял свою работу. Я также всегда одеваюсь соответственно, так как никогда не бывает хорошо выходить из машины при доставке и не быть готовым к погоде.»

    Сколько у вас опыта работы с клиентами?

    Работодатели спрашивают это, чтобы убедиться, что вы не против взаимодействия с их клиентами. В зависимости от типа доставки вы можете видеть клиентов с каждую доставку, иначе вы можете увидеть клиентов лишь изредка. Ваш ответ должен включать любой опыт доставки, связанный с клиентами, а также любой другой опыт работы в сфере обслуживания клиентов.

    Пример: «У меня год опыта работы в сфере доставки. водитель пиццерии, где я регулярно общался с покупателями у них дома и в ресторане, где иногда помогал отвечать на телефонные звонки и управлять кассовым аппаратом.До этого я два года проработал кассиром в цветочном магазине в старшей школе, где я регулярно принимал заказы, проверял клиентов и помогал им делать покупки цветов ».

    Связано: 20 Советы по обслуживанию клиентов

    Как бы вы отреагировали на клиента, который был недоволен их доставкой?

    Работодатели просят это отчасти, чтобы подготовить вас к тому, что вы можете столкнуться с недовольными клиентами, а также чтобы убедиться, что вы понимаете, как правильно реагировать те обстоятельства.Один из лучших способов ответить на этот тип вопросов — использовать метод ЗВЕЗДЫ для ситуации, задачи, действия и результата, чтобы показать конкретное время, когда вы были в этой ситуации.

    Пример: «Я всегда стараюсь быть добрым и профессиональным, даже с недовольными клиентами. На моей последней работе я доставлял посылку клиенту, и она была повреждена при отправке. Она была очень расстроена этим. условия и попросил мою информацию, чтобы она могла поговорить с моим менеджером. Я предоставил ей эту информацию и оставался вежливым и профессиональным во всем.Я даже сделал несколько снимков, чтобы отправить моему менеджеру, когда она наблюдала, и посоветовал ей сообщить о ее проблемах, но она тоже может свободно сделать это.

    Я думаю, что она чувствовала, что я беспокоюсь и пыталась помочь, поэтому она успокоилась, хотя все еще была недовольна и намеревалась продолжить работу ».

    Если вам нужна подпись для доставки, но клиент недоступен, что бы вы сделали? уверен, что вы понимаете лучший протокол для данной ситуации.Кроме того, они хотят знать, есть ли у вас навыки решения проблем. Ваш ответ может также включать конкретную ситуацию и то, как вы справились с ней, если у вас есть опыт в этой области.

    Пример: «Если мне нужна подпись, а покупатель недоступен, это будет зависеть от ситуации. Если есть другой член семьи и ему нужна подпись взрослого, я бы попросил его подписать. Если для этого требовалась подпись взрослого, но дома был только человек младше 18 лет, я бы оставил посылку и попытался доставить ее в другое время.Если бы никого не было дома, я бы оставил посылку и в этой ситуации, предварительно убедившись, что никого нет ».

    Как вы думаете, на что будет похож обычный рабочий день у нас?

    Потенциальный работодатель спрашивает его, чтобы узнать, какой, по вашему мнению, будет эта работа, и чтобы они могли объяснить, чем она отличается, прежде чем вы перейдете к этапу найма. Они также хотят знать, проводили ли вы какое-либо исследование. Перед собеседованием вам следует изучить не только список вакансий, но и любую информацию, которую вы можете найти о том, как водители службы доставки компании выполняют свою работу.Ваш ответ должен включать эту информацию.

    Пример: «Я думаю, что в обычный день нужно сначала прийти на работу, чтобы помочь загрузить мой грузовик и обсудить день с моим менеджером и командой, а также получить любое необходимое мне оборудование, например сканер. Затем я бы добираюсь до места доставки, доставляя наиболее эффективным способом с точки зрения моего времени и усилий. Я бы взял обязательные перерывы по расписанию, а если они не были официально запланированы, я бы взял их в то время, когда смысл с моим маршрутом.

    Я бы завершил все свои поставки к концу рабочего дня, используя методы тайм-менеджмента, хотя, если бы мне нужно было работать дольше из-за неожиданного количества посылок, я бы это сделал. Затем возвращал грузовик и оборудование, а также все недоставленные посылки перед тем, как уйти в рабочий день ».

    Что, по вашему мнению, является самым сложным в работе водителем по доставке?

    Работодатели задают этот вопрос, чтобы увидеть что вы считаете трудным в работе, так как это может отражать ваш тип человека.Вам следует отвечать достаточно честно, хотя вы можете ответить более позитивно, чем полная честность. Вы должны избегать слишком негативных эмоций на любом этапе собеседования.

    Пример: «Самая сложная часть работы водителем по доставке для меня — это когда я застреваю в пробке. Иногда это неизбежная часть работы, но я стремлюсь завершить доставку как можно быстрее. чтобы клиенты были довольны, а я оправдывала ожидания своего работодателя.Сидеть в пробке часто может казаться потраченным впустую временем, но в течение этого времени я мог бы выработать стратегию, чтобы избежать увеличения трафика или быстрее доставлять свои посылки ».

    Водитель службы доставки еды Описание работы

    ЧТО ВКЛЮЧИТЬ В ОПИСАНИЕ РАБОТЫ

    Хорошее описание должности должно включать обзор компании и описание работы, а также объяснение связанных с этим обязанностей, навыков и квалификации, а также рабочей среды.Ниже приведены некоторые общие рекомендации по эффективному написанию каждого из этих разделов.

    1. ОБЗОР КОМПАНИИ

    Точное и краткое описание вашего бизнеса — отличный способ привлечь нужных сотрудников. Думайте об этом разделе как о рекламе вашей компании — почему потенциальные сотрудники должны захотеть присоединиться к вашей команде?

    Вот некоторые полезные вещи, которые нужно включить сюда:

    • Основные ценности компании
    • Заявление о миссии
    • Краткая история вашей организации
    • Ожидаемый рост
    • Бизнес-цели

    2.ОБЗОР РАБОТЫ

    В нескольких предложениях опишите цель, важность и основные качества предлагаемой должности. Не нужно быть здесь слишком конкретным или исчерпывающим — идея состоит в том, чтобы предоставить уменьшенное изображение роли, которую кандидат будет выполнять в вашей компании.

    3. ОБЯЗАННОСТИ

    Здесь вы опишете конкретные повседневные обязанности на работе. Формат маркированного списка обычно является наиболее практичным способом представления этой информации.

    4. НЕОБХОДИМЫЕ НАВЫКИ И КВАЛИФИКАЦИЯ

    Перечислите в маркированном виде навыки и квалификацию, которые абсолютно необходимы для этой должности. Рассмотрите как можно больше конкретных условий работы, чтобы составить полный список квалификаций, которые кандидат должен иметь для достижения успеха.

    5. ПРЕДПОЧТИТЕЛЬНЫЕ НАВЫКИ И КВАЛИФИКАЦИЯ

    Перечислите в маркированном формате навыки и квалификацию, которые не являются важными, но могут сделать кандидата более подходящим для предлагаемой должности.

    6. УСЛОВИЯ РАБОТЫ

    Опишите среду, в которой кандидат будет проводить большую часть своего времени. В это описание включить информацию о:

    • Корпоративная культура
    • Темп работы
    • Объем совместной и независимой деятельности
    • Кому будет подчиняться сотрудник (или наоборот)

    Описание работы водителя службы доставки еды

    Ниже приводится описание работы нашего водителя по доставке еды.Вы можете опубликовать его как есть на онлайн-доске объявлений, такой как ZipRecruiter, или загрузить и настроить в соответствии с уникальными аспектами вашего бизнеса. Имейте в виду, что добавление индивидуального обзора компании и описания рабочей среды (изложено выше) поможет вам привлечь нужных кандидатов.

    Водитель службы доставки еды Описание работы

    Обзор вакансии:

    Наши водители по доставке еды — лицо нашей компании.Они несут ответственность за своевременную доставку заказов клиентов, гарантируя, что продукты будут свежими и вкусными по прибытии. Водители службы доставки несут ответственность за проверку заказов и сбор оплаты во время доставки (если оплата еще не была произведена). Водители также несут ответственность за планирование собственных маршрутов доставки.

    Обязанности:
    • Планирование эффективных маршрутов доставки
    • Корректировка маршрутов в соответствии с потребностями клиентов
    • Подтверждение заказов и получение оплаты при доставке
    • Поддержание постоянной связи с нашим предприятием
    • Помощь в работе на кухне

    Необходимые навыки и квалификация:
    • Доступ к надежному транспортному средству, которое можно использовать для доставки
    • Действующие водительские права
    • Коллективная рабочая этика
    • Сильные навыки обслуживания клиентов
    • Базовые математические навыки
    • Профессиональный внешний вид и приятное поведение
    • Возможность пройти тест на наркотики
    • Доступность к работе по вечерам и выходным

    Предпочтительные навыки и квалификация:
    • Предыдущий опыт обслуживания клиентов
    • Знакомство с местными дорогами и окрестностями
    • Диплом средней школы или эквивалент

    Создайте бесплатную учетную запись в ZipRecruiter, чтобы опубликовать это описание вакансии на своей онлайн-доске объявлений.

    Отправить в ZipRecruiter

    3 ЭТАПА ПРИНЯТИЯ СОТРУДНИКОВ

    ОБЕСПЕЧЕНИЕ ЗАКОНОДАТЕЛЬСТВА

    Наем сотрудников может быть пугающим и трудоемким процессом, но это не обязательно. Мы создали контрольный список соответствия требованиям при приеме на работу, чтобы помочь вам легко преодолеть юридические препятствия. Наше руководство охватывает все, что вам нужно знать, от получения идентификационного номера работодателя (EIN) до подтверждения права на работу.

    НАСТРОЙКА РАСЧЕТА

    Даже если в вашем бизнесе всего несколько сотрудников, настройка службы расчета заработной платы может сэкономить вам время на ведение бизнеса, а также обеспечить соответствие вашей компании важным федеральным требованиям, таким как удержание налогов с сотрудников.

    Мы рекомендуем Gusto, удобную платформу расчета заработной платы для малого бизнеса.

    Прочтите наш обзор

    ПРИОБРЕСТИ СТРАХОВАНИЕ КОМПАНИИ РАБОЧИХ

    Страхование компенсации работникам

    обеспечивает финансовую и правовую защиту вашего бизнеса и его сотрудников.

    Нужна ли вам компенсационная страховка для вашей компании, зависит от характера работы, взаимоотношений между работодателем и сотрудником и уникальных нормативных требований вашего штата.

    Узнайте, во сколько вам обойдется подходящая страховка.

    ПОЛУЧИТЬ ЦЕНУ

    Узнать больше

    Бизнес-идеи для защиты от рецессии
    Бизнес-идеи с низкими затратами на запуск
    Идеи для домашнего бизнеса
    Экологичные бизнес-идеи

    Набор, обучение и удержание водителей

    Самая важная часть транспортной организации — это команда высококвалифицированных, хорошо подготовленных и мотивированных водителей.Водители агентства не только важны для работы службы, они несут ответственность за безопасное и надежное обслуживание и являются наиболее заметными представителями организации. Набирать и удерживать хороших людей может быть непросто, особенно при ограниченном финансировании. В этом разделе инструментария представлены как требования, так и рекомендуемые практики в области найма / найма водителей, удержания / мотивации и обучения. Существует множество отличных ресурсов, которые могут предоставить более подробную информацию о каждой из этих функций, и на них есть ссылки на этой странице набора инструментов.В то время как этот раздел инструментария сосредоточен на драйверах, раздел людских ресурсов инструментария предоставляет информацию, которая применима ко всем сотрудникам организации сельского транспорта.

    Этот раздел включает следующие подразделы:

    Рекомендуемые методы найма и найма водителей

    При низком уровне безработицы может быть особенно сложно привлечь новых квалифицированных водителей. Должностная инструкция должна быть основой для рекламы открытых вакансий.Менеджеры по транзиту также должны проверять размер заработной платы и льгот для водителей, чтобы убедиться, что транзитная организация является конкурентоспособным работодателем. Чтобы получить примеры должностных инструкций и диапазона заработной платы, Национальная программа RTAP завершила в августе 2020 года исследование названий должностей и диапазонов заработной платы в агентствах общественного транспорта, работающих в сельской местности и племенах, которое включает ответы 275 агентств. Электронная таблица содержит базу данных и сводную таблицу. Транзитным менеджерам следует учитывать стоимость жизни в своем районе, а также типичные ставки заработной платы и льготы, предлагаемые работодателями в этом районе, чтобы определить, могут ли заработная плата и льготы, которые они планируют предложить, конкурировать с другими работодателями.Государственная транзитная ассоциация может располагать информацией такого типа от других транзитных агентств в штате, а национальные ассоциации также могут предоставлять своим членам информацию о заработной плате и льготах в масштабах отрасли.

    Ниже приведены некоторые идеи по привлечению новых водителей и оценке того, насколько хорошо они подходят для этой работы.

    Набор новых водителей
    • Продвигайте вакансии на веб-сайте организации и в социальных сетях.
    • Размещайте вакансии водителя на популярных веб-сайтах для соискателей, таких как Indeed, Transit Talent, Facebook и Craigslist (веб-сайты предназначены только для информационных целей; национальная RTAP не поддерживает и не рекомендует какие-либо конкретные веб-сайты), а также объявления государственной транзитной ассоциации.
    • Обращайтесь к тем, кто ищет работу, и которые заинтересованы в том, чтобы сделать мир лучше и принести пользу своему сообществу. Это может быть очень важно для привлечения миллениалов и пенсионеров. Государственные и некоммерческие организации могут размещать списки вакансий на Idealist.
    • Обращайтесь к ищущим работу ветеранам, предлагающим опыт, навыки и качества, необходимые транспортным системам.
    • Рассмотрите возможность запуска программы направления сотрудников, вознаграждение сотрудников, которые направляют успешных сотрудников.
    • Создайте реалистичный видеоролик для предварительного просмотра вакансии, в котором несколько водителей рассказывают о том, каково это работать в организации и почему они это делают. В идеале водители в видео должны представлять разнообразную рабочую силу, чтобы привлекать потенциальных сотрудников из разных слоев общества. Разместите видео в Интернете и поделитесь им через веб-сайт организации и в социальных сетях.
    • Другие идеи для распространения информации включают организацию дня карьеры, участие в днях карьеры других организаций, отправку списков вакансий в школьные службы занятости (включая технические школы и общественные колледжи) и размещение объявлений о вакансиях на транспортных средствах (потому что пассажир может знать кого-нибудь, кому будет интересно).
    Оценка кандидатов на работу
    • В идеале нанятые водители должны иметь позитивный настрой и получать удовольствие от работы с людьми. Транзитные менеджеры могут проводить обучение навыкам, но правильное отношение — это то, что им следует учитывать в процессе найма. Если соискатель, кажется, демонстрирует отличные навыки обслуживания клиентов, но не имеет, например, CDL, возможно, его или ее следует рассмотреть и обучить этой должности.
    • Будьте целеустремленными.См. Раздел «Миссия и лидерство» этого инструментария для получения дополнительной информации об этом. Обсудите миссию организации с каждым кандидатом на работу и убедитесь, что он понимает свою роль в случае найма.
    • Если зарплата является высшим приоритетом для человека, он или она не может быть хорошим кандидатом на эту работу. Вы можете сказать потенциальным соискателям: «Вы можете заработать больше денег в другом месте, но это может быть самая полезная работа, которую вы когда-либо выполняли». Наем водителей, которые ищут заработную плату, отличную от той, которую может предложить агентство, может привести к высокой текучести кадров, что дорого обходится организации.

    Большинство приведенных выше предложений было почерпнуто из семинара, проведенного Кэрин Соуза из Ассоциации общественного транспорта Америки (CTAA) в сентябре 2017 года. Связанные ресурсы включают:

    В дополнение к общим федеральным требованиям, применяемым ко всем новым сотрудникам (введенным в разделе «Кадры» данного инструментария), к водителям применяются следующие требования.

    Федеральные правила безопасности автотранспортных средств, связанные с новой квалификацией водителей

    The U.Федеральные правила безопасности автотранспортных средств Министерства транспорта США (FMCSR) содержат ряд требований, которые могут применяться к некоторым или всем нанимаемым водителям в зависимости от размера и веса транспортного средства, а также от того, пересекают ли они границы штата.

    Согласно 49 CFR Part 383, водители следующих легковых автомобилей (а также механики, которые тестируют эти автомобили) должны иметь действующие водительские права (CDL) :

    • Транспортные средства, рассчитанные на 16 или более пассажиров, включая водителя
    • Транспортные средства с полной массой (GVWR) более 26 000 фунтов
    • Если агентство нанимает водителей для эксплуатации транспортных средств, для которых требуется CDL, оно обязано убедиться, что у водителей есть действующий CDL, прежде чем управлять этими транспортными средствами.Это может быть одна из минимальных квалификаций для работы, или, в качестве альтернативы, агентство может выбрать обучение новых сотрудников без CDL, чтобы подготовить их к сдаче экзамена CDL.

    Согласно 49 CFR Part 391, водители следующих типов пассажирских транспортных средств должны пройти физическую проверку, проверку биографических данных и дорожную проверку США DOT перед использованием этих транспортных средств:

    • Транспортные средства, требующие CDL
    • Транспортные средства, рассчитанные на размещение от 9 до 15 пассажиров, если они эксплуатируются для прямой компенсации и пересекают государственные границы
    • Транспортные средства с полной массой более 10 000 фунтов
    • Согласно 49 CFR Part 380, водители транспортных средств, которым требуется CDL, пересекающая границы штата, имеют требования к обучению водителей начального уровня .Это будет снова упомянуто в разделе «Требования к обучению водителей».
    Требования к тестированию на наркотики и алкоголь DOT / FTA, относящиеся к новым квалификационным требованиям водителя

    Требования к тестированию на наркотики и алкоголь DOT / FTA США кратко изложены в разделе «Наркотики и алкоголь» данного инструментария. Два из этих требований вступают в силу как часть процесса найма водителей (и других важных для безопасности должностей):

    • Тест на наркотики перед приемом на работу — 49 CFR Part 655 требует отрицательного теста на наркотики перед работой в безопасном месте.Тестирование на алкоголь перед приемом на работу не требуется; однако работодатели могут также провести этот тест.
    • Протоколы тестирования от предыдущих работодателей — 49 CFR Часть 40 требует, чтобы каждый работодатель проверял протокол тестирования на наркотики и алкоголь новых сотрудников, чувствительных к безопасности.

    Более подробную информацию об этих требованиях можно найти в разделе «Наркотики и алкоголь» этого инструментария.

    Хорошо подготовленные водители необходимы для предоставления безопасных и качественных транспортных услуг.Здесь представлены несколько федеральных требований к обучению водителей, за которыми следуют предложения по темам обучения и потенциальным источникам, представленным в качестве передового опыта.

    Обучение по федеральным требованиям

    Все водители общественного транспорта должны пройти обучение по :

    • Помощь пассажирам и чуткость — В соответствии с разделом 37.173 49 CFR все водители (и другой персонал) должны пройти профессиональную подготовку для оказания помощи людям с ограниченными возможностями в уважительной и вежливой манере, уделяя должное внимание различиям между людьми с ограниченными возможностями.Водители должны быть обучены пользоваться специальным оборудованием и понимать правила Закона об американцах с ограниченными возможностями (ADA) транспортного агентства.
    • Осведомленность о злоупотреблении психоактивными веществами — В соответствии с разделом 655.14 49 CFR, работодатели должны предоставить не менее 60 минут обучения сотрудников, чувствительных к безопасности, по влиянию и последствиям запрещенного употребления наркотиков для личного здоровья, безопасности и рабочей среды, а также по указателям. и симптомы, которые могут указывать на запрещенное употребление наркотиков. Работодатели также должны размещать и распространять информационные материалы.Хотя обучение по злоупотреблению алкоголем не требуется для сотрудников, чувствительных к безопасности, в качестве рекомендуемой практики работодатели также должны предоставлять информацию о последствиях и последствиях злоупотребления алкоголем. (Обратите внимание, что руководители и другие лица, ответственные за вызов для проведения проверки на обоснованные подозрения, должны иметь 60 минут обучения физическим, поведенческим и функциональным показателям вероятного употребления наркотиков и 60 минут — показателям вероятного злоупотребления алкоголем. Для получения дополнительной информации см. раздел «Программы по борьбе с наркотиками и алкоголем» данного инструментария.)

    Водители CDL начального уровня, которые пересекают границы штата, также должны пройти обучение требованиям FMCSR, указанным в 49 CFR Часть 380. «Водитель начального уровня» определяется в этой части как имеющий менее одного года опыта управления коммерческим автотранспортным средством. с CDL в межгосударственной торговле. Как указано в разделе 380.503 49 CFR, для обучения водителей начального уровня необходимо обращаться по адресу:

    .
    1. Квалификационные требования к водителю: Согласно FMCSR по медицинскому освидетельствованию, процедурам медицинского освидетельствования, общей квалификации, обязанностям и дисквалификации на основании различных правонарушений, приказов и потери водительских прав (как подробно описано в 49 CFR Part 391, подразделы B и E).
    2. Часы работы водителей: Включая ограничения на часы вождения, требование не работать в течение определенных периодов времени, запись о подготовке к служебному статусу и исключения (как подробно описано в 49 CFR Part 395), а также усталость контрмеры как средство предотвращения аварий.
    3. Здоровье водителя: Включая базовое поддержание здоровья и важность недопущения чрезмерного употребления алкоголя.
    4. Защита осведомителей: Которая защищает право работника подвергать сомнению правила техники безопасности работодателя без риска для работника потерять работу или подвергнуться репрессиям просто за то, что он высказал опасения по поводу безопасности.
    Минимальные предложения по обучению операторов автобусов

    Помимо требований к обучению, перечисленных выше, в настоящее время нет национальных требований к обучению операторов транзитных автобусов. Однако у государственных DOT могут быть требования к обучению водителей автобусов для субреципиентов Раздела 5311, и менеджеры сельского транспорта должны проконсультироваться со своим State DOT. В любом случае обучение способствует безопасности, моральному духу и укреплению партнерских отношений между сотрудниками и руководством.

    Обучение новых сотрудников

    Минимальные предложения по обучению для вновь нанятых автобусных операторов включают:

    • Обзор компании — правила и процедуры транзита, руководство для водителя
    • Процесс подготовки к поездке
    • Безопасное вождение (предотвращение несчастных случаев независимо от условий или действий других лиц)
    • Порядок действий в чрезвычайных ситуациях
    • Безопасная посадка и высадка пассажиров
    • Помощь пассажирам / безопасное управление лифтом и крепление инвалидного кресла / устройства передвижения (обязательно)
    • Чувствительность и осведомленность об ограниченных возможностях
    • Служба поддержки клиентов
    • Первая помощь и СЛР
    • Патогены, передающиеся с кровью
    • Дорожная и маршрутная подготовка
    • Повышение осведомленности о наркотиках (обязательно) и алкоголе (рекомендуется)
    • Реагирование на аварии и происшествия
    • Информированность пешеходов
    • Другое обучение, которое должно быть предоставлено всем сотрудникам, а не только водителям, например, о домогательствах на рабочем месте, осведомленности о разнообразии, общих политиках и процедурах сотрудников, а также осведомленности о торговле людьми
    Повышение квалификации

    Опытные водители также могут пройти обучение.Периодически следует проводить переподготовку по темам безопасности, другим областям, в которых водителям может потребоваться обновить свои навыки, а также по возникающим проблемам и потребностям в обслуживании.

    • Каждый год
      • CPR (если применимо в агентстве)
      • Безопасность системы, включая эвакуацию
      • Новые политики и процедуры
      • Новые нормы и правила
    • Каждые два года
      • Безопасное вождение
      • Помощь пассажирам / безопасное управление лифтом и крепление инвалидного кресла / устройства передвижения
      • Патогены, передающиеся с кровью
      • Безопасность
    • Каждые три года
      • Первая помощь
      • Общеорганизационные темы, включая осведомленность о разнообразии и притеснения на рабочем месте
      • Политика в отношении наркотиков и алкоголя

    Дополнительные темы обучения, которые следует учитывать опытным водителям, включают напоминания о безопасности вождения в зимнее время, решение проблем, связанных с обслуживанием клиентов, обучение новому оборудованию, добавляемому в автопарк, и базовые фразы на испанском для частого общения с пассажирами с ограниченным знанием английского языка (LEP).

    Источники обучения водителей

    Многие программы RTAP штата поддерживают обучение водителей в той или иной степени, и менеджеры по транзиту должны проконсультироваться с DOT штата, чтобы узнать больше. Доступны Справочник государственных менеджеров RTAP и Справочник инструкторов.

    Существует множество отличных программ обучения водителей общественного транспорта в сельской местности. Следующие типы обычно используются в промышленности на национальном уровне.

    Национальные программы обучения и материалы для водителей RTAP включают:

    Курсы обучения водителей, разработанные другими организациями и доступные через национальный портал электронного обучения RTAP, включают:

    Полезным ресурсом является каталог FTA ресурсов по обучению безопасности для автобусных транзитных агентств.

    Институт безопасности транспорта (TSI), финансируемый Министерством транспорта США, предлагает комплексный курс подготовки инструкторов для обучения водителей общественного транспорта, а также вебинары по конкретным темам. Несмотря на то, что они ориентированы на городские системы фиксированных маршрутов, транспортные системы в сельской местности также могут извлечь выгоду из предложений TSI, которые включают:

    • Инструкторский курс для инструкторов по транзитным перевозкам (5-дневный курс под руководством инструктора, проводимый по всей стране; в настоящее время стоимость обучения составляет 145 долларов США)
    • Ограничение отвлекающего внимания сотрудника общественного транспорта (30-минутный онлайн-курс; бесплатно)
    • Осведомленность об усталости и апноэ во сне для транзитных сотрудников (30-минутный онлайн-курс; бесплатно)

    Среди программ обучения и сертификации Ассоциации общественного транспорта Америки (CTAA) есть популярная программа обучения водителей PASS (безопасность и чувствительность помощи пассажирам), трехдневный курс обучения инструкторов и двухдневный курс обучения и сертификации водителей.Аттестация действительна в течение трех лет.

    Национальный совет по безопасности (NSC) предлагает от 4 до 8 часов обучения и сертификации водителей по защите, предназначенных для водителей автомобилей (также применимо к водителям общественного транспорта), а также 4-часовой курс обучения водителей микроавтобусов под руководством инструктора.

    Другие источники обучения безопасному вождению для транзитных водителей включают Smith System и Taptco.

    Дополнительные учебные ресурсы по повышению осведомленности о торговле людьми включают:

    Как отмечалось выше, менеджеры по транзиту также должны проконсультироваться с координаторами RTAP штата по поводу обучения, предоставляемого для программ сельского транзита в штате.Многие государственные RTAP спонсируют некоторые из перечисленных выше программ и / или обучение, адаптированное для государственных водителей общественного транспорта, либо на уровне «обучения инструкторов», либо непосредственно обучая водителей.

    Государственные транзитные ассоциации — еще один потенциальный источник совместного обучения. Например, программа PennTRAIN, реализуемая Ассоциацией общественного транспорта Пенсильвании, предусматривает обучение по различным темам обучения.

    После того, как менеджер по общественному транспорту набрал, нанял и обучил водителей, еще предстоит проделать работу, чтобы поддержать мотивацию сотрудников работать с максимальной отдачей и оставаться в организации.Предложения по сохранению драйверов включают:

    • Создайте программу признания / поощрения сотрудников или усовершенствуйте программу, уже имеющуюся в агентстве, и привлеките сотрудников для помощи в ее разработке / улучшении, чтобы обеспечить выполнение требований и значимость стимулов.
    • Предоставлять сотрудникам периодические служебные аттестации (рекомендуется 90 дней для новых сотрудников) в соответствии с их должностными инструкциями (обеспечение соответствия должностных инструкций их текущим обязанностям или обновление должностных инструкций).Обязательно заблаговременно сообщите об этом — оценка не должна быть сюрпризом. Для оценки водителей рекомендуется проводить аттестацию на борту, поскольку это помогает руководителю более полно понять потребности работы и дает возможность наставничества.
    • Рассмотрите возможность разработки программы наставничества для предоставления новым сотрудникам поддержки со стороны коллег по мере их роста в организации.
    • Предоставляйте возможности постоянного обучения, чтобы помочь сотрудникам совершенствоваться, расти и оставаться вовлеченными.Рассмотрите возможность перекрестного обучения, наставничества и коучинга.
    • Если транспортное агентство обучает новых водителей для получения их водительских прав коммерческого транспорта (CDL), в качестве стимула для предотвращения их немедленного перехода на более высокооплачиваемую работу, требующую наличия CDL, транзитное агентство может рассмотреть вопрос о том, чтобы потребовать от водителей возмещения затрат организация их обучения, если они уезжают до работы в течение минимального периода времени (например, от 90 дней до одного года), и выплата им более высокой заработной платы после того, как они заработают свой CDL.
    • Если агентство полагается на сезонных сотрудников, рассмотрите возможность предоставления бонуса в конце сезона (например, дополнительный доллар в час) для сотрудников, которые остаются в течение всего сезона.
    • Даже если у организации ограниченный бюджет для официальной программы мотивации сотрудников, подумайте о том, чтобы раздать благодарственные подарочные карты за «сверх служебного долга», когда это происходит, отмечая особые вехи (включая годовщины трудоустройства и дни рождения ), а иногда и удивление сотрудников пиццей в знак признательности.
    • Наконец, транспортным агентствам, у которых возникают проблемы с наймом и удержанием водителей, возможно, придется внимательно изучить шкалу заработной платы. Хотя работа водителем общественного транспорта может быть очень приятной и альтруистической работой, в конечном итоге работодателю может быть необходимо платить разумную заработную плату.

    Приведенные выше предложения частично взяты из «Десяти советов по найму и удержанию водителей», Maryland Transit Update, Fall 2017, p. 4.

    • «Сохранение устойчивой рабочей силы водителей», заархивированный веб-семинар CTAA, март 2018 г., представленный Кэрин Соуза, Джошем Бейкером, Лин Хеллегард и Майклом Ноэлем (доступен в архиве веб-семинаров CTAA.)

    Дополнительные предложения по повышению морального духа сотрудников можно найти в разделе «Кадры» этого инструментария.

    • 49 CFR Часть 37, подраздел G — Предоставление услуг, §37.173 Требования к обучению
    • 49 CFR Часть 40, подраздел B — Обязанности работодателя, §40.25 Должен ли работодатель проверять записи о тестировании на наркотики и алкоголь сотрудников, которых он намеревается использовать для выполнения обязанностей, связанных с безопасностью?
    • 49 CFR Part 380, Subpart E — Требования к обучению водителей начального уровня до 7 февраля 2020 г.
    • 49 CFR Part 380, Subpart F — Требования к обучению водителей начального уровня 7 февраля 2020 г. или позднее
    • 49 CFR Part 383 — Стандарты водительских прав коммерческого транспорта; Требования и штрафы
    • 49 CFR Part 391, Квалификация водителей и инструкторов водителей комбинированных транспортных средств (LCV)
    • 49 CFR Часть 655, подраздел B — Требования программы, §655.14 Образовательные и обучающие программы
    • 49 CFR Part 655, Subpart E — Types of Testing, §655.41 Тестирование на наркотики перед приемом на работу
    • 49 CFR Part 655, Subpart E — Types of Testing, §655.42 Тестирование на алкоголь перед приемом на работу
    • Кэрин Соуза, «Как нанять и удержать водителей», Digital Community Transportation, лето 2016 г., стр. 34–36.
    • Кэрин Соуза, Джош Бейкер и Лин Хеллегаард, Рекрутинг для устойчивой рабочей силы водителей, архив веб-семинара CTAA, декабрь 2017 г. (доступен в архиве веб-семинаров CTAA)
    • FTA, Ресурсы по обучению безопасности для автобусных транзитных агентств
    • «Десять советов по найму и удержанию водителей», Отчет об общественном транспорте Мэриленда, осень 2017 г., стр.4

    Обновлено 11 ноября 2020 г.

    Шаблон описания вакансии водителя

    | Бесплатный образец описания работы

    На главную »Ресурсы» Шаблон описания работы водителя

    Прием на работу водителя

    Драйвер — важная часть вашего бизнеса, потому что водители несут ответственность за то, чтобы ваши продукты доставили туда, куда им нужно. Без надежных драйверов вы не сможете обеспечить бесперебойную работу вашего бизнеса. Поиск правильного драйвера для вашего бизнеса означает точное знание того, что вам нужно для вашего бизнеса, и обеспечение того, чтобы кандидаты оправдали ваши ожидания.Первый шаг — убедиться, что у кандидатов есть четкое и подробное описание должности, которое они могут использовать при подаче заявки. Написание хорошей должностной инструкции имеет важное значение для успешного процесса найма. Воспользуйтесь следующими советами, чтобы составить описание своей должности и найти лучшего кандидата на вакансию водителя.

    Что делают водители?

    Водители перемещают людей и объекты для поддержки бизнес-операций. Рабочие места водителей включают в себя водителей доставки, водителей тяжелых грузовиков / тягачей, личного шофера по запросу, водителей автобусов и водителей такси.

    Шаблон описания работы для водителей

    Обзор для драйверов

    Водитель — это человек, который управляет транспортным средством компании, довольно часто грузовиком или фургоном, для доставки товаров клиентам или покупателям. Водители управляют несколькими доставками и маршрутами, чтобы способствовать распространению продуктов среди клиентов. Драйверы помогают достичь целей продаж за счет своих поставок и вносят свой вклад в общее удовлетворение потребностей клиентов, поставляя продукты.

    Обязанности водителей

    В обязанности водителя входит:

    • В обязанности водителя входит:
    • Распространять продукты среди клиентов в соответствии с заказами и счетами
    • Документирование поставок и другой информации в соответствии с требованиями бизнес-процессов
    • Управляйте несколькими доставками и маршрутами для эффективного распределения продуктов
    • Эффективное общение с компанией и клиентами для обеспечения эффективной доставки продукции
    • Безопасное и эффективное перемещение по маршрутам доставки для достижения ежедневных целей доставки
    • Прочие порученные обязанности по доставке

    Требования к драйверам

    Чтобы быть эффективным водителем, идеальный кандидат должен:

    • Быть не моложе 18 лет.
    • Иметь аттестат о среднем образовании или GED
    • Имеют стаж безаварийного вождения
    • Есть автострахование
    • Опыт работы водителем не менее одного года
    • Быть готовым получить несколько уровней водительских прав для обеспечения эффективного вождения (например, класс C)

    Ключевые навыки и знания водителя

    Чтобы быть эффективным водителем, идеальный кандидат должен:

    • Управляйте безопасно и эффективно
    • Уметь легко и эффективно ориентироваться в местности.
    • Иметь сильное и эффективное вербальное общение
    • Эффективные организаторские способности
    • Умение работать самостоятельно
    • Способность координировать действия с членами команды для обеспечения надлежащих поставок

    Джошуа Ф.

    Redline Electric & Solar

    «Лучшая платформа для подбора персонала на рынке! VIVAHR позволил нам создать панель управления и впечатления от кандидатов, как никто другой !!»

    Получите больше кандидатов от Best Job Boards